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✨議員週報 20210918✨

茄萣區大發路積水改善 市議員黃明太促明年汛期前完成 https://www.allnews.tw/news/24127

📍【路竹區】
🔺研議路竹區鴨察里新民路,過K376+261 平交道,建議打除護欄拓寬路面,俾利車輛通行。
平交道。
👉會勘結論：
路竹區鴨寮里新民路平交道東側兩邊的路型不佳，排水溝上方護欄已經在路面上，建議高雄市工務局養工處協助改善、拉直路型，以利車輛往來。

🔺高雄市路竹區樹人段1075地號希構築擋土牆、樹人段645地號土地泥土流失希能改善乙案。
👉會勘結論：
1.路竹區樹人段1075地號的排水溝護岸老舊，建議水保局拆除重建，總長約250公尺，而沿著排水溝的路面部分破損嚴重，建議水保局一併改善，請水保局錄案研議辦理。
2.樹人段645地號訴求興建擋土牆，由於全案初步勘查皆位於私人土地中，請水保局後續協助查明後再行研議妥處。

🔺路竹區大仁路719對面溝蓋破損。水利局已更換改善完成。✅

🔺路竹區信義路293巷(大仁路農會倉庫旁道路)路旁樹木以生長至道路範圍影響用路人之行車視線
👉會勘結論：
該路段為國有地，區公所已發文請國產署協助清除。

🔺路竹區鴨寮里保民路路尾接省道區間路面拓寬會勘。
👉會勘結論：
案地屬都市計畫內現況道路,為鴨察里重要聯外道路,建議納入都市計畫通盤檢討劃設為都市計劃道路。

🔺路竹區陷後坑排水下游護岸改善工程會勘。
👉會勘結論：
由水利署補助預算，明年經費到位就能發包施工，預計汛期前完工。

🔺研議「路竹區長興路後續使用」協調會。
👉會議結論:
1.有關長興路之道路屬性以及後續維管單位,請路竹區公所大簽報請市府裁定。
2.長興路道路屬性尚未釐清前,仍維持目前維管模式,即由路竹區公所與台糖公司先簽訂代為維護管理契約,由工務局養護工程處辦理路面損壞修補,後續權管單位清後,再予終止維護管理契約。

🔺路竹區甲南里大仁路584-18號前道路改善排水會勘。
👉會勘結論：
請水保局延續都市計畫排水溝工程共130公尺，工程施做時需注意高低差、確保排水順暢，請水保局錄案辦理。

🔺路竹區樹人段464號土地崩塌問題會勘。
👉會勘結論：
請水保局再進行測量，評估興建護岸的高度及長度，以保護後方民宅，並錄案研議辦理。

🔺路竹區華山段699地號旁排水溝擋土牆。
👉會勘結論：
兩岸護岸往下游續延伸50公尺，請水保局錄案辦理。

🔺研商下坑排水直立式閘門汛期操作機制會勘。
👉現況:
1.電動閘門揚不降(無人操作),僅靠自動閘門防止外水位過高流。
2.自動閘門4孔(2.5*3M)因結構體過重開度最多30度,影響排洪量。
3.建議改善方案
⭕️A.安裝浮球
⭕️B.鋼索式捲揚機輔助抬

🔺中山路與國昌路口學校上下課時段(上午7點~8點;下午3點半~5點)國昌路號誌秒數調整及設置行人專用號誌會勘。
👉會勘節論：
經與會單位共同決議,同意此既有號誌桿及路燈桿,由交通局於110年9月底前設置行人專用號誌。

📍【湖內區】
🔺湖內區舊台糖鐵道淹水問題會議
👉會議決議：
1.道路與水路需儘速作安全區隔設施：
（1）道路西側之農田署灌溉溝部分，由農田水利署湖內工作站設置防撞桿。
（2）道路東側由忠孝街往南，至湖內排水鐵橋路段，請養工處協助設置護欄，防止車輛墜落側溝。
（3）另請水利局在湖內排水與鐵道東側溝匯流處（和平路148巷口東側），協助設置改善設施，減少側溝水流溢出。
2.長期而言，本巷道淹水原因，仍請水利局進行探討，檢視是否需加強湖內大排清疏，或區排有瓶頸點需改善，以及是否需提高防洪標準等。
3.請水利局評估於該路段適當處，設置水位標尺，提醒民眾淹水高度，另請水利局也評估於該處設置遠距水位警示，俾及早知悉淹水訊息。
4.西側灌溉溝水利署湖內工作站每年均會進行2次清淤，但里長如發現仍有淤積，再麻煩通知工作站處理。
5.鐵道側溝土地權屬單位（台糖公司與農田水利署），針對此為維護民眾通行安全必要的改善，均無意見。

