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【想當鋼鐵人還來得及？分析師：注意這指標】
鋼鐵股是否有機會複製一波今年4月的凌厲漲勢？分析師認為...

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鋼鐵股有機會複製一波今年4月的漲勢嗎？

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蔡英文的民調領先不墜，高雄地區眾多的國營事業，已經開始做換黨執政的準備，開出第一槍的，是名義上已經民營化，但實際上仍然是官股主導的中鋼。十月下旬，負責要幫小英在高雄開出一百萬票的陳菊，就由前董事長林文淵牽線，以私人身分進到了中鋼工會，同行的還有她的子弟兵，要在前鎮小港參選立委的賴瑞隆。
陳菊進中鋼看似要進行選舉活動，但過程中，陳菊除了和中鋼員工話家常，拉近彼此關係外，過程中還不斷有工會成員勸進林文淵，說以後小英上來了，再來當第三次中鋼董事長。林文淵和陳菊都沒有明確答覆，但前任中鋼董事長鄒若齊才在十月一日的董事會中無預警退休下台，下台後還被檢舉任內多項投資不當，政治現實可見一斑。

中鋼肥肉人人想，鄒若齊走人

曾任中鋼董事長的郭炎土就預言，鄒若齊辭職後，中鋼這塊肥肉一定會被盯上，他還說，鄒若齊是政治任命的董事長，現在走了，大概是已經看到政黨輪替的大趨勢，郭炎土人稱鋼鐵界「阿土伯」，對鋼鐵的趨勢判斷有一定的功力。
其實，不只是中鋼工會，南部眾多的國營企業，最近都開始和綠營密切聯絡，公司裡早有了改朝換代的氣氛，因為這意謂著所有的權力分配會重新洗牌，站對位置才是最重要的。
例如生產不鏽鋼的唐榮公司，近幾年因為產品市況不佳，加上生產線老舊，三十五億的股本，本業年年虧損，全靠賣土地維生，公司已經二十年沒有發過股利給股東，但是最近唐榮公司和工會簽了一份勞資協定，裡面規定，唐榮一旦決定關廠，需要給十五年以上的員工十八個月的補償金，另外，再五年就要退休的員工，不可以任意的降調。
這樣的勞資協定在年年本業虧損的民營企業，真是無法想像，但是唐榮的工會就是有辦法，而唐榮工會的理事長張仲傑是屏東人，公司裡的人都知道，張仲傑要叫前任民進黨秘書長蘇嘉全舅舅。
有這份關係在，張仲傑最近走路有風，連大股東都想辦法要和他溝通，本來義联集團的創辦人林義守在退出中鋼董事會後，拿了三十二億買下三成四唐榮股權，成為最大股東，但手裡有十一萬張股票的林義守，不擔心經濟部官股，卻一再傳出想拉攏張仲傑的傳言。

中鋼人馬進駐唐榮，林義守難動

林義守本來派出劉憲同到唐榮擔任董事長，就是著眼於劉憲同和張仲傑在唐榮民營化過程中，雙方有互信，可是林義守對於唐榮的未來並不看好，義联評估唐榮的生產力只有二十多萬噸，規模太小，沒有競爭力，反而是土地資產多，是可以轉型開發成土地控股公司，這和張仲傑的看法不同，所以雙方才漸行漸遠。
唐榮工會甚至登廣告反對義联集團入主，經濟部也不想讓義联吃下唐榮，於是就派了中鋼的人馬進駐，讓中鋼來擋住義联，一開始林義守還反彈，拒絕讓官派的董事長走馬上任，只能先代理，後來義联才讓步。
唐榮可說是台灣老牌的鋼鐵機械廠，從日據時代就是全台重要的企業，光復之後轉為國營事業，也曾經風光過一段時間，台鐵的列車廂以前就是由唐榮來負責，但唐榮的車廂工程和國外競爭力就是少了一大截，後來成立子公司台車，也是競爭力有待加強，後來中鋼把唐榮在台車的股份全部吃下，努力提升本業，拿到了新北市淡水輕軌的工程，才擺脫吃老本的慣性。
一位老唐榮員工回憶，過去唐榮的業務部，根本沒有人出去跑業務，都是在辦公室等電話就可以了，這二十多年來唐榮沒有獨占市場的優勢，但業務單位心態及作風還是沒有多大的改變，業績怎麼會好得起來。

唐榮不管競爭力，賣地過日子

唐榮現在唯一能依靠的就是帳面上的土地，過去位於都市邊緣的工業用地，隨著市區發展，現在都變值錢了，但唐榮過去處理土地的方式也曾傳出爭議，例如每次售地都要經過公告，但是公告只刊登在東部的地方報上，除非熟悉內部消息，否則不容易被注意。
唐榮十多年前資產評估有六百億，但不斷賣地，現在評估只剩下了兩百多億，這消失的三百多億資產，都是全民的血汗。但是現在唐榮公司手裡還有科學園區附近新竹新豐以及高雄中都重劃區及高雄港區大批的土地，都是十幾公頃以上，土地資產雄厚，唐榮的股價已經從林義守開始收購時的二十塊不到，漲到四十多塊，等於光是這筆投資，林義守就賺了快三十億。
但現在面臨改朝換代，綠營已傳出有多組人馬有意入主唐榮，特別是，若現在是唐榮公司派的中鋼公司，真的又回到林文淵手裡，對於林義守可不是什麼好消息，因為他和林文淵的關係並不太好，甚至曾傳出當年他拿六十多億元投資中鋼，最後只能撤資而返，主要就是林文淵不同意；如果林文淵回去了，林義守入主唐榮，全力開發土地資產的心願要破滅了。