家長們知道嗎?育嬰留職停薪,可累積勞保年資喔!
#理財 #育嬰留職停薪 #勞保
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,捷運運量三年成長5.8%,駕駛人力僅增0.66%,員工休假困難 李建昌批:怪不得人才留不住! 捷運是台北人日常搭乘的重要公共運輸工具,106年至108年運量從7億 4,606萬人次成長為7億8,959萬人次(表1),增加5.8%,但駕駛人力卻幾乎沒變。對此台北市議員李建昌接獲有30%組成的北區捷運...
育嬰留停期間工作 在 時代力量新北黨部 Facebook 的最讚貼文
今天是父親節,首先要祝福全天下的爸爸們父親節快樂💛
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因為疫情三級警戒,家長們居家辦公、小孩們在家線上學習,這段時間雖然難受,但或許是很多家長們自小孩出生以來,所擁有最長的一段時光,能夠與孩子們密切相處。
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這段時間,許多家長因為必須一邊辦公、一邊照顧孩子而感到身心俱疲,但孩子是父母們最甜蜜的負擔,相信這也會是段令人難忘的特別時光。
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而談到家庭照護議題,不得不談到父親在參與育兒過程中所遭遇到的限制與困難。例如母親在懷孕期間的產檢過程,依照《性別工作平等法》只給予產婦 5 天有薪產檢假,配偶若想參與,就必須請無薪事假或特休假。
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我們認為,面臨少子女化的台灣社會,應該營造更友善的生養環境,才能讓更多人願意生養孩子。因此,時代力量希望透過修正《性別工作平等法》與《就業保險法》,從 #提高產檢假至7天、 #增訂配偶陪產檢假為7天,以及 #提升育嬰留停津貼改為實質薪資90%等制度著手,希望改善當前育兒家長們的職場環境與養育困境。
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在父親節,時代力量承諾將上述修法草案列入立法院下會期優先法案,以實際行動推廣家庭照顧友善政策,作為送給爸爸們的父親節禮物。
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最後,我們特別訪問了時力的幾位爸爸,對於居家辦公期間與孩子們密切相處的點滴與感受,也和大家分享!
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副秘書長/發言人|張衞航
因為居家辦公不必通勤,多出許多時間能夠陪伴孩子,不只和他們找到共同話題,也培養他們運動的習慣。或許他們心裡也很高興爸爸這段時間的轉變,對彼此而言都是段難忘的時光。
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桃園市議員 簡智翔
居家辦公期間每天在家,雖然自己會居家運動,但女兒的運動量少了許多。在詢問女兒的意願後,開始教她練拳,包括怎麼出直拳與勾拳、如何踢鞭腿,發現小女孩的揮拳,直拳品質很不錯,又直又快,意外發現她有點天分,等疫情結束打算帶她到拳館上課了!
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屏東黨部主委|詹智鈞
我是第一線臨床醫療人員,沒辦法居家辦公,這段時間只擔憂身上會殘留病毒,被我不小心被帶回家中。只望疫情趕快過去,讓全天下的父母兒女都不用再為受影響的日常傷透腦筋。
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智庫執行長|李兆立
疫情居家辦公期間,與女兒重溫天天24小時黏在一起的生活,也因此重新認識了他,也重新認識了身為爸爸的自己,更認知到無論孩子多大,「陪伴」才是最重要的。在這個女兒步入青少年前最後一個暑假,我學到了這寶貴的一課。
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國際中心主任|護台胖犬 劉仕傑
居家辦公期間除了工作及會議,還負責張羅孩子的三餐,這段時間雖然常被兩個小孩氣到爆炸,但心中非常珍惜這段能與孩子朝夕相處的時光。
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新北黨部副執行長|彭盛韶
居家辦公期間更能理解家庭內辛苦,養育就像不曾下班的工作,密集常駐在某個空間,更讓壓力難以宣洩。雖然還不算個神隊友父親,但希望自己仍在學習同理家人的路上。
育嬰留停期間工作 在 Han-yu涵宇服飾 Facebook 的精選貼文
「不斷嘗試,才會發現新的自己。」
沒有網路、沒有直播的這一個星期,
難得我的工作步伐沒有那麼的緊湊,
也讓夥伴們趁著沒有直播,
可以嘗試一些不一樣的工作模式!
我想,
人總是要不斷的改變與進步;
以前每天直播的日常,
直播前後所花的時間足已轟炸整天,
難得這些日子可以放慢思考,
讓夥伴們也能有所突破!
V姊Vicky Chen產假+育嬰假期間,
我鼓勵她負責Lady soufflé舒芙蕾女孩,
我相信她可以勝任的,
對她自己也是一個突破,
雖然才剛起步,還看不到成績,
但目前在商品的拍攝上與以前相比有明顯嶄新的改變👍,
多了些穩重與細心,
還有自我標準的提升,
其實我相信只要我們方向是對的,
不要放棄,花些時間,
相信從中學習及改變也可以有自己想要的成果。
🧚♀️舒芙蕾女孩賣場連結
https://shopee.tw/a18hui
涵姊畢書涵我相信各位一路看下來,
都知道她是個沒有什麼歷練、傻里傻氣、常常被我唸的憨女孩😂!
