「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們也從一個有趣的問題開始:假如給你10個億,讓你隨便花,你花完它需要多長時間呢?
很多人都吐槽北京的房價高,2021年北京三環的房價平均在7-8萬元1平米,我們按好地段往貴了算10萬元1平米,買一個200平米的房子,也才花掉2000萬。再買上幾台跑車,按法拉利SF90的2021最新款價格來算,大約550萬一台,就算你買上7台,從星期一到星期天每天換著開,也就花掉不到4000萬。房子和車子加在一起,到現在連1個億都還沒花掉呢。總之,按照常理來看,10個億怎麼也得花上很長時間。
但現實中卻不是這樣,10個億有時很不經花。比如在美國,有一個現象叫做「NBA的詛咒」,講的是很多拿著巨額薪水的NBA球員,在退役之後短短幾年之內就會破產。其中代表性人物之一就是2010年從NBA退役的著名球星艾倫·艾弗森。
艾弗森的職業生涯風光無比,當年力壓科比成為1996年的NBA選秀狀元,11次入選全明星陣容,後來甚至進入了NBA名人堂,是NBA千禧年一代數得著的大球星。算上工資和各種代言費,在職業生涯期間,艾弗森大約掙了2.5億美元左右。但他2010年剛退役,到了2012年和他妻子打離婚官司的時候,他在妻子面前把身上的口袋全翻了出來,說「我現在連買一個漢堡的錢都沒有了」,他妻子聽到這句話傷心又無奈,隨後遞給了他61美元。
艾弗森並不是個例,根據美國著名體育雜誌《體育畫報》統計,60%的NBA球員會在退役5年之內以破產告終,有的人破產後去快餐店或超市打工,有的人甚至淪落到以偷盜為生。
NBA球員的收入有多高?
要知道,即使是我們印象中普遍高收入的西方體育界,NBA球員的收入也可以說是高得離譜了。2018年,NBA球員的平均工資是每年777萬美元,就算歐洲俱樂部的足球球員,或者頂級的網球、高爾夫球員,整體水平也簡直沒法比。至於那些人們說得上名字的大牌明星,比如庫里、杜蘭特、哈登、詹姆斯等等,當下的行情都是年薪3000萬美元以上。其中庫里排在第一,在2021-2022賽季的年薪達到4570萬美元,而到了2023-2024賽季,庫里和另一位球星利拉德的年薪都將突破5000萬美元。
這還只是他們的工資收入,球星還有一部分巨額收入來自代言費。比如被稱為詹皇的詹姆斯,一年光從耐克這一個品牌就能拿到3200萬美元的代言費,總額估計超過5000萬美元。
對於美國人來講,5000萬是什麼概念?如果你在加州做軟件工程師,工資是加州工程師的中位數,那麼一年大概能掙10萬美元。這樣算來你需要工作5個世紀,不吃不喝不上稅,才能攢夠5000萬,也就是說,在哥倫布登陸美洲時,你就要開始辛勤工作了。
這些球星在當運動員時無比風光,而且從來沒有聽說誰出財務問題。但他們一旦離開球隊,就像變成了一個毫無生活能力的孩子。2006年,四次入選全明星陣容的球員貝克(Vin Baker)從NBA退役,職業生涯期間他從NBA掙到了1個多億,按一般人的標準已經實現了財富自由,可以過上很好的生活了。然而2015年媒體報道他已經在星巴克打工了。貝克其實還算好的,至少他破產之後幡然醒悟,戒掉了自己的壞習慣,開始自食其力。
而姚明在火箭隊時的隊友和好搭檔弗朗西斯,當年收入比姚明更多,光工資收入就超過1個億。結果破產後因為偷竊罪而入獄(後來被保釋,改做社區服務)。那麼弗朗西斯偷了多少錢呢?大約7000美元。想當年姚明剛進入NBA時,還是依靠弗朗西斯站住了腳。而今天兩人的境遇判若雲泥,讓人不禁唏噓不已。我們在之前的信里介紹過90年代的NBA籃板王羅德曼,他在球場上彷彿一尊神,結果一退役,不久也破產了。
比奢侈消費更花錢的是什麼?
