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換日線專欄：震驚全美的亞特蘭大槍殺案

我承認寫這篇的心情非常複雜。前天在我的病人告訴我，戰火延燒到洛杉磯來，他的朋友在El Monte無故被打。另一個病人告訴經理，他在羅蘭崗的店家被掃BB槍，窗戶最終破裂。這些地方離我住家不遠，說完全不緊張是騙人的，我還閃過念頭要不要乾脆買頂假髮家粉底液變裝一下麥可傑克森避避風頭（但想到那粉底液可能會黏在樹寶手上被他拿去吃就覺得還是算了）。但我也心知肚明，就算努力讓自己不被看見，恐懼也不會消失。如果亞裔的太優秀被說成是Asian Invasion，亞裔的乖乖隱形被說成是Model Minority，但就像這次槍殺案的亞裔一樣，一昧的忍讓和沉默，最終只會讓某些偏激的人覺得，亞裔活該替他的性成癮負責任，如果這不是種族歧視，我不知道甚麼才是。

對抗種族歧視，除了選擇站出來讓我們被看見以外，如何克服心理上被籠罩的恐懼，是更值得深思的一環。這篇文章獻給所有的在美亞裔，你我都值得好好的被看見。

你有類似的恐懼或經歷嗎嗎？留言來告訴我吧！

#以上文字算是對內文的小小補充 #真正新聞探討請看內文 #小牙醫的觀察站 #亞特蘭大槍殺案 #亞裔美籍的社區流血中 #請大家出門都要小心平安 #stopasianhate #AAPI #換日線專欄

#北美 #美國社會 #加州洛杉磯 #亞裔 #航空

城市研究概念：洛杉磯學派城市地理學
（作者：梁啟智，曾任香港大學地理學系
及嶺南大學文化研究學系兼任講師）

優質好文：1、分析美國洛杉磯亞裔空間分布
2、中地論（Central PlaceTheory）
和競租模型（Bid Rent）。
3、臺灣與加州的連結， 大圓航線路徑 🇹🇼🇺🇸

這個世界充滿各式各樣平時不顯眼的全球連結，卻可以忽然之間變得很重要。

這兒要介紹的航班，連結的地方表面上相當「無厘頭」：台北桃園和安大略，由中華航空開辦。得說明，不是加拿大那個人口1,300萬的安大略省，而是位於南加州人口只有16萬的安大略市。一個16萬人口的小城市，為什麼會有一條15小時直航台灣的航班？

和很多美國大城市一樣，洛杉磯的居民來自各個族群，而且有各自聚居的社區。洛杉磯最傳統的唐人街在市中心的北面，但現在大多數華人已不在居於此地。上世紀70年代時很多台灣人遷到市中心東面的蒙市（Monterey Park），當地更有「小台北」之稱。後來大量中國大陸移民湧入蒙市，台灣人繼續東遷，來到羅蘭崗（Rowland Heights）一帶。

這個新華人社區興起的過程，學術界有稱之為「新舊唐人街」的分野，意思是過去華人到美國都是低下階層，所以「舊唐人街」都在市中心，主要是餐館或濕市場為主；但新全球化下新一代的華人移民是全球化的受益人，所以他們不用住在市中心的「舊唐人街」，而開發出近郊地區生活品質較高的「新唐人街」。基於經濟結構的改變，這些「新唐人街」的形態也不一樣，銀行多過米舖。

我們說回這條中華航空的「無厘頭」航線。對於住在東邊台灣人社區的居民來說，他們去安大略市機場開車不用半個小時，去洛杉磯國際機場的時間卻要多一倍，而且還是穿過洛杉磯世界級堵車的高速公路。很明顯，從安大略市機場出發前往台灣的航班，會很受這些台灣人社區的居民歡迎。更別說細小的機場沒有那麼亂，過安檢和去閘口不用弄那麼久，泊車也應該會便宜一些。

在洛杉磯學派的眼中，這個世界一早就不是這樣運作的了。他們不是說交通方便或者連接性不重要，而是連接性已經變得和市中心沒有直接關係。舉個例，在人人開車的年代，高速公路交匯處才是最方便的地方；在全球化的年代，機場才是真正的連結性最高的地點。洛杉磯學派提出這些質疑，因為洛杉磯正正就是這樣運作的一個城市：高速公路四通八達，機場港口連接全球；回到上面提到的台灣人社區和台灣航線，洛杉磯市中心不單止不是一個要追求的目標，反而要刻意避開。城市形態並不由中心控制，而取決於城市中各處各地如何和全球化互動。

