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「這裡是吳軍的《硅谷來信》第3季。這封信我們來介紹一位美國總統，就是美國的第30任總統卡爾文·柯立芝。有的人可能對他不太熟悉，讀完這封信之後，你也許會對這位低調的總統留下不一樣的印象。

如果要問美國最好的時代是什麼時候，美國人通常會給出兩個時間段：第一個時間段離我們比較近，就是克林頓當政時期。那時冷戰剛剛結束，又趕上互聯網產業起步，美國在政治、經濟和社會方方面面都進入了一個繁榮的時代。

第二個時期很多人就沒那麼熟悉了，就是史稱「柯立芝繁榮」的柯立芝當政時期。雖然距離我們比較遠，但從經濟指標來看，柯立芝繁榮甚至超過了克林頓時期，柯立芝這位總統的很多做法也成為了後世學習的樣板。這封信我們就來瞭解一下，柯立芝是如何締造了美國的第一個黃金時代。

柯立芝是一個怎樣的總統？
柯立芝最初其實是從副總統位置接任總統職位的。他原本是第29任總統沃倫·哈定的副總統，1920年和哈定一起在大選中獲得了壓倒性的勝利。但1923年哈定因為突發心臟病身亡，柯立芝就接任了總統之位。柯立芝做副總統時十分低調，他剛接任的時候，很多人覺得第二年就是新一屆大選了，柯立芝肯定會被選下去。結果柯立芝上台後一掃之前哈定內閣醜聞的陰霾，成功恢復了民眾對於政府的信任，在1924年大選中又取得了壓倒性的勝利。並且在接下來四年中開創了「柯立芝繁榮」的局面。

柯立芝並不貪戀權力，儘管他的支持率極高，但他仍然決定不再參加1928年大選。他說：「如果我再任職一個總統任期，就會在白宮待到1933年……十年，比任何一個當過總統的人都長——太長了！」離任後，他和妻子回到了老家北安普頓，開始寫作。根據傳記作家唐納德·麥考伊在《柯立芝傳》中的描寫，當時美國民眾希望柯立芝再乾一屆的熱情堪比當年輓留國父傑斐遜。

柯立芝治理國家的理念是怎麼樣的呢？我們不妨聽聽他自己是怎麼講的。成為總統之前，柯立芝曾經在馬薩諸塞州擔任州長，在就職演說中，他講了這樣一段話：

「馬薩諸塞州是一個整體，我們都是它的一分子。弱者的福祉和強者的福祉密不可分。如果勞工憔悴，工業也不會繁榮；製造業衰退，運輸業也不會興隆。任何單方的行動，都不足以提供普遍福祉。但也要記住，一個人的利益也是所有人的利益，忽視一個人就是對所有人的忽視。暫停一個人的股息，也意味著停掉另一個人的薪水。」

這段話是在什麼樣的背景下說出來的呢？當時美國工會運動蓬勃發展，很多人都認為資本家太富有了，應該限制他們的利益。瞭解了這一點你就能體會到，柯立芝其實是在強調每個人的合法利益都應該得到正當的保護。後世的歷史學家也認為，柯立芝是一位典型的秉持古典自由主義理念的總統。

為什麼柯立芝堅持保護有產者的利益？
柯立芝自己是這樣詮釋這一理念的。首先他講，美國人一直追求的自由，就是建立在尊重個人財產的前提之上。如果可以隨意剝奪一個人的財產，就相當於可以隨意剝奪他的權利和自由，這樣的做法必然會傷害社會的正義。

古典自由主義認為，享有自己的財產乃是人的天然權利。說到底，財產權和個人權利是一回事，一方遭到侵犯，另一方也難以苟全。就在柯立芝這番講話的20多年後，大西洋彼岸的歐洲，納粹政府開始剝奪公民的財產，社會的自由也就此喪失了。

第二，柯立芝強調，政府不能解脫人們的辛勞。柯立芝講，政府的作用是照顧社會中的弱者，比如殘障者等等；同時，政府也可以表彰那些傑出的人士。但是政府不是保姆，它的職責不是供養所有人的生活。人仍然需要自立，要能夠自己照顧自己，自己取得成就。弱者需要保護，但這並不意味著打擊強者。

第三，柯立芝講，應該讓每一個人都擁有平等的機會，也只有這樣，現在的弱者和窮人才有可能在未來變得富裕；如果要剝奪富人的財富，窮人也會失去富裕的機會。這很好理解，如果一個人變得富裕，財富就會被拿走，那麼人也就不會有動力追求富裕了。

