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但價格也相對高,大約新台幣15.5萬元左右啊~
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腳踏車 改電動 價格 在 Facebook 的精選貼文
|左左右右|
今天是法國地方選舉第二輪投票,在第一輪投票中,巴黎地方媽媽義無反顧的投給生態保護黨的候選人。氣候變遷危機加速,現在人類再不改變,很快就要面臨世界末日。
但是到了第二輪選舉,左派政黨的三個候選人聯合起來,我原本支持的生態保護候選人和巴黎市長的麻吉,還有另一位極左派的候選人組團參選。
天啊!!!!!生態保護和極左派一起,那是要我投給誰?😭😭😭各位可能不知道,法國極左派政黨的頭目梅隆胸去年曾經在法國議會上批評台灣,說台灣的入境隔離是極權國家的作法。X,你才極權,你全家都極權!(哎呀,又暴粗口了,小朋友不要學)
我真的無法把選票投給極左或極右的政黨(極右勒龐大媽支持的候選人完全沒有出現在下圖),極左的梅隆胸獨裁,極右的勒龐大媽偏見歧視又一天到晚想鎖國。那該投給誰呢?週日早晨我認真的看了一下各位候選人端出來的政策,跟大家分享一下!
首先是法國總統馬克龍的政黨候選人,他提出:
- 為了保護環境,我們要提出購買電動車補助!(一上來就是牛肉,這種候選人我不愛)
- 為了居住正義,將提供五萬個廉價住宅,還有一萬歐給巴黎人當首次購房補助!(這是說,投他就可以有車又有房?)
- 為了讓通勤人士有乾淨、準時的大眾交通工具,要再開發新的路線。(這在法國大概要20年才有可能完成🙄)
- 幫助年輕創業者。(嗯,這一直是馬克龍政黨在做的事🤔️)
- 給所有的家長補助,讓孩子有課外活動。(這位候選人,你的牛肉也太多了吧?政府哪來那麼多錢!)
另一位是我們右派女王蜂會投的,來,大家看一下就知道什麼是法國右派:
- 為了大家的安全,我們要加強4000名警力進駐各個捷運站,外加9000名武裝警力巡邏,補助100歐元買警報器,加強學校安全!(看到要增加這麼多警力,我馬上倒彈)
- 減免7000間中小企業因疫情的貸款,發放4000歐元給待業年輕人求職,增加20萬個職訓給求職者,幫助1200名年輕農夫。(哇,這位候選人的牛肉也很大!)
- 增加購買力、不增加賦稅、減少30%健康保險費用、地鐵交通票的價格不得高於4歐⋯⋯(牛肉多到我不敢看)
看完上面二位候選人的政見,各種不思議的牛肉大塊到我覺得吞不下去。於是我只好看看原本想投的生態保護是不是正常候選人:
- 綠色計畫:30億歐元的氣候預算與相關產業,企業補助與保護農地、動物,禁止獵殺。(果然我人在右派心在左😭,第一個政見就讓我點頭)
- 交通上優先改善原先擁擠的路線再增加巴士或輕軌(這聽起來合理多了),25歲以下的年輕人還有學生、求職者免地鐵票、增加腳踏車道和腳踏車停車位、送一輛腳踏車給高中生(這牛肉也頗大)
- 10億歐元預算用在社會住宅、100%有機餐廳和無塑膠餐廳,並增加素食選項(有機、無塑膠和素食再次打中我啊!)
