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【山友心得】一日雪山主東峰 「聖筊」達成！
出了黑森林後，那個圈谷也太美了！相信很多走過雪主東山友們，對那圈谷都念念不忘吧。
這條「雪東線」是攀登雪山主峰中，里程最短、難度最低的路線，來看看山友第二次的雪主單攻，這次他終於看見登山口大水池的倒影了。
📍提醒，雪山現在是有「單日往返每日60人」上限的唷
▶雪山主東峰單日往返｜bit.ly/3nEi5Gj
（圖／KobeNi）
#秀出你的雪山圈谷照
#單攻請衡量自身能力
【登玉山2022抽籤時間表出爐🎉新建「3時段」機制】
玉山主峰線深受山友喜愛
估計每年提出入園申請的山友至少50萬人次
惟在總量管制機制下
往往只能藉由電腦公開抽籤決定入園資格
玉山國家公園管理處（簡稱玉管處）也順應民意
特別提早公告明年2022年玉山住宿日或俗稱「玉山單攻」的單日往返日「抽籤時間表」
⚠️區分上午9點、中午12點及下午3點等3個抽籤時段
依序代表週六、週日及一般日期入園資格
以符公平、正義原則，避免民怨發生。
玉管處指出
民眾提出入園申請後
該處須在申請日的前一個月透過電腦完成抽籤
並在官網公告中籤許可入園的隊伍及人員名單
與往年慣例一樣都維持在下午3點抽籤
換言之
即是山友口中的「一般時段」。
然而，以往抽籤作業若遇到週六及週日的休假日
便統一在週一上午9點公開抽籤
山友反映同時段抽週六及週日兩天的入園資格
易讓人搞混，才決定予以區隔
⚠️自明年起「上午9點時段」負責抽出週六入園資格，「中午12點時段」即代表週日入園資格。
玉管處以公告的明年1月「抽籤時間表」為例表示，明年1月1日至3日申請入山者，應於今年12月1日至3日（星期三至星期五）下午3點抽籤公告結果，惟12月4日及5日適逢星期六及星期日的休假日，便在隔天星期一即12月6日「上午9點時段」抽出明年1月4日的山友中籤結果，以及「中午12點時段」抽出明年1月5日山友中籤結果。
🔹玉管處公告連結於留言處
今年因為工作關係，進而接觸到戶外爬山，才走過幾次小百岳跟郊山，竟然在解封之後挑戰人生第一座百岳，而且還是台灣最高峰玉山，更是一日來回的單攻，這麼硬的登山菜單，菜鳥如我真的答應，而且還順利攻頂了。
12小時來回走了24公里，前一晚還因為生理時鐘沒調好根本沒睡什麼覺，拖著睡眠不足的身體上山，還很怕會有高山症，所幸一切平安，只不過原先走到排雲山莊原本因為太累有點放棄攻頂，在休息補充能量後，決定還是要上去試試，沒想到那2.4K竟是整躺最硬的路程，疲累身軀與稀薄空氣，還有滿路碎石坡，一度都懷疑自己為什麼要挑戰單攻玉山？
結果最後200公尺的陡上，幾乎以攀岩方式前進，本來應該很累的我，不知道哪來能量爆發，一下子快速直攻而上，即便一旁就是懸崖，還是用盡最大力氣攻頂。站上主峰那一刻，心情很激動，一度有種想哭的感覺，我竟然真的爬上玉山了，宛如就是一場天方夜譚，但我真的成功了。
雖然攻頂很開心，不過回程下山才是一個恐怖魔王的開始，沒有盡頭的碎石道路，還有連續下坡道路，膝蓋大腿早已痛到沒有知覺，一切靠意志力走回登山口，現在回想根本就是一場極限鐵人挑戰賽。
下一次要挑戰哪座百岳呢？
#玉山 #百岳 #玉山單攻 #第一座百岳 #爬山 #hiking
這次趁著這波疫情在家防疫的空檔
來回顧之前登百岳的點點滴滴
尤其是一些比較熱血的片段
壯麗的百岳大景空拍
讓人很難忍住想上山的衝動啊！
透過影片來過過乾癮
希望疫情快快離去
再續與山林之約...
