【#南韓5G跳船潮。】
最早開啟商用5G的國家南韓,現在已經將5G拓展到KPop流行娛樂文化;南韓再次展現經典民族性,赤裸野心不在話下。
.
最初是以三星手機領軍,由KT、SK、LG U+三家電信業者,整合推出5G服務,目標用戶人數上看千萬,2018年12月更以7個城市為起點,要推廣到全國85個主要城市,要做5G世界的朝聖聖地,自駕車和智慧城市,就是韓國人為5G消費願景,勾勒出的美好藍圖。
.
他們不是沒有準備,早在2017年南韓電信業者,就已經和運輸安全署合作,在自駕車發展重鎮K-City,完成5G通訊架構測試;自駕車行控中心可以在低於0.001秒的低延遲之內,下達快速指令。比如說電動車會搜集資訊,而且會要求精確性和細節,舉例來說一般的導航系統,可以反應1到2公尺內的情形,但新款系統可以反應30到40公尺距離內,快速掌握意外狀況。
.
只是遇到了疫情連動的全球晶片荒,南韓5G發展,想要更上一層樓,卻只能大嘆時不我予。僅管韓國科技產業或手機產業,幾乎都是以三星為代表,但是在晶片部份,它還是以美國晶片為主,反而沒有特別獨家規劃自己核心技術。
.
更尷尬的是,南韓雖然超車美國搶先開賣5G消費產品,卻也是全球第一個爆出「5G跳船潮」的國家。簡單地說,就是這一陣子有人覺得5G不好用,想換回4G,換的原因應該就是因為「我今天付了5G的錢,但是你可能今天到了這個區域,變成降轉到4G,那他們就會得說--我不如辦4G就好了。」
.
對於南韓手機使用者來說,號稱比4G快上20倍的5G,在實際行動體驗中最多只有快4倍,有時候甚至收不到訊號,加上資費上漲幅度超乎預期,5G在南韓消費市場踢到的鐵板,值得各國警愓。
.
所以大家如果要辦5G門號,可以自己考慮「價差」,2倍到3倍的價差,速度可能只有1.5到2倍的感覺;撇開手機消費者的資費顧慮,其實國際電信業者,正在重新定義5G。
.
5G用在遠距醫療上,可以真正造福人群。
.
目前5G做為「救命神器」,它的成績確實可圈可點,南韓消防指揮中心消防員,配戴5G攝影機搶救傷患,攝影機即時傳送360度影像給控制台,得以加速救援行動,將5G高速低延遲的特性,以瞬間行動力發揮到極致。
.
到了2021年底,全球5G用戶數即將突破5億,開台週年的台灣5G,滲透率也突破一成,在這場長則十年的5G應用馬拉松中,台灣有晶片優勢,基地台密度,能不能走出新的必勝方程式,值得關注。
.
#國際新聞
#國際化
#國際趨勢
#電信
#5G
同時也有90部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,身為性能車款,固然就該擁有威武動力!但全新Volkswagen Golf GTI所帶給車迷的,可不單是亮眼的帳面數據!這是一輛注重細節、在乎體驗、足具車迷親和力,並將陪伴車主砥礪自身駕車技術的全新車壇經典! 【 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 德哥試駕】: http...
「自 駕車 款」的推薦目錄:
- 關於自 駕車 款 在 國際新聞主播 林佳璇 Facebook 的精選貼文
- 關於自 駕車 款 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於自 駕車 款 在 意大利衣食住行- KK Life in Italy Facebook 的最佳解答
- 關於自 駕車 款 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
- 關於自 駕車 款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
- 關於自 駕車 款 在 buycartv Youtube 的精選貼文
- 關於自 駕車 款 在 [新聞] 隨著自動駕駛發展的成熟度,離特斯拉推出- 看板car 的評價
- 關於自 駕車 款 在 虎年太座開車放輕鬆! 推薦120萬內半自駕車款 ... - YouTube 的評價
- 關於自 駕車 款 在 寰宇新聞台/ 趨勢NEW一下》 自駕車儼然是未來運輸的主流 ... 的評價
自 駕車 款 在 Facebook 的最佳貼文
平日準備出門
少不免要花點時間精心配搭
但有Citi八達通Visa信用卡
就怎樣「搭」都有賺👍🏻
現在憑Citi八達通Visa信用卡登記「15%交通費回贈」計劃
搭港鐵、巴士、綠色專線小巴、渡輪或電車
都有15%車費回贈*
自己駕車過隧道,都有5%回贈!