歷史學家克勞德·費斯評論說：柯立芝體現了中產階級的精神與希望，他能解讀中產階級的期待，表達中產階級的意見。你可能會覺得柯立芝好像是站在富人一邊，其實只有尊重每個人的權利、包括富人的權利，人們才會有動力去奮鬥。如果個人失去了奮鬥的動力，社會也就失去了走向繁榮的驅動力。

在自由市場的作用下，社會經濟利益的分配是不可能完全平均的，如果要強行拉平，就像非要把生長速度不一樣的樹木剪成一樣高，違背了自然的屬性。財富從被創造出來，到惠及社會中的大多數人，總是有一個傳遞的過程。知識也是如此，人類發現了新知，總是從那些最前沿的研究機構和大學慢慢傳播到普通學校、再普及到中小學之中。
我們不會因為大學的知識密度比小學高，就廢除掉大學，把大學的研究資料平均分給一百所小學，因為這樣不會促進科研的進步。同樣的道理，柯立芝認為，應當保護那些通過奮鬥獲得了大規模財富的人和機構，因為這最終會有助於社會的整體繁榮。簡單來說，柯立芝主張通過社會總財富的增加來解決貧困問題，而不是平均主義。
柯立芝取得了怎樣的成就？
柯立芝的這一套想法是1913年他擔任麻省參議員的時候提出的，十年之後，他成為了美國總統，有機會將他的理念付諸實踐。那麼他的成績如何呢？
柯立芝剛上台時，美國剛剛結束一戰後的經濟危機，由於戰爭帶來的巨大開支，美國政府當時是債台高築，雖然比歐洲的情況還是略好一些。1923年夏天柯立芝上台之後，到1929年1月柯立芝離任，這期間美國工業生產總值增長了近一倍，佔到了當時全世界工業總產值的一半左右。同時，美國的技術革新、設備更新和企業生產管理的科學化，也使得它在全世界的競爭力迅速提升。
柯立芝保護有產者的理念並沒有造成社會的不平等，而是造就了大量的中產階級。當時美國的失業率只有3%～4%，是歷史最低點，美國失業率再次接近這個水平是疫情之前特朗普當政時期。柯立芝在任期間，中等家庭年均儲蓄額以每年8%的速度上漲。到他離任時，美國的汽車產量比一戰後漲了3倍，平均每五個家庭就擁有一輛汽車。1921年剛剛被推向市場的電冰箱，到了1929年已經成為了美國中產家庭中的常見電器。柯立芝自己也在演講中說，美國人民的生活達到了「此前人類歷史上罕見的幸福境界」。柯立芝繁榮的說法也由此而生。
另一方面，柯立芝的減稅政策並沒有產生財政赤字，而且由於削減不必要的政府開支，柯立芝當政期間第一次做到了使政府債務大幅減少。美國200多年的歷史上，只有兩個總統做到了這一點，另一個就是克林頓。這是怎麼做到的呢？說來簡單，雖然減稅了，但由於經濟繁榮，個人和企業收入的總量增加，因此稅收總額並沒有什麼減少。
柯立芝在經濟上成功還有一個重要的原因，就是重視科技的作用，發展新工業。柯立芝自己是一個農民的孩子，但是他從來不主張通過補貼的方式促進農業發展。一戰後美國國會通過了一個法案，叫做麥克納利-豪根農田救濟法案，就是由聯邦政府出面來購買農產品，幫助美國農民和歐洲農業競爭。柯立芝否決了這個法案，他講，農業也必須「立足於一個獨立的商業基礎之上」。相比之下，柯立芝更支持通過實現農業現代化來增加農民的收益。
有人評價柯立芝是一個「無為而治」的總統，其實柯立芝當然做了很多實事，包括大力支持美國民用航空業發展、推動航空基礎設施建設、推動技術革新等等。不過，也可以講柯立芝的政治理念和「無為而治」有相通之處，就是政府做的事情越少越好，相信社會自我發展的能力，相信商業社會和企業的效率。
類似地，在法律方面，柯立芝也認為「人無法制定法律，我們只能發現法律」。柯立芝講，社會中存在著一些有利於社會的習慣、規則和文化，立法機構的職責是去發現它們，將它們提煉成法律，而不是基於主觀意見閉門造車，制定不合民情的僵硬的法條。
另外，柯立芝重視法律的權威，警惕多數人的暴政。他講，政治運動不能代替法律，如果審判可以在法庭之外進行，法制也就壽終正寢了。今天互聯網上有一些所謂「鍵盤俠」的做法，就像是要在法庭之外進行審判，這就不符合法制社會的基本原則。
柯立芝的一句話讓我很有感觸。他說：「我們要廣泛地、堅定地、深刻地相信人民，相信人民渴望做正確之事……國家才會長存。」
小結
柯立芝於1929年卸任之後，美國發生了大蕭條事件，有的人就認為，是不是柯立芝的一些做法讓經濟過熱，導致了經濟危機的發生？這也是之前一種流行的觀點。不過上世紀80年代以後，學界發現導致大蕭條的原因非常多，結束大蕭條的原因也非常多，很難在柯立芝的政策和後來的危機之間建立直接的聯繫。同樣的道理，也很難把克林頓的政策和2001年的股災直接聯繫起來。
總的來講，柯立芝確實創造了一個美國歷史上屈指可數的黃金時期。他言行合一，用實踐向人們展示了保護個人財產和個人權利的重要性，降低稅率對刺激經濟的重要性，以及以技術發展驅動產業更新的重要性。」