🔺湖內區大湖埤排水右側護岸應急工程。
👉會勘結論：
由水利署補助預算，明年經費到位就能發包施工，預計汛期前完工

📍【田寮區】
🔺田寮國小前道路寬度窄兩側電桿林立且車流量大，當車輛進入此路段會因電桿關係無法會車。
👉會勘結論：
在議員到場協調台電及交通局，已順利完成電桿遷移。

🔺田寮區古亭里隆后宮廟後方三層擋土牆及綠化工程，以及道路全面修復封層案已於本月12日完工。✅

📍【茄萣區】
🔺111年度高雄市崎漏海堤(離岸提編號27~30)整建工程會勘。
👉會勘結論：
因離岸堤受颱風巨浪,興達港防波堤導流效應影響, 造成塌陷變形嚴重,於111年辦理整建加強工程。(加強工程海岸長度預計 660公尺)

🔺茄萣區茄萣國小南侧8米道路開開工程會勘
👉會勘結論：
兩件道路開闢工程皆8米寬，營建署補助經費的話，要10米以上道路才可以，若以救災名義的話，需都市計劃有公告道路為防災道路，才可以補助。

🔺「興達養殖專區內(興達段176-26地號)農路逢雨淹水改善案」現議。
👉結論:
海洋局意見:本案納入興達養殖區規劃案評估,預計110年底前彙整全區需求提報漁業署爭取工程經費。
漁業署意見:請高雄市政府海洋局依養殖專區補助要提報需求,漁業署力配合。

🔺研議台17線茄萣區東方路一段與正大路交叉口逢雨淹水改善案。
👉現勘結論：
1.請海洋局先將側溝清淤。
2.請自來水公司先將側溝內的水管移除。
3.若沒效果的話再請公路總局將此路段路面加高。
4.請水利局研議側溝流向整體的規劃
5.若遇強降雨會淹水請海洋局研議增加支援抽水系統。

🔺茄萣區保定段145地號國有土地建議市府認養陳情案協調會
👉協調結論:
案地為都市計劃區內住宅區，依據國有非公用土地提供綠美化案件處理原則第二條第一款第二點：「地上為其他占用物，申請人為地方政府，且承諾於一定期限內排除該占用物者。」，礙於法令限制，排除地上物有違地方民意。
為保持現況提供公眾使用，本案擇期另邀寺廟主管機關高雄市政府民政局現勘,協助審認案地為公益使用之需求,以利廟方向國有財產署辦理承租。

🔺茄萣區濱海路二段128號前水溝蓋。
處理狀況：
👉原水溝蓋僅用鐵片覆蓋，會有造成行人危險之疑慮，水利局於今日更換鑄鐵溝蓋完成。✅

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議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太

路竹／湖內服務處
地址：路竹區中山路805號
電話：07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
google map 導航聯結:
https://goo.gl/maps/RPaSwotHRsF8B3v7A

阿蓮／田寮服務處
地址：阿蓮區忠孝路269-6號
電話：07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
google map 導航聯結:
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茄萣服務處
地址：茄萣區仁愛路一段90-9號
電話：07-6902679
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譚新強：今天美國培植塔利班 會否變成明天的拉登？
文章日期：2021年9月3日

【明報專訊】美國總統拜登宣稱歷史上最龐大的阿富汗「人道」空運撤退行動，終於在8月31日的死線前正式結束了，「拯救」出超過12萬人，包括約6000美國人、2萬西方盟友和10萬曾為美軍服務的阿富汗人。影像雖然有點混亂和難看，有點落荒而逃的感覺，最後仍遭據說是ISIS-K所為的恐襲，炸死13名美軍和可能多達200名的可憐阿富汗平民。美國一如既往，馬上採取報復行動，以Predator drones（捕食者無人機）轟炸一些所謂ISIS-K基地，報捷宣稱殺了幾名ISIS-K高明，但當然就輕輕略過順帶連累殺害了十多名無辜老百姓。無論如何，總算在「9.11」恐襲20周年紀念日前，完結美國歷史最長的一場戰爭。

