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看過來～看過來！
昨天先跟大家透露了禮拜六營區開放活動中，西4碼頭的展出內容後，今天再來跟大家介紹東5碼頭有什麼～
1) 美軍終極升級版，抵台兩年首度呈現在國人眼前的派里級銘傳艦PFG-1112
2) 國艦國造史上最大軍艦，近身感受兩萬噸龐大震撼的磐石艦AOE-532
另外在東岸，還有S-70C(M)反潛直升機、雲豹裝甲車、雷霆2000多管火箭、復仇者飛彈車、劍一防空飛彈車、機動通信車、防空35快砲、20機砲悍馬車、基隆雷達車、特戰突擊車、動中通天頻車等等橫跨陸海空三軍的現役主力裝備等等。
歡迎大家禮拜六共襄盛舉！
#營區開放倒數兩天
#還有園遊會跟人才招募攤位和互動式體驗
#看完營區要留下來在基隆走走喔
美軍陸戰隊當前現役兩棲載具AAV-7，由於火力只有同軸機槍和40榴彈槍，陸戰隊官兵則期望能加強火力，例如能裝上30公厘機砲
由於陸戰隊正在計畫更換新型兩棲登陸輪車(ACV)，也將大幅度更新火力，陸軍部隊都為史崔克裝甲車裝上30公厘機砲，陸戰隊也希望比照辦理，除了加強火力，也希望有更好的動力引擎、傳動系統和數位化儀表板等
✅美國繼M551後又要重新玩空投裝甲車，看來俄系BMD將不再孤單了。
「根據美國《陸軍時報》10月31日報導，在成為一支「全輕步兵單位」超過20年後，美國陸軍第82空降師又重作馮婦，再度成立「空降裝甲連」編制，並計畫納入該師的「全球快速反應營」編制，以便在未來的衝突中，能在第一時間投射裝甲車輛。報導說，新編的單位番號將是第68裝甲團4營的A連。第68裝甲團4營自1968至1984年間，曾是美軍唯一的「空降戰車營」，其使用M551「薛利登式」輕戰車，並且由運輸機低空空投，擔任空降師主要裝甲兵力，1984年後該營被改編為73裝甲團3營，1996年M551輕戰車退役後，82空降師即失去唯一裝甲戰力。至於未來美軍的「空降戰車」，則將使用陸戰隊現役的「輕型裝甲載具」（LAV-25），這款八輪甲車搭載M242型25公厘鏈砲，重量僅13噸，除3名車組員外還能搭載6名武裝士兵。值得一提的是，LAV-25最初設計就是為了提供美陸軍與陸戰隊快速反應、部署使用，但後來只有陸戰隊確定採購（陸軍又花了10多年，「史崔克」八輪甲車才終於服役），最新型號LAV-25A2已更新射控與防護力，並獲得原廠通用動力加拿大分公司與美國陸軍驗證，只需要小規模底盤修改，便能安裝降落傘索具以利空投。」
斯特賴克 裝甲車 （Stryker vehicle）是 美軍 為21世紀戰場設計的新式八輪 裝甲車 ，是在瑞士的食人魚 裝甲車 和加拿大的LAV-3 裝甲車 的基礎上經過改造而成， ... ... <看更多>
美軍 有巷戰專用戰車？沒有，2300多輛M2/M3 裝甲車 就夠用！】 影片中， 美軍 步兵演練利用M2A3裝甲運兵車當作掩體前進，並在煙幕彈的掩護下，攻進敵人藏匿 ... ... <看更多>
美軍 現役 裝甲車 在 [新聞] 一個巧妙「更名」提議促雲豹輪型戰車「 - 看板Military 的推薦與評價
一個巧妙「更名」提議 促雲豹輪型戰車「敗部復活」
自由時報
記者涂鉅旻／台北報導〕國防部軍備局將於今年完成CM34「雲豹」裝步戰鬥車量產，2輛搭
載105公厘戰車砲的「輪型戰車」原型車也將完成測評。事實上，軍備局早在2003年至2005
年間即研製輪型戰車雛形，2007年對外亮相時，還被軍事迷取名為「黑熊」戰車，隨後卻沒
了下文。數年後，一個牽動兵監單位的巧妙「改名」，間接促成輪型戰車「復活」，並於20
19年起正式建案、測評。
具有留美背景的備役少將郭力升，曾任陸軍步訓部指揮官、國防大學陸軍學院院長、八軍團
副指揮官等職務，他日前接受本報訪問時，分享雲豹「輪型戰車」研製故事。
郭力升說，他2015年奉調擔任步訓部指揮官，在當年的「漢光」兵棋推演之中，他觀察到機
械化步兵在執行遠距增援時，使用履帶的現役CM-11、M60A3主力戰車，與時速高達100公里
的雲豹八輪甲車，不易密切搭配快速機動；而在城鎮作戰時，主力戰車也不如雲豹甲車來得
迅捷靈活，受到地形限制，往往「甲車可以進得去，但戰車卻過不來」；少了戰車主砲的直
射火力支援，光靠雲豹甲車小口徑的40公厘榴彈機槍、30公厘鏈砲，機械化步兵要在複雜的
城鎮地形遂行攻堅掃蕩，很難得心應手。於是，他想起了2007年曾曇花一現的「黑熊」輪型
戰車。
