〈美股盤後〉道瓊崩逾700點 創6/12以來最慘
週三 (24 日) 美國西南部新冠疫情告急,佛州和加州再度刷下單日確診新高紀錄,加上美國宣布將對歐盟、英國加徵關稅,促使華爾街賣壓出爐,VIX 恐慌指數上升逾 7%,美股四大指數集體收黑,道瓊崩逾 700 點,創 6 月 12 日以來最慘跌幅。
美國政府週三宣布,將針對來自法國、德國、西班牙以及英國等歐洲進口產品加徵新關稅,產品價值達 31 億美元,再度加劇美國和歐盟間的關稅緊張。
IMF 週三發布《全球經濟前景》報告預計,2020 年全球 GDP 將萎縮 4.9%,低於 4 月預期的 -3%,同時下調 2021 年的 GDP 增長預期至 5.4%,低於 4 月預估的增長 5.8%。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 930 萬例,死亡數突破 47.9 萬例,美國迄今累計確診數超過 236 萬,死亡人數至少 12.1 萬。
紐約、紐澤西和康乃狄克州長週三召開聯合記者會,要求來自新冠確診激增的州旅客,在抵達該 3 州時須接受 14 天隔離檢疫。
週三 (24 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數下跌 710.16 點,或 2.72 %,收 25,445.94 點。
標普 500 指數下跌 80.96 點,或 2.59 %,收 3,050.33 點。
那斯達克指數下跌 222.20 點,或 2.19%,收 9,909.17 點。
費城半導體指數下跌 43.43 點,或 2.19%,收 1,944.30 點。
標普 11 大板塊中同步下滑,能源、工業和金融板塊領跌。
週三美國多州新冠確診數攀升,促使零售股、航空股慘跌,聯合航空 (UAL-US) 下跌 8.34%;美國航空 (AAL-US) 下跌 6.86%;達美航空 (DAL-US) 下跌 7.76%;Gap (GPS-US) 下跌 9.31%;柯爾百貨 (KSS-US) 下跌 6.18%。
科技五大巨擎不支倒地。亞馬遜 (AMZN-US) 下跌 1.09%;蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.77%;臉書 (FB-US) 下跌 3.39%;Alphabet (GOOGL-US) 下跌 2.14%;微軟 (MSFT-US) 下跌 2.02%。
道瓊 30 檔成分股集體收黑。陶氏化學 (DOW-US) 下跌 7.01%;波音 (BA-US) 下跌 5.96%;埃克森美孚 (XOM-US) 下跌 4.71%;摩根大通 (JPM-US) 下跌 3.37%。
費半成份股一片血海。AMD (AMD-US) 下跌 2.96%;美光 (MU-US) 下跌 3.11%;英特爾 (INTC-US) 下跌 1.39%;高通 (QCOM-US) 下跌 0.23%;NVIDIA (NVDA-US) 下跌 2.27%。
台股 ADR 僅中華電信獨強。聯電 ADR (UMC-US) 下跌 0.77%;台積電 ADR (TSM-US) 下跌 0.32%;日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.22%;中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 0.87%。
焦點個股消息
蘋果 (AAPL-US) 下跌 1.77%,美國司法部官員及部分州級檢察總長正準備對蘋果的 App Store 發起反壟斷調查。
戴爾 (DELL-US) 正研究出售所持有的 500 億美元 VMware (VMW-US) 股份,以提升雙方公司的價值,兩家公司分別上漲 8.35% 和 2.32%。
美國租車巨頭赫茲 (HTZ-US) 宣布破產後股價暴漲 28.80%,投行傑富瑞稱,汽車經銷商 AutoNation 和 Carmax 正在考慮收購赫茲。
迪士尼 (DIS-US) 下跌 3.83%。該公司計劃在 7 月 11 日分階段重新開放佛州的迪士尼主題樂園,但佛州新冠疫情惡化,上萬名民衆簽署請願書反對,
經濟數據
美國 4 月 FHFA 房價指數年增率報 5.5%,前值 5.9%
美國 4 月 FHFA 房價指數月增率報 0.2%,預估 0.5%,前值 0.1%
華爾街分析
美國國家證券公司首席市場策略師 Art Hogan 表示:「市場必須開始認真對待這一問題,因為這可能會影響經濟復甦的步伐,而且各州都將推出計劃。今天,市場終於接受新冠確診數激增可能意味著經濟復甦放緩的事實。」