我也是在噓聲中向前行的
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誇讚我是人生勝利組？我反而感到不安……

在最近一次飯局之中，有一位朋友對我說：「你而家都係人生勝利組啦，其實好過好多人……」

「人生勝利組」？！這幾個字令我不知如何反應，我受過的噓聲，經歷過的挫敗，不比大家任何一位少。若果以接受噓聲的次數計，說我是「人生失敗組」可能更加貼切。

中學時期已不被看好
記得在中四那一年，我的學業成績不好。老師把我調到座課室的最後排位置，而我的身高卻在班中數一數二矮。說得直接一點，是把我放棄了。

中四學期終要見家長，老師對我爸爸說：「其實都唔一定要喺度升中六呀」。言下之意，其實是說我沒有機會升中六。

別人可以放棄我，但我可以規劃自己
別人放棄我，不代表我要放棄自己。我就在中四升中五那一年暑假，每天溫習最少八個小時，追回一整年的進度。在中五那一年，每天只睡五小時。拼命去溫習，追進度。

身為一個不被看好的學生，要追上來其實是很困難的：就是小息要問問題，老師也自然把你的優先次序放到最後。

這也難怪，始終學校是一處以成績論勝敗的地方。

結果，我在不被看好的情況下升上中六，然後取得大學offer。

初踏入社會，已被迅速歸類
在我中七畢業那一年，大學生仍是半個天之驕子。

但我卻走了一條更崎嶇的路－出來社會由低做起。

就在我踏進社會的第二天，我的同輩問我：「喂！你A-Level衰邊科？」

我答：「我A-Level 冇衰到喎！」

然後，同輩回以一個極度懷疑的目光。

我頓時感到錯愕，原來就連我的同輩，也把我視為失敗者。

學位的分界線
我被社會迅速歸類。就連當年中學和我要好，然後升了上大學的同學，也在言談之間糾正我英文的發音。我感覺到，那並不是發音問題，而是社會階級問題。

是的，學位是一條分界線。十八、九歲那些年，我耳朵接收的是最粗俗侮辱的「__你老母個__！」，而昔日的好同學， 耳朵接收的是大學教授的英文。

沒錯，我只是藍領階層，那是鐵一般的事實。而當年那些大學生，是極有機會成為白領階層的。

為自己創造奇蹟
在短短幾年間，「__你老母個__！」已經不再刺耳，甚至感到詼諧，大概是我已經完全麻木了。能夠刺激我神經的，是我成功晉身白領了。

由18歲紅褲子出身，直至22歲成功晉身白領，對我來說是一個奇蹟。那一刻，我拿著自己的升職信，激動得為自己鼓掌落淚。

電影一般的公開奚落
因為工作至上，我有兩三年把公開大學的遙距課程擱在一旁。

在二十幾歲的某一天，我在一個培訓課程之中，被安排站到課室前面介紹自己。我說：「我在公大的學位已斷斷續續讀了七年，希望在最後這個學期把它完成……」

話未說完，我被在座數十位同學同時恥笑，是數十人同時發聲恥笑！那個你以為只有在電影才會出現的震撼畫面，大概只有站在課室前的我才能感受得到！

那一刻我對自己說：「我的努力我自己知道，有福氣full-time讀大學的各位，請盡情恥笑我！」

有一種堆，叫「埋唔到堆」
在打工的世界，是很公平的，但那是對打工仔的父母公平。

自小安排子女入讀名牌幼稚園、名牌中小學、國際學校…… 的父母，他們的子女會比紅褲子出身的人更公平。

原來在打工仔的世界，社會階級不限於收入和職位，也在乎 出身背景。打工仔會互相吸引同類，有potential的人會互相認同扶持，結果出現名校堆、外國留學堆……

紅褲子出身呢？也有一堆呀！叫做「埋唔到堆」，或者以今天的語言，叫「圍爐取暖」堆。

明日之星，心底裏是知道自己是明日之星的。對於我這類的懵仔，面部微表情難掩心中的一絲不屑。

營商世界，平行時空
最後，我踏上了營商之路，進入了一個截然不同的平行時空。

踏進了營商之路，我希望聽到的， 不是「你是人生勝利組」 之類。