支援直射火力、協力甲車戰鬥 輪型戰車重現天日
「黑熊」戰車為軍事迷替國造輪型戰砲甲車雛形所取的小名，軍備局於2003年至2005年研製
「雲豹」八輪甲車時，即以樣車底盤，搭配自製的105戰車砲塔研製而來，並採用城鎮迷彩
塗裝，在2007年台北航太展上公開亮相，但隨後就沒了下文。
郭力升親率步訓部研發團隊，前往軍備局202廠參訪取經，才得知軍備局曾赴裝甲兵訓練指
揮部簡報「黑熊」戰車，豈料，這款曾在航太展風光亮相過的新銳車輛，卻遭「目前沒有需
求」為由婉拒，從此，這輛樣車就被深鎖在202廠南港廠區一角。
根據當時軍備局人員說法，裝甲兵軍官總認為「戰車」就是要有履帶與厚重的砲塔，具備無
堅不摧的火力、無所不穿的防護力，所以在情感與認知上，很難去接受這種「皮薄」的輪型
戰車，另外，也可能擔心若引進了「黑熊」戰車，恐會排擠到「M1」主力戰車的建案。
瞭解這段歷程後，郭力升立即向軍備局202廠表達步訓部的迫切需求，進而促使「黑熊」戰
車能夠敗部復活，這當中的關鍵竟然就在於「改名」。郭力升進一步解釋，戰車的兵監是裝
訓部，但裝甲車的兵監卻是步訓部，他建議軍備局將黑熊從「輪型戰車」更名為「105公厘
輪型戰砲甲車」，這樣一來就可由步訓部來接續推動此案。在當時，美國、日本、中共都已
經有類似「黑熊」戰車的105公厘輪型戰砲車，而義大利的半人馬裝甲車，甚至搭配120公厘
主砲，顯見此已為機械化步兵部隊發展的趨勢。
不過，在郭力升的規劃構型裡，這款105公厘輪型戰砲甲車，並非用來取代機步旅的主力戰
車，而是擔任機步營直射火力支援角色，密接協力各型雲豹甲車遂行戰鬥。經過協調說明後
，裝訓部也接受這項主張，於是，陸軍司令部便正式納案，重新執行這項陳年案件，並順利
申請到國防部科研案；尤其，此為我國自主研發的新式地面主戰裝備，也獲得政府高層的關
注，相關執行進度都由國安會列管。另據了解，擁有M60A3主力戰車的海軍陸戰隊，也曾向
軍備局表達高度興趣。
更名復活後 國軍高層又將「戰砲甲車」正名為「輪型戰車」
然而，這項促成案件敗部復活的「改名」提議，後來又被國防部高層給「正名」回來。據說
，裝甲兵出身的前國防部長嚴德發，就對於「戰砲甲車」一詞有不同看法，因此下令再度改
回「輪型戰車」，並再度將兵監轉移給裝訓部，惟並未影響全案的推行。據悉，軍備局202
廠、209廠、工研院、中科院等在「輪型戰車」研製過程中緊密合作，尤其中科院設計的砲
塔與射控系統，性能非常優異，不僅實彈射擊的命中率相當高，還具有自動鎖定追瞄功能，
各項實際測試幾乎都是「滿百」，讓主持測評的時任軍備副部長王信龍上將十分滿意。
近日傳出由於輪型戰車原型車的車身高度過高，比國軍現役主力戰車還高，不符合戰場環境
的要求，但國防部與軍備局皆否認這項說法，僅強調後續仍會與軍種密切協調，致力推動後
續的建案，待二輛原型車完成作戰測評後，今年10月以後將會有「第三車型」的討論，把車
輛高度降到適當需求。
https://def.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4346895
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1.原名黑熊戰車,被陸軍跟裝甲兵冷凍
理由沒有履帶,排擠m1
2.改名甲車後步訓部馬上大推
郭力升進一步解釋，戰車的兵監是裝訓部，但裝甲車的兵監卻是步訓部，他建議軍備局將黑
熊從「輪型戰車」更名為「105公厘輪型戰砲甲車」，這樣一來就可由步訓部來接續推動此
案。
3.後來有人又要求再改名回戰車,還給裝訓部
然後就是現在這樣了
更名復活後 國軍高層又將「戰砲甲車」正名為「輪型戰車」
然而，這項促成案件敗部復活的「改名」提議，後來又被國防部高層給「正名」回來。據說
，裝甲兵出身的前國防部長嚴德發，就對於「戰砲甲車」一詞有不同看法，因此下令再度改
回「輪型戰車」，並再度將兵監轉移給裝訓部
自由+郭力升(時任步訓部指揮官)具名說的應該
比聯合洪的據準
不過也能看到國軍開發裝備最大的因素不是有沒有戰力跟專業
是那個位子的人要不要支持
一樣的東西改個名字就能上或下
有點兒戲了
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只有小孩才說喝茶，成人用品。
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