身為她的姊姊,
她是真的不聰明啦我知道🤣,
不過只要還在[涵宇]的一天,
我都希望人不能停留原地,
唸了她好幾年了,
總算有點好像想通了😂,
我的想法是人一定要勇敢面對問題,
勇敢的改變自己,
至少還有些許成功的機會,
雖然她目前真的還是個懵懵懂懂的小女孩,
這幾天她交出來的穿拍照都被我退貨重拍,
也被我唸了好多回,
因為不經思考、效率太差,
但看著她一直不斷修正的過程雖然她自己也很煎熬,
但昨晚看到她最後交出來的總算是比較接近我想要的樣子真的很替她開心!
雖然前後耗了好多天的時間,
但很開心不聰明的她總算把照片拍的好好看👍,
看著看著突然有些感動跟安慰😅!
希望這女孩可以越來越穩定、看到自己的方向!
我們的小小幫手賴佑宣剛滿18歲,
因為才來三個月加上之前也是沒有經驗,
對於網路上的行銷都很很陌生,
我也希望她能好好利用這幾天空檔時間做一些不一樣的事,
所以鼓勵她(是被我逼的嗎🤣?!)跨出第一步,
雖然年紀小但她很乖,
我也覺得比同齡的孩子還沈穩、懂事一些,
因為她爸媽在市場做生意也是很辛苦,
所以就鼓勵她成立[沙鹿市場菇菇家族]的社團,
我想成果好壞不重要,至少是個不錯的學習,
也歡迎大家可以多多支持、加入社團唷👍!
https://www.facebook.com/groups/373103424196476
我想,
沒有直播的這一週,
不僅是我,
連夥伴們都能有新的想法,
這是比業績最珍貴的;
現在的努力都是在等待到機會來臨時!
#雖然年輕是本錢 #但不努力就沒錢
#每個困難的背後都是千載難逢的機會
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陳伶惠
育嬰留停期間工作 在 李建昌 Youtube 的最佳貼文
捷運運量三年成長5.8%,駕駛人力僅增0.66%,員工休假困難
李建昌批:怪不得人才留不住!
捷運是台北人日常搭乘的重要公共運輸工具,106年至108年運量從7億
4,606萬人次成長為7億8,959萬人次(表1),增加5.8%,但駕駛人力卻幾乎沒變。對此台北市議員李建昌接獲有30%組成的北區捷運電聯車駕駛產業工會陳情,表示過去人力短缺導致排休非常困難,假期看得到放不到。
李建昌調閱資料發現106年至109年平均駕駛人員的總員額依序分別為662.58、667.58、663、667人(表2),106到109年期間人力僅增加0.66%,與5.8%的運量成長率不成比例。雖然每年甄聘的人力足年增加(107年補了17人、108補了47人、109年補了28人),人才根本留不住。另一方面是現階段人才根本就沒有足額甄補,預算員額與實際員額仍有40到68人的差距。
李建昌認為,這是一個惡性循環,因為人力缺口的問題,所以扣掉配合勞基法規定的七休一例假日之後,可以讓員工自由排假的總時數一年比一年少(表3),到年底休不完的假越來越多。究其原因除了捷運公司聲稱因環狀線通車人力調度問題外,還可以從兩個層面來看,其一是駕駛高運量線段的的編制員額不斷縮減(表2),106年行車處的駕駛人力(司機員、技術士)的編制員額共731人,但到了109年該處駕駛人力的編制員額降為703人,4年砍了28人!其二是捷運公司員工結構比較年輕,所以申請育嬰假的狀況比較普遍,以108年度來看,最多同一時間共29人請育嬰假或其他因素留職停薪,若加上編制短差的40人,就代表既有人力要去分攤那69個人的工作,每個駕駛人力的工作量增加一成!這些都是人力不足以負擔現有工作的證據。
或許是捷運公司考量人力不足所致,李建昌接獲200位駕駛組成的北區捷運電聯車駕駛產業工會陳情,過去工會成員曾因為公司對於休假申請的總量管制問題休假遭拒,與捷運公司召開勞資調解會議(附件),調解委員判定捷運公司認為基於營運考量協商排休狀況進行總量管制及均分原則,與勞方基於勞基法第38條主張的排休自由相衝突,宣告該次調解失敗,公司應研議後回應勞方,但公司至今卻無下文!
李建昌表示,今年2月起捷運公司取消八折優惠推出了常客方案聲稱可以增加3.4億的收入(以107年消費模式為例8折方案本業虧損為13.8億,如果用常客優惠方案則本業虧損將減少為3.4億)。未來財政狀況逐步完善的同時也必須改善員工的勞動條件,過去員工加班的補休時數還是應該尊重員工的休假意願。
育嬰留停期間工作 在 Workforce勞動力量 Youtube 的最佳解答
大概是年紀到了吧(笑)最近團隊成員周遭紛紛出現好幾個新手爸媽,Workforce勞動力量挑選了幾個關於育嬰留停大家比較常問或是混淆的問題,希望大家開心迎接新生兒之餘,別忘了要先把工作的事情安置妥當唷!畢竟還是得回歸現實,努力掙錢養兒育女嘛!
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一看就懂!解析育嬰留職停薪規定與流程
https://twworkforce.com/2017/09/01/nursingleave/
--快速導覽--
00:21育嬰留停期間的薪資問題
00:59申請育嬰留停的資格
01:20申請育嬰留停的相關文件
02:28育嬰留職停薪津貼
03:15育嬰留停後的復職
03:55被雇主拒絕怎麼辦?
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