我反而希望聽到多一點噓聲。今時今日，再大的噓聲也不能傷害我、動搖我。相反地，這令我更加肯定我在走一條大多數人還未想到的路。

在營商的世界，你有前瞻性的麼？ 你便會被絕大多數的普通人取笑奚落。而當你成功之後，他們又會以「你好彩！」、「你好命！」之類自圓其說。卻看不到你成功之前所承受的壓力和付出的努力。

這也是正常的，因為普通人佔大多數。

說到這裏，我想給你一些建議
如果你今天做的事被身邊的人喝倒彩、奚落、嘲笑，你更加要越戰越勇，因為你正在走一條大部分人仍未想到，潛力無限的創新道路。

而當大部分人為你的成就鼓掌的時候，你反而要加倍保持清醒，以免迷失於掌聲之中。

營商世界就是孤單的，辛勞的，但也是潛力無限的。你做的決定只有你最清楚，而你最需要交代的人，其實只有你自己而已。

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企業瘋零碳轉型，這些「綠色職能」是未來求職市場的新趨勢（09/02/2021 Future Commerce未來商務）

文：張庭瑋

「許多大型企業為響應全球減碳及環境永續，紛紛要求旗下供應鏈加入碳排放考量。」勤業眾信聯合會計師事務所中國稅務資深執行副總經理陳文孝表示。隨著氣候變遷成為全球共同關注的議題，各國企業及政府紛紛宣布減碳目標，逐步轉用再生能源。

根據 LinkedIn 盤點了 2018～2020 年間，職場上快速增加的綠色技能，前 3 項分別是：生態系統管理、環境政策和永續採購。生態系統管理主要是能夠掌控氣候造成天然災害的成本；環境政策則關注環境惡化對人類的威脅；永續採購則是注重降低供應鏈碳足跡的能力。

這些從事綠能相關的專業人員，或是對環境保護及復育有重要影響力的工作者，成了求職市場中新的工作群體：綠領（Green Collar）。

「綠領」將是未來的熱門人才

根據國際能源署（IEA）2021 年 5 月發布的《2050 淨零：全球能源部門路徑圖》（Net Zero by 2050：A Roadmap for the Global Energy Sector）報告中指出，淨零排放將帶動再生能源的投資，到了 2030 年將創造 1,400 萬個職缺，在開發節能電器、燃料電池運具，以及建築節能改造上，更將增加 1,600 萬個工作機會，顯示「綠領」將是未來就業市場的熱門人才。

其中像是許多住宅、工廠都投入太陽能板設備，因此組裝以及維護人員需求大量提高，根據美國勞工統計局預估，2019～2029 年太陽能安裝商（solar photovoltaic installer）的就業成長率達到 51％；另個再生能源——風力發電前景也看好，美國勞工統計局調查 2019～2029 年成長最快的 20 大職業中，風機技術人員（wind turbine specialist）更是以 61％ 的就業成長率，排名第一。

環境議題受重視，新 C 級職位「永續長」應運而生

「永續長」（CSO）這個職位，首次出現於 2004 年，美國化工公司杜邦（Dupont）任命費雪兒（Linda Fisher）為永續長。

專為全球企業招募高階永續人才的公司 Weinreb Group 觀察，全球在企業內部設置永續長這個高階職位的企業數量急劇上升，2020 年美國共有 31 家公司聘雇了首位永續長，數量高於前 3 年的總和。包括星巴克（Starbucks）、通用汽車（GM）等，都在 2020 年增設永續長職位。

永續諮詢機構《Eco-Business》報導，亞洲永續發展諮詢公司 Corporate Citizenship 永續部主任米爾本（Thomas Milburn）認為「永續部門」不是一個在公司角落，負責撰寫永續報告，發一些綠色債券，贏一些獎項回來的角色。

