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興隆國小的圍牆，終於有望了👏👏👏👏
興隆國小，是新竹縣竹北市的學生數大校，面積3.3公頃，圍牆總長度近800公尺。學校興建完成至今多年，我在擔任代表的時候就有家長會張家瀚會長爭取，希望對於這「非常穿透」的比大拇指還細的綠籬圍牆，想點辦法⋯⋯但縣府因為財政，一直無法有效解決。前幾年的小燈泡事件，我們也僅僅成功爭取了電子圍籬設置。
這次中央補助了1090萬，感謝所有長期關心圍籬建置的所有家長和民意代表共同努力💪💪。本次預計施作554公尺長的穿透式藝術綠籬建置工程。
預計期程：
108/3，預算數審查
108/5，標案公告上網、完成發包
108/7，竣工
108/10，結算驗收
預祝發包、工程都一切順利！👍👍
下學年，興隆國小更安全❤️❤️❤️
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附上教育部的公文、新竹縣政府的公文。供參！
大台中新聞 新綠籬圍牆具穿透性 社區 學校緊密結合
烏日國中建校至今已有50多年歷史，圍牆相當老舊，為維護師生安全，學校去年進行第一階段圍牆改造工程，以「環境造人」方式，加強外觀的綠美化，釋出一部分土地，現在學校具穿透性，校園有如一個小公園，居民可以到這裡散步休憩，跟社區更緊密。
【持續爭取興隆國小實體圍牆】
近年來校安事件不斷，校園安全也應重新審視。
興隆國小佔地33000平方公尺，校區長達800公尺圍牆，目前是以穿透式綠籬圍牆為主。為此，今日我們邀集國教署署長邱乾國、新竹縣政府教育處劉明超處長、興隆國小徐發斌校長、興隆國小家長會趙大維會長，共同會勘興隆國小目前圍牆狀況。
國教署署長邱乾國也在會中允諾，在教育資源上中央會持續協助新竹縣改善學童教育環境，而在興隆國小圍牆興建上，待學校提出設計規劃進入審議委員會確認，國教署將提供協助與經費，讓計畫開始實際進行。
同時新竹縣是一個人口成長快速的城市，高出生率也讓學童安全學習環境成為一大重點，105年4月時我們已向國教署爭取興隆國小電子圍籬，而我們更希望透過興建實體穿透式圍牆，為未來新建或尚未有實體圍牆的國小建立一套兼顧視覺穿透、自然生態，並與校外適度區隔，建立社區與校園共存的安全模式。
新竹縣教育資源貧乏，但最基本的校園安全是絕對需要的，我們會持續在學校安全上爭取更多資源。
林為洲服務團隊
創立於1936年的新竹市立動物園，是不少新竹人成長的回憶，Reborn後的動物園以「公園裡的動物園」及「對動物友善的動物園」為出發，不同於傳統「動物在籠內被看」的模式，少了水泥圍牆、金屬欄杆，再生後的新竹動物園，改以壕溝、草叢和綠籬區隔空間，讓動物能在此開心生活，也提供動物隱密的躲藏空間，讓遊客進來探險、尋找動物，擁有最特別的動物園學習體驗。
東臨港鐵道線的都更與開發
台鐵東臨港線已完全廢止，陳麗娜質詢時要求路口柵欄及沿線圍牆應先行拆除，沿線土地務必要做好社區縫合，前鎮機廠的開發要納入地方及文資團體意見。工務局長表示會和台鐵局、捷運局了解一下目前土地的管理權責，考慮交通等相關因素後，做全盤性規畫；中山路施工使塞車嚴重，他也呼籲盡量走旁邊的翠亨南路來疏通交通壓力。都發局表示會研議增加東臨港線附近停車位。
陳麗娜表示，台鐵西臨港鐵道線廢棄鐵道經多年開發，部分佈設輕軌、部分開發為腳踏車道、休閒步道，沿線的駁二倉庫、真愛碼頭、星光水岸公園、夢時代等都成為高雄重要地標。但高雄東臨港線從2018年10月1日全線正式廢止後，除了確定從憲政路到一心路之間興建C32至C37輕軌站外，其他東西兩側交通、社區如何縫合？面積達31公頃的前鎮機廠如何使用？目前都少有討論。
陳麗娜認為，東臨港線的凱旋路從一心路到憲政路之間，長期受圍牆、鐵道、鐵道火車通行安全管制柵欄、水泥塊路擋阻隔，使得凱旋路東西兩邊發展大不相同，前鎮崗山仔、籬仔內、鳳山等區域發展因此受到影響，從西邊市區過來的繁榮經常就到凱旋路為止。目前輕軌車站正在施工，陳麗娜認為要求先把路口的原台鐵管制柵欄、水泥塊路擋等先予拆除。日後圍牆拆除後，除了輕軌和自行車道，更要全面檢討三多路和河南、河北路的銜接，也要開闢社區綠帶及停車場。
臨港線最大的土地開發，是台鐵前鎮機廠高達過31公頃的都更案。台鐵希望機廠能變更為住宅區、商業區，在109年6月完成都更，然而地方關切的是縫合二聖路兩端的交通與發展，並解決周邊五塊厝、籬仔內、崗山仔的交通、停車及瑞祥街社區發展等問題。也有文資團體認為機廠歷史達50、60年，部分廠房建物、軌道空間及車廂都是很重要的文化教育資產，應予保留。
陳麗娜表示，台鐵想開發獲利，地方想要社區發展、打通交通、解決停車淹水、保留鐵道文化，各方面的意見最後就是都發局的都市變更審議裡面決定。陳麗娜要求都發局長廣採地方及文化團體意見，優先考量地方民眾需求，讓都更案能確實帶動附近舊社區的發展，彌補居民長達40年的損失。
中山路、沿海路正在進行道路刨除重鋪，品質比照機場跑道。陳麗娜指出，工務局花7.9億元鋪11公里的路段，平均一公尺7萬多，這樣的造價能維持多久？施工期間交通問題如何疏導？
工務局吳局長答詢表示，中山路、沿海路是主要道路，車流量高、重車多，所以採機場跑道用料的石膠泥瀝青混凝土，鋪設厚度達20公分，至少可使用5年以上。次要道路用料則有不同，厚度則是5公分不等。
【蔡適應立委爭取和平島停車場整頓、周邊綠美化】
基隆市中正區和憲里蘇來成里長，向立法委員蔡適應服務處反應，和平街42號的停車場圍牆和圍籬破舊不堪，希望有關單位辦理綠美化、改善市容，今日(6/6)立法委員蔡適應服務處邀請詹春陽議員服務處、北海岸及觀音山國家風景區管理處、基隆市政府交通旅遊處、工務處、中正區公所辦理現場會勘。
北觀處與基隆市政府、中正區公所，目前預計能在暑假前完成土地撥用，之後北觀處就能進場施作，經由蔡適應立委的協助，北觀處已經同意將和平街42號停車場旁的圍籬、圍牆納入改善，進行綠美化作業，而整個停車場含周邊的整頓預算大約2千萬，未來將提供198格停車位、93格機車停車位、還有規劃自行車停車位，以及簡易的公共廁所，希望讓來到和平島的遊客和市民，能夠有一個舒適的和平島觀光意象。
＃和平島停車場周邊改善
＃北海岸及觀音山國家風景區管理處
＃詹春陽議員服務處江志強特助
＃基隆市政府
＃基隆蔡適應
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