台灣中油造成的海洋油汙事件至今屆滿一個月，雖然該次事件在 海洋委員會 訂定的「重大海洋汙染油汙緊急應變計畫」中，是屬於最輕微的汙染事件，但牽涉範圍廣大。
油汙除了會破壞海洋水質，對附近漁民造成經濟損失外，後續又因擴散至小琉球海域及墾丁國家公園周邊，嚴重威脅到了正值生產季節的海龜群，以及目前仍持續面臨白化危機的珊瑚礁生態系。
透過本次事件，我們也觀察到海保署緊急應變計畫在實務上可能面臨的挑戰：包括汙染發生的立即通報、緊急應變機關間的溝通合作，及應變資材的整合調度皆有更大的改善空間；事後賠償事宜與復育工作的執行，也仰賴主管機持續追蹤監督，最重要的是，對於未來如何有效預防類似事件發生，應該從政策、法制面來檢討。
因此，昨天我與 蘇治芬 、 洪申翰 Sun-Han 等兩位委員一同召開公聽會，邀請海洋委員會、台灣中油、地方行政機關、專家學者、民間團體等出席，共同討論目前善後工作的進度及未來預防制度的建立。
公聽會的最後，我們作成三項結論：
第一，請台灣中油、經濟部提交一份完整的檢討報告給立法院的衛環、經濟、財政委員會。
第二，請海委會、海保署針對此次海洋汙染事件，除了依海洋汙染防治法第13條，檢討、修訂台灣中油的緊急應變計畫外，也要請海委會針對自身緊急應變處置的機制進行檢討與修訂，以完善整個架構。
第三，海委會需要重新檢討，此次汙染台灣中油所需負擔的各項補償、賠償、公部門支出以及後續環境復育經費，海洋汙染防治法所要求的 #財務保證額度 或 #責任保險賠償限額 是否足夠支應。
第四，雖然環保署不是此次事件的主管機關，但也應該以此次事件為鑑，重新檢視環境基本法的規範，若有不足、須要進一步修正的部分，環保署之後應提出法案修正計畫，來完善整體法規架構。
台灣四面環海，許多經濟活動都在海上進行，我們唯有建立完整的法規架構、完善應變機制，才能避免造成另一次的汙染與對海洋的傷害，成為一個真正 #生態永續 的海洋國家
緊急應變計畫 在 第五章、 緊急應變計畫 - 高雄市政府 的相關結果
本場所緊急應變計畫係為防止危險性工作場所因各災害類型所引起之. 意外事故，事先規劃緊急應變計畫，以預防並消弭可能造成人員、設備及. 財產之損失。 ... <看更多>