熱哄哄的阿富汗新聞，相信即將急速冷卻下來，美國人將很快就會淡忘這個被他們蹂躪20年，殺害了數十萬甚至上百萬人的可憐國家。不少人認為美國是戰敗而逃、鎩羽而歸，花了可能超過2萬億美元，犧牲了近2500條美軍性命，仍一事無成。所謂nation building（國家建設）徹底失敗，連一條地鐵線都沒有建造過，更遑論建立什麼西式民主自由國度。最諷刺的是20年前，以反恐為名入侵阿富汗，推翻了塔利班政權，但20年後的今天，趕走美軍、奪取政權的正是捲土重來的塔利班。理論上是第二號人物（精神領袖為阿洪扎達（Hibatullah Akhundzada），但久未露面，生死未卜），但儼然是真正領袖的巴拉達爾（Abdul Ghani Baradar），正是塔利班的共同創始人之一。

但美國在阿富汗之戰，真的一敗塗地？拜登在宣布「成功」光榮撤軍時，再次重申兩個重點，首先，入侵阿富汗的唯一目的就是反恐，消減美國堅持是在阿富汗的阿蓋達基地，以防他們未來再發動類似「9.11」的恐怖襲擊。以此為標準，美國的確任務完成，在2011年找出並殺死了拉登（Osama bin Laden），雖然是在鄰國巴基斯坦而非阿富汗，但有何相干？美國人地理科一向極差，哥倫布發現新大陸，以為去了印度，至今500多年後，處理美國原住民的政府部門仍是Bureau of Indian Affairs，吹咩？最重要的是過去20年，在美國本土，確未有再出現伊斯蘭極端主義發動的大型恐襲！誰說以暴易暴無效？當然每年仍有過萬美國人死於大小規模槍殺案，但這些並非邪惡、絕不能容忍的外國恐襲，這些槍擊案只不過是自由民主的體現，簡直值得歌頌！

第二個重點，在演說中，拜登詫異地兩次提到中國，直接指出撤軍的原因之一正是必須把注意力和資源轉到與中國的戰略性競爭。他更再次重複，他認為最想美軍繼續泥足深陷阿富汗這個「帝國墳場」的就是中國和俄羅斯。

他恐嚇國民，阿富汗之戰已花了2萬億美元，如留下來，每一天都需要再花3億美元。聽起來很嚇人，但在QE當道，近乎執行MMT的現今世代，每天3億美元真的很那麼重要嗎？即使不打阿富汗，美國的每年軍事支出仍超過7000億美元（每天近20億美元），領先全球，是後面9個國家的總和。

美實質負利率 財赤佔GDP必跌
按照克魯明（Paul Krugman）的說法，即使美國無端浪費地把1萬億美元拋到海中，財赤的確增加了一點，但因為現在的名義利率遠低於通脹，實質利率是前所未見的負2.2厘以下！所以即使什麼也不做，不加稅，不減支出，10年後的財政赤字對美國GDP佔比，仍必然大幅下降，何用擔心？他當然鼓勵放心大搞基建，大幅提升社會福利，但其實即使再花數萬億Krugman不支持的戰爭，也沒所謂。但Krugman唯一沒說出來的重要前設是，利率必須維持極低水平。為何會出現奇怪的嚴重負實質利率？當然是拜QE所賜，美國財政部與聯儲局一唱一和，長期操控整條利率曲線的水平和形狀。為何全球投資者不反抗，不大舉放棄美元，亦未出現所謂超級通脹，CPI仍只約5%呢？最主要原因是美國新媒體牢牢控制着全球大部分人所接受到的資訊和思想，已逐漸接受一個重要新觀點，QE和以財赤刺激經濟，已不再是一個「kick the can down the road」，終有一天要埋單的特殊時期短暫政策，這些已成為無限期的可持續政策。超級大國與個人、家庭，甚至小國都不一樣，小國、小家庭、小人物必須平衡收入與支出，但這些小心眼「婆仔數」，不適用於超級大國！

