DJI FPV價格先參考一下
應該會有combo+配件包的組合價
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#以下是新聞稿
全新DJI FPV無人機 第一人稱視角體感飛行
帶你「飛」臨其境 開創空拍新體驗
DJI 推出全新沉浸式飛行無人機 DJI FPV,3/3於台北高爾夫球俱樂部舉辦盛大產品發表會,極致的產品創新為使用者帶來前所未有的 FPV 沉浸式飛行體驗。DJI FPV 在保持高水準航拍性能的基礎上,讓飛行過程變得更加有趣,普通人亦能體驗第一人稱視角飛行樂趣,它是DJI 多年在無人機設計、研發沈澱的最新作品,預計將引爆新一波空拍攝影熱潮。DJI FPV由聯強國際獨家代理,即日起在全台通路開始販售。
DJI 總裁羅鎮華表示:「DJI FPV 是 DJI 又一里程碑式的作品,它的出現代表 DJI 消費級無人機將由注重航拍體驗階段穩步邁入飛行體驗和航拍體驗雙結合的新紀元。DJI FPV 凝聚了無數 DJI 工程師的飛行夢想,這些極富實踐精神的夢想家秉持極致不妥協的產品追求,為普通使用者帶來了輕易就能觸及的無人機第一人稱視角飛行,這種沉浸式飛行將會為全球無數使用者帶來超凡感官體驗。」
DJI FPV 飛行器機身採用流線型設計,符合空氣動力學,外觀靈動又不失王者風範,飛行眼鏡可實況傳輸 1080p 畫面,配合 150° 超廣視角,人與飛行器結合帶來臨場絕佳觀感,體驗飛鳥般自由翱翔於天地。全新的FPV穿越搖桿,用手部動作即能控制飛行器,將擋位切換、一鍵煞停和鏡頭俯仰等多項功能融合為一,輕輕轉動手腕就能完成精彩飛行動作,提供使用者更安全的飛行方式。
三種擋位循序提升操作熟練度 是FPV穿越機也是空拍機
DJI FPV 設有 3 種飛行模式,可透過標配遙控器快速切換,N 擋為普通模式,S 擋為運動模式,無需長時間系統性訓練,使用者就能快速掌握基礎飛行技巧,而進階手動模式 M 擋專為追求極致的飛手而設計,支援使用者自訂多項參數,新手和行家都能找到適合自己的飛行模式。DJI FPV 配備前視和下視感知系統等多項飛行輔助功能,在訊號失聯情況下可啟動自動返航;普通模式下具備障礙物感應能力並能完成有效減速,最大程度避免事故損壞;遇到突發狀況時,按下急停按鍵,飛行器會減速並做到懸空停留,有效避免飛行意外發生。
聯強國際資訊事業部總經理李建宗表示:「DJI FPV 以第一人稱視角操控方式改寫了大眾對無人機飛行的想像,「飛」與「看」同步,就像真的進入駕駛艙,憑藉著DJI先進的技術和安全輔助系統,任何人只要握上FPV穿越搖桿,立即化身為飛行員,真實體驗第一人稱飛行的刺激與樂趣。」
延續影像基因 空拍多一種新選擇
DJI FPV 不僅能帶來身臨其境般的沉浸感,也能用空拍記錄飛行所見。搭載 1/2.3 英吋感光元件,可錄製4K/60fps清晰影片;拍攝過程中還可使用 4 倍慢動作功能,解鎖更多拍攝玩法;RockSteady 智能穩定系統,有效減低畫面晃動,校正傾斜與畸形,維持畫面的穩定及流暢度。有別於普通空拍機,DJI FPV 拍攝品質高,還兼具充沛的飛行動力、極高的機動性以及極富衝擊力的畫面呈現方式,這些綜合實力為使用者提供更靈動、更接近自然視角的拍攝方式,對於追逐拍攝、快速移動拍攝等複雜任務,DJI FPV 也將是全新選擇。
貼心設計 模擬飛行APP讓體驗再次躍升
DJI FPV 機身採用模組化設計,雲台相機、腳架以及機身頂殼能夠快速拆裝,並支援使用者自行更換,提高飛行效率。DJI同時也推出模擬飛行APP,方便使用者在室內練習飛行技巧,內建多種仿真場景,戴上飛行眼鏡就能獲得與真實飛行一致的操控回饋。DJI FPV 也提供「觀眾模式」,當觀眾與飛手選擇相同頻道後,連接手機與飛行眼鏡就能即時收看飛行畫面,與飛手一同感受穿梭天地間的快感。
聯強攜富邦產險推無人機第三責任險 打造最安心的空拍保障
隨著更多空拍玩家加入,無人機操作安全與保障也越受到大眾關注,因此,聯強國際與富邦產險合作,規劃首張適合無人機用戶的保單。一般民眾(自然人)只要購買聯強代理指定無人機型,在富邦產險登錄資料並核保後,因事故致第三人體傷、死亡或財物受有損害,依法應負賠償責任時,由富邦產險保險契約負賠償之責,最高理賠金額50萬。且除被保險人外,其配偶、子女及共同居住的親屬都可享有此保障,意味無人機即便交由家人操作,不慎造成第三人損傷,也都享有同樣的保障。
消費者凡於即日起至4月30日前完成登錄並通過富邦產險審核,即可參加抽獎活動,有機會獲得【ECOVACS Airbot AVA空氣清淨機器人】!