為什麼這些前NBA球員們收入如此之高,卻會如此迅速地破產?具體的原因當然有很多,但如果我們觀察這些球員的經歷,就能發現四個共性。
第一,大多數NBA球員都養成了奢侈炫富的消費習慣。有一種看法認為,這是因為很多NBA球員小時候都是苦出身,一旦有了錢,就克制不住自己的消費慾望。
比如凱爾特人隊的著名球星安托萬·沃克曾經是他那個年代薪酬最高的球員之一。1999 年,沃克與凱爾特人隊簽了一份6年7000多萬美元的合同,當時的凱爾特人隊的總經理祝賀他講,「你這一輩子財富自由了」。
結果退役之後,沃克不僅自己揮霍無度,還為了炫耀自己的成功,供養起身邊幾十個親朋好友。可能中國的項羽很理解他這種心態,就像項羽說的,「富貴不歸故鄉,如衣錦夜行」。然而沃克開支太大,又不善理財,結果很快就破產了,還欠下一千多萬美元的巨額債務。
但你可能也想到了,就像這封信開頭說的,如果只是生活習慣奢侈,再大手大腳也花不了那麼多的錢,或者說也不可能在如此短時間之內就揮霍一空。NBA退役球員迅速破產,其實還有兩個更重要的原因。
這就是第二點共性,絕大部分NBA球員破產,幾乎都有同一個原因,就是投資不善,被割了韭菜。
我們都知道不能坐吃山空,人守著一筆錢只出不進很容易焦慮,手裡有了一大筆錢,很多人都會想通過投資帶來可持續的回報。這個道理絕大多數NBA退役球員都是懂的,但是,恰恰是這種想通過錢掙錢的想法反而加速了他們的破產。
他們會投資怎樣的項目呢?大部分人會投資一些傳統商業,比如連鎖快餐店;而在加州特別是在硅谷,一些球員還會投資一些高科技公司。實際上,不論是傳統商業還是高科技公司,都是他們不懂的領域。
投資快餐店可能還好一點,運氣好的能夠掙到一些錢,比如已故的科比。但絕大部分人其實並不懂得經營,快餐店的生意看起來簡單,其實對經驗水平的要求很高。NBA球員雖然很多都是大學畢業,但他們算是一種「體育特長生」,在學校里主要是為學校打比賽,很多人都不怎麼上課,也沒學到什麼真本事,對商業管理其實一竅不通。而那些去找他們投資的人,顯然是看上了他們有錢而又不懂,因此投資之前對這些球員講得是天花亂墜,等球員們把錢投下去,就發現這些生意花起錢來就像無底洞,窟窿越來越大。
有一些在硅谷的NBA球員因為喜歡看一些高科技項目,和我還有些交集。我和朋友們投資時根本看不上的很多區塊鏈項目,很多NBA球員都投了,我估計損失恐怕要在90%以上。當然也有運氣好的,比如大鯊魚奧尼爾當年跟著別人不小心投資了谷歌,到谷歌上市時獲得了300多倍的回報,這是非常罕見的。
有些NBA球員比較理性,知道自己不善於理財,把錢交給職業經理人打理,情況會不會好一些呢?
其實也是看情況而定。因為有的華爾街基金經理割的就是這些體育文藝明星的韭菜。大名鼎鼎的皮蓬,當年是公牛王朝的二號人物,名氣僅次於喬丹。在當年的那一批NBA球員中,皮蓬以文雅、理性著稱。退役後,他自知投資能力有限,專門選了一家金融機構幫他打點財產。結果這家金融機構把他當韭菜割,多年之內皮蓬不僅沒有得到投資回報,還把本錢都賠光了,為了還債不得不從銀行借了140萬美元。最後,皮蓬將那位投資經理送上法庭,最終法庭以欺詐罪判了對方3年徒刑,但皮蓬的錢只拿回200萬美元左右。
皮蓬這種遭遇在NBA退役球員中也相當普遍。前面講的那位「衣錦還鄉」的沃克,就是在投資人的建議下,在2008年金融危機前一下子買了140處房產。看似是很穩妥的投資,其實是當了接盤俠。很快金融危機到來,房價暴跌,而他購房時用的錢有一部分是貸款,結果血本無歸。
在NBA的退役球員中,真正投資做得比較好的是喬丹,因為他只做自己熟悉的生意。
比缺乏投資知識更可怕的是什麼?