一名好的永續長需要持續與執行長和利益關係人溝通永續的重要性、確保企業能將永續發展整合到企業核心策略上，並在此基礎上朝目標前進。香港最大酒店集團之一的信和酒店集團（Sino Hotel）資深永續發展經理 Melanie Kwok 就指出，「永續長必須從內而外了解業務的風險與機會，並且具備解決全新問題的能力。」

想當「綠領階級」，還有這些綠色職缺

除了永續長這樣的高階主管之外，未來的求職市場中，還有許多「綠色職缺」。

比方說，現在各國都在擬定徵收碳稅的政策，企業就需要可以管理「碳」的人，「碳審計師」（carbon auditor）因此成為新興職缺。碳審計師的工作，是扮演公正的第三方角色，查核企業揭露的碳排數據是否正確，也需要盤點企業碳排的來源，分析碳排放對公司財務及營運的影響，提供後續管理的建議。

另外，金融市場上，除了常見的股票、期貨這類金融商品之外，「碳權」也成了新的交易商品，因此能夠掌握碳排放和核查技術、了解碳交易規則的「碳排放交易員」（carbon trader）也是新的綠色職缺。

除了碳排放相關的職缺，在綠色建築這塊，也會釋出許多工作機會。國際勞工組織預估，為了因應大量像是改造老舊漏水建築、興建符合低碳標準建築等計畫，將需要為數眾多的綠色住宅建造者（green home builder），到了2030年可望帶來 650 萬個工作機會。

能源轉型的過程中，化石燃料的需求下降，其相關工作定會大幅流失，不過新興能源及其周邊的職缺也會崛起，若政府能夠做好就業輔導、協助工作者轉換職能，便能降低能源轉型造成的失業衝擊。

完整內容請見：
https://fc.bnext.com.tw/articles/view/1663

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在海洋眾神的寵愛下成長的人魚，特里頓。
『海底兩萬里』中塑造出的達卡王子，或類似於其原型的人物。
這兩者合二為一的產物，即為這位『尼莫』。

雖說『幻靈』這一存在僅在亞種特異點·新宿中得以實現，
但阿特拉斯院的煉金術師·希翁黑走了這一數據，尼莫就是作為幻靈被她召喚出的特殊從者。

在新·迦勒底的職責是運輸、支援前線作戰部隊。
陸上作戰是少女達文西的管轄範圍，
而海上作戰則是尼莫船長負責管理。從這一點看來，兩人也勉強算是競爭對手。

身高／體重：150cm·40kg
出處：希臘神話、『海底兩萬里（也譯作海底兩萬哩、海底六萬里等）』
地域：歐洲、印度
屬性：混沌·中庸　　性別：不明→男性
既是特里同也是王子，所以性別曾經是不明，但經歷了和迦勒底的冒險，決定自己是『尼莫船長』時變成了男性體。

純真而溫柔，廣受眾人喜愛的特里同。
充滿信念與行動力的達卡王子。
由於尼莫是這兩位英靈融合而成的『幻靈』，
所以他的性格會稍稍偏離他們原本的模樣。

既是特里頓也是尼莫的這位英靈擁有一個強烈的信念。即為『對支配與蹂躪的反抗』。
就算是身為雙親的神明，也絕不允許有虐待弱者的行為。而諷刺的是，這種信念也會導致對現代人類社會（消費文化）的排斥。
在面對歐洲文化時，至今仍會表現得有點嫌棄。當然希臘也不例外，畢竟「海洋世界裡不存在國境」。

剛登場的尼莫沒有對主人公與瑪修顯露出任何感情。
這是因為獲得了達卡王子的記憶後，尼莫本能地對於孕育悲劇的『人類們』抱有警戒心。所以他才會用非常生硬的語氣與人交流，然而……