- 60億歐元經費用於高中、建立一個政教分離的環境、建立一個女性的、無歧視的、不反猶的、LGBTQIA大熔爐!(天啊!聽起來就好快樂~咦?怎麼沒有經濟上的政策?🤔️果然是左派😂)
怎麼辦?我到底該投給誰?的確左派的政見看來比較正常,但我想到梅隆胸就投不下去呀!😭😭😭
掙扎中⋯⋯思考中⋯⋯
腳踏車 改電動 價格 在 報時光UDNtime Facebook 的最佳解答
【1972年大同水上樂園】 #去過的人出來喊聲 #你在幾歲的時候去過呢 #還是只有聽說而從來沒有去過呢
#大同水上樂園 #1972年
位於板橋江子翠的大同水上樂園
由陳釗炳等人投資興建
並找來了專家學者設計監造
為臺灣第一座水上主題樂園
在缺乏夏日玩水去處的當時
1972年甫開幕即受到熱烈歡迎
樂園內除滑水道、造浪池等水上娛樂外
也引進了雲霄飛車、摩天輪等機械設施
並且設置鬼屋、蠟像等主題場館
還不定時舉辦各式各樣的活動
是七〇、八〇年代大小朋友的重要回憶
然而隨著臺灣經濟飛速成長
各地主題樂園如雨後春筍般冒出
大同水上樂園又因都市計畫關係
被劃為西藏(萬板)大橋的預定地
使經營者不再更新設備而逐漸老舊沒落
最終於1992年正式宣布停業
#板橋人的在地記憶
#現在完全看不出來半點痕跡
#報時光UDNtime
日期:1972/8/4
圖說:設在台北華江大橋邊江子翠的大同水上樂園,四日上午十時開幕。
攝影:高鍵助
歷史新聞
【1972-08-03/聯合報/08版/第八版】
水上樂園開辦
【本報訊】設在台北華江大橋邊江子翠的大同水上樂園,定明(四)日上午十時開幕,將由台灣觀光協會會長朱倚天揭幕,影視女星邵佩瑜、李慧慧、陳今珮、郭彩雲剪綵,李睿舟主持,育達商職樂隊演奏,中華全國救生總會及中華潛水俱樂部提供支援水上各種表演,並舉辦由遊客參加的各項餘興節目。
【1992-10-10/聯合報/17版/鄉情】
西藏大橋凌空而過 遊樂場所空前競爭
大同水上樂園 不玩了!
二十年前,大同水上樂園號稱全國第一。到此一遊成為民眾心願,於是到了周末假日,警方加派警力疏導交通,售票小姐加快手腳應付人潮,連老闆也挽起袖子端盤送水……
【記者林全洲/板橋報導】對年齡超過三十歲的人士而言,台北縣板橋市江子翠的大同水上樂園,應該是一處不陌生的遊樂場所。
大同水上樂園,這一座曾經是國內第一的水上樂園,至今已有二十年的歷史,在明年初西藏大橋引道工程,即將通過這座樂園二分之一用地的陰影籠罩,加上各類型遊樂場所如雨後春筍在全省各地相繼成立的打擊下。今年十月十二日,這座水上樂園,不得不宣告結束營運。
戲水加遊樂 點子新!
民國六十年初,從事建築事業的陳釗炳,有感於大台北地區缺乏大型遊樂場所讓市民從事休閒娛樂活動,乃在開發未久的華江橋腹地,江子翠近埤墘地帶,買下三萬餘坪利用價值較差的農地、窪地,重新填土、設計,作為遊樂場用地。
陳釗炳找現今國科會主委夏漢民主持設計,成員有成功大學建築系的吳讓治、翁金山;水利系的湯麟武、郭金棟等教授規畫園內景觀;土木建築部分,由永立建築師事務所承造;園內機械設施,再由日本工程師竹內直正等人設計監造。
這些人對於樂園的設計,分成兩大部分,一是基於當時台北市每逢夏天,只有東門、再春兩座游泳池,缺乏弄潮的地方,所以在樂園內,以游泳池的設計為主,再佐以高空滑水、跳水、人工波浪等設計,讓泳池更大、更寬、更有遊戲內涵。相關的水上措施,還包括水晶宮、潛水艇、大小龍舟、水上腳踏車、海盜船等項目,讓民眾有更多樣化的水上活動。
在機械設施方面,則以超越台北市立兒童樂園的功能為主,包括當時國內首見的三百六十度歡樂神龍、雲宵飛車、太空飛鼠、百尺觀賞車、老爺火車等三十餘項。另外還有為小孩子設計的夏威夷活動中心,提供娛樂性的電動玩具。
在國外流行的鬼屋、蠟像館,在當年也列入規畫範疇,並增添魔王迷宮、驚奇屋等具有時空變化的室內設計,在娛樂中增添教育意義。
半年三千萬 有賺頭!
