#高鐵嘉義站是目前全台唯一無軌道連接臺鐵的車站
17年過去了,中央的承諾也跳票了!沒有續辦輕軌評估計畫,就連第二批通車營運的彰化站有田中支線、雲林站也有糖鐵規劃連結臺鐵,而且都已經納入前瞻計畫中。
#唯獨嘉義站沒有任何軌道系統連結到嘉義市
雖然嘉義市面積不大,但對於雲林縣、嘉義縣和北台南地區扮演著重要的消費中心,市府過去不斷與交通部爭取經費興建,中央卻屢次拒絕,讓人感到非常的遺憾、失望!
看見行政院在8/17宣布核定蒜頭糖廠五分車延駛故宮南院計畫後,讓我想起在高鐵開始興建之後,因當初車站大多選擇郊區設置,為了解決旅客轉乘市區需求,中央隨即辦理各車站之聯外軌道評估計畫,而第一批通車營運的新竹站、台南站都已由中央出資興建台鐵支線。
民國93年高鐵局為嘉義高鐵站選址,嘉義市不分黨派、市府及民代都齊力向中央爭取輕軌,中央也同意興建輕軌,高鐵局也完成可行性研究評估報告,行政院卻以財務效益不足為由改先以BRT培養運量,並承諾請當時的高鐵局將輕軌系統納入新十大建設中,待BRT運量成長後適時升級為軌道系統,如今BRT運量已飽和,中央應續辦的聯外軌道至今都沒有消息!
#建設不分地方與中央,#我們只希望盡快完成
107年起到現在,嘉義市政府仍持續爭取請交通部繼續辦理高鐵聯外輕軌案並納入前瞻計畫,雖然爭取未果而且要我們依據「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫申請及作業要點」重頭做起,我們秉持著嘉義市的發展只有快不能慢的態度,決定同步進行,除持續爭取中央續辦聯外軌道案外,也馬上啟動「嘉義地區軌道整體路網評估規劃」案。
敏惠非常憂心,感受到嘉義市不斷被邊緣化!嘉義台鐵站銜接了國寶級的阿里山百年森林鐵路,具有豐富的觀光發展潛力,因此更需要有完整的軌道路網,串聯從山到海的觀光鐵道,促進嘉義縣市的發展,請中央應正視嘉義市民的需求,兌現承諾儘速賡續辦理輕軌計畫!
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#青埔#櫻花緻#禾林二期 沿著高鐵站前西路三段往大江購物中心的方向,過了新街溪後,即可見到兩棟巨大的廠房,左側是富邦MOMO北部物流總部,右邊則是錦鋐氣密窗大園新廠,雖然富邦MOMO所處在的位置,已經不算是青埔特區,但因為目標顯眼,所以還是以它為地標,向大家介紹附近的建案與社區。 有兒三公園...
聯 森 建設 高鐵新案 在 創業家驚點語錄 Facebook 的最讚貼文
您怎麽看🤔🤔🤔
上海台籍幹部的真心話,請各位朋友耐心看完,台灣人該覺醒了!下ㄧ代的前途在那裡?
我在陸資公司,我是台勞,我寫簡體字,我逐漸用大陸的慣用語除了講國語(北京話),面對客戶越來越多的場合需說英文了。
1995年,我被派駐在菲律賓,2001年開始往返大陸,沒想到2013年,我變成真正的台籍幹部,果真“世事難料”。 大家都要看, 曾經我們看不起的,現在卻成了我們的危機......
專制的中國蓋1條千里高鐵只要 4 年,民主的台灣蓋捷運新莊線10 幾年才蓋好。
我們擁抱西方的民主,認為這才是真理!但實際上我們只有投票的那一天才是真正人民作主,其餘時間只能上網發發牢騷,打打嘴砲.....
我們得意自豪的新聞自由透明且公正,但實際上呢? 不是政治傾向明顯!就是新聞毫無深度可言.....
哪個高官明星結婚,誰跟誰又傳緋聞......
國際上真正發生的大事,沒看到幾家媒體在報導.....
我們是可以選擇,但太多的選擇反而使我們被動的吸收單一資訊,而 <民主自由>的大旗又讓我們誤以為~~
我們的資訊是最正確的, 最全面的,但真的是這樣嗎?
『規劃一片森林,讓樹木自由生長』這段話,讓我感觸很深, 我們的自由是以 " 我 "為主,但人是自私的,也是狹隘的,有誰願意為了公眾的利益,去犧牲自己的利益?
但一個國家的建設跟規劃,少不了會犧牲少數人的自由,此時該如何抉擇 ? 看台灣高鐵跟大陸高鐵花的金錢跟時間,比較一下就知道,我們花了太多成本在內鬥、在制衡、在討好!
我們選出的民意代表首要(政治正確),然後(跑紅白帖)跟(拼選舉)缺一不可,至於建設?民眾有抗議再說吧....