身為艦長，尼莫不但嚴於律己，對他人的要求也同樣嚴格，不允許隨意的言行舉止，不允許擅自行動。
正是與船長之名相稱，軍人氣質十足的硬派從者。

……但是。他作為特里頓，也是會為冒險之旅獻上祝福之人。
因此，尼莫作為迦勒底的從者被重新召喚時，主人公身為冒險者·旅行者，一定會得到他真誠的祝福與指引。

最初他會認真履行自己的職責，即便是對禦主也貫徹『自己不過是潛水艇』的方針，不會過多展露自己。
而一旦判斷對方是值得信賴的人物，解除警戒心後，反而會變得非常黏人。

他原本性格純真、易親近，絕不會放棄自己曾經喜歡過的東西。
即便不能見證旅途的終點，也會儘自己所能地獻上最大程度的祝福，他就是這樣一位對人類充滿憐愛的英靈。

『吾將遠徵，鸚鵡螺的大衝角』
階級：A　種類：對海寶具
有效範圍：2～70　最大捕捉：1名敵人

Great Ram Nautilus。
變為將潛水艇鸚鵡螺號作為核心的形態，使用外置的大衝角進行衝鋒。
無論敵人多麼巨大（大烏賊，巨大戰艦等）也毫不畏懼，能夠與之衝撞·突破，具備這一特殊的概念。
在沒有水的地方（陸地或空中）也可以使用，但是在水中·海中時命中率會顯著提升，威力也會提高。
在場地：水邊　上性能會提升的罕見寶具。

○暴風雨的航海家：C++
船長專屬技能。特里同當然不是船長。由於尼莫的船性能過高，沒什麼『用破船穿越暴風雨』的經驗，所以等級比其他船長系從者要低。
然而位於場地『水邊』時，尼莫的性能會大幅提升。階級中的『++』也是來自於這一特性。

○不撓不屈：B+
英靈尼莫的精神性與信念具象化的技能。
有著戰鬥續行與獲得NP的效果，但只有在毅力發動時才會發揮其真正的價值。身為船長，正是身處絕境才會絕處逢生。

○旅途的指引：C++
曾經指引了阿耳戈號的特里同擁有引導英雄的性質。
當人們前往未知的土地、未曾探索的世界時，他們的希望會傳達給特里同，
而作為希望的守護者，特里同與『超越邊界，向著更好的世界』的少女達文西的存在方式非常相合。
該技能同樣在場地『水邊』上效果會提升。

僅靠尼莫一人無法維持潛水艇的運行，更不用說是軍艦。希翁預見到尼莫總有一天會因為自己的潛艇忙不過來，於是在召喚尼莫時加入了阿特拉斯院的基礎秘藏技能『分割思考』。
結果，尼莫通過分散自己的魔力，創造出了『和自己幾乎相同，又特化了各自職責領域的分身』。
這就是在船塢工作的尼莫·系列。

○尼莫·船員
擁有最多數量的系列。大概有12人。（常勤12名，最多24名）每個人性格與外觀都相同。
負責艦內打掃、操縱、整備，熟練掌握各種工作的勞動力。性格簡單明朗，不會憎恨任何人（但會討厭），緊急情況下會一邊發出慘叫一邊全力解決問題，是最能展現特里同本質的系列。

○尼莫·教授
在稱呼男性時會在名字後面加上『氏』，因此讓黑鬍子感到了一絲親近感。擔任艦內的博士職位。負責解析、測量、制定作戰方案等。

○尼莫·引擎
掌管輪機艙的有著匠人氣質的頑固機長。
指揮著艦內最為危險且嚴峻的輪機艙，完全是為了「守護人類」這一與母愛相近的理念而行動。
同時，由於船長是同等級的『自己』，所以真心打算在船長犯錯誤的時候，便取而代之。
深愛著人類，同時也深愛著鸚鵡螺號。

○尼莫·護士
負責醫務室。
最為成熟的尼莫，也是特化了包容力與理性的『成年的尼莫』。緊急時刻會冷靜、一絲不苟地履行職務。

○尼莫·烘焙
全權掌管戰艦中不可或缺的食堂（烘焙間）的尼莫。因為保持士兵的士氣還是要靠伙食，所以總體來說這個尼莫才是最強的。

希翁之所以能將尼莫作為幻靈召喚，
是因為沒有使用迦勒底式召喚。
然而她比較擔心召喚的成功率，於是將兩位英靈的靈基合併，從而煉成了能夠作為從者活動的靈基。
結果，特里同帶著尼莫的名字與記憶，與尼莫的『海之寶具』潛水艇·鸚鵡螺號合為一體。

第二部開始時被希翁召喚的尼莫既是『人魚』也是『王子』。但與迦勒底匯合，決定幫助他們之後，他便封印了自己作為『人魚』的存在方式。並且為了攻略亞特蘭蒂斯，將自己的存在固定為『尼莫船長』。
之後，他成為了次元境界穿孔艦Storm Border的艦長，為新·迦勒底的戰鬥提供支援。

