JOYCE.
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🌿KINTO冷水壺、隨行杯、保溫瓶全系列(#秋季補貨!)
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✦ 胎胎使用多年必買品項心得:https://bit.ly/3r6TVCN
✦ 雙層隨手杯裝氣泡飲啤酒影片測試說明:https://bit.ly/2QfshGu
v胎胎依舊最推薦DAY OFF TUMBLER500ML+TRAVEL TUMBLER350ML:https://bit.ly/3wLXvGd
✦ 隨行杯保溫也保冰:https://bit.ly/2YuwxTx
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雖然胎胎兩年來終於找到可微波的玻璃JOCO,但想保溫瓶還是唯一大推KINTO!之前開團時一直都有朋友問我今年會不會再開KINTO隨行杯和水壺?會啦,大約半年補貨一次,上次是三月底四月初的春季補貨,#這次是九月中底的秋季補貨,有需要KINTO水壺的朋友,無論你是想買新水壺(還沒用過的朋友),或是要補貨加買的朋友,都請趕緊補貨起來歐,因為下一團可能要等明年惹歐~
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以下有胎胎我整整兩年來的推薦,我都是依照自己使用的頻繁度和喜好度依序推薦,大家可以參考。KINTO的水壺真的非常多系列,大家就依照自己的需求挑選,就現這樣啦~ 上面的心得還沒看過的朋友記得要看一下再下單噢,乾蝦!
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✅ #胎胎始終如一的推薦順序
➊ TRAVEL TUMBLER隨行保溫瓶 350ml
➋ TO GO TUMBLER保溫隨行杯 360ml
➌ DAY OFF TUMBLER 500lml
➍ TO GO BOTTLE 雙層隨手瓶480ml/WORKOUT BOTTLE水瓶480ml
(上面兩款冷水壺都不錯,就看你喜歡哪款)
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以上是我一直以來自己外出常使用的推薦款,其他就大家自行看,因為我沒買所以就沒特別心得,都以我個人的喜好推薦! 用了三年,這幾款的款式、容量、攜帶程度、使用程度,都是我自己最喜歡的,當然各有優缺,大家購買時可以先參考一下以下我說的心得再決定。
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老話一句,如果所有的KINTO水壺系列一定要帶絕對是➊➋➌,這幾款真的是我的愛,我每天都用TRAVEL TUMBLER隨行保溫瓶500 煮一整瓶咖啡讓他帶去公司(問可愛的員工們就知道老闆有沒有在用保溫瓶XD)總之就是這樣,冷水壺你要不要買隨便你,因為我還是習慣喝熱的,但如果你討厭熱水喜歡喝冷水、冰水、氣泡水,那就麻煩你買雙層,真心好用也有些微保冷~ THAT’S ALL!!!!!
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☻ KINTO 隨行杯、保溫瓶、冷水壺全系列(秋季補貨):https://gbf.tw/np1gu (#0926收單
★ 滿 $3000 免運費,未滿收 $100
★ 預計10月中出貨,商品出貨日期皆為預估,仍可能因航運與海關清關抽驗而延遲,無法接受請勿下單,謝謝
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JOYCE.
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🌿KINTO冷水壺、隨行杯、保溫瓶全系列(春季補貨!)
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#隨行杯保溫也保冰 >>> bit.ly/2YuwxTx
#胎胎使用多年必買品項心得 >>> bit.ly/3r6TVCN
(以上心得皆在胎胎社團>>> JC況味絮語選物室,加入請務必回答問題,或直接跟我索取連結,謝謝~)
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KINTO保溫杯這團真的是開到我自己都要吐惹XD 但因為不開就一定會有朋友問會不會再開團,而且每次開團還是有很多朋友買,我自己光保溫瓶就四個、隨行杯一個、冷水壺兩咖,這些都還是我自己不含我老公的XDDD
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不要覺得我很誇張,沒有,因為社團裡很多朋友都是一個一個慢慢包色,為啥?老實說,喜歡的東西就是要買一些U逼,才不會一直用同一個用到壞掉,至少我是這樣,如果知道我在IG有分享過自己只要喜歡的東西就會整個買好幾回就知道了XD
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▌#夏天想外出裝氣泡水請先準備好雙層隨手杯
