龍美路左轉至龍南路353巷27弄路口長年以來經常發生車禍
雖然該路口已劃設白虛線，提醒駕駛人應注意轉彎幅度
但因為龍南路353巷27弄喇叭口過大
龍美路左轉進來的車輛經常未注意到地上的白虛線，因此在壓線進入到龍南路時行駛到對向車道，導致擦撞意外發生
前些日子我的一位同學、還是位退休警察，騎著摩托車就在路口被跨越車道的汽車給撞傷了！
我一直相當重視交通上安全的問題！
於是立刻邀集了交通局、平鎮分局、區公所與龍興里里長到現場了解狀況並尋求解決方案
我們決定於龍美路上的雙黃線至黃網狀線處設置回復式導桿
從龍美路上的行穿線左右兩側各設置約4-5支導桿
如此龍美路上左轉至龍南路353巷27弄的車輛，必須行駛超過回復式導桿後才能夠左轉
希望此設置可以避免龍美路左轉車輛行駛至對向車道
希望能夠有效的減少意外發生的機率！
#能出席的會勘我絕不缺席
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
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網狀線轉彎車禍 在 [問題] T字路口雙方直行車禍的肇責- 看板biker - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天中午吃飯時，有個同事提到他好久前的車禍被告了...
大家討論了一下午，大部分認為是對方肇責比較重...但也有認為55開的
所以想來板上問一下這種情況該怎麼判斷？
先上圖
同事為B車（4年勁三）
對方為A車（老人家常騎的那種小速克達）
事故地點無燈號及其他號誌，就只有基本雙黃線跟網狀線
B車從員林路往大溪直行，
A車從自由聯盟出來往仁一街直行，
雙方在網狀線上發生車禍
由B車前輪撞到A車右後方
雙方時速都不清楚
---同事說詞---
撞擊點約在紅X處，摔車後雙方都落在路旁，車子也靠近路邊白線處
雖然有告知別動車，但還是被路人遷移至路邊
路口監視器拍到的情況是，對方有在網狀線至內側車道間稍停，再次起步後就發生車禍
同事則說他當時並沒有注意到對方，注意到的時候 對方是騎出來被同事撞到
---我的觀點---
依照同事的說詞，撞擊點看起來A車很像是轉彎車，
B車為主幹道直行車，且為右方車，理論上來說比較站得住腳，但也可能有超速的問題？
---另一位同事的觀點---
撞擊點在A車右後方的話，那A車已經過了2/3，反而是B車的同事沒有禮讓A車，
而且如果A車沒有打方向燈的話，就沒法證明A車是轉彎車，
也可能A車是要騎到對向或是仁一街去
---:3---
雙方都有受傷也有車損，對方人受傷比較嚴重，同事則是車損比較嚴重
同事報警後，對方表示無照，希望能直接塞給同事20K私下和解，
警方到場後也是勸說同事體諒老人家走和解...
同事直接找原廠估了車損，說26K（應該是有損的就全修的情況？
第一次調解時，同事表明有第三責任險，對方的人車損都會由保險公司處理
但是同事一提到自己的車損後，對方就裝死了，後來是調解委員幫忙緩和氣氛，
對方說交由雙方保險公司來談就好，最後雙方約好第二次調解。
結果沒幾天後同事就收到派出所電話通知說對方提告刑事了...
---以上---
個人是覺得車損26K真的滿誇張的...
我和其他同事還是建議他修該修的就好，磨損的殼和車燈那些的 就自認倒楣了...
跟對方要求原本的20K應該不過分？
有些可能該注意的 但我沒提到的，希望板上弟兄能告知下 我再詢問同事詳細
文長抱歉...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.12.65 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1577100792.A.183.html
我再提醒他去申請驗傷互告，感謝大大
因為大家都很好奇判決結果xD
因為對方沒打方向燈，無法證明是轉彎車，亦可能是直行...
當時沒記得很清楚，我再問問同事 保險公司的說法好了
※ 編輯: Kans9527 (114.37.12.65 臺灣), 12/23/2019 21:00:14
是不是因為其實A車也有什麼我們沒注意到的優勢
但是因為照同事說的監視器影像，我也很難判斷對方是否符合無照有肇責的條件
※ 編輯: Kans9527 (114.37.12.65 臺灣), 12/24/2019 18:04:30
不過可能也真是我內文打得不好 我還是很開心板上弟兄能這麼熱情幫忙！
※ 編輯: Kans9527 (114.37.12.65 臺灣), 12/25/2019 01:11:17
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