西方勢承認塔利班政權
你可能認為這些都是不分事非黑白、指鹿為馬、妖言惑眾之說，但這是千真萬確的事實，這就是操控全球新媒體平台的威力！ 讓我們做個假想實驗，阿富汗已經歷20年的美國轟炸和佔領，但如果美國繼續他們的「人道」拯救行動，你猜4000萬阿富汗人民之中，有多少個會「認賊作父」，願意接受敵人的施捨，爭相上軍機去美國？我相信答案是遠遠超過1000萬。

所以當大部分中國人，似乎仍沉迷於所謂實體經濟，仍然懵然不知在現今數據年代，打造全球互聯網新媒體平台，提升敍述故事話語權的重要性時，我要再次發聲提醒一次！

如省錢並非撤軍的最主要原因，20年死了不到2500美軍，也不太可能是那麼重要吧，真正原因是什麼？從過去幾年的蛛絲馬迹或可看出端倪。巴拉達爾在2010年，在巴基斯坦ISI特工和CIA的一次合作行動中被捕，一直被關在巴基斯坦獄中，直至2018年，奇怪地美國突然要求巴基斯坦放人。然後從2019年起，特朗普政府已開始跟塔利班展開撤軍會談，然後在2020年2月達成協議。近日雖美軍再遇恐襲，但拜登指控是ISIS-K所為，與塔利班無關，且堅持ISIS-K乃塔利班死敵。很多人已發現美國不斷維護塔利班，彷彿在說他們是正義之軍，像我早前說，看來西方包括美國都可能在可見將來承認塔利班政權（當然中國可能更快）。

美企圖培養塔利班對付中國
很多人看不過眼（尤其印度）美國對塔利班太過友善，為何撤退時，還留下價值數百億美元的武器，包括先進的空軍，大量的火箭炮和自動步槍等等？希拉里都早已承認，塔利班的前身，阿富汗的Mujahideen（聖戰分子），就是美國40年前，精心培養出來對付當年入侵的蘇聯。現在不是已經明顯不過了吧？美國正企圖培養塔利班來對付中國，一方面不止把恐怖主義輸出，另外還有輸出COVID疫情和海洛英，阿富汗就是全球九成以上的鴉片出產地，現在國家更窮，估計未來毒品產量將再翻倍。

更需小心的是被阿富汗的漩渦捲進去。最有吸引力的不是什麼銅、稀土，甚至鋰資源，而是可建一條從伊朗，經阿富汗直到中國的輸油管。中伊剛簽了4000億美元的投資協議，一部分仍必經海運到巴基斯坦的Gwadar港口，但肯定更直接的管道有極大吸引力。這條油管和其他基礎建設，也必定是非常大的恐襲目標。

最後，美國也要小心這個如意算盤。從前的拉登也是美國培訓出來的，西方傳媒甚至表揚過他在阿富汗反蘇的表現。但後來他覺得被美國出賣，結果反噬美國主子，情况跟Jason Bourne（《叛諜追擊》主角）接近。今天的巴拉達爾，美國能肯定明天不會變節嗎？

中環資產投資行政總裁
[譚新強 中環新譚]

【1980年八斗子漁港】#討海人 #八斗子 #基隆
你也去過八斗子嗎？往昔的漁港與今日大有不同，
還能夠認出來嗎？
報時光經常分享老照片，
在分享之時有時難以選擇，
有些照片受損，圖像卻是令人難捨，
就如這樣的景像。
當時的記者也有旅行採訪的任務，
現在讀來真有一種開潤的文藝浪漫。

而報時光推出的第一本老報旅聞復古手帳，
收錄時代懷舊圖像，收藏未曾經歷的過去
👉連結在留言處 一起來看看
#老派旅行手帳

圖說：基隆八斗子漁港景色
來源：聯合報
日期：1980/9/23
攝影：朱立熙

歷史新聞

【1980-10-02/民生報/06版/生活新聞】

網魷魚船北海道的出航

【本報記者 翁台生．楊憲宏 旅行採訪】八斗子漁港，偶爾有小漁船爆出幾響引擎達達聲，兀自遠去。波平浪靜，上百艘大小漁船並排推擠。港灣內一艘遠洋船旁，散幾個漢子。皮膚薰黑的山地人說：「等找夠了人。我們就走。」像搭上叫客的野雞單一般，人不夠車不走。