為什麼NBA球員如此容易被「割韭菜」呢?這就要說到他們的第三點共性。他們投資失敗,其實並不是因為缺乏投資知識,而是並沒有成為成熟的社會人。
如果要說缺乏投資知識,其實大部分人都缺乏。但普通人知道對自己不瞭解的東西要有一些敬畏,比如股市;而且,普通人掙錢不易,投資時也會格外謹慎。一般的美國人投資,大多會採用定投共同基金結合一些債券投資的方式,到了退休時都會有不錯的回報。
而NBA球員雖然很多人也上過大學,其實大部分人從中學開始就不怎麼學文化課了。我在約翰·霍普金斯大學時,當過校籃球隊一些隊員的助教,深知他們訓練比賽壓力很大,經常需要請假外出比賽,平時也沒有時間做作業,因此對他們總是網開一面。但這樣做的結果就是,這些球員雖然課程都能通過,實際上自己並沒有學到什麼。
此外,雖然很多球員看上去交遊廣泛,好像很有社會經驗,其實直到退役之前,他們接觸到的人都很單一,自己也比較單純。在球隊時有教練和經理管著,沒有心思去胡亂花錢、胡亂投資,不會出什麼問題。退役之後,一夜之間沒有了約束,社會經驗又不足,加上「匹夫無罪,懷璧其罪」,很容易被不懷好意的人惦記上。
第四個共性則是很多球員生活習慣很糟糕,退役後沾染上毒癮和賭癮,這也是破產的一大原因。很容易理解,我就不展開講了。
小結
也許這封信的內容會有些顛覆認知,就是一些富人變窮比普通人變窮還要更快。雖然NBA退役球員的情況可能是特殊的,但他們暴露的問題其實是具有普遍性的。對於這些問題,我有三個建議:
1. 不能失去對金錢的敬畏,失去了對金錢的敬畏,離失去金錢本身也就不遠了。千萬不要因為一兩次好運氣就認定自己是投資天才。
2. 通常,錢來得越快,去得也就越快。因為一個暴富的人,他駕馭錢的能力和往往和他擁有的錢不成比例,結果更容易成為心懷惡意之人的目標。人應當讓自己駕馭錢的能力和掙到的錢相匹配。
3. 人要成為社會的人,如果長期只在某一個方面發展,不諳世事,生活終究會給你相應的打擊。」
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過8萬的網紅范琪斐,也在其Youtube影片中提到,我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。 我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時...
美國 資 安 工程師 薪水 在 安娜夏威夷 Hawaii Life Facebook 的最讚貼文
《優質YouTuber 分享》
上次分享了『姊妹悄悄話』的 Podcast之後
好多朋友都跟我說聽了超有感的
現在我沒事開車、煮飯的時候 ,AirPods戴上就可以聽了, hen👍
今天要來分享我最近很愛的一個YouTuber
『The DoDo Men 嘟嘟人』
這是兩個小留學生,不好好留在🇺🇸矽谷上班
放棄年薪20-25萬鎂的工作,不誤正業來當YouTuber
(一個是Apple包裝工程師、一個是AAA精算師)
他們熱衷做一些挑戰、旅遊、跟體驗...等等一些平常無法或害怕做的事
目的是嘗試跳脫出自己的舒適圈
💥 Get out of your Comfort Zone 💥
希望大家可以試著去做一些一直想嘗試但是沒有勇氣去做的事!
