騎機車轉乘捷運停車優惠,爭取成功!
私人車輛的大量使用,造成都市的停車與塞車問題。因此,如何提昇大眾運輸的使用率,同時減少私人車輛的使用,一直都是城市交通治理的重要問題。過去,臺北市投入了大量的資源在建設大眾運輸設施上,但私有車輛的數量與使用率卻不減反增。
我認為,要改善這個現象,不只是增加大眾運輸的供給,或是指責私人載具的使用者,甚至是揚言要「消滅機車」就能改善。政府應該要了解民眾的使用需求、提供民眾好的轉乘體驗與機制,才能讓大眾運輸發揮它應有的替代效果。
因此,在過去幾個會期的交通部門質詢,我持續主張,市府應該比照公車、Ubike等服務,提供機車使用者轉乘捷運的優惠。因為在機車停車收費的情況下,機車族若搭乘捷運上下班,不只要負擔捷運車票,還要負擔的機車停車費用。成本增加,使用大眾運輸的意願自然就降低。
在我多次與市府停管處爭取、討論之下,停管處終於要在今年開始提供機車停車轉乘優惠。從自9月1日開始,民眾將機車停於全市 #路邊機車收費停車格 ,符合 1⃣ 以 #悠遊付 繳納機車停車費; 2⃣ 停車當日以 #悠遊付 #嗶乘車 搭乘捷運,就能享有悠遊付帳戶 5 元回饋!
我知道,這樣的轉乘優惠還是相當侷限,不只 Apple 手機的使用者無法使用 #嗶乘車,悠遊付也不是民眾普遍使用的停車繳費支付選項。5 元的回饋,也略顯不足。但我還是要肯定停管處願意為推廣大眾運輸努力。同時,我也會繼續爭取轉乘優惠的額度、支付選項的擴大,要求市府排除技術障礙,爭取更多支付平台加入這項服務。
我相信,更完整、全面的轉乘優惠,才能提供足夠的誘因,有效提升私人運具轉乘大眾運輸的轉換率,減少私人運具的使用。
市府這幾年高喊綠色運輸、低碳運輸。今年,市長又提出臺北市要在 2050 年達成零碳排的目標。但對照市府實際的作為,卻讓人很難相信這些目標與口號可以達成。三年前,市府發布《臺北市交通政策白皮書》定下 2020 年綠運輸市占率 66.8% 的目標,但2020年實際的市占率僅有 60% 不滿。在2020年的《臺北市能源政策白皮書》中,「綠運輸」只剩下量的增長目標,卻不見替代的要求。
顯然,如果要達到去年陳局長宣稱的2022年綠運輸 70% 目標, 市府仍需要在相關政策上做出更多努力。這次的機車轉乘捷運優惠,是一個好的開始。期盼市府能夠持續精進、甚至跨域協作,持續增加民眾使用大眾運輸的意願,讓每個市民,都能為臺北市的交通與環境改善出一份力!
#停機車轉捷運 #停車費有優惠 #綠色運輸
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,全國工業總會今年發表2021年白皮書,在能源政策上,這次不再直接點名要核電,而是希望政府加速建立碳交易速度,徵收碳費也要有完整配套措施,提議要從碳中和路徑發展綠色經濟。工總也表示,減排、減碳已是不可逆、不可避,產品要出口,就必須順應世界潮流,政府政策應快腳步。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 ht...