詳細活動內容:https://b2c.518fb.com/FubonEC/member/synnexdroneN/index.do
由聯強國際代理的DJI FPV COMBO,建議售價為$37,600元,整套含有飛行器、遙控器、飛行眼鏡V2、1 顆智能飛行電池、2 對槳葉等配件。DJI FPV穿越搖桿同步發售,售價為$4,550元。若想飛行更盡興,可選擇加購 DJI FPV 暢飛配件包,包含 2 顆智能飛行電池、1 個充電管家,售價為 $9,300元,即日起於聯強國際全台通路開始販售。
適用於 DJI FPV 的保障專案 DJI Care 隨心換也同步上線,提供全方位意外保障解決方案,為 DJI FPV 提供低價替換服務,僅需支付一定替換費就能實現極速換新,讓您無懼機器進水和碰撞損壞。DJI Care 隨心換 1 年版售價$5600,提供 1 年內2次低價替換權益;2 年版售價$9300,提供 2 年內3次低價替換權益和第二年官方保固服務。
了解 DJI Care 隨心換,請訪問:https://www.dji.com/cn/service/djicare-refresh
了解 DJI FPV 更多詳情,請訪問:https://www.dji.com/dji-fpv
【關於 DJI 大疆創新】
DJI 大疆創新致力於持續推動人類進步,自 2006 年成立以來,在無人機、手持影像、機器人教育及更多前沿創新領域不斷革新技術產品與解決方案,重塑人們的生產和生活方式。 DJI 大疆創新與全球合作夥伴攜手開拓空間智能時代,讓科技之美超越想像。
【關於聯強國際集團】
聯強國際集團,是亞太第一大、全球第二大資訊、通訊、消電、半導體產品的通路集團。2019年集團營收達新台幣1兆3,500億元,營銷通路涵蓋台灣、大陸港澳、澳紐、泰國、印尼、越南、印度中東北非、土耳其、美國、加拿大、日本等38個國家與地區,並在全球二百多個主要城市設有業務據點。
【更多參考資訊】
聯強國際集團 http://www.synnex-grp.com/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅I'm 鹹魚爸,也在其Youtube影片中提到,#DJIFPV #聯強國際 #穿越機 今天下午聯強國際在台北高爾夫俱樂部舉行發表會 用手機錄了些片段,也寫了blog:https://johnnypa.blog/djifpv/ 如果對DJI FPV有興趣可來粉絲團預定 https://www.facebook.com/mycart/posts/2...
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#汽車電子 #電源設計 #電池管理系統BMS #單元電壓測量CVM #串列週邊介面SPI
【BMS 不再受制於 CVM IC 供應商?】
最近很紅的電池管理系統 (BMS),對於汽車應用有多重要?
電動或插電式混合動力汽車 (PHEV/EV) 中的典型鋰離子 (Li-Ion) 電池組將含約 100 個電池元件 (電池或並聯的電池) 的串聯串。鋰離子電池需要透過 BMS 進行仔細的電壓和溫度監控。在 (使用) 鋰離子電池充放電過程中,熱管理是個關鍵要求,因其溫度需要保持在工作範圍內。
BMS 必須能加熱和冷卻電池,或至少由於這些原因需要監視其溫度。BMS 通常包含一個或多個單元電壓測量 (CVM) 從站,這些從站通過 BMS 內部通信網路與 BMS 主站聯接。CVM 從站可以按單元、按串聯安裝的堆疊電池、按並聯電池或這任意組合進行組織。
通常,「模組化 BMS」指的是 CVM 監視堆疊的串聯電池,而「單元級 BMS」是指 CVM 連接到單個電池或多個並聯電池的拓樸。模組化 BMS 中使用的 IC 與單元級 BMS 中使用的 IC 完全不同,但經由將單元監視功能與通訊功能分離開來採取兩步走的方法,在 CVM 介面方面似乎有一些標準化的空間。
舉例來說,行業成員可以在 CVM IC 和通訊 IC 之間定義一個准標準的串列週邊介面 (SPI),並具有商定的最小命令子集和各種資料的定義位置,例如:電壓和溫度讀數;平衡指令;欠壓和過壓閾值;FuSa 方法和迴圈冗餘校驗 (CRC) 的大小。不斷變化的 BMS 要求正在推動 CVM IC 供應商進行大量的開發工作。
同時,缺乏標準介面使 OEM 和電池系統製造商很難更換 CVM IC 供應商。不同的 OEM 廠商總是會有不同的需求,因此基於模組和基於單元的 BMS 方案將並存,有線或無線以及有無微控制器。如果將第二次使用的要求考慮在內,並選擇一些標準的 BMS 內部介面,則投資效率將會提高。
