#情緒炸彈
前幾天接娜娜放學回家時,
她突然因為媽媽沒有開車經過她想看的路,
就開始大哭大鬧
甚至還跳下安全座椅
一直揮打我的方向盤
最後媽媽只好緊急把車子停在路邊
好好安撫她的情緒
娜娜一直拼命尖叫,可見她真的氣瘋了
但其實媽媽也氣到發抖
但我不是第一天面臨孩子的情緒炸彈了
我知道,我不能隨之起舞 (雖然真的很難)
我們在路邊僵持了快半小時
最後才順利化解這場鬧劇
娜娜終於停止了哭泣
似懂非懂地跟媽媽道歉
-
老公下班回家後,我終於有人可以放心傾訴
我像機關槍一樣
霹靂啪啦地把所有的怒氣跟委屈都告訴他
而他只是靜靜地聽我發洩
不做任何評論也不發一語
因為他知道,我很快就會收拾好自己的情緒
重新回到平靜
-
最近在網路上發現
如果有媽媽抱怨孩子很難帶
就會有網友在下面留言
「既然要抱怨,為何要生小孩?」
「為何這麼不惜福?」
好像一旦選擇了當媽媽,
就沒有垂頭喪氣的權利?
我們的社會,
是不是給母職太多壓力跟不必要的期待了?
-
我只是個凡人
我的孩子當然也是
一個媽媽常常要面臨孩子莫名其妙的情緒炸彈
就算被炸得灰頭土臉
還是要努力重新回到生活常軌
所以很多時候
「抒發心情」真的不等於抱怨
只是為了尋找同溫層的理解與力量
只是為了讓自己稍稍紓解教養的壓力而已……
既然如此,為何我們不能包容彼此的立場?
孩子哭過的臉龐,會重新綻放笑顏
那麼努力幫孩子擦乾眼淚的媽媽
難道就不能有自己的情緒嗎?
只有適度的釋放壓力,
才不會造就 #過度壓抑的孩子與母親
下次在拆解孩子的情緒炸彈以前,
先好好 #照顧自己的心 吧!
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,新在哪裡? ●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C) ●Lexus 第一款軟頂敞蓬車 ●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維,採四層式隔音制震 ●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構,50km/h 內需 15 秒可開篷,...
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【贈書】【好書分享:立體遊戲互動書《世界上最厲害的魔術師》】
「小艾無意間發現曾曾祖父驚奇老戴的魔術收藏`,
為了將收藏交給世界上最偉大的魔術師,
小艾踏上一段魔幻的旅程……」
兒時在電視上看到大衛魔術(透漏年紀)的漂浮大峽谷、自由女神像消失等神乎其技之戲法後,深深為魔術著迷,有幾次試著把衛生紙蓋在螺弟頭上,看看能否讓這吵鬧的小東西變不見?可惜依舊存在唉(喂)~後來央求父母許久,入手了一組初學者的魔術套組,依稀記得其中有魔幻海綿球、讀心撲克牌,以及將絲巾變出一朵玫瑰等簡單道具,開心的我一遍又一遍在眼神空洞的父母前耍弄簡陋戲法,也帶到學校獻寶,有陣子被稱為魔術大師螺OO,直到被老師沒收道具為止...現在想來父母應該鬆了一口氣(後來注意力轉移至鍛鍊超能力,試圖以念動力移動鉛筆)(到底是有完沒完)。
孩童的好奇心旺盛,對未知事物皆抱有探詢、發掘之強大動力,《世界上最厲害的魔術師》正好能滿足孩子們天馬行空的想像力與創造力,盡情嬉戲玩樂。
這本立體互動遊戲書,由英國知名魔術師麥特艾德蒙森寫作,暢銷童書繪者蓋瑞帕森斯負責繪製。故事描述主人翁小艾的曾曾祖父曾是世界上公認最厲害的魔術師,能讓艾菲爾鐵塔消失(拜託各位魔術師手下留情放過各地地標),從大禮帽中變出鯊魚。身為魔術師後代的小艾同樣熱愛魔術,他在無意間發現了曾曾祖父的秘密,就此學會第一個戲法,並展開尋找世界上最厲害魔術師的大冒險。
本書突破平面二次元限制,以各種傳統或嶄新的方式與讀者進行互動,小艾在旅途中遇見水晶球夫人、逃脫王光頭銬、巨星強爺等六位魔術師,每人皆教他一個戲法,如:內褲讀心術、神奇鈔票復原術、超級逃脫術,而每個戲法都會提供一組精緻道具和使用說明書給讀者,閱讀期間可以邊看邊玩,感受新奇的閱讀體驗。
為了強化閱讀沉浸感,圖文設計皆別具巧思,不同於繪本常見的第三人稱視角,本書於不同視角中切換,有時你是旁觀小艾冒險的讀者、有時是觀看魔術的觀眾,更多時候,你就是正在變換戲法的小艾。
且文字與插畫相輔相成,作畫精緻細膩,以誇張筆觸、鮮豔色彩引發好奇心,漸進帶入幻想童話之神祕氛圍;劇情內容精彩、引人入勝,文字非條列式陳述,時而浮現於對話框、書中書或《魔術月刊》的報導中,從打開書的那一刻起,你便一腳踏進這個趣味橫生的美妙世界,即便是成人也難以自已。
作為一本遊戲互動書,《世界上最厲害的魔術師》的優點在於特別注重細節及氛圍營造,譬如魔術師阿寶擅長讓物體消失,在該章節中,以幽默插畫顯示路上行人的東西都被變不見了,舉凡嬰兒車失蹤,剩下寶寶、行進中的車子徒留方向盤、小貓咪正在逗弄的生物亦憑空消失。而以上物品均出現在戲法─「神奇消失術」的道具中,只要完成拼圖,讀者便如化身魔術師,魔杖一點,弄丟的物品一一出現。
除了探索遊玩,持續於書中尋找新發現,增進手眼協調技能外,故事最終更強調,一路上渴望學習、勤練戲法、虛心求教的小艾,已在不知不覺中成為世界上最厲害的魔術師,點出本書寓教於樂之主旨。而且最重要的是,當小孩沉迷於玩耍時,父母總算能偷閒休息,這本書真是「世界上最厲害的魔術師」(喟然長嘆)...