一月初冬季補貨時,「DAY OFF TUMBLER的芥末黃500 & TRAVEL TUMBLER紅350」依舊穩坐一、二名,360銘黃、灰綠隨行杯一樣穩坐三、四,這次雖然是為了「#春季冷水壺」開團,因為去年秋初的新品「TO GO BOTTLE 雙層隨手瓶」非常收到大家喜歡,當然就是因為有 “#吸管” 可直接吸的原因。這款我自己要到蠻夏天很熱的時候才會用,因為夏天我很愛喝氣泡水XDDD
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▌#胎胎依舊最推薦
DAY OFF TUMBLER500ML+TRAVEL TUMBLER350ML
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有發摟我IG的朋友就知道,我不時就會上傳出門在車上或是去連鎖咖啡廳買咖啡、飲品等,都一定是自己帶保溫瓶,如果在Salon上課遇到我的朋友,一定一定會看過我帶保溫瓶去上課,#因為我就是很習慣帶保溫瓶出門的人,所以~~~ 請務必要為自己準備兩個以上的保溫瓶,懶得帶或是東西很多的時候就帶TRAVEL TUMBLER350,如果今天想帶大一點的保溫瓶去買飲料,那就帶DAY OFF TUMBLER500,認真說,這兩款我真的愛。隨行杯大家可以等冬天再買,因為我夏天不大會用隨行杯XDDD
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✅ #胎胎始終如一的推薦順序
➊ TRAVEL TUMBLER隨行保溫瓶 350ml
➋ DAY OFF TUMBLER 500lml
➌ TO GO TUMBLER保溫隨行杯 360ml
➍ TO GO BOTTLE 雙層隨手瓶480ml/WORKOUT BOTTLE水瓶480ml
(上面兩款冷水壺都不錯,就看你喜歡哪款)
以上是我一直以來自己天天使用的推薦款,其他我都不想推,沒為啥,就是我個人的喜好XD 用了三年,這幾款的款式、容量、攜帶程度、使用程度,都是我自己最喜歡的,當然各有優缺,大家購買時可以先參考一下以下我說的心得再決定。
▌#KINTO水壺系列一定要有的絕對是➊➋➌!
這幾款真的是我的愛,我每天都用TRAVEL TUMBLER隨行保溫瓶500 煮一整瓶咖啡讓他帶去公司(問可愛的員工們就知道老闆有沒有在用保溫瓶XD)總之就是這樣,冷水壺你要不要買隨便你,因為我還是習慣喝熱的,但如果你討厭熱水喜歡喝冷水、冰水、氣泡水,那就麻煩你買雙層,真心好用也有些微保冷~ THAT’S ALL!!!!!
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#欲購買請洽胎胎社團或直接跟胎胎索取連結
#這次開團的價格真的超好請大家務必要跟為夏天做準備!
JC 況味絮語
JC況味絮語選物室
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聽說板友想要把紅排檔車,給換成黃牌大羊
於是有了這篇文章,以下個人使用心得,僅供參考
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車種:SYM MAXSYM TL 465c.c.
出廠:2021年1月
使用狀況:玉里到台東,單程約100KM,晴天時的出差通勤車
里程數:12013KM
平均油耗:23.21KM/L
稅金+強制險:3181元
(牌照稅1588元、燃料稅882元、強制險711元)
油錢:14618元(95無鉛,加了530公升,油價平均$27.58/L)
保養:21800元
300KM:機油$1500、機油濾心750
3000KM:機油$1500
6000KM:機油$1500、進氣空濾$650
9000KM:機油$1500
12000KM:機油$1650、機油濾心$750、機油螺絲$100
傳動空濾2片$1100、剎車油$900、前後惡魔胎$9900
每公里平均花費:$3.30/KM
(只算油錢、強制險、稅金、保養費)
改裝:手機架、把手橫桿、腳踏板、避震連桿、後箱、行車紀錄器
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心得:
1. 可能還沒換到真正貴的耗材,我覺得保養費還不算貴
等之後離合器蹄片、碟盤、鍊條等等大條的到了汰換期
應該就靠北貴了,畢竟還是雙缸羊,該噴錢的絕對不會少
2. 原廠輪胎12000KM時,前輪磨到指示線 + 翻胎
後輪還有肉,但胎型已經磨成ㄇ字型了
本來不是想換紅惡魔,但台東的車行只有紅惡魔有現貨
總之,重機的輪胎,永遠都是最花錢的部分
3. 原廠胎騎玉長公路,感覺過彎像放大版勁戰
換了紅惡魔大概就是勁戰 + 前後BT601
只是軸距有點長,過彎很容易磨中柱
4. 前避震預載稍微不足,但阻尼夠強,後避震預載夠,阻尼感弱
在山路小壓車,原廠避震和輪胎絕對夠用,車架也很穩
要更熱血一點的話,後避震可先換掉,仿間很多高CP值產品
5. 原廠排氣管的聲音很好聽,對聲音有要求的,不用改管了
6. 原廠0-100KM/H約9秒,90-100KM/H巡航滿舒適且省油
140KM/H以後開始拖,沒騎過160KM/H以上
動力夠用了,覺得拉轉不夠快,去降珠重就好
這台不是拿來給你拚的,排氣量差TMAX一截
真的要拚,隨便一台黃牌雙缸檔車都會海放你
7. 原廠材料品管不佳,組裝品質也該檢討
最常看到的災情應該是水泵浦漏水(三陽水冷通病?)