白色動力船，有二百八十噸重。是一艘捕魷魚的船。洪阿鏢在船上守冰櫃，已有二十年遠航經驗。他說：「我們在日本北海道海域捕魷魚。」他認為捕魷魚要比其他漁獲工作輕鬆。船塢地面上堆滿漁網，細鬆的網孔，牽結梭形紅浮標，便是用來網魷魚的。

船開到漁場之後，等天黑，漁網便從船尾放下，船一邊走一邊拖，漁網延綿十海里遠，寬也有一、二十公尺。洪阿鏢說，浮標上有一個定時發報器，每三秒鐘向船橋發一回訊號，這樣船上的人才知道浮標在何處。夜晚四邊漆黑無際，偶或遇上別的船，不然便獨自漂盪，這樣過了五、六小時，等到半夜才開始起網。船左舷上有兩個絞架，起網便是靠它。兩紋架各自鉤住漁網一頭，開了電便自動捲網上來。魷魚便一隻隻插身在網縫中，只要繃住網，大力抖，便落下甲板。下一回網，洪阿鏢說：「三、五噸總有，好的時候可到八噸。」

整個甲板噴滿墨汁

白天魷魚潛在深海裡，怕上浮遭大魚吞食；入夜後才成群浮上來覓食，等艙頂兩個水銀燈亮起的時候，甲板上就一團忙亂。上網魷魚，又是掙扎又是噴墨。船上二車陳定杉說：「起網時，整個甲板像傾倒了墨汁般。」烏滑滑的甲板上忙得團團轉，有漁獲誰不高興？魷魚下了甲板必須急速冷凍。然後分盤冷藏。這種放網捕魷魚的技術是向日本人學的。陳定杉說：「過去捕魷魚都是放繩下釣，雖有自動機器作業，成績遠沒有用網好。」高雄「海利一號」鮪釣船今年初遠赴日本，在北海道的小船塢，改裝成「捕魷魚船」。

船公司為了到北海道捕魷魚，投資裝上了「衛星導航」。陳定杉說：「沒有衛星導航，進了北海道海域，真的沒路走。」沒有衛星導航的時期，陳定杉乘坐的船完全是以「天測」定航向。所謂「天測」就是靠文分儀與太陽、北極星的位置，來了解船身方位。

衛星導航代替「天測」

北海道幾乎不見陽光，天測無計可施，只有靠「衛星導航」。補魷魚用的絞架，是日本人根據經驗發展出來的漁具。兩個矮壯的鋼製品置於右舷上，實在看不出有何巧妙。「日本人很用心，捕魚也肯用頭腦。」看似簡單的漁具國內卻沒有，只能向日本進口。

當初在北海道初安裝絞架時，日本技術人員曾作模擬指導。第一回實地捕魷魚時，原來約好日本技師現場操作的，可惜國內漁業局不答應。第一回捕魷魚，情況很糟，陳定杉說，開到北海道後，就跟著日本船走，日本船在那裡下網，我們也在那裡下網，遇到不懂的地方，便實地求助日本船。還好，日本船還很幫忙。陳定杉說：「技術性的東西，就是要有人教，一教就會。」

國內有很多海事學校，說來很令陳定杉感慨，「課本上學了多，實際上比咱們老船長知道的少，技術性東西，不摸就不會。」日本很多海洋漁具、技術，都是海事學校畢業生，實際航海多年後，創出來的。 國內海事學校學業後，都希望跑商船，漁船鮮有人問津，即使來了，頂多待個「一航」，學點海上經驗又投商船去。

跟著日本船走

陳定杉認為，這樣下去，我們的漁業發展，不會有突破。日本人發展出什麼，我們便跟著走。也許在這幾年內，國內遠洋船會有許多技術上的改進，但說穿了，不過向日本人買新漁具而已。 溫丸市是個山地青年，剛來這艘船，他原本是「坐捕就魚船的」，兩年才能回台灣一次，他嫌久，想換船。他指指八斗子漁港內，比較中型的船說：「那種五十噸的，聽說出去只要十來天，就有紅利一萬多，很好！」可是公司不願他走，便安排他上「捕魷魚船」。

上了船六年，溫丸市有賺有賠。兩、三年前，一回在大西洋上遇風。八級大浪打走了魷魚船上所有的工具，船斜了半邊，有三個船員落海失蹤。當時船艙滿載魷魚，那日冰櫃裡也藏了一條百斤重的「大目」，溫丸市說：「『大目』凍得像冰塊，嘴尖尖，船翻動時，『大目』來回在冰櫃中亂撞，插斷了阿摩尼亞管。」結果，漁獲整個報銷。

