板橋中山國小家長向元之反映
通學巷有安全疑慮
校方及家長都非常擔心
元之向來非常重視校園安全
因此立即與當地里長林惠英、林爽、學校主任、市府一同會勘
討論過後
確定在路口設置 #行人保護時相
並劃設 #綠底行人穿線 與 #通學巷彩色鋪面
增加路面標線的明顯度
元之提醒汽機車
行經任何校區都要減速慢行,禮讓學生
如果您有遇到相關問題
歡迎向元之反應
#市民大小事請找葉元之
#原汁原味的服務
影片連結: https://youtu.be/3iFofzspBmA
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過3,870的網紅賽車手小綠Green Chen,也在其Youtube影片中提到,2020年 考照全錄 綠綠帶著妹妹考駕照 究竟............會不會過 還是要來考第二次? 讓我們繼續看下去 嘿嘿 勾踩踩 踩勾勾 讓你崩潰的過程 #穿上裝備準備出發 每個駕訓班因為場地不同 所以順序可能也有所不同唷! 帽子一定要扣扣子唷 1-取車 2-直線平衡(7秒) 3-定圓...
綠底行人穿線 在 葉元之.板橋 Facebook 的精選貼文
【保護學童安全】
板橋 #中山國小 上下學時段
路口車潮眾多
學童穿越馬路有安全疑慮
元之與林惠英、林爽里長、學校主任、市府會勘後
確定在路口將設置” 行人保護時相”
並劃設”綠底行人穿線”
而交通局也會在路面劃設” 通學巷彩色鋪面”
讓汽機車更能留心學童
若您有相關問題 歡迎跟元之反映
#市民大小事請找葉元之
#原汁原味的服務
綠底行人穿線 在 賽車手小綠Green Chen Youtube 的最佳貼文
2020年 考照全錄
綠綠帶著妹妹考駕照
究竟............會不會過 還是要來考第二次?
讓我們繼續看下去 嘿嘿
勾踩踩 踩勾勾 讓你崩潰的過程
#穿上裝備準備出發 每個駕訓班因為場地不同 所以順序可能也有所不同唷!
帽子一定要扣扣子唷
1-取車
2-直線平衡(7秒)
3-定圓 左右各一次
4-坡道行駛
5-鐵路平交道
6-直線煞停(煞停前需達三檔時速25公里以上)
7-行人穿越道
8-看到紅燈停止
9- 回到起點直接熄火離開
綠綠臉書粉專:https://www.facebook.com/focusgreenchen/
綠綠IG : https://www.instagram.com/focusgreen/
陳綠Green Chen
Facebook:陳綠-Green Chen。
line: @805fuwwa (需加小老鼠)
#我是賽車手🏁
#愛騎車
#kyt安全帽
賽車手、替身、模特兒、KYT安全帽業務
#高速駕訓班
#焦點車業
#gforce
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綠底行人穿線 在 高雄市議員鳳山黃捷 Youtube 的最佳貼文
【2019/04/03 #15mins內政質詢】警察局、民政局
#警察局 #交通警察大隊
改善警察過勞問題,民主決定值班制度:
警察外勤排班制度除了舊制工時彈性卻常有休息不到八小時的「追班制」,還有作息較固定的「一週一勤務」輪班制度,台北及新北市已全面實施,讓辛苦的基層員警能適當調整作息,改善過勞。
高雄鳳山分局從去年十月開始試辦,然而我了解鳳山九個派出所的實施情形,僅有一個派出所實施一段班,其他八個都沒有,原因竟然是調查意願的方式「非常鴨霸!」同意改變輪班的比例門檻要高達90%以上才能實施,且採記名制,基層員警又怎麼敢違背上級旨意來投票呢?!
因此,今天黃捷要求局長調查輪班制度時應 #改採相對多數決 且 #匿名調查,讓各派出所尊重民主結果來選擇輪班的方式。當場也獲得警察局長李永癸承諾答應會體恤基層員警,讓多數人認同的勞動條件能實施。
早就取消110假報案,局長不該帶頭測試
警政署2015年就已函文取消「受理110報案偵測」,高市警察局長卻深夜帶隊快打偵測!萬一同時段真的發生事情,局長不就佔用掉已經很緊繃的警力,只為了作秀?因此黃捷要求 #不得再發生假報案事件,讓警力用在真正需要的勤務上,局長也承諾110報案偵測不會再發生。
員警帶頭酒駕、吸毒,警風敗壞,局長卻無積極作為?
今年截止至今年三月止,已發生三起員警酒駕、三起嚴重毒品案例,黃捷要求警局正視此問題的嚴重性,實質防範警紀敗壞,而不是讓警察知法犯法,維護治安者卻帶頭破壞治安。
警察局也表示非常重視風紀問題,不會放任酒駕、吸毒問題。
要求交通大隊正確記錄交通肇事原因,才能真正降低車禍率
我列舉幾項汽機車左轉時違規事項,包括「轉彎車不讓直行車先行」、「多車道左轉彎,不先駛入內車道」、「行經交岔路口未達中心,佔用來車道搶先左轉彎」及「綠燈直行時後車追撞」等,這些肇事原因,若發生在機車身上,只會被記錄為「未依規定兩段式左轉」!
我要求交通大隊未來需將 #真正的機車肇事原因一併記錄,讓汽機車適用的法規邏輯一致,才能真正降低機車車禍率,檢討之後才能改成更好的交通設計,而不是歸因於「機車很危險」或是「機車沒有兩段式左轉」。
汽機車「應讓」行人,而不只是「禮讓!」
#道路交通管理處罰條例第44條第二項 寫得很清楚,「汽車駕駛人,駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時,#不暫停讓行人先行通過者,#處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下。」但高雄仍然沒有尊重行人的習慣,黃捷要求交通大隊比照北市「讓汽機車行經斑馬線時距離行人三公尺」,還給行人安全的行走空間。
#民政局
黃捷要求局長曹桓榮,提早針對今年5月24日大法官釋字748號結果,讓高雄的戶政事務所跟上法制進度 ,局長回應戶政登記系統 #準備好了。
民政局底下有一筆微薄的 #同志公民運動經費 40萬,黃捷發現其中只有17.5萬,是真正辦理同志相關業務,但剩下22.5萬卻被挪去辦理「集團結婚」,且 #沒有一對同志參加 ,民政局說「我們有開放同志參加,只是沒有同志來」。
黃捷要求該筆經費要確實使用在同志相關業務,也給予建議包括「同婚釋憲元年」相關權益協助及講座,也請局長回去邀請市長和教育局長參加消弭同志污名和偏見的相關講座,讓這筆少少的經費能發揮最大效用。
( ´∀`)ノ
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