最近被問翻的 #RISHON兒童腳踏車 團購終於來囉!
▶ 團購表單:https://pse.is/UNR8T
今年暑假我們家其中一件大事就是,姐弟倆終於學會騎兩輪車了。
這一兩年我們陸續都有教他們,但遲遲學不會(去年教到我又累又生氣),本來打算放棄教學了,結果今年朋友推薦我一個新的兒童腳踏車品牌 #RISHON 說超好騎,本來半信半疑,結果一試之下,姐弟倆竟然真的在一天之內,就學會騎車了(Amazing~~)。原來之前不是小孩學不會,而是車的問題啊,哈哈哈哈哈哈(學不會就推給車子XD)
RISHON MV16是今年才推出的新車,很榮幸可以幫他們搶開第一次團購。
MV16 第一眼吸引我的是外型(嘿對,我外貌協會的),簡約的設計搭配粉嫩的馬卡龍色系,細節跟質感非常好,完全是用大人車的規格下去製作的童車。
除了好看之外,他們更針對讓孩子好騎做了許多設計,像是 #加寬輪胎 增加抓地力、 #加寬加厚椅墊,增加孩子騎乘時的舒適感與穩定度、 #全罩式側鍊蓋,避免碰觸鏈條油、減少鏈條生鏽,也預防衣物捲入、 #凸點防滑腳踏板 ...等,最重要的是 MV16 完全符合台灣國家標準檢驗規範,更有通過歐盟玩具安全認證,讓孩子騎起來更安心。
這次是全台首團,廠商也很有誠意的給優惠的團購價格。
MV16目前顏色有分 #靜謐藍 & #甜美粉,不管男童還女童都可以找到適合的顏色。購買腳踏車均有附輔助輪&籐籃(超可愛),可另外加購「駐車架&帆布袋」。手把&座椅高度都可以調整,身高從100cm ~ 135cm(50kg以內)都可以騎,布叮目前125cm 還沒有調到最高,是一台可以從幼兒騎到小學生的腳踏車,想訓練孩子騎兩輪車的快手刀購買吧!
✔ 更多產品介紹:https://rishon16bike.weebly.com
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(腳踏車皆為預購,預計9/16開始依照付款順序出貨)
辛酉國際 RISHON
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上海是個很適合騎單車的城市,當然不是指南京東路這種車水馬龍的地方。而是像法租界區的巨鹿路、武康路,或楊浦區的大學路等雙向車道。兩旁皆是法國梧桐樹,秋天的時候,梧桐的葉子會慢慢枯黃,最終緩緩飄下。
我剛到復旦大學時,心中覺得第一要緊事就是搞一台腳踏車!復旦大學實在太大了,光從我的宿舍走到上課的地方,就需要花掉半小時。如果課是在另外一個校區,除非搭公車,不然根本走不到!
北區宿舍門口有兩家腳踏車攤位,老闆專門搜集學生們的二手車,經過整理後再轉售出去。每一學期的開學是這兩個攤位最忙碌的時候,學生們總是在一整大排的腳踏中中,尋找最適合自己的那一輛。腳踏車的價錢參差不齊,我看老闆也多半是亂喊的,比較新一點的就貴些,若是有品牌的話那就再多收一點錢。我最後買了一台二手的捷安特,算一算折合台幣約一千五百塊,想說我會待上一整年,也是蠻划算的。
只是過沒多久,我就後悔自己買了這輛車,因為它實在是太難騎了!不知道是哪裡出了問題,明明不是變速車,卻覺得總是在第一檔,不管怎麼騎就是厚重的不得了。我還特別跑回去找老闆,看車子是不是哪裡不對勁,老闆一臉不屑的說只是鏈條需要上油罷了。上完油後,原本還要跟我收錢,我立即大聲嚷嚷,老闆這才罷休。
除了宿舍門口的這兩間,宿舍後面也有一家專門在賣腳踏車的店。比較特別的是,除了賣新車外,老闆還有租賃服務。可能是專門服務交換生與外籍生的吧,可以只租一個學期,車類款式很多,只需負擔押金,就可以用便宜的價錢騎上一整學期的新車。我的兩位室友就一起在這家店租了一台新車,結果他們運氣真的背到無以復加,租來的第三天,單車就被偷走了!怎麼找都找不到,押金也退不回來。我們都開始懷疑,這一切是不是老闆的計謀。
剛開學時,在校園裡面閒晃,偶爾可以看到復旦的學生騎著統一規格的黃色單車,一開始我還以為這是復旦自己的校園單車,後來才知道他是「共享單車」中的小黃車。所謂的共享單車很像我們的Ubike,只不過他是無樁式的,任何地方都可以停車,而且數量之多,走在哪裡都可以看到他們的蹤跡。
我剛到上海時,共享單車的風潮開始席捲中國,共享單車公司如雨後春筍般,每個月都有新的公司成立。比較大的兩家分別是小黃車OFO,與摩拜mobike。過沒多久,我的手機就多了這兩家單車的App與會員。小黃車的操作很神奇,他是密碼鎖的,當你在App上輸入完車子的序號後,隨即會收到一組密碼,轉動車上的密碼鎖就可以騎了。有感到怪異的地方了嗎?你只要第一次騎的時候知道這台車的密碼,之後就都不用再輸入App了欸,不用再算時間扣錢了欸!這也太神奇了吧!這家公司是要賺什麼啊?後來與上海實習公司的同事們聊到,他們說,小黃車才是真正的「共享單車」!第一個人開啟密碼後,離開時只要刻意不把密碼鎖打亂,接下來的人就可以直接解鎖,完全不需要付錢,是個偉大的發明!