民國六十年九月大同水上樂園取得建照後開工動土,到六十一年七月底,完成了大部分設施。大同水上樂園現任總經理孫景峰說,這樣的施工進度,是今天趕不上的。
園方決定在民國六十一年八月四日開幕時,先請當時的省府主席陳大慶題字,然後邀請台北縣政商界人士,在當天上午九時,一起參與剪綵開幕儀式。
陳釗炳對於開幕式十分謹慎,為惟恐當天遊客不足,在前三天起,他發動員工到街頭散發傳單。他甚至於自己也站在板橋雙十路口,遞傳單給過往行人。
孫景峰回憶開幕當天早上,板橋地區的各界人士,送來的花籃,已經讓樂園大門口花團錦簇,三千坪的停車場,也沒有一處虛位。一些貴賓還得勞動園方警衛,才能勉強擠進園內。
開幕儀式,在水上活動區域,園方安排人工波浪、滑水等儀式,陳釗炳撳動啟用鈴時,澎湃的水聲,夾雜著群眾的掌聲,有如大海般的潮浪來襲。讓大同水上樂園踏出成功的第一步。
開幕後有三個月的時間,大同水上樂園十個門票收費員,忙得手忙腳亂,孫景峰回憶當時的情景說,收費員的抽屜關不攏,十元的小鈔散落一地,根本沒有時間去撿,而且每天金融機構都得派人來清點取款,否則大同水上樂園的保險櫃,根本放不了這麼多小鈔。
面對遊客如潮似浪般的湧來,大同水上樂園內的餐飲服務部,也嚴重的人手不足。迫使陳釗炳,以老闆兼打雜的身分,率領全家人加入端碗筷、洗碟子的陣容。
全盛期的大同水上樂園,全票三十元,兒童優待票二十元,每枚代幣五元,每日的收入至少在六十萬元以上,假日則可高達一百三十萬元以上。要應付龐大的人群,大同水上樂園的員工,就有三百六十人之多。
陳釗炳投資在大同水上樂園,是三千萬元的資本。除了收門票外,該園每項遊樂設施另外收取一到四枚代幣。就這樣半年內,三千萬元就全部回收,令陳釗炳及投資人均大感意外。
以當時板橋市的房地產價格,大同水上樂園每日的收入六十萬元,買一幢三樓的透天厝綽綽有餘。就算靠近大馬路邊的透天厝,當時也不到一百三十萬元。
人車成長快 有危機!
龐大的遊客人潮,還帶給台北縣市交通問題。台北縣警察局長曹極,曾為此開過多次會議,最後只能以假日加派人手疏導的不得已策略來因應狀況。
大同水上樂園總經理孫景峰指出,樂園全盛時期,包國良的「水上假期」,就是到樂園內錄影轉播。一連串的泳裝表演,還開台北泳裝表演的風氣之先。
七十年代以後,大台北地區的遊樂場所增多,挾大自然景觀的原野樂園相繼出現,映照下的大同水上樂園,如「美人遲暮」,已有不得不收場的前兆,令人感傷。
而民國七十一年起的十年間,板橋市的人口,由廿萬人成長到四十二萬人,快速的人口增長,使得築橋、開路,成為地方迫切的需求。
在橋樑方面,板橋與台北市萬華間連絡頻繁,雖然民國五十七年華江橋完工;六十六年光復橋也蓋妥,但在發展評估上,仍是不敷所需的。所以省市會報上,決定由台北市西藏路,另建西藏大橋,直達板橋雙十路。
如此一來,都市計畫中屬公園用地的大同水上樂園,將被徵收二分之一的用地,做為橋樑與引道用地。
此外,板橋市本身的都市計畫,現有的文聖街,則必須攔腰穿過大同水上樂園,成為兩個部分。
橋樑道路過 收攤吧!