影片章節 :
0:00 二年前雪山主東單攻，許下與雪北聖稜之約
2:11 雪北聖稜一日朝聖，時隔一年終於圓夢
6:06 淒風苦雨的北大武單攻
8:52 大爆雲海的北大武單攻
12:17 嘉明湖下戒茂斯單攻
13:38 中橫四辣之首白姑大山單攻
15:43 帝王之南湖大山3日遊~
18:20 能高主峰單攻~高山全馬的戰役(來回45km)
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2020年6月26日— 能高越嶺-能高主峰，一日單攻完畢，路程共40公里，耗時為07：30~21：40能高越嶺登山口->天池山莊->光被八表->能高主峰（來回）過程翻過幾個山峰已經累 ... ... <看更多>
2020年6月26日— 能高越嶺-能高主峰，一日單攻完畢，路程共40公里，耗時為07：30~21：40能高越嶺登山口->天池山莊->光被八表->能高主峰（來回）過程翻過幾個山峰已經累 ... ... <看更多>
能高主峰單攻 在 [遊記] 能高主峰- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
特休期間安排能高主峰單攻+奇萊南華(三日)
原本以為上能高主峰會是最硬的部分
想不到可以騎檔車的能高越嶺道讓我吃足苦頭...
Day1 05/14 晴 午後轉陰
早上07:20抵達台中高鐵
搭南投客運08:30抵達埔里
在埔里轉運站對面租機車準備上屯原
除了廬山附近有在修路 單向管制之外
其他路況都很好
台14 99K後的產業道路雖然顛簸
但我覺得比北大武的好多了
就這樣大約10點到屯原登山口
接下來能高越嶺道很好走
大約一小時半到雲海保線所吃午餐
上個禮拜因為有下雨
所以一路上水源充足
有待濾水器保證可以一路喝到飽
6K左右的大崩壁雖然看起來怵目驚心
不過都很穩定 毫無難度
大約16:30抵達天池山莊
吃完晚餐早早睡覺
準備明日的重頭戲 能高主峰
Day2 05/15 早上晴 9:00起霧 約10點後一直下雨
2:30起床吃早餐 大約3:30出發
往能高主峰的岔路一路下坡 走得很輕鬆
能高主峰的叉路在光被八表之後
不要在光被八表那邊瞎找
過光被八表後約200M的地方看到指示牌和能安的黃色路標
很明顯絕對不可能錯過 (記得以前版上有人說找不到???)
約4:40開始從岔路出發
一開始就緩陡上
兩旁芒草和箭竹都比人高要稍微鑽一下
雖然昨天晚上滿天星斗 沒有霧雨
但是兩旁的芒草還是很濕
一開始鐵齒不穿雨褲一下子就濕了一半
好在不久後到電塔下有空地可以好好整裝
電塔後再鑽一段箭竹
陡上一段後來到一個看天池
這裡的箭竹大概大腿左右
走起來很舒服
在卡賀爾山前我覺得有兩條明顯的路 (一條是獸徑?)
偏西(南投側)的才是比較好走的
偏東的那條之後會繞道
然後就沒明顯路跡了
到卡赫爾叉路時大約八點
看到剩下2km很開心
殊不知之後上上下下的
過了一個看天池之後才來到能高主峰的山腳
(這時候霧差不多起來了)
之後有是各種陡上 假山頭 還有一個有一點可怕的瘦稜
總算在九點半左右登上能高主峰
雖然一片大霧
免強看的到台灣池(?)