延伸閱讀:
《汽車電池管理市場是否已準備好標準化?》
http://compotechasia.com/a/tech_application/2020/0907/45682.html
(點擊內文標題即可閱讀全文)
#安森美半導體ON #EnergyVille
聯強換電池 在 哪裡好吃哪裡去:神秘的水原誠 Facebook 的最佳解答
大家或多或少都有遇過手機損壞的經驗 不過感慨的是, 當手機出了問題 絕大部分的手機維修都只能靠手機品牌或代理商的原廠 但你也知道, 早就不知多少年前, 一般的手機都只剩下一年保固 保固外的維修金額可是高得嚇人 雖然坊間不少民營手機維修店, 但九成以上幾乎都是關於蘋果相關產品的 相對於其他的廠牌來說就像個孤兒 好在市場上還是有些佛心店家願意去耕耘這樣的市場 這也是今天水哥要介紹的"FIX WORKER維修人中壢手機維修" 不論是螢幕破裂, 泡水, 無法開機, 充電還是電池問題基本都可以處理 現場檢測報價維修, 只要有料就可以直接處理取件, 算是比較安全可靠的 想到水哥以前也曾經去過這類的維修店應徵, 不過比較可惜的是沒有辦法留在這個產業 不然或許現在我也會開一間這樣的店吧... 據網路上查到的資料 他們其實基本上什麼品牌都有修, 像是小米, 華為, 華碩, 三星, SONY, HTC還是OPPO都不在話下 所以如果你有關想修的手機問題都可以先問問看 店面雖然並沒有特別舒適的環境與裝潢 不過感覺特別的乾淨整齊, 服務人員的態度也不差 等待維修的過程還有沙發可以讓你休息一下 想到以前偶而會去到神腦跟聯強的維修中心幫人送修, 那個環境真的是(汗) 這次拍的是華碩的ROG Phone II(ZS600KL)電競手機維修過程 其實這支手機的評價很不錯, 速度不賴, 以這個時間點來說, 故障換機確實有點可惜...= =" 挖咧, 去年九月的機器 還在一年保固內耶... 但翻過來後... 這個螢幕破損程度, 回皇家俱樂部肯定不便宜阿! 不過, 經典還是要修一下的... 這也是為什麼會出現在這的理由 先關機看一下螢幕故障狀態 畢竟點亮螢幕的狀況其實有些是無法察覺到的 好好判斷一下問題在哪, 才開始維修是比較好的 [ 81 more words ]
https://mshw.info/mshw/?p=24012
聯強換電池 在 I'm 鹹魚爸 Youtube 的最佳解答
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今天下午聯強國際在台北高爾夫俱樂部舉行發表會
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聯強換電池 在 [分享]只要990元!台灣大推這7款iPhone換電池限時優惠 的推薦與評價
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聯強換電池 在 [問題] 原廠換電池的價格- iOS - PTT生活資訊討論 的推薦與評價
更新: 剛剛估狗了一下聯強+gpp 比較有疑惑的是聯強換完電池還能回原廠(或授權 ... 再更新: 聯強台南平日送件不到三小時可取件門市服務態度很好再三保證換完可再回原 ... ... <看更多>
聯強換電池 在 [心得] 不推的聯強換電池- 看板iOS 的推薦與評價
簡述:
想在聯強台北光華更換iPhone X電池,弄壞了要我自己吞。不推薦在此更換電池。
正文:
小弟我在12/8看到聯強有更換原廠電池的活動($1200)
就到台北光華聯強想去換電池
這邊前台收件後就開始檢查,也有"插上線"使用檢測系統看我的電池循環。
這邊強調插上線代表這時候還是正常還可以充電。
前台詢問我說電池健康度87%,循環次數XXXX(正確次數忘了)看起來還很健康,
確定要換嗎?
我回覆說:電池有點膨脹從正面看的出來。
對方再次確認後說的確有膨脹現象,若有膨脹會看膨脹程度來決定要不要
送回原廠,若送回可能要三個星期。
這時候我有疑慮提出說:若回原廠回有額外費用或是原廠價格?
前台表示不會,一樣是用他們的活動價格($1200)也不會有額外費用。
想了一下還是跟錢妥協了,就讓他們收件了。
當晚馬上收到工程師來電說,我的電池有膨脹,他們根據APPLE的規定,
有電池膨脹一律送回原廠,並且會是原廠報價
我一聽馬上表明說前台告知的不是這樣,原廠價格都明碼標示了,為何還要透過你們且
等三個禮拜,我人就在台北送原廠方便又快速說不定還當天就好。
對方回應說好請我取回,會收我一筆350檢修費用???????????????
