長榮這件事其實各種奇葩。
為何說"各種"?
#奇葩的公司處理方式
就像是該名日本網友說的一樣。
這間公司是一點擔當都沒有的。
你給員工請颱風假的權力，為的是甚麼?
自然是因為颱風天造成停班時，可以讓他們有符合法規的選項、安全的選項可以施行。
但現在員工在颱風天依法依規請了假，公司也准了假，那就是公司的責任啊。
憑甚麼在受到客戶壓力時，馬上就把"事實公佈"，讓大家轉向去罵請假的人?
就算要推出替死鬼，也應該是那個"批示准假的人出來扛吧"，怎麼就不見人資部的主管跟總經理出來道歉說 : 「我對不起大家，我不應該依照法規跟公司章程批准颱風假的。員工也不應該在颱風天請颱風假的......」
你們讓地勤人員被非常深"奧"的客人侮辱，卻不出來一力承擔、施以援手，那就是「不義」。
之後更把空勤員工推出來當替死鬼，這是「不仁」。
這麼不仁不義，果然是大企業的氣度。
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#奇葩的客人
當事件發生後，台灣的那些刁民乘客們用一貫的"深奧"態度，大罵狂批地勤人員，然後在航空公司公布取消的原因是因為五百多名空姐集體請颱風假，所以造成公司無法"出機"，又轉向群起攻之。
我能理解一般坐飛機的行程通常都幾個月半年前就決定的(就像我去日本玩，機票行程都在半年前就敲定)，一旦班機延誤那就是幾萬塊的損失，半年來期待出遊的心情更是會被打亂。
但我們現在談的是生死問題，不是興致問題。
奧客想在颱風天飛上天去履行行程，那萬一摔飛機了，誰扛?
#還不是航空公司扛?
到時候又是一堆人忽然變得很聰明、很明理，紛紛怒問 : 「航空公司明知道天候不佳，為什麼還要飛上天? 」
#你要航空公司怎麼答?
「因為取消航班你們一定會罵......」，這種聽起來像推卸責任的話卻是事實，因為現在取消航班，一堆人就開罵了。
而且這種實話能講嗎?
到時候又是一堆人在航空公司前圍堵抗議、撒冥紙、設靈堂。
看起來只是為了想賣個好價錢而已。
在台灣三十年來，怎麼也看過幾十次摔飛機後大家在航空公司前大圍爐的新聞，實在是很膩。
又如同不久前才發生的新聞說，某航空公司的機師在大風大雨的情況下還是強降落，過程中拉起重飛了好幾次，最後安全降落(然後機上的人嚇得要命、吐得半死)
#我想這就是今天這批刁民想要的吧?
但結果呢?
機上乘客又是罵成一片，然後航空公司還是出來道歉。
事情才結束沒多久的，怎麼大家又忘了?又要罵?
摔飛機要罵、取消航班也要罵、天候差照樣飛大家還是罵，罵甚麼意思的?
所以，大家要的就是颱風天照常起飛，而後要保證安全，還要平穩舒適....?
真空腦內可能理解"颱風"兩個字的定義??
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就算航空公司肯冒風雨出航班，客人們也願意坐，你有沒有問過機組人員願不願意跟你去賣命?
沒有，因為你只有想到你自己!
機組人員不是很有使命感的警察義消，領國家一點薪俸，然後拿命去博。(穿制服買個飯也要被檢舉)
機組人員出的是專業，賺的是薪水，不是拿使命感去換一個月幾萬塊薪水。
更別說一般人摔飛機之後去航空公司撒冥紙、大圍爐，就一個人可以賠上千萬，但機組人員就是依照公司章程算死豬肉的價錢而已。
#憑甚麼就有人的命比較值錢?
而且，就如同那個日本人在臉書上講的:
#如果連機組人員都不敢坐的飛機_那他也不敢坐啊
假如某人去吃飯，廚師炒了三菜一湯的上桌後，自己在旁邊煮泡麵，問他為什麼，他卻說 : 「沒有。店裡的東西太髒了，我不敢吃。怕像之前的廚師一樣吃到住院兩禮拜。」
你們猜看看那個客人敢不敢把東西塞進嘴裡?
我是不敢啦。
那為何那堆氣急敗壞的刁民，會對空服員請颱風假、航空公司在颱風天取消航班，那麼深惡痛絕?
人家是為了你的安全著想耶!
客人家裡缺錢想領撫卹金，但機組人員不想領，航空公司想辦法避免發這筆錢，又有那裡有問題?
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今天航空公司開門做生意，又敢依法規設定颱風假，更批准了員工的請假；那就表示他們自己要有職務代理人或是其他應變措施；如果沒有就要取消航班跟一力承擔。
怎麼會事先准了假，後來又怪請假的人?
而且就如同PTT的那個"便當說"一樣。
今天店家的廚師肚子痛不能上班，店家又請不到廚師來做便當賣，你覺得是誰的問題?
一定是開門作生意的老板的錯。
為什麼你明知廚師不在，還開門做生意?