回想過去,我這輩子做過最大膽的一件事
應該就是:『來美國念書』吧!
想來美國念 Pharm.D 的種子
大概是在我念藥學系時就開始悄悄種下的
當時學校來了一個從美國念完Pharm.D的老師
我就在想,如果有一天我可以到🇺🇸念 Pharm.D那該有多好多酷啊?!
五專畢業後考上藥師執照(是的,我那個年代還有五專這個體制)
我也順利考上二技(兩年科技大學)
為了想要以後出去工作有更好的薪資
我也有打算繼續考研究所的計畫
進而到實驗室裡幫教授做實驗
好死不死,我的資質不夠
研究所一間都沒考上😆😆
就直接到台北工作了
找了一個輕鬆的工作上班
為的是晚上可以繼續進修補習托福
結果人算不如天算
隔年娜媽要來🇺🇸探親看娜外公娜外婆時
我就立馬申請 UCLA 的 Summer School 上語言學校
順便修幾個大學學分
接下來繼續到社區大學補 pre-pharm的學分
隔年又超幸運地被我以國外藥師的身份申請到Florida的 Pharm.D學校
就這樣一去不復返
今年是我來🇺🇸的第19個年頭了
我覺得我應該可以改名叫『蔡大膽』吧!
當時我大概只有三四個月的時間考慮要不要來🇺🇸
雖然是跟娜媽一起飛來🇺🇸
但是我是一個人到 UCLA報到、住宿舍、唸書
所有的學校申請過程(UCLA, UC Irvine, IVC, Pharmacy School)
都是我自己一個人搞定
去念Pharm.D也是一個人飛去 Florida 找房子、買車、上學、實習
現在想起來都很懷疑
當時的勇氣到底從哪裡來的啊⁉️🤔
當初我大可以留在台灣
繼續工作(台灣藥師薪水也不差)、結婚生子、平安渡日
但是我選擇了追尋自己的夢想
走到了今天的樣子
大家也有踏出舒適圈的經驗嗎?
一起來分享吧❗️
🌐 The DoDo Men 👉 https://youtube.com/c/TheDoDoMen
美國 資 安 工程師 薪水 在 洪雪珍 Facebook 的精選貼文
[三年前,這名AI工程師從美國百年企業失業了,看他怎麼翻身而起!]
(這是美國一名AI工程師的來信)
今年的感恩節,我們決定放火雞一條生路……因為美國新冠肺炎情況嚴峻,政府建議民眾避免群聚,所以我們取消了家庭聚餐,正好利用多出來的時間,安靜地讀一本書。
不必上班的早晨,陽光特別和煦,泡杯咖啡,享受難得的悠閒。聽著輕音樂,開始這次內心世界的探索旅程……
從小父母告訴我們要努力讀書,將來出人頭地,才能求得一份安穩的工作,或者成為老師﹑公務員,又或者進入大公司,薪水好待遇佳,然後平平穩穩做到退休,過者人生勝利組的生活。
這麼多年來,我一直努力的實現這個人生目標,但是事與願違,我的人生不論怎麼努力,總是跌跌撞撞,並非一帆風順。而失業這件事通常不被接受,也無法對身邊的人提起,有好多好多的疑惑,需要解答,於是我迫不及待的翻開了國際快遞送來的這本書。
封面斗大的標語:「想吃雞腿,就別勉強啃雞肋」深深吸引住我的目光,之後再讀著別人的故事找到自己的影子,真是捏了一把冷汗。
雖然隔著太平洋,失業的故事卻在不同的家庭不斷重複上演,原來在被失業的這條路,我並不孤獨,只是在不符合社會期待的框架下,我們都被視為失敗者與異類。也由於不被周圍的人所接受,失業成為了無法啟齒的傷痛,然後每況愈下,求助無門。
九月開學季節,共和黨執政的亞利桑那州的公立學校,在經濟大於防疫的前提下,全體師生被迫重返校園,為的是刺激經濟,因為唯有小孩回到校園去上課,父母親才可以出去上班。
可是公立學校並沒有足夠的經費落實防疫措施,沒有量體溫,不強制戴口罩,無法維持社交距離,讓老師憂心忡忡,尤其是年紀大的高危險族群,於是教師界紛紛掀起離職潮。因為是主動失業,不符合領失業金的資格,老師的薪資本來就不高, 於是陷入雪上加霜的兩難。
同樣的開學季節,隔壁由民主黨執政的加州走的卻是完全相反的路,在防疫大於經濟的前提下, 公立學校的師生完全線上教學,學生都在家中上課,於是安親班的老師失業了。
鐵飯碗的公務員會不會好一點呢?很不幸的,因為商家如雪崩式的倒閉潮,政府稅收遭受史無前例的衝擊,洛杉磯市政府也準備裁員,許多我認識的朋友成為驚弓之鳥。
所以失業會發生在任何人身上,包括公務員和老師⋯⋯也包括我自己。而回想我剛進入跨國公司總部就職時,領著優渥的待遇、極好的福利,將來還有退休金,甚至還有難得的終生俸,是多麼令人欣羨的一份工作啊!
