#我如何成為我 11 沒人能將我隱形，除了我自己
人生第一次去美國出差，是在11月，我印象非常深刻，因為我清楚記得，時間安排的理由是：12月是美國人的假期，因此，就算是年度會議，也必須在11月完成。
去美國的時候，我很窮，不是說去美國一趟把自己變窮了，事實更殘忍，是那時候身無分文，記得嗎？那才時才剛升遷啊，你以為原本月薪2.8萬的我，剛升到主任會突然大幅加薪嗎？不，後來是3.5萬，其實很多了，加薪25%。
但對比去美國的花費？
遠遠不夠。
因此，我去美國出差，完全不敢獨自行動，也沒有任何物慾，機票以及住宿是公司支出的，三餐通常因為我們是遠道而來的客人，因此，公司會安排在公司吃沙拉（巨無霸的沙拉），或是一起聚餐。
那次去美國出差，可能是我長大後出國最窮的一次，但你說，當時候我跟COO自告奮勇說要去美國開年度會議的時候有想到這個嗎？
當然沒有，因為這對那時候的我而言，一點都不重要。
我無論如何要擠進那場會議才是最重要的。
殊不知，我在美國的那幾天，壓力巨大無比，身體又極度不舒服。
1.
首先，出差意味著就是下飛機就開始工作，我們白天開年度會議，需要報告以及被挑戰，還會被吼，下了班，吃完飯，可不是回飯店滑手機，你要即時改報告，不然隔天你還想再被吼一次嗎？因此，幾乎沒有什麼睡覺。
2.
過往的週報，就算是講英文，也可以先準備，我會先順好自己的內容，甚至會講給英文好的同事聽，但是來到了年度會議，你根本沒辦法準備，COO的問題，你必須隨時回答。
我壓力大不是因為回答不好，而是很多時候，我發現自己想表達的，跟能表達的，有落差。這個落差，讓我有巨大的壓力，我不想我好不容易爭取來的機會，卻被這該死的英文口說能力不夠好而擊敗。
3.
我竟然月經來（天啊，什麼時候不來，現在來），加上美國的冬天，超級乾燥（我完全沒有經驗，毫無防備），等我回過神來，我已經嘴唇乾裂到會流血了。而且我沒有經驗的我，其實也不知道要帶哪些衣服，對比其他人要不就是國外留學、要不就是在美國交換過，我其實衣服完全帶不夠，但我假裝沒事，冷就冷沒關係，很快就會到室內了。因為，我唯一的目標就是我要在會議上表現。
那幾天，我完全不知道我的腎上腺素如何發揮作用，總之，我熬過了。
結束後，我們一群人飛回來台灣，這時候，我們接到一個新消息，COO一家人要來台灣過聖誕節，因此，12月的時候，他要跟我們所有人開會後會，他要看到我們11月年度會議過後的修正計畫。
聽到這個消息，我腎上腺素再度發作。
我想，太好了！在美國沒有好好講的，我終於可以在台灣好好準備，我可以的，還有一個月。
特助把12月的時程表發下來的時候，我發現：上面再度沒有我的名字。
wtf......