綠色 白皮書 在 綠黨 Facebook 的精選貼文
【當業界都在談能源轉型…】
全國工業總會近日發表「2021年全國工業總會白皮書」,針對68個議題,提出206項政策建議,今年針對穩定供電部分,則少見的 #未將核能發電列為重點建議。
白皮書指出我國能源政策以「展綠、增氣、減煤、非核」為方向,但檢視目前目標,再生能源開發進度落後,應檢視太陽/風力發電進度,並加強分散式的電網管理、建立大型儲能系統,#對於核電則建議採行備而不用的策略,增加電力調度彈性。
同時白皮書也提到,目前全球氣候變遷問題已受國際關注,為了達到「2050淨零碳排」的目標,歐盟計畫在2023年課徵碳關稅。
我國至今卻尚未建立碳排總量管制、碳交易與碳定價機制,現行《溫室氣體減量及管理法》減碳目標遠遠落後國際,未來產品出口除可能遭課碳關稅外,還會因碳足跡過高而被排除於全球供應鏈外。
面對世界各國相繼訂出碳中和時程的壓力,工總建議政府應發展綠色經濟,制定新氣候法案、或大幅翻修現行法規,宣示明確的氣候政策及具體作為,引導產業轉型方向。
#重啟核四17不同意
在沒有1個縣市願意收留核廢料的情形下,核四已經是能源轉型的路上被淘汰的選項,投入太陽能等再生能源的發展,才是更加永續環保的方向。
面對突如其來的缺電危機,核四重啟需花10年以上的時間,應變速度最慢的核四絕對不是解決方案。
台灣的能源轉型要成功,非核家園勢在必行,12/18的核四公投,請與綠黨一起堅定投下不同意!
延伸閱讀:
全國工業總會,2021年全國工業總會白皮書
t.ly/KWp8
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#捐款綠黨可以抵稅
綠色 白皮書 在 Facebook 的最佳解答
#政府不急,急死產業
這幾天利用假日看了2021工總白皮書,產業界很清楚台灣是個海洋國家,要跟上全世界貿易局勢的變化。今年白皮書大量提到,氣候變遷、淨零碳排、碳關稅、再生能源等關鍵字,企業很靈活地從危機中看到轉機,要積極掌握低碳經濟的商機,但政府卻好像活在環保阻礙經濟發展的舊思維。
我簡單統計了一下
1. 淨零碳排/碳中和:今年提到40次,去年完全沒提到。
2. 氣候變遷/極端氣候/地球暖化:今年提到44次,是去年7.3倍。
3. 碳關稅、碳稅、碳費等:今年提到148次,是去年16.4倍。
4. 再生能源/綠能:今年提到124次,是去年1.7倍。
台灣高度依賴出口,是出口大國,同時也是排碳大國,一年排碳2.6億噸,是全世界第21名,平均每人碳排放量是全球平均值2.6倍。
國際大廠(蘋果、Google等)都要求供應鏈2030碳中和,半導體產業佔我國出口近4成,國內八大科技龍頭已經組成「氣候聯盟」,產業自我要求,開始實施企業內部碳定價。
依照估算,2026年歐盟碳關稅可能漲到70歐元(等於每噸碳2,300元台幣),如果台灣自己不課碳費/碳稅,出口到歐盟就會白白被拿走5千億台幣,不如把錢留在國內協助企業減碳、綠色轉型。
工總的白皮書說「我國經濟命脈是出口貿易,並與國際供應鏈高度連結,對於及早因應與布局已 #刻不容緩。」「我國企業已經明確感受到 #立即的壓力,卻未見政府規劃協調完整的碳排制度,遑論碳權交易機制。」,產業界已經火燒屁股,政府還在睡覺!
但是,我在經濟委員會,質詢經濟部長王美花,歐盟即將課徵碳關稅,經濟部的對策是什麼?經濟部長卻回答:影響不大。政府與產業界就像活在平行時空一樣,恐龍時代的經濟部,遠遠落後循環經濟的全新局面!
民眾黨版《氣候變遷法》四大主張: #行政院層級統籌機構 #各階段減碳目標入法 #先碳費後碳稅 #弱勢產業與民眾的公正轉型,積極回應國際2050年淨零碳排、碳關稅、國際大廠供應鏈減碳的迫切需求。
今年11月,聯合國氣候變遷大會(COP26)在英國召開,台灣只剩下不到三個月的時間,把《溫室氣體減量及管理法》升級成《氣候變遷法》,2050淨零碳排、碳費/碳稅都應該入法,積極協助產業轉型。
政府還在睡覺,9月25日青年朋友已發起氣候大遊行,全民一起站出來叫醒政府!