MUFG 首席金融分析師 Chris Rupkey 表示,最新新冠疫情消息對股市不利,投資者曾押注大流行經濟衰退的最糟糕時期已經過去,希望經濟好轉起來,以改善在衰退中受到打擊的企業獲利,但現在他們的所有希望都破滅了。
https://news.cnyes.com/news/id/4499523?exp=a
全球股市觀察站】2020-06-25(美國時間)
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美國租車公司赫茲(Hertz)宣布終止配股集資行動,這項配股計劃早前遭到美國證交會關注。另外,Hertz尋求10億美元破產融資,冀有助達成債務重組。於5月22日申請破產重組,以應對200億美元債務。Hertz股價一度急挫,其後顯著反彈。
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主持人:阮慕驊
來賓:淡江大學財務金融學系副教授 段昌文博士
主題:「美國租車巨頭 "赫茲" 申請破產保護」
節目時間:週一至週五 5:00pm-7:00pm
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美國租車 破產 在 [新聞] 剛破產租車龍頭Hertz 訂購十萬輛特斯拉- 看板Stock 的推薦與評價
剛破產的租車龍頭 Hertz 訂購十萬輛特斯拉,花 42 億美元自救
2021 年 10 月 26 日 10:14
https://technews.tw/2021/10/26/hertz-order-100000-tesla/
美國租車龍頭 Hertz 集團向特斯拉一口氣下定十萬輛車,合約金額高達 42 億美元,更厲害的是,買賣雙方股價一起直奔月球。
生意場上真正「雙贏」的交易並不常見,但今天就發生可說是「三贏」的交易。美國最大租車集團赫茲(Hertz),與全球最大電動車公司特斯拉簽下一紙 42 億美元合約,特斯拉將交車 10 萬輛電動車給赫茲集團,這是特斯拉最大單一企業客戶訂單紀錄。
赫茲在全球有將近 7 千個租車點,每年完成交易訂單數高達 3 千萬次,絕對是龍頭沒錯,但如此巨大的公司也不敵武漢肺炎病毒的威力,2020 年 5 月申請破產保護,但並未中止營運,而是一邊整理債務一邊生存。
等一下,一家破產公司,用天價跟市值最高的車廠買車?你沒看錯,且赫茲只用一天時間,就證明這筆交易有多正確,來看看三贏的到底是誰。
最大贏家當然是特斯拉,今年寫下歷史最佳銷售紀錄,營收也創新高,這筆 42 億美元訂單直接幫明年業績打好底。同時特斯拉股價在交易公告後,直接暴漲 12%,讓特斯拉市值大增 1,180 億美元,成為市值破兆企業,也是美國市場上市值第五大的公司。
第二大贏家無疑是投資人,特斯拉從今年第一季開始產能就不斷提升,第二季遭遇中國波動,提供短期內最佳進場時間點,接下來就一直往上衝,今年因為買不到車而改買特斯拉股票的投資人,現在都在等著換車了。
第三個贏家則有點詭異,去年申請破產保護的赫茲集團,重金砸 42 億美元,這樣對原本已有點不健康的財務狀況豈不是雪上加霜?但交易公布後,赫茲股價大漲 10%,光是這個消息就讓市值提升 11.7 億美元,這家公司今年夏天市值也不到 80 億美元。
這筆總價 42 億美元的合約,一天內讓兩家公司市值增長 1,190 億美元,是合約價值 28 倍之多,不僅將馬斯克身價推上 2,886 億美元新高,也救了赫茲集團,隨著美國社會生活逐漸正常化,許多人都開始詢問什麼時候可租到特斯拉。
這十萬輛特斯拉,將在未來 14 個月交車完畢,也就是最晚 2022 年 12 月底全數交車。最快可租到特斯拉的地區,包括美國大部分地區與一部分歐洲國家,能在下週就是 11 月初,就可開始租借特斯拉。
但租特斯拉的費用可能比其他豪華車貴一點,因租車集團取得的豪華車通常是最低階車款,且還附帶高額折扣,對赫茲來說成本較低。但購入的特斯拉是原價全額買入,平均一輛車成本 4.2 萬美元,因此可能會反映到租金。
特斯拉也將部分車主 App 功能串連到 Hertz 租車 App,讓消費者體驗到幾乎與一般車主相同的使用感受,租戶可額外付費使用 Autopilot 和超級充電站,這筆金流會讓赫茲跟特斯拉都獲利。
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快破產的租車業 花大把銀彈買特斯拉?
怎麼感覺有一點怪怪的?
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