八里區🚛大貨車管制範圍納入重劃區 9/1起正式實施!
如果說到八里最惱人的問題,大概脫離不了街上一台又一台飛馳而過的大貨車吧!尤其是遇到特別想省時間的駕駛人,油門踩著不願意放、專挑紅綠燈還沒建置好的路口,可以說是橫衝直撞,再加上沒綁牢的物品或砂土,更是對用路人和居民都造成了非常嚴重的威脅。為此,宇恩去年在議會質詢,希望市府可以重新檢討大貨車管制範圍和措施。
今年7月在交通局及公所等單位積極會勘研議下,9/1起 #八里重劃區部分納入管制範圍。
日前在說明會上宇恩再提出兩點建議:
1. 完備號誌牌面:供大車司機能夠依循的牌面提醒、尤其大貨車動線上的號誌運作應更加完備
2. 落實執法取締:自實施日起視為執法重點項目、落實取締作為,期用路人遵守交通規則
#9月1日起八里區大貨車管制措施:
📎新增管制範圍有 #中山路至商港五路。管制外圍道路仍可供往返台北港重車通行
📍五股、淡水方向➡️可走中華路、八里大道及商港九路進出台北港
📍林口方向➡️可行駛商港路、商港五路進出台北港
📍台64線及台61線方向➡️下匝道後可由臨港大道進出台北港
📎大貨車臨時通行證申請
位於管制區內之工廠、貨運場、建案基地等有通行管制區內需求之車輛,可向下列單位提出申請:
📍跨區路線➡️新北市政府警察局 交通警察大隊
📍八里區路線➡️新北市政府警察局 蘆洲分局
可以採臨櫃、郵寄或線上申請:https://service.ntpc.gov.tw/eservice/CaseData.action?itemId=125015
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二) 金福路禁止大型車標誌變裝置藝術? 翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路,市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌,卻又廣發臨時通行証,極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園,這樣才能將沿線大型車停車場取消,終結這種「表面禁止...
臨時通行證申請 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
高雄市議員陳麗娜新聞稿 5.14(二)
金福路禁止大型車標誌變裝置藝術?
翠亨南路是前鎮連接小港的重要道路,市府在金福路到小港路沿線設置禁止通行大型車標誌,卻又廣發臨時通行証,極為矛盾。陳麗娜要求工務局馬上辦理公設保留地徵收、開闢為公園,這樣才能將沿線大型車停車場取消,終結這種「表面禁止,實際開放」亂象。
翠亨南路因鄰近高雄港以及附近工業區、國道等,大貨車、聯結車等大型車輛每天在附近魚貫出入,成為居民心中的大石頭。經查詢高雄交通事故斑點圖網站,翠亨南路金福路到小港路沿線,去年一整年就發生了A1=1件、A2=39件、A3=30件共計70件車禍,平均5.2天發生一件車禍,平均九天就有1人在此車禍身亡。
翠亨南路連結金福路至小港路這一段,因緊鄰住宅區,早已設立「禁止聯結車進入」的禁止標誌,但每天卻都有聯結車穿梭其中,有法等於無法、標誌形同虛設,如同把市民安全當兒戲。
據了解,該路段是公園預定地,現在還未徵收,土地所有權除市有地及國有地外,多數是私有地。在未徵收前,民眾依法可以申請設立停車場及交通服務設施。其中,台糖是交通局核可合法停車場,其他6間私人停車場歸公路總局管,若有申請,也是合法的。既是合法停車場,聯結車就有合法進出的權力,於是只好發一年為限的臨時通行證給他們,就形成「聯結車在禁行聯結車路段暢通無阻」的怪象。
陳麗娜指出,要徹底終結亂象,號誌改善、交警指揮只能治標,她要求工務局應直接徵收,把公園建起來,可解決交通亂象、又能提高生活品質。在徵收以前,市府局處應整合不出有效改善方案、全面禁止聯結車通行。
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