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#壁如小學堂
1.碳中和:透過各種方式,仍無法減下來的自身排放量,還要用種樹、碳吸附、封存、或購買碳權憑證等手段來抵銷。
2.碳定價:每排放一噸碳,都要支付相應價格,有碳費/碳稅,和碳交易等市場機制,把外部成本內部化,來促進低碳轉型。
3.公正轉型:政府應協助弱勢產業、民眾的能源轉型成本。
綠色 白皮書 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
全國工業總會今年發表2021年白皮書,在能源政策上,這次不再直接點名要核電,而是希望政府加速建立碳交易速度,徵收碳費也要有完整配套措施,提議要從碳中和路徑發展綠色經濟。工總也表示,減排、減碳已是不可逆、不可避,產品要出口,就必須順應世界潮流,政府政策應快腳步。
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綠色 白皮書 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的最佳解答
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各節重點:
01:20 能源政策
04:16 空氣污染防治政策
05:58 氣候變遷
08:23 彙整與簡評
11:15 我們的觀點
13:03 提問
13:10 掰比
【 製作團隊 】
|企劃:宇軒
|腳本:宇軒
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
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【 本集參考資料 】
→ 2020總統大選政見發表會逐字稿彙整:http://bit.ly/35dI2zO
→ 韓國瑜主張設氣候變遷司 成立250億基金 - 中央社:http://bit.ly/2FaMLHF
→ 韓國瑜直播「能源政策」:有條件支持核四、2025「全力衝刺」再生能源:http://bit.ly/2QeQ1YY
→ 韓國瑜提能源政策:支持核電,2035火力、核電綠能各半 - 焦點事件:http://bit.ly/39vSWUS
→ 不挺躁進綠能 張善政:韓主張2035乾淨能源占5成:http://bit.ly/35gPUk7
→ 韓陣營:從未說2035年核電要25% 但再生能源應能25~30%:http://bit.ly/37z8eqd
→ 【影】韓國瑜談核四:http://bit.ly/36iYYpL
→ 蔡英文綠能政策:https://iing.tw/posts/998
→ 台電2018年規劃至2025年的電廠長期規畫表(含新增與退場):http://bit.ly/2ti6mDf
→ 【影】宋楚瑜談空汙:http://bit.ly/2SKwxgE
→ 集智台灣平台:http://bit.ly/35SI1lG
→ 韓國瑜政策白皮書 - 環保與生態政策:http://bit.ly/2sw60ci
→ 反擊國民黨 蔡英文:空汙最嚴重就是國民黨執政的時候:http://bit.ly/2QGBKTM
→ 宋楚瑜防救災對策:http://bit.ly/2FguPve
→ 駁蔡政府無氣候政策 環保署:已整合行動方案:http://bit.ly/37DrFyb
→ 【影】蔡英文:要找出利害關係人:http://bit.ly/2MOoRGd
→ 綠色和平首波總統候選人氣候政見評比,各黨候選人分別拿幾分?:http://bit.ly/2ZK2Gq3
→ 氣候變遷緊急狀態,台灣總統候選人政策揮空拳? - 地球公民基金會:http://bit.ly/39xHEj1
→ 2020氣候領袖誰與爭鋒 - 綠色和平組織:http://bit.ly/2Qgo2rV
→ 綠色和平首波總統候選人氣候政見評比,各黨候選人分別拿幾分?:http://bit.ly/2ZK2Gq3
→ 李根政:如何評價民進黨環境成績單:http://bit.ly/2FeVPvq
【 延伸閱讀 】
→ 【我們的島】國土計畫大挑戰 爭議中的土地失序:http://bit.ly/35bqvbm
→ 18縣市國土計畫恐難產 內政部擬延後一年:http://bit.ly/2MPxyQF
→ 7張圖看懂「國土計畫」:除了劃設國土保育區,你家以後會怎樣?:http://bit.ly/36hotI9
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