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取得綠卡至今已經半年，收到各家航空公司面試通知且順利考上幾家，也確認這條綠卡之路是可行的。除了順利解套過去航空界流傳是否真能拿到綠卡在美國工作，不再需要透過購買、找真愛、抽籤等偏方取得身份之後。教官將憑著自身成功的經驗來協助也想走向這條康莊大道的飛行教官與流浪機師們，即將成立“旅外飛行員綠卡專業諮詢”部門，謹慎評估每個飛行員的狀況之後提供目前有意願尋找外籍飛行員的區間航空做媒合，咱們一起來解決台灣流浪機師的問題吧！！
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有國人朋友對我前兩天主張的現金發放有疑慮，我簡短回應，也放上來給大家參考。
※
我沒有辦法長篇大論地回答，所以我只能很簡短回答你的疑問。
一、疫情對全球各國政府都造成偌大的財政負擔，這在有疫情衝擊前提下，本來就是不可避免的。
二、各國政府，尤其是現在經濟已經開始復甦的政府，採取的都是無差別的現金發放，美國的CARES Act relief package 連沒有綠卡的人都發到了。
三、也許看在台灣人眼裡會覺得美國政府是大頭，連我這個非美國人都有，不拿白不拿，哈哈真是笨。
四、事實上，現金發放這個概念，建立在一個前提：國家已經進入全面停擺。當國家全面停擺，公車不開，店家不開，公司不營運，資方受創、勞方也受創，影響層面完全不是去年「二級警戒下」的狀態，只有部分客運業、旅遊業、航空業的衝擊。
五、目前台灣社會安全網十分不足。就是，有相當多的人謀以為生的產業、工作型態，是目前政府完全掌握不到，掌控不了的。家庭代工、資源回收、在非政府所許可的領域裡交易的，比方八大產業、性交易產業，甚至販毒、詐騙，這些產業都是事實存在，但政府無法有效掌控的。
六、這些黑戶，在一般國家治理的安全網建構下，是鋪設不到，捕捉不到，但在大規模流行病傳染的公共衛生角度來說，不論如何都應該要被納入國家可以管控的範圍。因為，一個詐騙集團的車手，跟一個在台積電上班的工程師，口沫裡所含的病毒量，傳染病毒的途徑與能力，是一模一樣的。
七、但是國家知道台積電工程師是誰，安安幾歲住哪。國家對詐騙集團車手，一無所悉。這個車手會不會有失業問題？會不會有同儕霸凌問題？會不會有信用不足問題？當因為疫情，整體社會經濟活動停擺時，這位車手會不會比較沒有生意？會不會也一樣陷入沒有收入的窘境？會不會為了要再多賺幾千塊，鋌而走險，明明要封城，但卻要上街謀求生計？會。地上世界會遇到的問題，地下世界他通通都會遇到。
八、更不用說各種非典型的就業人口。家庭代工的、靠各種合法與不合法，可繳稅與不願繳稅的各種仲介工作、零工、臨時工、自營包商、領現日薪工人，甚或是接案的設計師、文字工作者、外包單位、SOHO族。
九、疫情當下，國家需要每個人都待在家裡。但問題是社會上有為數眾多的勞動人口，如果一天不工作，生活就會陷入困境。有卡債、有房貸、有個人欠款、有廠商應支付的款項、有要還款給高利貸的。這樣的人，也許對一些人來說，平常看不到，也難以想像他們的生活如何過。他們不一定都很「貧困」、「窮苦」，但是，他們的生活樣貌與工作型態都需要「流動」，就是不時地來去、移動、工作，他們的金流才能順利，生活才能被維持。
十、紓困的申請過程，本身也是一個門檻。並非所有人都有閱讀千字萬字的專注力與能力。而越看不懂繁複的申請流程的人，往往就是越沒有存款，越需要紓困的人。
十一、所以我提出「全面發放現金」是建立在這個考量上。如果政府有意規劃排富，我很贊同，幾個月的社會停擺，對社會最尖端的人，影響不大。至少不會讓他們無法生活。
十二、但如果為了這樣，而忽視了最需要幫助的人，這是我認為不應該的地方。政府在這個時候對疫情的判斷，對可能必須採取的封城或停擺，要做出決定的話，那必須要給多數辛勤的勞動者與中小企業主，一筆「留在家中，生活還能過」的現金補貼。
基隆市議員 張之豪 敬上
【來到美國尋夢，現在卻在大麻農場打工】全文：https://bit.ly/3sdxFYe
原在加拿大的華人劉平，為了到「美國闖一闖」，便趁著美加邊界巡查鬆散，與老鄉一起越過邊境到美國尋夢。但他很快發現，紐約的高樓林立與自己以唐人街為中心的生活關係不大。
他走了與許多中國老鄉一樣的流程：找移民律師「幫著講個故事」申請政治或宗教避難，拿著工卡到職業介紹所找工作，去中餐館打工，苦等綠卡，無法回國。就這樣輾轉過七八個州的華人餐館，試過開餐廳搞生意，但卻投資都虧了。言語又不通，結果又回到職業介紹所和中餐館的老路，直到認識到大麻這個「新行業」，成了大麻農場上的一個勞工。
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