在山頂上吃午餐等霧氣散
結果快十點的時候開始下小雨
無奈之餘趕快下山
下山輕鬆多了
雖然很陡很滑但是至少不會很累
再過卡賀爾山後遇到縱走能安的隊伍
被他們領隊嘴了一下獨攀能高主峰
(我就邊緣人 也沒有跟他反駁甚麼 還是希望他們平安)
接下來雨越來越大
又遇到一隊走能安
領隊問前方路況
簡單說明一下後繼續下山 (也願他們平安)
大約下午兩點到叉路
悠閒地(因為腳軟走不快)回到天池山莊 大概三點半到
Day 3 5/16 一整天下雨 忽大忽小就是沒停過
早上醒來肌肉有點痠痛
不過還是想去奇萊南華看看
雖然都是入門百岳
不過路途其實還算遠 (至少9K吧)
大概五點半出發
到奇萊南峰山上一片白牆
感覺和冬天的擎天崗87%像
然後下山往南華山走
風雨漸強
到南華山上狂風暴雨
隨便拍了張登頂照速速下山
回到天池山莊差不多10:30 (腳有點痛 走很慢)
裝備收一收11:00離開
往登山口緩慢前進
大概是太久沒走這麼遠的山路
雖然能高越嶺道非常好走
我因為膝蓋有點不舒服走得很慢
6K大崩壁那時沒甚麼變化
除了瀑布的水量大一點而已
大概下午三點才到雲海保線所吃午餐
想說接下來的4K應該是平步青雲
想不到這次旅程最大的危機這在這裡
當我經過0.5K最後一根路標時心情非常雀躍
雖然沿路都有一些崩塌
但是都不影響行進
想不到在0.3K遇到的崩塌
把路面給佔據了
距離不長 大概15~20m左右
但是非常不穩定
踩上去會一直往下滑
下方就是萬丈深淵
(也可以參考天池山莊貼文的圖)
正當我退回來
調整登山杖的時候
大大小小的落石開始從我眼前崩落
下意識的稍為退了幾步
這時草叢間突然飛出一塊拳頭大小的石頭
硬生生砸在我大腿上
當下痛不欲生
趕快後退檢查傷勢
所幸只是皮肉傷 沒有大礙
(回家之後拍的)
再往下個幾公分砸到膝關節
或是力量強一點讓我股骨骨折
我大概就不能走了
繼續觀察落石
似乎是有空檔可以衝過去
大部分的落石是永滾下山的(打到我的那顆也是)
不過有看到一兩顆凌空而降
那種剛好是擊中頭部的高度
當下絕望感很重
該怎麼辦? 要硬闖過去嗎? 還是退回雲海保線所?
被砸到墜谷大概要一段時間之後才會被發現吧?
(當天人不多 我應該是最後一個下山的)
好在附近有訊號
傳了訊息給朋友 告知他我的所在地
請他在半個小時之後如果沒收到我的消息幫我報警
之後心一橫
趁著沒有落石的空檔
忍著腳痛拚死拚活爬過那個崩塌
(途中還有一些小落石滑落)
過了之後趕快走到登山口
慌亂的心終於安定了一些
回傳訊息給朋友之後慢慢騎下山
下山途中經過人止關
發現有兩台車被砸中
頓時間壓力又很大
就慢慢騎回埔里
結束這趟驚悚的旅程
後記:
1.被砸到當下真的有種為什麼不在家裡爽爽過就好的心態
甚至已經在考慮我的登山包還可以賣多少錢的事了
我想日後我應該不敢再自己一個人走了吧
(我不反對其他人獨攀 但是我自己不敢了)
爬了40座(簡單的)百岳 從來沒有這麼怕過
我只有兩次一邊唸佛號一邊爬山
一次是這裡 上次是過霸基的時候 (看到旁邊被砸凹的鐵籠)
2.近日大雨 崩塌處應該只會變多不會減少
步道已經封閉(預定5/21開?) 雖然當下崩塌範圍不大
但是可想而知近日應該還是落石不斷
不確定目前最新受損範圍
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