#育兒神器
#放電好物
#摺疊四輪平衡車
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疫情至今孩子待在家中已悶了四個多月，好久沒到戶外走走，聽到政府宣布疫情從三級降為二級，開放運動場、公園，Ms珊準備好帶著Jason來運動公園，許多媽咪詢問Ms珊，外出溜孩子時攜帶哪一款車型比較好❓ https://gbf.tw/lpw6y
其實挑選車型時Ms珊最在乎多功能和實用性、若能方便收納更好，這次來分享從一歲半就能使用的nadle折疊四輪平衡車，共有紅、藍、黃三款顏色，能變換四種功能，1.手推桿+三輪車(家長可在後面推行，適用於不太會騎三輪車的兒童)、2.三輪車(已能獨立騎三輪車的孩子)、3.二輪車(獨立練習騎二輪腳踏車)、4.滑步車(適合孩子練習平衡的功能)四輪車可承受重量20KG以下，使用鋁合金材質，讓車身輕巧，只需按下一鍵(三步驟)就能折疊，輕鬆收納，外出方便攜帶 https://ppt.cc/fSH59x
✨實際使用：
►來到附近公園來運動，使用手推桿+三輪車功能，路上推起來很輕鬆，使用上完全不費力，無論是爸比或媽咪使用都很方便
*手推桿採二段式高度調節
►Jason現階段很喜歡學習騎三輪車，騎起來很穩固，不易搖晃
►腳踏板的部分使用防滑紋理設計，當孩子在踩踏時不易滑落，更加穩固
►當孩子獨立騎乘三輪車，因輪胎使用防滑抗震，當遇到凹凸不平的地面，較不易搖晃
►椅墊坐起來柔軟舒適，孩子在公園騎上半天，都不覺得屁屁會痛痛
►車把防滑效果好，Jason握起來不易滑落，阿嬤帶孫外出散步非常方便
►摺疊只需要三步驟就能輕鬆放在車上，不占空間
👩🦰Ms珊小姐總結：
Jason一歲半開始接觸三輪車，一共換了3台，直到第3台才知道nadle摺疊四輪平衡車的好！一台車能輕鬆變換四種模式，外出攜帶輕巧方便，若要找出缺點，還真的是無可挑剔！若是問Ms珊到底哪一台CP值最高，使用最久，價錢平易近人，Ms珊真心推薦nadle摺疊四輪平衡車，換算下來其實這一台從一歲半就能開始使用到四歲以上真的是高CP值❗️
🎯詳細內文⬇️⬇️⬇️
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✨Ms珊小姐來開團囉‼️
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⏰開團日期：8/31(二)~9/6(一)止
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🔍 Ms珊小姐IG追蹤：
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自行車握把推薦 在 Re: [問題] 公路車彎把推薦- 看板bicycle - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
※ 引述《polarbearla (朝單車環台之路邁進 (♂))》之銘言：
: 各位版大好，最近踏入公路車的行列
: 雖然是2手車(但配105 22S)，雖然車架有點小(我180，立管50)
: 但坐墊調到最後，加上長龍頭，還是騎得很開心
沒圖沒真相，請給圖比較容易瞭解實際狀況。
小車架的問題，是座墊與把手間，兩者落差大，
身體重心往前移，手部負擔自然會大。
: 但現在問題來了，騎久後手掌、手臂跟腰會有點不舒服
: 其中以手掌為最，所以想請問各位版大有推薦的彎把嗎?
症狀的原因，和上面說得一樣。
: 目前用aster 的鋁合金扁平小彎把，但實在沒有很舒適
: 借用露天賣家的圖https://goods.ruten.com.tw/item/show?21208125064595
: 應該是這支，再請各位版大給予推薦
: 預算希望在1000元左右
: 謝謝各位的幫忙
: PS. 我體重有100，彎把可能要堅固的才行
騎自行車，人接觸車子的地方有三個。
1.屁股->座墊
2.手 ->把手
3.腳 ->踏板
彎把能延緩手的不舒服嗎？
可能可以，但看到先前原po的敘述，我不認為會有顯著效果。
一般選擇彎把的要點如下.....
1.變速系統
常見的變速品牌和彎把間，有某種程度的合作關係。
用campy變速，
結果買了shimano品牌用的彎把，裝起來總是怪怪的。
2.把型
彎把形狀很多種，看個人使用習慣。
但務必確認下把位使用時，手指頭能夠輕易的掌握煞車拉桿。
小彎把流行的主因，就是因為手指頭不用太長，就能在下把位按煞車。
3.寬度
請看肩寬和個人習慣
4.材料與吸震性
材料和吸震性沒有絕對關係，但普遍碳纖維吸震性比較好。
吸震效果好，可以延緩手部的疲勞。
=====分隔線=====
有沒有看到，我沒有提到手部的壓力呀.....XD
複習一下～！
騎自行車，人接觸車子的地方有三個。
1.屁股->座墊
2.手 ->把手
3.腳 ->踏板
車主要自己分配身體重心，在這3個地方。
手部壓力大，當然是調整到屁股或是腳。
死命用手撐體重，一定不舒服的。
總之問題太多，沒有照片，很難幫到原PO。
我只能說，往往騎車不適，一開始的調整問題就比較大。
自行車調整的基礎，合適的座墊，適當的座墊高。
我建議先搞定這兩件事，再談把手歐～
=====白馬愛和鄉民聊天的分隔線=====
你講我就信歐......XD
推一句話，感覺很沒說服力。
一起發文筆耕，加油歐~
丟鍵盤~!
我不要當鍵盤車手了啦~
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事情懂得多
自然有方法~~~~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.113.186
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1451131746.A.178.html
※ 編輯: ddar (114.35.113.186), 12/26/2015 20:09:26
出錯不可恥，怕的是不認錯，沒有從錯誤學習，共勉之。
彎把公路車的樂趣，會和你的體力技術成正比。
換言之，一開始就打算輕鬆騎，買彎把公路車入門會很辛苦。
最怕買錯，買錯最貴。
1.彎把車操控技巧要求高
彎把車的操控確實比較困難，
面對台灣繁忙的交通，多山的環境，
彎把操控需要更多練習。
2.彎把車騎姿趴，需要更好的體能去適應
當然，車友可以主張，將彎把車調整成車頭較高的騎姿。
但，下把位部份，看過太多車友沒有在使用。
沒有使用下把位，騎實用平把車就可以了。
對於沒有能力使用下把位的朋友，真的不會輕鬆。
確實彎把可以使用的範圍比較大。
但，平把車也可以做姿勢的更換，
充分利用手把寬，也有一定的變化量。
公路車，沒有疑問的，需要較好的體能還有操控技術。
輕鬆騎，很難在彎把公路車上面獲得樂趣，
真的不用拘泥車種。
前叉豎管，若為碳纖維，真的不宜過長。（請參考各家規範）
使用高角度龍頭，會比長頸鹿公路車好的多。
※ 編輯: ddar (114.35.113.186), 12/28/2015 01:16:00
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