溫丸市說：「誰要買有『阿摩尼亞』味道的漁獲？尤其是日本人。」日本人在摩利斯設有魷魚收購站，標準很嚴謹，魷魚如果附凍冰太多，日本商人會用水噴洗掉冰塊，才願意稱重。

暴風後漁船也進塢修。船開向陸地，十幾大的日子當中，冰櫃食物全不能吃，溫丸市他們只好吃「速食麵」。回到台灣，船公司給溫丸市一紙清單，由於契約上規定，船壞的話，船員也需負擔修理費用，那次回台灣，清單上的記載給溫丸市一個大打擊。他不但沒錢賺，還倒欠公司五萬塊錢。 溫丸市說：「其實我也看不懂上面寫什麼，我是國民『大學』未畢業生，字看不全懂，反正欠五萬塊就是了。」

跑船人憂鬱的音調 斜陽夕照八斗子

漁港黃昏有絲冷意。一個騎摩托車來的人與幾名船員吆喝起來，催促他們交照片辦出海手續。他們只是擺擺手說：「找船長。」那人急了，拉嗓說：「明天一早就要辦，你們還缺照片。」皮膚褐黑的船員攤攤手；騎摩托車來的人無奈，猛踩起動器走了，還啐了一口：「番仔，走不成是你們的事。」 溫丸市與他的同伴，晾舖漁網為床，躺地唱歌，是山地人獨特憂鬱的曲調，「在海上也唱歌嗎？」溫丸市露齒嘻笑，「那自然。」

這回以後，還要再出海嗎？「不知道，從小只學討海，不會別的出息。」一部福特「水星」進口車，無聲息的停在白色船旁，下來了一個背大行李的黑漢子，又是山地人。開車送他來的想必是船東，又找來一個「走船的」。簇新的八斗子漁港，浮盪好些漁船，尾板上漆上的船名，盡是昌、福、盛、永、裕、廣、利，名字無非討個吉利、豐收、大滿載。

大海中尋財，便靠「運氣」賞口飯吃。馬上就要出海，溫丸市的希望是船好去，好回，圖點紅利。好安心當兵去。畢竟都要成家了，那還能沒半點積蓄？「海利一號」艙頂上架滿各種無線電接收設備與導航器材，狹窄的船艙內，開關機座旁嵌著媽祖的神輿，小香爐插滿了烏檀香，紅色對聯已給鹹溼海風浸淡；「一帆風順，滿載而歸」的字樣，依稀可見。

快樂的出航？

這艘國內第一艘改裝網魷魚船上次首度出海撈了一百八十噸魷魚，每公斤賣得新台幣五十多元，扣除油料等作業成本，獲利還算可觀。開放不久的八斗子新港，小型動力漁船進進出出，激起海潮盪得「海利一號」纜繩吱吱響，陳定杉倚在船舷，舉起望遠鏡盯著深澳火力發電廠方向景物，若有所思；海風輕拂吊掛在甲板上的換洗衣物，浮盪著一份出航前的悠閒氣氛。 甲板上一百多塊長木板都編了號，陳定杉放下望遠鏡，指指裹著橘黃色塑膠布的收網機說：「等這些機器開動，甲板上木板翻動，攪得天翻地覆，到那個時候可真是『無日無夜』。」 低沉語調似乎對那北海道海域翻騰的日子，恐懼另有期待。

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新建專用資料夾
● 在電腦中建立自己專屬的資料夾（CAD3D）
● 在資料夾中在建立一個Autoave的資料夾

桌面專屬圖示建立
● 目標："C:\AutoCAD 2016\acad.exe" /p CAD3D
● 開始位置：指定到自訂資料夾
● 第一次開啟會出現警告視窗，因為剛定義的個案設定並不存在，直接按下確定進入CAD並設定環境設定
● 如果桌面沒有圖示，不可用開始的捷徑，必須到C:\Program Files\AutoCAD2006裡面找acad.exe做捷徑才行