這家百年企業從來沒有裁員的紀錄,近十年尤其不斷擴張,併購上百家中小企業,在七十幾個國家都有分公司,甚至一度成為亞歷桑納州的金雞母,我們以為自己是宇宙的中心,世界圍繞著我們運轉。
直到有一天我們從新聞得知公司被對手併購,事先毫無風聲,一開始沒人相信,還說這一定是假新聞,或者是不是媒體弄錯了。問題是華爾街不會錯,股價像自由落體一樣直線下滑,慘不忍睹。隨之CEO發出的內部郵件證實併購案,我們即將從母公司成為別人的子公司,新的總部將遷往佛羅里達州。
新公司的CEO特地飛到亞利桑那州,拍胸脯保證沒有人會失業,可是人算不如天算,同年九月艾瑪颶風席捲了加勒比海,包括佛羅里達的總部也遭受波及,兩天無法正常營運,造成數以千萬美元的損失,然後裁員的手就伸向子公司,2017年感恩節前夕,我在首波裁員名單之中,之後每六個月裁一批,然後退出了香港,離開中國市場,原本的部門都消失了, 就像不曾存在過似的。
這個金飯碗,我親眼看著它摔碎。當我看完這本書《失業教我們的事:想吃雞腿,就別勉強啃雞肋》,眼眶濕濕的,書裡面有好多金句都很棒,內心暖暖的, 這麼多年來我一直在找兩個答案:
「什麼樣的工作才能避免被失業?」
「失業難道是我不夠好嗎?」
其實失業就和失戀一樣,無關對錯,只是有沒有在對的時間遇到適合自己的人或工作而已。如果早點讀到這本書,我的人生就不會走了這麼多冤枉路。
很多道理是全世界通用的,譬如書中說先成為有的人,別人才會錦上添花,而不是成為沒有的人,卻期待別人雪中送炭。真正對人生負責的人,會看清事實解決問題,而不是否認事實……還有一句話也打中我:
「找到寶藏之後,才了解失業是有意義的。」
結束不一定代表失敗,反而距離想做的事更近一點,這句話是真的!因為失業才讓我更認識自己,也才了解上一份工作並不是我想做的,只是食之無味棄之可惜。至於失業後找到的目前工作,剛開始並沒有很喜歡,只是抱著沒有魚蝦也好的心態,反而讓我成為跨領域的人才,而它更能發揮我的所長,並被公司調派處理核心的業務。塞翁失馬焉知非福,我也才明白:
「原來失業是為了找到下一個工作,遇到更好的自己。」
對於失業,一般人都是負面想法居多,遇到失業就是隱瞞,所以內心有很多疑問,也無法和身邊的人交流。藉由這本書《失業教我們的事:想吃雞腿,就別勉強啃雞肋》,我得到了解答:
1、失業可以是正面的,我們可以選擇行動,並且找到自己的寶藏。
2、失業是有意義的,是老天替我們按下暫停鍵,讓我們看看不一樣的人生,有機會選擇不一樣的道路。
這本書,簡直是我的知音,也解答我多年的困惑,幫助我走出自我質疑﹑自我否定,對自己更有信心。這一切,都是失業教我的事。
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「失業危機下,上班族如何超前部署?」(收費講座)
台北場
時間:2020年11月28日(六) 19:30-21:30
地點:城邦書房(台北市民生東路二段141號1樓)
報名請上:https://pse.is/3a2dle
新竹場
時間:2020年12月8日(二) 19:00-21:30
地點:新竹國賓飯店11F竹萱廳(新竹市中華路二段188號)
報名請上:https://pse.is/39zhk9
台中場
時間:2020年12月18日(五) 18:45-21:00
地點:文創工房(台中市南區復興路三段362號2樓)