最喜歡芭菲。
（※本人將其作為最重要機密事項）

#FGO #尼莫

TINY 吳凱俊
憑藉興趣打造玩具車王國，一步一步實踐夢想，堅持產品必須呈現真實面貌，渴望品牌能為別人帶來感動。

由十幾年前的Toyeast，至今日的TINY微影，創辦人Steve吳凱俊由大學時期已經開始從事玩具車買賣，畢業後亦成功做老闆，但他並非一早部署銳意創業，靠的只是偶然的機會，讀中學的時候沒有思考過升上大學後要創業。Steve表示一次機緣巧合之下，在報章看到關於eBay的報導，E-zone說eBay是全球排名頭幾位的拍賣網站，於是他便嘗試上eBay尋找自己喜歡的玩具車品牌。他發現到在eBay能找到於香港有出售的玩具車，而且價格很便宜，比起在香港和日本購買現貨更划算，於是便學會了使用網上拍賣。當時是1998年，Steve在eBay上購買火柴盒玩具車來儲藏，在購買的過程中留意到其他玩具車的價錢，意識到在香港出售的玩具車也可以在eBay賣得很貴。當年作為學生的Steve在沒有收入的情況下，打算出售幾輛玩具車，再購入一輛較貴的玩具車，他因而在興趣中學會在網上拍賣、一買一賣的過程。

他從大學二年級開始，回校途中經過灣仔買車，放學後便放上eBay賣車，就如做兼職般，他形容自己為「半入行」。Steve畢業後，曾經應徵過一份工作，並面試過，但最後未能獲得該工作機會，他心想反正要工作，不如直接全職進行網上拍賣，於是他在家四年時間，每天買貨回來後在eBay出售，結果越賣越多，他的家就成為了辦公室，這是他最初創業的雛型。

受校長啟發，正式成立公司
Toyeast的雛型是Steve自己一手包辦入貨、物流、網頁更新、回覆顧客查詢、將貨物寄出等程序，不過一人的力量始終有限，後來在一個節目上才令他萌生招攬人才、擴充業務的鴻圖大計。Steve憶述當時有個由黃霑主持的節目名為《香港濃情》，有一集的嘉賓是當時香港大學首位華人校長黃麗松博士，他依稀記得節目大概講述黃校長的經歷及教學生涯，最後黃霑問黃校長身為香港最高學府的第一位華人校長，對時下大學生有何勉勵的說話，Steve清楚記得黃校長表示，希望大學生不要封閉自己、只顧賺錢，眼光應該放得更遠，聚焦社會，考慮自己在拚搏工作的同時，如何能貢獻社會。Steve由此開始思考自己獨力工作四年，有沒有辦法可以多做一點，並非說要交很多稅金，而是擴大生意，創造職位，給予年青人工作機會，並帶動電子商貿的發展。Steve對自己充滿信心，於是在家附近租下第一個辦公室，並聘請了第一位員工，公司的雛型由此正式成型。

人事管理是一門學問，同時也是一門藝術。作為一位未曾打工的老闆，要處理管理的工作，Steve形容要「邊做邊學」，在人事管理上最難忘的一件事是，他不知道當時租下的辦公室有清潔人員，同時亦無力僱用清潔公司，結果替公司同事編更表輪流負責公司的清潔工作，例如：拖地、抹地、打掃及例垃圾等。當時有一位有經驗的同事反映工作多年，亦不曾擔任清潔工作，令Steve反省
到原來亦非所有事都可由老闆決定，當時亦沒有考慮到同事是否願意，或者是否應該去做，這件事令Steve每次回想都覺得自己做錯。

另一件令Steve最深刻的事情是一位同事偷取公司的貨物。Steve一直以來的管理方式都比較親和，與同事之間並沒有隔膜，亦沒有區分老闆與員工的階級。當時公司有一名非常年青的同事，他在16歲時便加入公司，18歲時申請了第一張信用卡，到了19、20歲時因財務管理不善，因而欠下信用卡債務，還盜取公司的玩具車放上eBay拍賣圖利，以償還債務。此事後來被Steve發現，而令其更為驚訝的地方是，原來其他同事一早已知悉，只是沒有告訴他。