環境選項設定（OP）：
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● 指令區 / 右鍵 / 選項
● 檔案：自動儲存位置
● 顯示：視窗元素（顏色）（字體），十字遊標大小、捲軸
● 開啟與儲存：自動儲存時間、另存檔案格式、每次儲存皆建立備份
● 系統：啟動-顯示啟動對話方塊
● 使用者設定：座標輸入優先權-除腳本以外皆以鍵盤輸入
● 繪圖：自動追蹤設定值-內的三項全選
● 選取：調整選取框和掣點大小、顏色、視覺效果設定
● 個案設定：找到自己的個案設定按下設為目前的、匯入匯出

環境設定
● 開啟極座標、物件鎖點、物件鎖點追蹤、動態輸入
● 極座標增量角度設為45度
● 物件鎖點開啟前6個
● 動態輸入調為”直角座標” 、”絕對座標”
● 滾輪控制Mbuttonpan = 1
● 真圓度控制whiparc = 1
● 指令區的調整於螢幕上方

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AutoCAD 2016 3D 線上教學影片目錄：https://bit.ly/33qj1CT
AutoCAD 2016 3D 線上教學影片範例下載：https://bit.ly/3uuPUu7
AutoCAD 2016 2D 線上教學影片目錄：http://bit.ly/2Y5F4Mw
AutoCAD 2D 常用快速鍵清單整理：http://bitly.com/2dUEJ9d
建築室內設計Arnold擬真呈現教學影片目錄：https://bit.ly/2VbZmmd
TQC AutoCAD 2008 2D 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGQtB
3ds Max 2015 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGqn3
JC老師個人網站：http://jc-d.net/
JC老師個人FB：https://www.facebook.com/ericjc.tw
JC-Design LINE ID：@umd7274k

我是JC老師
電腦相關課程授課超過6000小時的一位AutoCAD課程講師
由於實在太多同學向JC老師反映，希望可以有線上課程學習
所以就決定錄製一系列的AutoCAD 3D線上影片教學
而且不加密、不設限、不販售，就是純分享，希望可以幫助到有需要的朋友們
如果這部AutoCAD 3D教學影片對你有幫助的話
請幫我按個讚，給我點鼓勵，也多分享給需要的朋友們喔~

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新建專用資料夾
● 在電腦中建立自己專屬的資料夾（CAD3D）
● 在資料夾中在建立一個Autoave的資料夾

桌面專屬圖示建立
● 目標："C:\AutoCAD 2016\acad.exe" /p CAD3D
● 開始位置：指定到自訂資料夾
● 第一次開啟會出現警告視窗，因為剛定義的個案設定並不存在，直接按下確定進入CAD並設定環境設定
● 如果桌面沒有圖示，不可用開始的捷徑，必須到C:\Program Files\AutoCAD2006裡面找acad.exe做捷徑才行

環境選項設定（OP）：
● 工具 / 選項
● 指令區 / 右鍵 / 選項
● 檔案：自動儲存位置
● 顯示：視窗元素（顏色）（字體），十字遊標大小、捲軸
● 開啟與儲存：自動儲存時間、另存檔案格式、每次儲存皆建立備份
● 系統：啟動-顯示啟動對話方塊
● 使用者設定：座標輸入優先權-除腳本以外皆以鍵盤輸入
● 繪圖：自動追蹤設定值-內的三項全選
● 選取：調整選取框和掣點大小、顏色、視覺效果設定
● 個案設定：找到自己的個案設定按下設為目前的、匯入匯出

環境設定
● 開啟極座標、物件鎖點、物件鎖點追蹤、動態輸入
● 極座標增量角度設為45度
● 物件鎖點開啟前6個
● 動態輸入調為”直角座標” 、”絕對座標”
● 滾輪控制Mbuttonpan = 1
● 真圓度控制whiparc = 1
● 指令區的調整於螢幕上方

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AutoCAD 2016 3D 線上教學影片目錄：https://bit.ly/33qj1CT
AutoCAD 2016 3D 線上教學影片範例下載：https://bit.ly/3uuPUu7
AutoCAD 2016 2D 線上教學影片目錄：http://bit.ly/2Y5F4Mw
AutoCAD 2D 常用快速鍵清單整理：http://bitly.com/2dUEJ9d
建築室內設計Arnold擬真呈現教學影片目錄：https://bit.ly/2VbZmmd
TQC AutoCAD 2008 2D 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGQtB
3ds Max 2015 線上教學影片目錄：http://bitly.com/2dUGqn3
JC老師個人網站：http://jc-d.net/
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