而摩拜就比較數位一點,用App輸入車號後,透過網路,車子會自動解鎖。而要把鎖扣住,系統才會停止扣款。是的,車子本身也有網路系統。或許是因為要吃電力的關係,第一代的摩拜騎起來總是特別吃力,所以我自己還是比較偏好小黃車。而在我準備離開上海的那段時間,這兩家的競爭非常激烈,幾乎每天都免費騎乘,完全不需要付錢。我真得,好後悔買那一台二手的捷安特啊!
聽說,最近小黃車在中國快要倒了,上千萬用戶申請退回押金,甚至有好幾百人去北京總部排隊拿回押金。這或許證明了摩拜在這場共享單車的戰役獲得了最終勝利,然而過程中所製造大量的單車垃圾山,對環境造成的破壞是全體人民都得被迫接受的!
而我在離開上海之前,並沒有把那台二手捷安特再拿去轉售,就讓他靜靜地待在52號樓樓下。或許過不了多久,他就會被二手攤老闆騎回去,轉賣給下一位新學期的交換生了吧!
p.s. 小乘客有騎過共享單車嗎?今年夏天我在西班牙居然看到摩拜,只可惜帳號好像不能跨國使用,不然真想再騎看看啊!
還有還有,小乘客旅行時,會喜歡在陌生的城市騎單車嗎?快來跟我留言分享你的經驗吧!
🚶 #阿勳 😶
📍 共享單車山, 上海市, 中國
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▍在路上,找到自己喜歡的模樣 ▍
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#九十路公車
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我剛到復旦大學時,心中覺得第一要緊事就是搞一台腳踏車!復旦大學實在太大了,光從我的宿舍走到上課的地方,就需要花掉半小時。如果課是在另外一個校區,除非搭公車,不然根本走不到!
北區宿舍門口有兩家腳踏車攤位,老闆專門搜集學生們的二手車,經過整理後再轉售出去。每一學期的開學是這兩個攤位最忙碌的時候,學生們總是在一整大排的腳踏中中,尋找最適合自己的那一輛。腳踏車的價錢參差不齊,我看老闆也多半是亂喊的,比較新一點的就貴些,若是有品牌的話那就再多收一點錢。我最後買了一台二手的捷安特,算一算折合台幣約一千五百塊,想說我會待上一整年,也是蠻划算的。
只是過沒多久,我就後悔自己買了這輛車,因為它實在是太難騎了!不知道是哪裡出了問題,明明不是變速車,卻覺得總是在第一檔,不管怎麼騎就是厚重的不得了。我還特別跑回去找老闆,看車子是不是哪裡不對勁,老闆一臉不屑的說只是鏈條需要上油罷了。上完油後,原本還要跟我收錢,我立即大聲嚷嚷,老闆這才罷休。
除了宿舍門口的這兩間,宿舍後面也有一家專門在賣腳踏車的店。比較特別的是,除了賣新車外,老闆還有租賃服務。可能是專門服務交換生與外籍生的吧,可以只租一個學期,車類款式很多,只需負擔押金,就可以用便宜的價錢騎上一整學期的新車。我的兩位室友就一起在這家店租了一台新車,結果他們運氣真的背到無以復加,租來的第三天,單車就被偷走了!怎麼找都找不到,押金也退不回來。我們都開始懷疑,這一切是不是老闆的計謀。
剛開學時,在校園裡面閒晃,偶爾可以看到復旦的學生騎著統一規格的黃色單車,一開始我還以為這是復旦自己的校園單車,後來才知道他是「共享單車」中的小黃車。所謂的共享單車很像我們的Ubike,只不過他是無樁式的,任何地方都可以停車,而且數量之多,走在哪裡都可以看到他們的蹤跡。
我剛到上海時,共享單車的風潮開始席捲中國,共享單車公司如雨後春筍般,每個月都有新的公司成立。比較大的兩家分別是小黃車OFO,與摩拜mobike。過沒多久,我的手機就多了這兩家單車的App與會員。小黃車的操作很神奇,他是密碼鎖的,當你在App上輸入完車子的序號後,隨即會收到一組密碼,轉動車上的密碼鎖就可以騎了。有感到怪異的地方了嗎?你只要第一次騎的時候知道這台車的密碼,之後就都不用再輸入App了欸,不用再算時間扣錢了欸!這也太神奇了吧!這家公司是要賺什麼啊?後來與上海實習公司的同事們聊到,他們說,小黃車才是真正的「共享單車」!第一個人開啟密碼後,離開時只要刻意不把密碼鎖打亂,接下來的人就可以直接解鎖,完全不需要付錢,是個偉大的發明!
而摩拜就比較數位一點,用App輸入車號後,透過網路,車子會自動解鎖。而要把鎖扣住,系統才會停止扣款。是的,車子本身也有網路系統。或許是因為要吃電力的關係,第一代的摩拜騎起來總是特別吃力,所以我自己還是比較偏好小黃車。而在我準備離開上海的那段時間,這兩家的競爭非常激烈,幾乎每天都免費騎乘,完全不需要付錢。我真得,好後悔買那一台二手的捷安特啊!
聽說,最近小黃車在中國快要倒了,上千萬用戶申請退回押金,甚至有好幾百人去北京總部排隊拿回押金。這或許證明了摩拜在這場共享單車的戰役獲得了最終勝利,然而過程中所製造大量的單車垃圾山,對環境造成的破壞是全體人民都得被迫接受的!
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📍 共享單車山, 上海市, 中國
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