反觀大陸,綠化減碳,太陽能運用,雲端技術的成效,已經要把我們拋在腦後了,在我們還要捧著水電繳費單要到7-11繳費時,大陸早已數位化一卡搞定了,當我們政府只能呼籲民眾節能減碳時,北京家戶早已裝上太陽能板了。
當我們兩黨還在煩腦六都選舉要派誰來制衡時,人家已經快完成全世界最長的高速鐵路網了........
許多人嘲笑!大陸人水準素質低落,但能再嘲笑幾年?
人民素質的提昇靠的是教育、金錢、時間,大陸前兩項都有了,那時間呢?
台灣花了二三十年,大陸富起來到現在也才幾年?
我認識一些新一代的大陸人,教養談吐跟想法已不輸台灣人了,甚至在國際觀、在積極度上,遠遠超越我們。面對這種狀況,沒有人為台灣感到憂心?
還在大言不慚笑別人是專制國家,素質低落? 我生在台灣,衷心希望台灣能更好,但現在台灣人普遍對大陸的想法,讓我想起了" 夜郎自大 " 的故事。
二年後你的老闆有可能會是大陸人!看到這篇文章心裡更覺得難過,我也常常把這個想法掛在嘴邊,不過我個人擔心的是五年後!沒想到理財週刊說我們只剩下二年的時間來拼了。
我認識幾個外商銀行的年輕大陸人,個個都是來自MIT 或牛津或長春藤名校,而且每個的工作態度都十分認真,每天都像是7-11一樣,真的是很不簡單。
有一次我和他們下班約出來打籃球,有一個大陸人居然說打完球、晚上洗完澡,還要回辦公室,看到他們追求成功的渴望和認真度, 我心裡常想,我那裡比人家強,所幸我現在是有比他們多點人脈和經驗,如果我不趕快爬上再高一點的位置,很快就會被長江後浪推前浪,前人準備死在沙灘上了。
看到現在台灣很多的年輕人抗壓性和態度都不是很好,我真的十分擔心!現在我們大家要互相勉勵!也多加油了!
希望大家都能持續增加自己的價值,而不要在未來容易被別人取代。
十年前,台灣企業調派一個員工到中國去工作,薪水起碼要增加1/3甚至更多,還不見得有人願意去,那個時候,台灣人的「優越感」很強,大家最想要做的工作,是到外國公司上班,到Apple、IBM這種國際大公司謀個一官半職,可以光宗耀祖。
但是,IBM 的電腦部門已經被中國聯想集團買走,抱著這種夢想進入 IBM工作的台灣人,無論是不是已經取得綠卡,他的老闆現在是中國人了!
十年後的現在,很多企業的員工都會說:「我做好心理準備,願意去中國闖闖,請給我機會。」
最近幾年,想要前進中國的人更多了,很多前進中國的台商或外商更聰明了,聰明調整他們的人事策略,不管是從美國或台灣被派去中國,除非你是副總(VP) 級以上的高職位,他們大多會要求你接受所謂的「local pay」,也就是根據當地分公司物價水準所制訂的薪水標準。
更令人訝異的是,短短5年,「大陸人管台灣人」正在增加。近 5年來,包括中國聯想電腦、中國海爾電器、中國華為科技,以及北大方正與中興通訊等中國企業,陸續來台成立分公司,
這些公司的最高階主管都是大陸人,而員工,都是台灣人,這些台灣中資的公司台灣員工,領的是大陸老闆的薪水。 如果,你只注意台灣二次金改的金融業併購; 那麼,你可能不知道,中國的銀行正不斷的往全世界併購!
如果,你只注意外資買賣超台股多少;那麼,你可能不知道,外資擠破頭想進入中國投資,卻不得其門而入。
如果,你只注意台灣高科技與製造業世界聞名;那麼,你可能不知道,現在全世界龍頭企業面對最大的競爭對手,就是中國的企業。
如果,你只擔心中國阻擋台灣加入聯合國;那麼,2年後,你可能就要準備讓中國人當你的老闆。
過去政府鎖國,造就台灣企業無法與世界接軌,導致現在面臨競爭力不足的情況;現在政府對中國的門戶開放政策, 一位金控業的專業總經理說:「只要1家中國建設銀行的財力,便能買下 2個台灣的所有金融機構。」
顯示台灣正面臨著來自中國強大金融實力,將可能會有無力招架的窘境,這是對台灣人發出的重要警訊,如果再不努力提升自己的競爭力,可能就必須面臨被對岸取代的壓力。
在全世界競爭激烈下,企業透過併購提升自己的競爭力,早已屢見不鮮。但現在中國的企業經營困境是欠缺人才、技術與創新,唯獨不缺資金。反正有的是錢,只要花錢買,照樣可以突破這些經營上的困境,並進一步將企業規模放大,增強實力與全世界競爭。
所以,朝全世界龍頭產業進行戰略性布局,收購國際大型企業,是中國慣用的方式,台灣人不僅必須正視這個議題,更應該加緊強化自己的實力,將格局定位在全世界,將企業立足於制高點,聯合其他國家資金,以共同迎接未來大環境的挑戰。
感言:
半夜,台灣大學生大多掛在網站哈啦噴口水,中國大學生大多挑燈苦讀。早晨,多數台灣大學生八九點還窩在床上,不去上課,多數中國大學生六七點已經盤踞校園各個角落,安靜看書......。
寒暑假,我們隨便到任何一省分、任何一所大學、白天任何時段,校園各個角落、亭台、樹下、座椅,都可以看到中國大學生埋首閱讀;台灣將近200所大學校園,
寒暑假空空蕩蕩,除了打籃球,學生在哪裡埋首閱讀?
