凱迪拉克的往日不再 狂人在北京盼CT6重返榮耀
#玩車編:「凱迪拉克」近年的產品其實不差,相信台灣人也都很熟悉這個品牌,可惜的是它退出台灣一陣子了,目前沒有總代理。
影片授權: 狂人日誌:MadVnz https://bit.ly/2WaWKnC
#Cadillac #CT6 #美式豪華房車 東森財經 東森愛玩車
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過17萬的網紅TopGear HK 極速誌,也在其Youtube影片中提到,1988年的Lancia Thema 8.32是世界上十分罕有的汽車,因為它使用的是一部法拉利308的V8引擎,車廂車外都滿布法拉利的廠徽。Lancia並非第一次使用法拉利引擎,Thema之前有驚世駭俗的Stratos,便是採用法拉利Dino的V6引擎。可是,8.32很不同,它是四門房車,底盤是Fi...
美式豪華房車 在 東森愛玩車 Facebook 的最讚貼文
美式豪華房車 在 TopGear HK 極速誌 Youtube 的最佳貼文
1988年的Lancia Thema 8.32是世界上十分罕有的汽車,因為它使用的是一部法拉利308的V8引擎,車廂車外都滿布法拉利的廠徽。Lancia並非第一次使用法拉利引擎,Thema之前有驚世駭俗的Stratos,便是採用法拉利Dino的V6引擎。可是,8.32很不同,它是四門房車,底盤是Fiat集團與紳寶Saab合作製造的,原意是給四間車廠各自再發展前輪帶動四門房車,它們分別是Fiat Croma、Alfa Romeo 164、Saab 9000和Lancia Thema。作為前驅布局的底盤,再加上是四門房車的造型,Lancia替這副著名V8做了一些改動,令它既有美式肌肉車那種雄厚扭力及聲調,但當引擎去到高轉速,又有法拉利引擎的勇猛。前驅V8引擎四門房車,像風馬牛不相及的三件事走在一起,效果卻是十分有趣。
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