當下我比較激動說你們前台告知有誤我才讓你們送件,既然電池膨脹一定送原廠
而我的手機膨脹又是外觀就可以確定的,為何還要拆開,然後跟我收350?
當下氣到直接掛電話,中間拉扯的過程就不贅述,結果就是隔天請我取件不收費。
隔天取件後發現不能開機不能充電,整台毫無反應,跟聯強反映後得到的回應是:
我們只是拆該又蓋上喔,怎麼可能用壞。
但是事實就是我拿回來是壞掉的,去跟客服爭取後才同意我再拿回店裡幫我看看。
拿回店裡後我表明我不用包含電池修到好,我只需要回復到我交給他們前的狀態,
即可開機功能正常就好。若沒辦法沒關西,幫我測試一下,
簽個保證書之類的告訴我換個電池就可以恢復,我再拿去處理就好。
當晚就收到工程師來電說,只要電池膨脹他們就是不可以動的,幫我轉送回原廠檢測,
到了這個地步我也只好同意了,
中間就是漫長的等待後,聯強跟我說原廠報價4500,我問說是哪邊壞掉?工程師回覆我說
他不清楚,他只收到原廠的報價。我表明我不願意接受,他就說好手機會送回聯強再
請我取件。
這邊意思就是4500要我吞且態度都是強硬的,我知道是小錢但還是覺得太欺負人,
於是去區公所的法扶問了一下,問了兩個不同的律師後,
一個較我自己吞走法律不划算,另一位比較有耐心聽完後表示既然這是原廠授權
那就請原廠去聯繫他們處理,這樣算是蘋果本身的問題請他們處理就好,
真的處理不好就請消保處理了。
我就致電APPLE客服表明要請他們協助,結果客服問說聯強是送去哪一家原廠?
並且明確表明聯強並非原廠授權維修中心,我有告知聯強公告說是
GPP服務廠商
客服回應說:第三方網站他不好評論,但她可以肯定說聯強並非原廠授權,
所以他沒有權力去聯繫他們。
這是我已經換了兩個客服甚至他們聽到後去找應該是主管的人來回覆我的。
1/6號今天本來收到簡訊去取回手機了,想說先去拿回來再來調解還是怎樣,
聯強回覆我說消保早上有來函聯繫了,這手機他們終於願意處理了,
只是勢必得換電池,那就是原廠的價格。
這邊總結一下
1.聯強前台可能訓練不足,消息沒有同步導致我同意他們的方案收手機
2.為何原廠規定了一旦電池膨脹就要送回去你還硬要拆
3.所謂的原廠是哪裡我今天也順便問了,他們回覆說是華信(這部分都有錄音的)
4.聯強客服包含前台處理態度都是好的這邊必須老實說,比較硬的是工程師堅持要送原廠
5.所謂的原廠授權華信到底是哪?還是我字有打錯?
6.為何蘋果官方客服完全不知道GPP這回事
總之過了一個多月我的手機還在外面漂流
而蘋果那邊我寄信跟打電話都很明確告知我聯強不是原廠授權
但聯強也信誓旦旦說他們有簽約,我已經被他們弄的搞不清了...
真的建議要聯強換電池的三思。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.132.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1609954931.A.1BC.html
※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 01:46:49
※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 02:00:57
客服說沒這回事
※ 編輯: JoeMax (114.32.132.116 臺灣), 01/07/2021 02:58:29
那是不是代表蘋果的教育訓練也不足?
詢問了三個客服也都提過,得到答案全部都是沒有喔自己官網查。
況且聯強所謂的蘋果授權華信我在官網支援上也還沒找到,有人知道嗎?
當時是因為收訊問題回去A13,順便問電池膨脹(因為使用一切正常,UAG拿下來才會發現
膨脹)
當時專員回覆我手機過保了,若拿去換電池又檢測到主板還是什麼的壞掉會很貴很不划算
。建議能用先用。
有看到這個,但按造蘋果給的邏輯,沒有出現在維修地圖上就不是原廠授權?這部分我也
請聯強如果真的有簽約請務必跟apple反應,教育訓練的時候要講...
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:02:20
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:03:49
。
後者指的是華信,但按造apple邏輯,不在授權地圖上面的就不是。這部分應該也是教育
訓練環節。只是並非每個人都能像你一樣清楚他們的關係,出了問題肯定也是打給客服,
然後客服又搬出那套不在地圖上不是喔的邏輯無限循環。
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/07/2021 11:27:27
※ 編輯: JoeMax (49.216.38.50 臺灣), 01/09/2021 09:47:56
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