稍早注意到柯文哲與慈濟的一則新聞（參考連結１），一眼看過去，總覺得柯文哲這套揄揚慈濟的說辭，太過誇張，字裡行間處處不對勁。
　　
旅美的翁達瑞老師已經有一篇文章，質疑柯文哲在胡說八道（參考連結２）。我們也稍微補充一下所謂「洛杉磯暴動」的時空背景吧，順道談談柯文哲講的哪裡不對勁吧！
　　
柯文哲在場面上提到「洛杉磯大停電，黑人就暴動、搶商店，搶搶搶」。事實上，就像翁達瑞老師說的，洛杉磯史上並未有過因停電而引發的大規模暴動，真有其事的是１９７７紐約停電大暴動（當時受創最重的是哈林區與布朗克斯）。柯文哲這番講話未免有張冠李戴之嫌。
　　
洛杉磯史上最大宗的種族暴動，是１９９２年四月底五月初，事實上，稱得上「大規模暴動」的也僅此一次。起因是有群非裔人士在高速公路酒駕超速，被白人警察攔了下來，在逮捕過程中遭到警察電擊與毆打，被依「執法過當」罪名起訴卻獲判無罪，引起非裔社群內部激憤暴動。
　　
這次種族暴動，韓國城與韓國人店家受到針對性攻擊，受害最重。原因是在此前一年，發生了非裔女孩到韓國人店家行竊，與店主發生肢體衝突，被店主用手槍擊斃的事件。
　　
洛杉磯韓國城和非裔社區緊鄰，社會觀念南轅北轍的兩個族群，原本就摩擦不斷，新仇舊恨再加上司法事件的導火線，就讓兩造打得不可開交（事實上，根據當地韓國人的說法，來打劫的更多是想要渾水摸魚的拉美裔幫派份子）。暴動最白熱化的時候，人們甚至在韓國城的街道上築起防禦工事、大打真槍實彈的巷戰。
　　
從照片中的地圖來看，藍色圓點是暴動中受創的建築物地點。可以看到，暴動發生的核心地帶，其實是市區（四條高速公路圍起來的地方）偏南的非裔社區，還有緊鄰的韓國城。
　　
柯文哲自稱那時在UCLA，但是UCLA在市區西北，比好萊塢還要過去，幾乎與暴動無關。真要說的話，南加大還比較處於風暴核心。
　　
至於暴動中有沒有台灣人受害？我不敢打包票「一個也沒有」，但即使有也只是個位數。那是因為台灣人當時的重點發展區域是阿罕布拉（Alhambra）與蒙特利公園（Monterey Park），甚或較遠的柔似蜜（Rosemead）、羅蘭崗（Rowland Heights）與鑽石吧（Diamond Bar）。這些都在市區東北邊，有一大段距離的地方。晚幾年發展的爾灣（Irvine）更是遠在市區以南開車快一小時。
　　
當時的台灣人其實很少去市區，更不要說去市區西南的韓國城與非裔社區了。
　　
所以柯文哲這番話，張冠李戴，牛頭不對馬嘴。
　　
柯學家們可能會說，大概是柯Ｐ的記憶不精確，無可厚非吧！但柯文哲的毛病顯然不止於此。更糟糕的是，為了拍慈濟的馬屁，還弄出了一大段「黑人深受慈濟恩惠」的胡說八道。誠然，慈濟早在１９８０年代末就在阿罕布拉有設點，但那比較像是海外華人零星募款活動的據點，壓根談不上什麼大規模的在地經營。
　　
真的不要為了拍馬屁而編故事了！我們姑且不論１９９２種族暴動誰對誰錯，事實就是，台灣人根本置身事外，而當時慈濟在美國才剛開始，大家連聽都沒聽過。不要說淌渾水，就算柯文哲要幫慈濟討功勞，也沒有證據、沒有立場啊！
　　
慈濟固然有其貢獻，但是真的不用講謊話來奉承他們。如果我是親身經歷事件的非裔朋友，聽到柯文哲講這種醜表功的話，真的會滿頭問號的。
　　
　　
📖 參考連結
1. 自由時報，慈濟捐居檢福包 柯P︰洛城黑人暴動 因受慈濟幫忙沒搶台灣人的店
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3089299
　　
2. 翁達瑞，柯文哲是台灣的集體恥辱
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=2652323158334096&id=100006693133292

簡介：
辛苦！但個景抵番晒?
行完可以直落赤柱行市集
跟手食埋個聖誕大餐（希望仲有機會食??‍♂️）

難度：★★☆☆☆
長度：★★☆☆☆（約五公里）
時間：約 4.5 小時（約2小時休息時間）
起點：黃泥涌水塘公園巴士站＞步行10分鐘到起點
終點：赤柱峽道巴士站＞ 城巴6號＞ 中環

Difficulty: ★★☆☆☆
Length: ★★☆☆☆ （about five kilometres）
Time: about 4.5 hours （about 120 minutes for rest）
Starting Point: Wong Nai Chung Reservoir Park Bus Stop
Terminal: Stanley Gap Road Bus Station＞ Bus 6＞ Central

宜：#聖誕好去處，#日落靚景，#水塘美景，#梯級愛好者
忌：#體能較弱

Cameras: GoPro, Iphone12
Facebook : https://www.facebook.com/Joyee-Walker-1668115463499101/

今次由紫羅蘭徑去大潭水塘, 順便幫手清下落葉, 仲要格左場劍?‍❤️‍?

路線: 黃泥涌水塘 ➡ 紫羅蘭山徑 ➡ 紫崗橋 (淺水灣坳) ➡ 大潭道
需時：3小時
長度：7公里
難度：★★☆☆☆
風景：★★★☆☆
交通(去程)：於任何港島巴士線，乘搭6 / 41A / 61 / 63 / 66 / 76 巴士，至黃泥涌水塘下車
交通(回程)：巴士14 往西灣河

✩ Camera - Canon G7x, DJI Mavic Air
✩ Video Edit - Final Cut Pro X

Willy Lee
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Website: http://www.willytylee.com
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