人手不夠就縮短營業時間或做便當的限量啊。
怎麼會是跟客人說 : 都是廚師的錯，他不應該請假不上班。
而且這怎麼想都不會是那個請假的廚師有錯啊。
這種道理如此基本，就很難理解那些深奧的刁民們為什麼會去罵地勤人員或是空勤人員?
身為一個消費者，我認為「使用者付費」是正確的。
但身為一個曾經從事服務業的人，我更認為「不是付了錢就是老大」
有章程就照章程，有規矩就照規矩。
客人付了錢，公司按道理應該全力服務，但按照規章也是道理之一，規章說員工可以依照法律權利請天災假，那航空公司就可以依照人力調度取消航班，而且不需要做任何賠償。因為，這是人力不可抗拒的因素。
機票是可以退錢，因為確實沒有發航班。
至於客人耽誤的行程、客人訂的飯店、客人的會議，甚麼遊玩的興致、第一次出國之類的，那真的是他家的事了。
不然，哪天台鐵發生交通小事故，然後車班誤點兩小時，不妨也可以試看看去向台鐵反映車班誤點害自己甚麼行程被耽誤了、遊興被打擾了......之類的，大家再來看看台鐵鳥不鳥....?
(一般程序是給予誤點證明，讓你去跟公司交涉)
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這個事件之所以誇張，是因為絕大多數的人都能知道其中厲害。
但很多人在旁邊看都平心靜氣，卻在換個位置後就跟著換腦袋了。
下次出事情，又是各種奇葩言行。
甚麼基隆有逼員工吃下綠豆椪、拿著幾年前的空盒空罐要退全費，東西吃到全部完了，還在買單的時候跟王X旗下的店員說:你們甜點裡面有小蟲。就這樣可以半價優惠(我親眼所見，就在頭份)
有時想想，「台灣最美的風景是XX」的這句話真的只是廣告台詞。
因為親身遇到的美好經驗可能就是那幾個，或許會讓自己感心一輩子；但新聞上看的、親身經歷的奇葩人事物，真的連篇累牘、罄竹難書。
這次的長榮颱風假事件，只是再添一樁而已。
雖是太陽底下沒有新鮮事，但遇到這種令人意外的奇葩邏輯，不免還是令人眼睛一亮。
奇葩的公司、奇葩的乘客，真是叫人嘆為觀止。
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#使用者付費是對的
#但不表示付錢的就是老大
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義消ptt 在 [心情] 原來義消不是一般人能當的- 看板FiremanLife 的推薦與評價
首先，我先自我介紹一下
我是一位71年次的一般女性上班族
因為對於消防有興趣又想做些對社會有幫助的事情
所以我就想加入義消
但是一開始因為我是女生
不得不承認其實隊上許多兄弟們並不看好我
但是我努力的配合卻發現原來義消不是一般人能當的
一開始為了要配合晚上的協勤時間
所以我換了一份離分隊較近，下班時間較早的工作
結果又說義消要參加公差
而公差的時間可能是一到五的白天上班時間
我詢問說，如果要上班的話，可否替代方案
只得到答案說，如果三次公差不到就報退
我很好奇，今天我只是"義務"消防員
沒有領任何一份薪水，只是純綷想要當義消而己
況且我也是要過生活上班賺錢呀
當然是利用下班時間或是假日來配合義消時間
如果以這標準來說的話
不就只有退休、或是自己當老板的人才能當義消了
那我覺得就不要再說招不到人或是義消人口老化了
我還有問過說，可否我不要加入義消的身份
純綷用個路人的身份，協助救火呢??
得到的答案是，目前沒有這種方案喔....
還得到一句，如果無法配合的話就不要浪費彼此的時間了
原來，一般人是當不起義消的
P.S 請問新北有沒有哪個分隊收一般上班族的義消呀??
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還是沒錢，沒時間的人都當不起義消了
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※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/11/2015 23:21:22
其實我也不反對跑紅白帖這類的公差，但是我認為"救災救火"才是義消的本職
是否應該回歸本職才是正確的呢??然後公差採取自發性前往呢??
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/12/2015 16:55:48
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/12/2015 16:59:17
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/12/2015 19:17:57
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/12/2015 20:45:41
我無話可說。但是如果只因一些紅白帖或是飯局沒到就被報退的話，不是本末倒置了嗎
??究竟義消是去協助救災還是去參加婚喪喜慶的呢??
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/13/2015 17:42:45
※ 編輯: cyndi1120 (114.43.243.159), 05/13/2015 19:23:46
另外，你說的福利我是不知道有什麼福利啦。既然都是不給薪的義務服務性質，要福利的
話乾脆就認真的上班還比較實在吧
我現在的工作就是了，何需要換呢??
※ 編輯: cyndi1120 (111.249.38.70), 05/14/2015 19:58:07
※ 編輯: cyndi1120 (111.249.38.70), 05/14/2015 20:46:07
※ 編輯: cyndi1120 (111.249.38.70), 05/15/2015 19:39:54
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※ 編輯: cyndi1120 (111.249.38.70), 05/16/2015 23:32:05
※ 編輯: cyndi1120 (114.24.0.157), 05/17/2015 13:43:37
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