這是我第二次以電輔車挑戰長程路線,對於沒什麼騎車經驗的人還是有點興奮的,距離上次以電輔車挑戰是50公里的路線『電輔車第一季:https://youtu.be/28cdsk9XcG0』
這次在台東娜路灣飯店出發,而終點是三仙台。雖然我在晚上說小累但實際回想還真的蠻累的,一邊拍攝一邊騎車實在有夠耗體力,要是沒有電輔車我肯定早就騎不動啦~倒是騎電輔車看到東部海岸線的景色,跟開車或其摩托車感觸完全不同,累歸累!但也非常值得
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#腳踏車#電輔車#台東#三仙台#成功
同時也有46部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,東海岸國家風景區管理處委外經營的綠島朝日溫泉,上個月被發現機房損壞,業者沒有修復,目前被暫時停止營業。現在又傳出溫泉業者發售給當地90多家飯店和民宿業的4萬多張門票,沒有向銀行辦理票券履約保證,未來一旦溫泉業者沒修好設施,被東管處解約,手上的溫泉門票可能無法使用,目前東管處正在協調溫泉業者買回。 ...
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在原本開發商的規畫案中,這塊僅約4平方公里內的土地上,曾一口氣就塞進多達10棟飯店;為了方便全球旅客造訪,還硬擠進一條跑道與機場設施,賣家還不忘向客戶強調:「買這座島很划算,因為可以蓋10棟飯店,你很快就能回本賺錢。」
但誰會想到,一家首度跨足飯店事業的台資企業出手買下小島約一半土地後,卻認為過度開發,只會淪為價格競爭的輸家,它反而改用減碳的ESG思維,打算運用最新的「藍碳」概念,打造零碳島來創造競爭門檻...
它,就是今年剛滿40歲的台灣房仲業龍頭 #信義房屋,而這座小島,就是信義2019年斥資約10億元買地、位於馬來西亞第2大州沙巴外海的環灘島🏝🏝
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【台東夜放花千樹】
去台東,住民宿,一直是理所當然的選擇,這是因為台灣東部三個縣(台東、花蓮及宜蘭縣)的民宿數量超越西部16個縣市。台灣東部發展比較晚,少有大規模的飯店集團入駐,所以現在光是台東縣就有有1300多間民宿,特別集中在台東市火車新站附近,整條街幾乎全部都是民宿招牌,數量遠遠超越便利超商或餐廳,成為台東市的一大特色景觀。
所謂的「台東新站」,一點也不新,明年就是四十週年了。車站附近還是很空曠, 沒有大型購物中心或商圈。由於台東的公共交通不發達,租車幾乎是自由行的必然選擇。車站對面全部是一整排的租車行,除此以外,就是星羅棋佈的民宿了,幾乎達到三步一間的密度。
由火車站走去我第一天入住的京棧興盛民宿, 步行需十分鐘,車程三分鐘,戶外小小的花園綠草如茵,潔白的五層建築物最搶眼的是其紅、黃、綠、橙的陽台。主人家林寶泉也是台東民宿協會的理事長,滿面笑容地端出一盤切好的台東名產: 釋迦,請我品嚐。
原來,他是一位台北的退休教師。民宿內附電梯,方便搬動行李,站在民宿六樓的天台,因為,視野極為開闊。他向我介紹說京棧興盛民宿最大的優點,就是位置方便,在台東火車站前面,在床上也可以看到雲霧繚繞的都蘭山、天氣好的時候還可以看見綠島!
適逢台東剛剛開放餐廳內用,林理事長和他的同業好友,台東仲夏綠茵民宿的老闆黃建欽,邀請我去雅風筑雲吃晚餐。這是我自五月中台灣三級警戒以來,第一次的餐廳內用。餐廳環境高雅,滿佈藝術品,就像一間博物館。
飯後,林理事長再度展示台東人的熱情好客,帶我去臺東海濱公園的國際地標散步,兩端延伸的走道匯聚在中央由向陽樹支撐的巨型藤編屋頂,走道及屋頂均點上萬千的LED燈,在漆黑的太平洋海岸線上,更顯燦爛。
台東的市區並不算繁華, 夜間燈火也不多,畢竟這是一個才十萬居民的寧靜小城。林理事長又驅車帶我去鐵花村,剛下過一場大雨,台東夜放花千樹。鐵花村,夜如洗。人影疏落花燈笑,驀然回首,那人卻在,燈火闌珊處。
@東周刊eastweek.com.hk 光明旅樂939期
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東海岸國家風景區管理處委外經營的綠島朝日溫泉,上個月被發現機房損壞,業者沒有修復,目前被暫時停止營業。現在又傳出溫泉業者發售給當地90多家飯店和民宿業的4萬多張門票,沒有向銀行辦理票券履約保證,未來一旦溫泉業者沒修好設施,被東管處解約,手上的溫泉門票可能無法使用,目前東管處正在協調溫泉業者買回。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/531711
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這一波疫情爆發後的第一個週末,台東縣政府呼籲遊客暫停到台東旅遊,收費的風景區已經見不到遊客,綠島下午開出最後一班船後,到28日就沒有船班進出,而蘭嶼早在21日就停航,現在離島呈現軟性封島;而目前台東飯店的住房率,幾乎歸零。
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面對疫情,全台繃緊神經防疫,以觀光為主的小琉球為了防疫,業者發起希望旅遊封島的作法,目前已有超過百家業者響應。台東綠島、蘭嶼部分民眾也有相同想法,綠島有8成民宿和飯店、餐飲業者,自主不接遊客,且連署希望縣府支持封島的決定。
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