發展多元業務，開拓全新思維
Toyeast由當初的外來品牌玩具車生意，至發展自己的遙控玩具產品，一直走到今日的自家品牌TINY微影，Steve坦承這十幾年來走過一段漫漫長路，他認為自己並非專注地在走同一條路。在IPhone4、5的年代，他曾經開設一間電子公司，不能說是經營得非常成功，但當中認識了很多關於電子、流動商貿，及蘋果授權等領域的知識，並接觸了一些廠家，這有助於他之後將電子元素應用在產品之中，例如：以手提電話控制傳統遙控坦克車；製作香港場景的時候，以線路控制紅綠燈的閃動。在四年前，他又曾經開設花盆公司，因為綠色產品而認識了一班朋友，在他打造香港情懷系列的時候，亦很願意去觀賞及購買他的產品。據他總結所得，花盆、電子禮品及傳統玩具看似毫不相關，但其實三者亦可互補，並成為一個優勢。他形容做生意是一個Know-how的過程，構思好一個概念後便要考慮如何生產，然後再考慮如何出售及獲利。發展業務是一環扣一環的過程，每一個範疇都為他帶來全新的思維及客人。

Toyeast發展至今已接近十五個年頭，Steve將Toyeast累積得來的寶貴經驗，全力研發TINY系列的自家品牌，在別人眼中是成功的典範，而對於創辦人而言則是一個夢想，他形容這是很多香港人的「香港夢」，由於香港是一個很小的市場，傳統上大型品牌及大型廠商其實並不會為七百萬人製作特色情景、禮品及玩具。Steve稱火柴盒的消防車、警車已經推出三、四十年，但從沒有人生產警察局、消防局及香港街道的情景模型，令他大感惋惜。

小細節上花心思，讓玩家感受真實情懷
業務發展了十多年時間，Steve不斷思索欠缺了什麼，他考慮到大型廠商並不會為香港小市場特別生產，香港特色產品亦很難出口，因為無法牟利；而小型廠商往往不夠資源及經驗來生產，而且亦難以用六至七位數字的金額來投資開發香港系列的產品。Steve由此認為，該是時候實踐自己的夢想，建立一個能夠讓人感動的品牌，於是他與其團隊便開始構思及投資。他們遇過很多掙扎的時刻，不論是做文具還是玩具行業，都很容易在各方面被邊緣化，但他們知道要找到自己的定位，以創新作為中心，產品須具備高質素。Steve深信，作為產品開發者，只要多花心思及運用過往經驗在每一個小細節上，做好自己的產品，讓玩家能充分感受到自己的誠意及產品的情懷。

以郵局車(流動郵政車)為例，一百個人當中可能不足五個人知道，香港有一間流動郵政局，以服務較偏遠的地域，而該郵政車內部是經過改裝，放滿了一個個郵政櫃，而非一排排椅子。在開發過程中，有人提議不要太認真，無謂為幾十元一輛的車大費周章，索性內部放椅子的模型便可。從計算上來看，一百個人中可能只有兩個人知道郵局車內部並非椅子，因而放棄購買裝了椅子的郵局車，這樣來說他們已經滿足了大多數不了解郵局車的人，而僅僅失去了2%的客人。裝上郵政櫃的成本將會上升80%，而回本的時間亦增加180%，即是說原本賣100輛車便可回本，現時便要賣18000輛。不過Steve認為，照真實的車來製作模型能讓顧客知道郵政車原來經過特別改裝，內部放置了工作枱及郵政櫃，假如一百人之中有八十人由此增加了對香港的認識，他認為這樣的投資是非常值得的。故此，他懷著樂觀的心態投入生產，而事實亦證明很多香港人樂於支持具香港特色的產品。

對於自己的品牌發展，Steve擁有自己的見解，而對於香港企業的文化，他形容為比較封閉，比如日本的企業會用盡渠道及方法來做各式各樣的宣傳，而香港的企業則有多方面的憂慮，令營運範圍十分狹窄。Steve提及其中一個一拍即合的生意夥伴GoGoVAN，他形容為十分具前瞻性的企業，當他提出為GoGoVAN製作合金模型，並將其銷至香港一百間大大小小的百貨、零售店，甚至海陸空各個碼頭、機場、口岸、貨車站等，對方馬上答應，令他感受到對方的信任及雙方思維的契合。事實亦證明了GoGoVAN客貨車的成功，它在各個渠道都深入民心，很多顧客都願意花四十九元購買，而不會像其他宣傳品般用完即棄，GoGoVAN模型陪伴小朋友成長，對於此品牌建立了感情，Steve稱之為「入屋」。此外，模型車上有GoGoVAN的電話號碼及應用程式的資訊，能有助品牌做到全方位的行銷，Steve認為這種宣傳的發揮與突破是傳統的電視及報章廣告所無法比擬的。

TINY微影
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