【抽獎辦法】如下:
1、這裡有『兩本』《世界上最厲害的魔術師》,要送給網友,有興趣的朋友請在本則動態下『按讚』+『留言』索取。
2、留言請告訴我,你最喜歡或最想學會的魔術?例如:
「《世界上最厲害的魔術師》:點石成金!!←滿腦子都是錢」
3、活動時間:即日起,至2021/9/23(四)晚上十二點截止,屆時將於粉絲團公布名單。
4、請正取得獎者於2021/9/24(五)晚上十二點前,回覆寄件資訊,超過領獎期限未認領者由備取遞補,寄送僅限台澎金馬。
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新在哪裡?
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維,採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構,50km/h 內需 15 秒可開篷,關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家,開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統,可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門,以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統,可過濾引擎雜亂音頻,保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L
#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得
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新在哪裡?
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能,包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助,也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps,平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更,但空重減輕 7 公斤
#Kia
#Stinger
#森那美起亞
Kia Stinger 的歷史,可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車,該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力,接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場,量產版本於 2017 年底特律車展發表,是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計,前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發,國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入,初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型,2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。
隨著市場發展,Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型,台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市,引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買?
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/9SypR1rDM7c/hqdefault.jpg)
老車方向盤重 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答
新在哪裡?
●換上全新引擎蓋造型設計,頭燈改為更纖細的四模組 LED 光源,水箱護罩換上新型格柵,LED 導光條尾燈重新排列,並換上新款後保險桿
●車長提升至 4,747mm (原4,731mm),車高略為降低為 1,664mm( 原1,666mm)
●中控台、方向盤、排檔座造型重新設計
●導入 11.4 吋觸控螢幕,內建 Pivi Pro 資訊娛樂系統,在既有 Apple CarPlay 外增加 Android Auto 有線連接
●新增 Remote (車輛數據監測 app)
●新增 40:20:40 電動傾斜第二排座椅
●安全科技新增 Clear Exit 乘客下車監視系統、360 度 3D 環景系統
●動力提供 P250 單一規格,採用 Ingenium 2.0L 四缸汽油渦輪增壓引擎,輸出與先前同為最大馬力 250PS、最大扭力 365Nm,但 0~100km/h 為 7.3 秒,相較以往慢 0.3 秒
#Jaguar
#F_Pace
#小改款
F-Pace 車系身為 Jaguar 品牌建廠 80 年以來首度跨入 SUV 級距的作品,自 2015 年法蘭克福車展發表後,在 LSUV 市場掀起了新的話題,國內於 2016 年 8 月由時任總代理九和汽車引進,2018 年時原廠推出 SVR 高性能版本,2020 年 9 月推出小改款車型,針對外觀與內裝鋪陳精進,強化聯網效能,國內由台灣捷豹路虎規劃於今年 7/19 正式推出,將動力簡化為單一配置,引進編成與建議售價分為 P250 S (新台幣 278 萬元起) 及本次試駕的 P250 R-Dynamic S (新台幣 299 萬元起)。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/75100
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小弟的車是2001年的Sentra 200, 前天開車回家的時候一切都很正常, 但昨天早上開車到一半的時候, 突然覺得方向盤變得怪怪的, 當時速變慢並打方向盤的時候, ... ... <看更多>
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車種為1998 Sentra CE 先前在停紅燈的時候就會偶爾有強烈震動最近在停紅燈的時候怠速轉速很低有熄火過一次這可能是汽缸的問題嗎? 還有就是方向盤突然變得重手應該是 ... ... <看更多>
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今天開家中老車Mondeo MK3 出門採買時一切正常
但要家時發現
發動後在靜止的情況下方向盤重的跟沒發動時一樣
車不動的時候轉兩圈方向盤比舉啞鈴20下還酸
但在行進間這個問題又消失了
跟平常開起來沒什麼不同
以耗力排序來看
行進間<正常靜止時<<<<<異常靜止時=未發動
想請問一下版上各位高手知道這是什麼部件故障
是動力油漏得差不多?還是轉向系統整組壞光光?
修起來大概在什麼價格?
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