火車上,台灣學生大多在喧嘩、打牌、看漫畫、玩線上遊戲;中國學生大多埋首安靜看書......... 我們忍不住替台灣未來的競爭力 ? 捏一把冷汗!
請注意:
中国大学生有数千万人 .... 台灣大學生幾十萬人, 除了極少數頂尖的學生,多數的台灣大學生還能繼續鬼混,做白日夢幾年?
我們絕不羡慕專制體制,相信絕大多數的臺灣人,不會願意接受極權統治或回到“一黨專政”的體制。
但是爲什麽同樣採用西方民主制度的韓國和新加坡,能果斷地全面快速發展,持續超越臺灣與西方世界? 臺灣卻做不到?
臺灣不能再允許黑金、貪污、爭民粹及個人與政黨利益的領導人與政客,繼續犧牲且斷送臺灣人的幸福與未來。
愚蠢的大學教育普及化,讓臺灣的競爭力和人才倒退幾十年。
這些享領厚祿的民意代表,一年內提議與通過多少有利國家經濟、民生福利的法案?
(與其他四小龍的國會比一比,不堪入目)。
臺灣現在只剩數十年來建立的優雅和諧社會與人文素質仍能引以為傲,但就這還能安慰自己多久?
如果你同感!請幫忙轉貼,搶救台灣的下一代年輕人
聯 森 建設 高鐵新案 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文
【#富比士地產王】建設到位💥青埔逆襲成房市一級戰區😮 大睦I-City 五案聯銷 全房源搶攻買氣
青埔近期利多連發,包括XPARK水族館、和逸飯店、新光影城等接棒到位,未來還有美術館、會展中心以及音樂劇場進駐引爆青埔買房熱潮。
而瞄準站前核心,大睦I-City五案聯銷供自住、置產和換屋產品吸北北桃一日生活圈族群目光,總銷高達50億元。其中。成屋案「大睦微風」擁有高坪效格局設計,銷售更破6成。
#機捷站點創新熱潮
#5案聯銷一次滿足
#桃園 #青埔 #A18高鐵桃園站 #A19桃園體育園區站 #雙鐵三捷共構 #大睦 #大睦微風 #大睦森悅 #大睦站前首席 #大睦仁愛匯 #大睦A19 #XPARK水族館 #全台最大IKEA #非凡電視台
聯 森 建設 高鐵新案 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的最讚貼文
#青埔#櫻花緻#禾林二期
沿著高鐵站前西路三段往大江購物中心的方向,過了新街溪後,即可見到兩棟巨大的廠房,左側是富邦MOMO北部物流總部,右邊則是錦鋐氣密窗大園新廠,雖然富邦MOMO所處在的位置,已經不算是青埔特區,但因為目標顯眼,所以還是以它為地標,向大家介紹附近的建案與社區。
有兒三公園,青埔足球場也在附近,也有多家餐廳和便利商店在此進駐,例如四海遊龍青埔店、萬波島嶼紅茶、皇家貴族派青埔店和古香烤肉飯等,算是目前青埔生活機能比較理想的區域之一。當然這裡也是青埔特區中離大江購物中心最近的地點,車程不到10分鐘,停車又方便,即可享受購物逛街的樂趣。
對於這區,個人覺得比較不易改善之處,就是高鐵站前西路只有20米寬,如果有人路旁臨時停車,容易造成車道有點混亂的情況。
至於位在這裡的社區,往高鐵桃園站右側的,則有總戶數99戶,樓高14樓的宜誠當代國璞、總戶數79戶,樓高10與11樓的佳瑞M+、總戶數61戶,樓高11樓的青朗小森光No.2、總戶數54戶,樓高15樓的皇居大苑、總戶數112戶,樓高20樓的捷寶雲品、總戶數56戶,樓高15樓的大睦微風。
仍在興建中的,預計2023年3月完工,總戶數51戶,樓高13樓的威均京悅、興建中,總戶數104戶,樓高14樓的禾林二期、總戶數102戶,樓高14和15樓的大睦森悅、總戶數18戶,樓高10樓的皇樓景寶等。
位於高鐵站前西路二段左側的、則有總戶數83戶,樓高12樓的佳瑞盈+、正在興建,預計2022年第四季完工,總戶數201戶,樓高13樓的櫻花緻和總戶數55戶,樓高10樓的合展享青松等。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
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