報名請上:https://reurl.cc/ldAkKv
高雄場
時間:2020年12月26日(六) 14:00-16:00
地點:威易聯合辦公室博愛店(高雄市三民區博愛一路366號14樓)
報名請上:https://pse.is/39t4xe
美國 資 安 工程師 薪水 在 范琪斐 Youtube 的最讚貼文
我想很多朋友跟我一樣是很期待的,過年假期,很可能是一年唯一一次可以放個長假,飛遠一點去旅遊的時候。
我在網路上問過朋友們,訂機票時,他們會先確認什麼?很多人說他們很在意有沒有折扣,是不是坐走道,有一位高個子的朋友說,坐靠窗像箱屍命案。還有一位朋友說,要確定旁邊的乘客有沒有狐臭,這位朋友如果你訂票時可以確定這一點,你要去報名諾貝爾獎,這個發明值得拿五個諾貝爾。還有一位朋友,他很在意離廁所多遠,這問題好解決,我馬上介紹他一款可愛的紙尿褲,還有愛心呢,愛你喲。
當然還有很多朋友,重視的是飛安的問題,像我是會查機型的,因為波音在短短不到半年的時間,就發生了兩起空難。
去年十月底在印尼,以及今年三月初在衣索比亞的這兩起空難,都發生在同一個機型上,就是美國波音公司最新研發的 737 MAX 系列客機。兩起空難相距不到半年,都沒有人生還。在今年的事件發生之後,世界各國的民航組織,都相繼下達了讓這一系列客機停飛的命令。波音公司本來還向股東們拍胸口保證說,這只是個小問題沒事兒沒事兒,停飛只是暫時的情況,大家不要緊張。
但是不能飛的飛機就跟太陽能手電筒一樣沒用,全球三百多台已經交貨,但是只能停在地面長灰塵,另外還有在工廠裡400多架「無法交機給客戶」的完成機,放在那的每一秒都是在燒錢。因此,股東們的信心越來越低落,到了現在波音公司的股價已經下跌了25%,隨著時間越拖越長,波音公司再也演不下去了,終於在這個月的16號公佈,從明年一月起無限期暫停737 MAX生產線的消息,而在23號,波音也宣布撤換執行長。
這兩起空難本來波音想盡辦法要賴在外國機師的身上,說他們訓練不足啦,語言不通啦,但後來證據證明,一樣是由一個叫做MCAS的系統嚴重誤判所造成的。
這個「操縱特性增益系統」(MCAS)到底是什麼東西呢?這就要從整台波音737 MAX的設計開始說起。為了與商業上的對手空中巴士競爭,波音公司修改了 737 型客機的設計。當時波音表示,修改出來的737 MAX的載貨量會比原來的737型更大,並且還能省下12%的燃料,還加大了原本的引擎,並且把引擎的位置往前、往下微調。這樣的修改讓飛機增加了一個向上的抬頭力矩,容易在大推力的起飛階段讓機鼻上仰然後引發失速。 於是波音公司就加裝了這個MCAS系統來監控機鼻上仰的情況,來補償這個操縱上的差異。
聽不懂嗎?沒關係我一開始看到也是愣了一下。這樣好了,我們來用機車坐比喻。
這個 MCAS 系統,可以在你機車在起步油門轉到底加速的時候,幫你把前輪往下壓、後輪往上抬,防止你突然翹孤輪。那你在沒有翹孤輪的時候,這個系統就自己啟動了,那會發生什麼事?你就會往前翻滾,然後就摔車了。
而這兩次的空難,推測都是由於偵測機鼻到底有多高的感應器出了問題,讓 MCAS 誤判了飛機的姿態,自動的用力把機鼻往下壓,而且自動系統還會拒絕讓機師切回手動,這麼嚴重的設計失誤,怎麼會在波音公司內部,以及美國聯邦航空總署 (FAA) 的層層把關之下,要一直到發生了第二次空難才被發現呢?
