謝謝大家🥰
「中古小姐女子會」Podcast節目上線後，1月8日來到台灣Apple Podcst排行榜第10名！這已經很讓我們驚艷就算，竟然也在日本排行榜排到第43名。
感謝大家，也超級感謝在日本的廣大讀者朋友們🙇♀️謝謝各位送我們上了日本排行榜，瞬間我跟舒舒有種晉升為國際網紅的錯覺。
有些讀者朋友很可愛，私訊來問Podcast技術面問題，說真的我們還有不少技術面問題待克服，但希望想做的朋友別想太多，立馬開錄就是了。如果最後無法成功，你會失去的成本頂多就是時間和一支麥克風的錢而已。
我們自己的流程是事前聊天聊好幾次，在內容上刪減這個那個，等到正式開錄當天，才在網路上邊找錄音軟體（目前用Cast）一邊看麥克風設定說明、一邊喂喂喂試音，湊和著錄完第一集。
錄好之後，馬上又自己推翻自己
「不行，我們講話咬字不清還是重錄吧」
「不行，音質就是不好，到底麥克風問題還是單純阿呆我們不會用」
「不行，反正就是不行」
到最後實在覺得再拖延下去，節目大概永遠不會上（舒舒會白浪費時間陪我錄）所以想算了，目前能力就是只到這兒，硬著頭皮上線吧。
現在是網路時代，我始終覺得「老實人」很容易吃虧。有些朋友不論是想開粉絲頁想錄Podcast，都會先反省自己能力夠不夠有沒有資格做什麼。但此刻已經不是這樣的年代，比起實力，你就是得先卡位！
前幾週我看到一個驚人消息，網路上不是很多收費課程嗎？有位日文根本半桶水程度都不到的人竟然開線上課程，靠這個收益（淨賺）N千萬台幣！住日本的朋友看到對方授課內容問「這種程度怎麼好意思教日文誤人子弟？這種用法誰會在日本的日常生活裡使用？」的確喔，宣傳網頁裡的日文一看就是生硬觀光客才會用的日文。我是不懂初學者要學日文，為何不好好找位程度夠的老師？跟有可怕口音且文法不夠正確、壓根沒有日本生活基礎的人學，日後可是很難矯正的。
話說回來，一般老實人只有那水準肯定會想「不行，我哪夠格教別人」但對方就是先卡了位、先「塑造」自己是日文達人形象，加上反正賣不懂的人，誰看得出真假呢。
雖然以上不是正面例子，但還是想跟大家說在需要競爭的年代，沒人有耐心等你累積實力，想做什麼就是先卡位，實力「後來」補上也行，只要不要誇大詐騙誤人子弟就好。
「中古小姐女子會」雖然露面了，但我必須承認我還在累積實力中，先謝謝各位不嫌棄，第二集下週一就會上線，也請大家多多指教🙇♀️
❤️Apple Podcast
https://reurl.cc/yn1RqE
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老實人日文 在 [新聞] 北捷13站日語廣播5年了！ 許淑華：可思- 看板MRT 的推薦與評價
https://www.ettoday.net/news/20230519/2502760.htm
北捷13站日語廣播5年了！ 許淑華：可思考增加不同語言可行性
記者陳家祥／台北報導
國人到日韓旅遊，在大眾運輸工具上聽到中文廣播，通常會留下深刻的印象。事實上，
台北捷運的廣播系統到站提醒，除了中英台客語，也提供日語服務，從2018年上線迄今
已5年。台北市議員許淑華表示，北捷目前只有13個站提供日語廣播，疫情解封趨緩後
，國際觀光客已經陸續回流，為了旅客在台北搭乘捷運時能夠更便利，建議捷運局思考
在捷運站點、列車語音播報增加更多不同語言服務的可行性。
針對北捷的外語廣播服務，台北市議員許淑華表示，北捷目前只有13個站提供日語廣播
，疫情解封趨緩後，國際觀光客已經陸續回流，為了旅客在台北搭乘捷運時能夠更便利
，她已建議捷運局思考在捷運站點、列車語音播報增加更多不同語言服務的可行性。
北捷的到站外語廣播服務，過去只有英文，但從2018年開始，正式加上了日語服務，但
僅限士林站、東門站、台北101/世貿站、淡水站、劍潭站、中正紀念堂站、北投站、新
北投站、中山站、台北車站、西門站及龍山寺站等13站，當時在台旅遊的日本、香港等
外國旅客在受訪時，都表示方便實用。
對於北捷是否有可能將日語廣播增加至全線，或提供更多外語服務？剛與來台訪問的韓
國京畿道議會代表團交流過的許淑華表示，日本來台旅遊觀光的人數向來很多，可算是
大宗，若以數據來看，今年1至2月，又以韓國來台觀光的人數最多。
許淑華表示，這個會期她是教育文化委員會的成員，在質詢時也已詢問捷運局對於捷運
站點、列車語音播報，是不是可以增加提供更多不同語言，讓國際旅客在首都觀光時的
時候能夠更便利，捷運局也承諾會儘快研究。
對於來訪的韓國議會代表團，許淑華也指出，此次能有機會和韓國教育企劃委員會委員
長黃真姬與京畿道議會代表團見面，雙方在影視音產業發展、觀光旅遊互惠上，也討論
了進一步更多合作發展的可能性，希望台北市和京畿道在教育、文化產業以及觀光層面
有更多交流機會，她也會繼續努力推展台韓友好往來。
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