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【神奈川】在 #鎌倉 搭乘江之電，沿途總有許多樂趣。
例如，在 #極寺駅 附近，可以體驗穿過唯一一座隧道；在 #七里濱駅 可以發現到豁然開朗的湘南海岸線；在 #鎌倉高校前駅 附近，可以眺望到江之島的海上景觀；在 #腰越駅 附近，可以窺看電車與汽車共用道路的風景......
而到了藤澤站，則是可以欣賞到清空的車廂。
這時候，總算是可以好好的欣賞列車風貌，有時會有機會搭到比較老的車廂，是鋪著木地板，總得人潮散去才能看見完整地板，倒是別有一番懷舊感，只有在終點駅才能仔細端詳。
夏天，正是最適合搭江之電去小旅行的季節啊！
2020年12月25日撮影
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
腰越駅（こしごええき）
江ノ島電鉄
1903年（明治36年）6月20日 谷戸駅として開業。
1948年（昭和23年）7月15日 腰越駅に改称。
1993年（平成5年）4月22日 ホーム延長。
延長前は2両分しかホームがなく、4両運転時は後ろの2両編成からの乗降ができなかった。
2018年（平成30年）度の1日平均乗降人員は3,047人で、江ノ電全15駅中9位。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Koshigoe Station
Enoshima Electric Railway
It opened on June 20, 1903.
The average daily number of passengers getting on and off in 2018 was 3,047, ranking 9th out of all 15 Enoden stations.相機使用GoPro HERO9 Black。
腰越站
江之島電鐵
它於1903年6月20日開業。
2018年，每天上下車的平均乘客人數為3047，在江之島電鐵的所有15個車站中排名第9位。
相机使用GoPro HERO9 Black。
腰越站
江之岛电铁
它于1903年6月20日开业。
2018年，每天上下车的平均乘客人数为3047，在江之岛电铁的所有15个车站中排名第9位。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
고시고에 역
에노시마 전철
1903 년 6 월 20 일에 개업했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,047 명으로 에노시마 전철 전 15 역 중 9 위.
カメラはGoPro HERO9 Blackを使用しています。
2020年12月25日撮影
江ノ島電鉄の江ノ島駅と腰越駅の間にあるカーブです。
半径28mの急カーブで軌道を除き鉄道路線としては日本最急です。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
It is a curve between Enoshima Station and Koshigoe Station of Enoshima Electric Railway.
It is a sharp curve with a radius of 28m, and it is the steepest curve in Japan as a railway line except for tram tracks.
相機使用GoPro HERO9 Black。
這是江之島電鐵的江之島站與腰越站之間的曲線。
這是一條半徑為28m的陡峭曲線，是日本鐵路中除電車軌道以外最陡的曲線。
相机使用GoPro HERO9 Black。
这是江之岛电铁的江之岛站与腰越站之间的曲线。
这是一条半径为28m的陡峭曲线，是日本铁路中除电车轨道以外最陡的曲线。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
에노시마 전철 에노시마 역 및 고시 고에 역 사이에있는 곡선입니다.
반경 28m의 급 커브에서 노면 전차의 궤도를 제외 철도 노선으로는 일본에서 가장 욱 가파른 곡선입니다.
上篇在這
【聖地巡禮】《青春豬頭少年》思春期愛戀的現實與虛偽｜藤澤篇
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From Wikipedia:Koshigoe Station ( 腰越駅, Koshigoe-eki) is a commuter railway station on the Enoshima Electric Railway (Enoden) located in ... ... <看更多>
腰越駅 在 江ノ電腰越駅- 首頁| Facebook | 鐵路公司 的推薦與評價
〒248-0033 日本Kanagawa Prefecture 镰仓市腰越2-14-14. 規劃路線. 4,820 人在這裡打過卡. http://www.enoden.co.jp/map/koshigoe.html. ... <看更多>