關於 網狀線左轉車禍 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

龍美路左轉至龍南路353巷27弄路口長年以來經常發生車禍
雖然該路口已劃設白虛線，提醒駕駛人應注意轉彎幅度
但因為龍南路353巷27弄喇叭口過大
龍美路左轉進來的車輛經常未注意到地上的白虛線，因此在壓線進入到龍南路時行駛到對向車道，導致擦撞意外發生
前些日子我的一位同學、還是位退休警察，騎著摩托車就在路口被跨越車道的汽車給撞傷了！

我一直相當重視交通上安全的問題！
於是立刻邀集了交通局、平鎮分局、區公所與龍興里里長到現場了解狀況並尋求解決方案

我們決定於龍美路上的雙黃線至黃網狀線處設置回復式導桿
從龍美路上的行穿線左右兩側各設置約4-5支導桿
如此龍美路上左轉至龍南路353巷27弄的車輛，必須行駛超過回復式導桿後才能夠左轉
希望此設置可以避免龍美路左轉車輛行駛至對向車道
希望能夠有效的減少意外發生的機率！

#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
【我是舒翠玲，您的聲音我重視】
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有民眾向鴻禧陳情🗣️🗣️
羅東鎮復興路2段238巷的路口
在上下班的尖峰時間🚙🚙
進出的汽機車眾多車速頗快
導致車禍頻傳🤕🤕

在巷口對面有裝設兩面反射鏡
但仍未能改善車禍發生之情形

在238巷口有裝設閃光號誌
也有設立警示牌❌❌
於上下班的尖峰時間7-9時及17-19時
禁止汽車左轉進238巷⛔⛔
卻因沒有嚇阻力而形同虛設
警示牌還被大貨車撞凹😱😱

鴻禧立即聯絡☎️相關單位來現場會勘🕵️
根據238巷口實際的交通情況🚘🛵
共同討論該如何降低車禍發生的頻率
保障民眾行的安全💪💪

鴻禧來到現場勘查後了解到🕵️
238巷的車流量高🚙🚙
是因為在下個路口（中興路三段）
有裝設紅綠燈🚥
民眾為省去等紅燈的時間⏳⏰
都會選擇轉入238巷

📣鴻禧與相關單位討論後
建議採取以下改善措施：

📝上下班尖峰時間：7-9時及17-19時，禁止汽車左轉進238巷，此部份已請警方協助，於禁止車輛通行時間，調派員警來238巷，勸導駛進的民眾，受損的警示牌，也請相關單位立即進行修復。

📝238巷口前的黃色網狀線斑駁情形，已請相關單位重新補劃，禁止車輛臨停，避免造成路口堵塞，影響交通安全。

📝238巷口對面的道路旁，將劃上紅線禁止車輛停放，避免車輛臨停造成道路狹窄，影響行車安全。

鴻禧責請相關單位🙏🙏🙇🙇
於以上措施實行後，務必追蹤成效📝📝
評估是否需要更進一步的協助與調整
保障民眾生命財產的安全。💪💪

#快樂出門平安回家
#感謝相關單位的協助
#保障民眾生命財產安全
#鴻禧關心您的安全

【一日市政】交通處 結案感謝狀(619)
信義路，在和博愛路的X型不規則交叉路口，斜角過大，加上都市交通停等線劃設，又距離博愛路路口太遠，產生一塊非常大的三角地帶的閒置空間。
信義路交通流量少、車速慢，和博愛路交通流量大、車速快，落差極大，有點像在河道轉角處，水流容易產生渦旋效應，原由南往北的機車，往玉山路方向機車，容易在此隨意左右移動，形成旋渦，甚至逆向，前進移動到由西往東，博愛路兩段式左轉玉山路機車停等區，導致交通事故頻傳，有必要重新調整信義路博愛路口停等線畫設位置。
並在閒置的大面積三角區域，劃設禁止臨停的網狀格線，或槽化線，避免旋渦效應產生，機車在此任意移動，甚至逆向行駛，導致車禍事故頻頻發生。

#凌子楚最清楚#一日市政#交通處#619
信義路直行，博愛路X型交叉路口，交通停等線，距離博愛路過遠，造成路口停等閒置面積過大，機車停等混亂，容易造成事故(619)
信義路，在和博愛路的X型不規則交叉路口，斜角過大，加上都市交通停等線劃設，又距離博愛路路口太遠，產生一塊非常大的三角地帶的閒置空間。
信義路交通流量少、車速慢，和博愛路交通流量大、車速快，落差極大，有點像在河道轉角處，水流容易產生渦旋效應，原由南往北的機車，往玉山路方向機車，容易在此隨意左右移動，形成旋渦，甚至逆向，前進移動到由西往東，博愛路兩段式左轉玉山路機車停等區，導致交通事故頻傳，有必要重新調整信義路博愛路口停等線畫設位置。
並在閒置的大面積三角區域，劃設禁止臨停的網狀格線，或槽化線，避免旋渦效應產生，機車在此任意移動，甚至逆向行駛，導致車禍事故頻頻發生。