其他還有一些像珠碗鎖太緊、鍊條水平位置、把手右偏等小問題
但考量售價,就放寬心騎吧,TMAX560也有小問題的
而且三陽出保還滿乾脆,有問題就打0800出保吧(反觀...)
8. 前卡鉗嘛,原廠給的是那顆活塞27/27的萬年輻卡,想改就改吧
我是覺得沒有每個彎都要一敗的話,夠用了,換個好來令就好
想改卡鉗的除了要考慮油管夠不夠長,還要考慮會不會影響ABS
9. 碟盤配置要講一下,這台車前後都給275mm碟盤
但其實前後碟盤都只吃的到267mm,然後鎖點又跟TMAX一樣
所以你懂的,TMAX的前碟盤可以直上,準到完全不用墊片
要改300mm大碟的可以找MT-09原廠碟盤,比市售改裝品便宜
材料行報價,TMAX原廠前碟2900,MT09原廠前碟3150
但其實不改也沒差,影響甚微,只是看起來爽 + 手感好像有差而已
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至於換了大羊,會不會讓另一半比較有意願共乘
雖然大羊理論上舒適度絕對比檔車好,我還裝了有靠墊的後箱
但實驗結果是,太座還是寧願坐四輪,所以我後座幾乎都沒載過人
至於當初沒買檔車有沒有後悔,我只能說,不用打檔真爽
但是你要習慣,跑玉長公路或北宜這種山路,都會被小阿魯海放
以上一點小意見,希望能給各位板友一點參考,下台一鞠躬
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.254.255 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1627651487.A.C21.html
老家在台北,有時連假回來都會去租檔車飆速,平衡一下
把手我沒有出保,我直接請車行幫我硬扳一些回來
FB社團裡有人出保過,結果還是差不多,我覺得是料有問題
但後來覺得實際騎起來差別沒這麼大,就沒有再研究了
水路要常巡,水泵浦很重災,我也掛過
最好沒事就開一下副水箱,看一下水位有沒有變
其他的我覺得還好,反正有問題就打0800出保就對了
我相信沒有哪個工作,可以公然出差騎台11看海,爽度無價
如果機油和進氣濾芯都DIY的話,應該省很多
我是因為考慮要出保 + 懶得自己用,所以都丟給車行保養
等過保了,大概小保養就都自己搞了
另外就是原廠規定的保養週期較短,3000KM就要保養一次
相較之下,HONDA的X-ADV,每一萬才要去換一次機油,所以有差
你講的我都知道,以前騎小白牌,機油空濾傳動來令什麼耗材都自己搞
只是現在真的到了寧願花錢給人賺,來省時間的年紀了
TL的原廠濾芯真的貴到靠北,光料錢就600了(鋒X輪)
要不是因為保固,我一定怒換KN副廠
然後左空濾難拆到我直接放棄,決定花錢省時,剩下兩個空濾滿好拆的
我去順陽保養的,台東會修TL的應該有兩三家
去順陽只是因為離市區近,方便辦其他事
我覺得他們工滿不錯,收費就正常價,該賺的還是要給人賺
保養手冊上面寫的,為了保固只能忍了
這車妥善率不是很好,社團已經好幾台回原廠落引擎的,我不敢賭
本田二輪保養有算技師工時工資,一趟小保養進去是四輪等級的價格
但好處是透明化,不會有隨技師開價的情況發生
不過本田維修爭議好像也不少...XD
我朋友騎西濱,在苗栗休息時發現漏一攤機油,原廠直接載回去換引擎
昨天去三重某車行裝東西,旁邊剛好吊了一台有一缸沒反應的TL,也是準備載回去出保
就像我開閉盤也還沒掛一樣,你自己沒遇過,不代表不會發生
聽說508有TCS...
其實我覺得這就跟X-ADV推出一年後就出了TCS版一樣啦,早買早享受
現在騎465還沒改動力的,大概也不用改了,人家508多你40cc,根本不用玩
K牌始終如一,看看那台動力被閹割的
不只把自己的商譽搞掉,還搞到媒體要自己買車來測以彰公信,真是 XD
我有保任意險,沒有列進去保險花費裡面,是考量每個人承保的項目都不一樣
我只是要算這台車的必要花費,每公里大概會花多少錢
※ 編輯: elve7878 (111.250.247.202 臺灣), 07/31/2021 11:35:40
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