這兩項陰影之下,大同水上樂園即無心投資更新設備。改推出山地歌舞表演、親子原野樂園等小成本的園內設施改善。
民國七十二年,板橋文聖街首先開闢,園方忍痛圍籬笆,另建地下道,勉強將樂園串連起來。然而,從這時起,大同水上樂園,即逐漸走上沒落之途。
別的不說,光是大同水上樂園的股東,不再將樂園內的設備投資更新,而轉往山區的土城南天母、新店燕子湖、楓橋酒店等地區投資,就可以預見大同水上樂園不樂觀的未來。
今年西藏大橋正式在台北市施工;明年初板橋也要動工,大同水上樂園就算想經營,能發揮的舞台也相對的受限。今年十月十二日起的停業,可說是無奈,卻又不得不走的一步棋。
未來大同水上樂園,是不是還會以其他形式、地區東山再起?孫景峰說,這樣的機率微乎其微,過去美好的一切就讓它留作回憶。再回到從前,未必能尋回相同的回憶。
腳踏車 改電動 價格 在 阿酸 AcidR Youtube 的最佳解答
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如果是用鋰電池或鋰鐵電池這種小型高電容量的電池,價格也可能是腳踏車的好幾倍。 3.能騎的順不會突一下突一下的動 這是改裝技術跟套件的問題... ... <看更多>
腳踏車 改電動 價格 在 Re: [問題] 小折改電動疑問- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
我是喜歡騎腳踏車但不懂腳踏車的外行人
之前有請車行把小折改成電動的經驗,
在此就使用的感覺分享一下
首先,會選電動腳踏車而不要電動機車
是希望沒電的時候還可以靠踩踏前進
不用擔心在半路上動彈不得
另外,會選擇用原有的腳踏車改電動
而不直接買市面上的電動車
是因為有些電動車的踏板很難踩
沒電的時候會騎得很辛苦
另一個原因是,很多電動車款的外形我不是很喜歡
所以最後決定用現有的腳踏車來改
我的活動地點在台中,當初逛網路時
剛好看到榮總那一帶有車行可以幫忙改電動
就打電話過去詢問,也去店面跟老闆聊過
老闆說,要改電動的話,原本的腳踏車不能太爛
因為車子太爛容易壞掉,改電動的意義就不大了
我原本的腳踏車是 KHS 的 24 段變速折疊車
還算是不錯的車子,就拿去改了
老闆說有分前輪驅動跟後輪驅動
好像前輪驅動比較不會「翹孤輪」
所以就選擇前輪驅動.......
驅動裝前輪,電池裝在載貨架的位置
這樣整台車前後的重量比較平均
電池是用鋰電池,規格我忘了
裝了之後,有三種模式:
純電動、純腳踩、電力輔助
剛開始純電動號稱可以撐30公里
但實際上大概 20 出頭左右
助行模式就可以撐到五、六十公里
之前曾經從台中大里騎到清水來回
回到家之後還有二格電(原本五格,雖然每格的電力都不一樣)
原本的折疊車是 13.5 公斤
改了之後變成 20 公斤,大約多了六公斤多
車身真的感覺變得笨重許多
不過還是比外勞常騎的那種三、四十公斤的電動車輕很多
費用方面,原本的腳踏車價格將近一萬六
改電動要二萬,所以整台車的成本將近四萬
雖然不便宜,但好處是車的外形我喜歡
騎起來很順,沒電的時候純腳踩也不會吃力
對我來說,電動腳踏車比一般腳踏車安全一點
因為台中的交通很亂,在馬路上騎腳踏車很危險
電動功能可以增加反應的速度,避開一些危險
買菜購物回家時,大袋小袋掛在龍頭上
沒電動的話踩踏時腳很容易被袋子卡到,很不好騎
有了電動就沒這個問題了
電動的速度在一般道路上大概時速最多30公里左右
但以時速 20 公里算是騎起來最舒服的速度
因為速度太快還是會覺得車身不夠穩
即使我後來又把輪胎改寬一點,還是覺得不夠穩
改了電動到現在已經三年半了
目前的電力純電動大概只能撐10公里
但我大部分都是用助行模式,所以續航力不是問題
電動腳踏車停車也比機車方便
目前感覺到的缺點是速度快的時候不穩
還有就是沒辦法載人,其他方面都還不錯
目前想到的就這些,純粹經驗分享,謝謝
※ 引述《crassus7217 (肯德鴨)》之銘言:
: 目前騎單車上下班快一年了
: 有時候想早一點回去就一定得爬斜坡
: 說實在的,很累(台中清水往沙鹿走中清路那段)
: 於是想看看有沒有辦法把小折改成電動
: 小折的型號是TERN VERGE D9,輪徑是451,有加裝推行輪,所以有後方置物架
: 因為找不太到心得文,有些是把輪改前驅,或加個轉輪跟後輪用磨擦的
: 有版友改過~可以提供一下心得嗎??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.120.128.131 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1618988633.A.791.html
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