關於肇責這件事~~
#Mobile01汽車動力研究室 #汽機車七嘴八舌 #車禍 #肇責
#馬路好危險 #平安在家吃雞腿最好 #網友熱門話題
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜新聞稿 .04.10 前朝放的代位求償之火,現在怎麼收拾? 高雄市議員陳麗娜今(10)於質詢高雄氣爆時指出,高雄氣爆應正名為「高雄731氣爆」以示對傷亡者的尊重、對真相的負責。市府也應對法院認證的肇事者趙建喬進行假扣押,否則5億2480萬賠償金就可能由市府連帶賠償。此外,善款...
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選民服務案件協助中!
(車禍案件處理)汽機車強制險!非常重要。
無論對、錯(肇事責任比例多少)對方的醫療費用,完全是由強制險負擔。
(#如果可以再加保任意險理賠對方財務損失的意外險)如此一來!即使發生車禍意外事件,有保險!有保障。(還好有保險!)
#提供大家參考。
肇事責任比例 在 林智群律師(klaw) Facebook 的精選貼文
有網友問說車禍不就是看肇事責任比例嗎?
為什麼看到超跑還要閃遠一點?
(憑什麼?憑什麼?憑什麼?)
就用我之前寫過的文章回應他吧!
<對方過失責任比較大,為什麼我還要賠他?>
前幾天接到一封信,問車禍的事情,
說為什麼明明對方過失責任比較大,
到後面法院還是要求他賠錢?
其實車禍案件賠償,蠻常發生這樣的爭議,
車主第一個往往先確認自己的過失比例,
確認了自己過失責任比較輕時,就會鬆了一口氣(?),
認為反正對方就是要賠你,
其實這樣的想法未必正確!
為什麼?
基本上這是算術問題,不是法律問題,
舉例言之,
今天你開TOYOTA跟法拉利撞到,
過失比例你30%對方70%,
看起來是對方錯得比較多,
可是你的損失(板金或保險桿)可能只有5萬元,
對方的損失卻是100萬~
那要怎麼賠?
先算你要賠對方的錢是多少,
對方損失100萬元*30%(你的過失比例)=30萬元,
再算對方要賠你的錢,
你的損失5萬元*70%(對方過失比例)=35,000元
一來一往,
結算結果,是你要賠對方265,000元
結語:
1.車禍發生,不是對方過失比例比較重,就是對方要賠你
2.法拉利藍寶堅尼路上囂張,是有道理的!
開車看到他們,請閃遠一點!
肇事責任比例 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
高雄市議員陳麗娜新聞稿 .04.10
前朝放的代位求償之火,現在怎麼收拾?
高雄市議員陳麗娜今(10)於質詢高雄氣爆時指出,高雄氣爆應正名為「高雄731氣爆」以示對傷亡者的尊重、對真相的負責。市府也應對法院認證的肇事者趙建喬進行假扣押,否則5億2480萬賠償金就可能由市府連帶賠償。此外,善款委員會最後將收回至少9 億3200 萬的代位求償代墊款,這筆錢應成立「氣爆剩餘款運用委員會」,把錢用在災民身上。
社會局長葉壽山答詢表示,氣爆時間確實發生在7月31日,他會再了解當時命名為「81氣爆」的原委,然後檢討是否要正名。社會局是善款的管理單位,一定會盡力追回代墊款,未來也會考慮成立「氣爆剩餘款運用委員會」。
陳麗娜指出,人若是在7月31號出生或死亡,就不可能登記為8月1號。高雄氣爆第一場爆炸發生於2014年7月31日23時57分,消防局主秘及多名消防隊員當場犧牲。前朝把氣爆定為81氣爆,是背離真相,更是對傷亡者的不尊重,市政府應正名為「高雄731氣爆」對歷史負責。
到今(108)年2月為止,代位求償核定金額為新臺幣9 億3200 萬,另外也先由李長榮公司與32位罹難者家屬和解,每人1,200萬元,共3億8千萬。陳麗娜指出,代位求償金是賠給受傷、財損災民,和解金是賠給罹難者家屬,這兩筆共13億1200萬都是「加害者」必須出的錢。而去年6月22日出爐的氣爆判決,法院判定高雄市政府、榮化、華運責任比例是40、30、30,因此,市府必須要賠5億2480萬(13億1200萬*40%)。
陳麗娜認為,法院在判決理由認定市府之所以有4成責任,是因趙建喬等人的疏失,因此5億2480萬應當由趙建喬等負責。而善款委員會為確保9億3200萬善款能順利收回,在法院判決出來後就應對李長榮化工、華運、趙建喬進行假扣押,以保護債權。陳麗娜表示制度上該做的就必須去做,否則趙建喬沒有賠的話,就變成高雄市政府要負連帶賠償責任,由全民買單了。
在追回代墊款後,善款將有超過10億的剩餘款,陳麗娜認為以前善款的運用引發許多意見,尤其代位求償並沒有真正讓災民獲得應有補償,因此未來應成立「731氣爆剩餘款運用委員會」妥善運用社會愛心,把錢真正用在災民身上。
陳麗娜最後關心去年4月2日拉瓦克部落被強拆後,十幾戶原民漢民朋友的現況,要求原民會、社會局持續關懷。原民會主委指出居民仍在整合內部意見,希望能和居民協調出最好的解決方案。
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... 發現的時候已剎不住就滑倒撞上去撞到計程車的後車門、而我是沒有保強制險、但對方的車險人員告知我肇事責任比例為:我30%、計程車70%,我也有申請初步分析研判表. ... <看更多>
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今天上路遇到一車禍 想討論一下肇事比例
請搭配示意圖服用
A車=藍色線) ; B車=黃色線) ; 紅框處=碰撞點
以下過程:
A車在B車前方,車距1公尺,兩車原本皆行駛直線。
在路口處A車欲右切到巷內待轉,
B車剎車不及、撞上正在右轉的A車右後側,
A車順受力方向轉半圈倒地。
個人有2種意見想請板友討論釋疑:
1.A車在禁止右轉、沒有待轉區的路口右轉欲待轉,責任較大
2.B車未保持安全車距,責任較大
請問各位板友的看法?
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