有一百年歷史的波音,就像台灣的台積電是台灣製造業之光一樣,波音就是美國製造業之光。一直到四十年前歐洲國家結盟成立了空巴,波音才算有了對手。在此之前,只要大型商業客機,都是波音一家公司的獨門生意。
波音之所以可以這麼厲害,很多專家認為是因為波音一直有工程師領軍的文化。工程師說了算。但很多波音員工指出,這個工程師領軍的文化,自從1996年開始就變了,企業文化轉向為以商業為重,重視成本而忽視專業。
好啦,我知道我們寰宇漫遊很多CEO在看,這批觀眾現在就在罵了,企業賺錢天經地義,飛安這麼大事政府都不管嗎?我們接下來就講到政府了。
以前FAA會指派工程師坐鎮在波音,專門審核認證製造出來的新飛機安不安全。薪水雖然是波音付的,但這些工程師是由FAA指定,而且他們不向波音報告,他們直接對FAA負責。
但在2005年,這個安全工程師的規定改變了,這些負有監督波音重大責任的工程師,改由波音指定,並且出問題時,不是向FAA報告,改成向波音管理階層報告。做這個改變的原因,是為了省錢。以前趕工時如發現問題,就要工程師報給FAA,等FAA做裁示,才能再進行下去,但現在就不用等FAA了,波音自己就可以做決定。在時間就是金錢的製造業,光這個步驟,幫波音在接下來十年,省了250億美金。
到了2009年,歐巴馬總統上台之後,覺得不能再給你們自己監督自己,所以FAA又組成一個四十人的”波音飛航安全監督辦公室“,坐鎮在波音,由一位叫Ali Bahrami的FAA員工當頭。但因為做飛機的圈子就那麼大,這些照理說要監督波音的,跟波音關係通常都很深。於是這些FAA監督波音的主管,從政府出來之後,很多反而變成專門幫波音,在華府打通關節的人。比如我們剛剛提到的這個Ali Bahrami後來就成為,專門幫波音這些飛機造商做遊說的說客。
其實連FAA員工都希望督導飛機製造安全的主要責任,要由波音自己做,說是政府人手不足,只能盯大方向。這就好像寰宇總監跟我說,以後他只管大方向,你在節目裡的尺度自己掌握,嘿嘿嘿,太好了,我第一件要做的事,就是把那個電話扔掉。
在印尼獅子航空空難之後,美國FAA接受波音說法,認為是外國機師欠缺訓練造成,禁飛的決定是在各界質疑之後,才勉強做出來的。在衣索比亞空難後,幾乎各國都將737 Max 禁飛,只有美國FAA在考慮要發布復航,這種一路護航的態度,讓批評FAA的罵聲,幾乎跟波音一樣大。
所以看完今天我們的報導之後,你覺得誰要付最大的責任呢?是想盡辦法要炒股的波音?還是無能的FAA?還是這個賺錢至上的資本主義制度?
最後提醒大家,要看機型的時機,是訂票的時候,不要等上了飛機,再來翻椅背裡附的資料,這時候才決定要不要飛,是不是有點晚啊?還不如看看待會要看什麼電影吧!
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