真的，我當初真的這樣覺得。
我想，不會吧，去美國開年度會議，我要自己跟COO爭取。然後COO要來台灣，每一個部門起碼都分配到了一小時的報告時間，我又再度沒有這個機會。難道，我去美國開年度會議是一個鬧劇？
那時候，其他的主管都覺得：沒關係，我就整理好，他們其他人願意幫我報告。需求只要有被聽到，都是一樣的。
我認為，不是！不是！不是！我要自己講，只有這一條路，因為不會有人比我還要懂，我真的知道所有COO會問的問題的答案，我要親自說。
於是，我開始跟COO「討價還價」我的報告時間。
從一小時、半小時、10分鐘，我一路往下修，我的計畫是這樣的：
說好幾分鐘都是假的，等到我進到會議室之後，我有的是機會跟COO好好說說，但在那之前，他必須先答應見我。
這一討價還價，轉眼間就到了12月。
他飛來了，其他部門主管開始陸續根據安排匯報。
可能他們覺得壓力很大，但是我覺得：你們還有壓力的機會，你們都可以親自說明，只有我不行，我只能放在別人的計畫裡。
況且COO也不是省油的燈，我這個小嫩嫩一直「騷擾」他，他根本不用正面回覆，他只需要在「不回覆」以及「偶爾回覆」中選擇一個就好了。
我最後甚至想說，我就在電梯堵他，電梯簡報我也可以。（我還為此開始看電梯簡報的書）
我也超早到公司，我想如果他也剛好很早到，那也是我的機會。
這些，都沒有成真。
你們知道我有多崩潰嗎？我就像是一個想要父母疼愛的孩子，卻一直得不到愛，或是像是一個跟渣男戀愛的人，卻不被渣男放在心上。
就在我萬念俱灰的時候，有一天，我記得非常清楚，早上8:30左右，我收到了COO的訊息，他說：9:00我要跟你開會。
那一刻，我覺得我是全世界最幸運的人，在COO要正式去放聖誕假期前兩天，我終於可以跟他開會，而且我有一種直覺：這是1-1。
太好了！！！
我要好好說，我準備很久了！！！
我飛也似的到辦公室，發現，COO已經抵達辦公室，他笑容可掬的跟我說早安，然後我們就進到會議室，我打開我的PPT，我準備開始簡報。
這時候，COO打斷我，然後問了我一句，我到現在還印象深刻的問題：
" tell me , what do you want ? "
我那時候腦袋只有一個字：蛤？
To Be Continued
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美國學開飛機費用 在 [問題] 關於安捷飛行學校請益- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
最近打算自訓拿CPL
目前還在考慮要出國學或是在國內學
(考慮到家庭因素比較傾向在國內)
發問前已在網路上做了一番功課
但對於安捷 網路上有些資訊挺模糊的
不知道版上有沒有在那邊上過課或正在上課的同學能協助解答
(1)費用
學費部分PPL - 70W
拿到CPL約200萬 (190小時飛行時數)
總共累計至CPL 250 需要250萬左右 (不包含食宿)
也就是說Time Building 費用是 10,000/hr
網路上查到國外租飛機+教官每小時費用貴的約 180-200美金
學費永遠是學飛學生的最大考量，這樣每小時硬是多了4000
怎麼想都很不合理啊!!
(2)教官/學生比、機隊數量
不太確定目前學校實際上教官與學生的比例為何
記得年初看安捷的FB好像常常看到外國教官，但今年暑假後好像就換人了
聽別人說目前飛行教官人數好像只有5人 (待確認)
如果學生又很多的話，很怕分不到教官飛
機隊部分，查到的資料是DA42 : 1架；DA40 : 4架 有錯請更正
比較讓我在意的是，安捷說他們的Dimond都是新飛機，但民航局資料顯示飛機製造日
期是民國93年跟94年，11-12年的飛機應該不叫新飛機了吧……
(3)實際可飛行天數、PPL-CPL拿到的時間
想請問每週實際可飛行的天數?
PPL很吃天氣，偏偏台灣冬天氣常常都是大陰天、春天梅雨季、夏天颱風
之前聽到是說PPL一週能飛3次
想問看看有沒有正在學或已畢業的人實際情況是怎麼樣，拿到PPL、IR、CPL大概要多久時
間?
(4)畢業後就業狀況
官網上資料是說，今年4月就有CPL畢業了，不知道目前的就業狀況為何?
說明會時最吸引人的是說完訓後公司會幫忙推薦到華航或長榮、甚或中國的合作公司，想
知道目前有沒有成功的例子?
記得之前說明會也有說拿PPL可幫忙推薦進培訓的面試，不知道有沒有前輩能分享一下真
實性?
(5)安捷美國飛行學校分校?
臉書粉絲專頁有提到安捷在美國有了分校，這部分我的疑惑就很多了…
a.安捷主打在地訓練 那為什麼要在美國開分校?
b.我上網找遍資料 還是沒找到美國分校的資訊 是已購買還是併購中?
c.有一說是PPL在美國訓練，IR、CPL部分返台訓，不知資訊是否正確?
直接問安捷得到的答案一定是比較樂觀的，希望有版友能提供一些目前的狀況供參考，畢
竟要把大筆積蓄砸下去圓夢，還是不想花得比別人多(金錢、時間)最後競爭力比別人低
(CAA證照只能在台灣用，國內航空公司沒考上就不能考國外的)。先感謝大家了!
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