用Citi八達通Visa信用卡或其他Citi信用卡每月簽賬滿HK$3,000就賺到😉
還未有Citi八達通Visa信用卡?新客戶更可享高達HK$1,000回贈!
網上申請只需10分鐘✅ 立即申請:citibank.hk/octopus5a
快邀請家人好友齊齊申請
享受精彩優惠吧!♥️
*只適用於指定交通工具, 相關優惠受條款及細則約束。
#Citi八達通Visa信用卡 #點搭都有賺 #搭得愈多賺得愈快 #10分鐘完成申請 #晨曦廣告雜誌
自 駕車 款 在 意大利衣食住行- KK Life in Italy Facebook 的最佳解答
分享重溫
~~背影~~
每天駕車送兒子上學後
在回家途中
差不多同一時間
總會看到一位手持步行輔助器
身軀柔弱老伯伯的背影
看見他吃力一步一步的前行
心裏有說不出的感受
勾起爸爸生前的畫面
爸爸去世前
因為行動不方便
已經有多年需要坐輪椅出入
記得有一次跟家人帶他到
迪士尼樂園遊玩
打電話叫了一部的士
清楚記得那個司機
一看到爸爸坐輪椅時
裝起一副極不耐煩的樣子
他既沒有下車幫忙
而且全程口黑面黑
自言自語
我沒有跟他理論
因為只會浪費時間
但我心想.....
每個人總有老的一天
每個人都有父母
我們希望受到同一對待嗎
人不可能
永遠只為了爭取時間
賺多一點錢
而忽略同情憐憫之心
助人為快樂之本
希望大家在繁忙急速的生活中
多點留意身邊的人與事
例如看到一個媽媽推著嬰兒車
簡單幫她推開商場的門
看到有人在升降機關門前
加快步伐追趕
簡單地按著「開門」的按鈕
雖然這些好像微不足道的事情
但是其實不經意地
已帶給人家一點溫暖
請大家互相守望相助
給我們的「家~香港」多一點正能量
KK香港網店
目前接受Mastercard,
Visa及Alipay付款
#kklifeinitaly
https://bit.ly/3BaXLRs
自 駕車 款 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文
身為性能車款,固然就該擁有威武動力!但全新Volkswagen Golf GTI所帶給車迷的,可不單是亮眼的帳面數據!這是一輛注重細節、在乎體驗、足具車迷親和力,並將陪伴車主砥礪自身駕車技術的全新車壇經典!
【 Volkswagen Golf 280 eTSI R-Line 德哥試駕】:
https://youtu.be/rROMFvHqBrE
【Volkswagen Tiguan R 德哥試駕】:
https://youtu.be/CdkII4Lla7w
【Arteon Shooting Brake 380 R-Line 官人試駕】:
https://youtu.be/-fjsbwOmzFg
【Volkswagen Touran Jason試駕】:
https://youtu.be/NLQQmcGVOzM
自 駕車 款 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Honda 在 2019 年發表第 4 代車型,並接續在 2020 年於日本、歐洲、中國大陸等市場販售。台灣市場則在 2021 年 6 月公布預售價格,確定捨棄過往亞太格局設定,全面遵循日規車型導向,亦導入油電系統。在整體配備提升之下,使得價格帶較過往有著不小幅度的增漲
本次試駕車有選配MODULO空力套件等
#Fit
#第四代
#汽油
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/76377
更多車訊都在【小七車觀點】:https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】:https://reurl.cc/O1xnWr
--------------------------------------
「小七哥」親自實測嚴選的商品都在【七車坊】
https://shop.7car.tw/
台灣商用車專屬網站【商車王】
https://www.truck.tw/
記得訂閱追蹤YouTube唷 》》》
7Car →https://reurl.cc/pdQL7d
7Car新聞頻道 →https://reurl.cc/MvnRrm
台灣車文庫 →https://reurl.cc/ar61QQ
00:00 Honda Fit汽油版
01:29 新在哪裡
01:56 車系編成
05:22 外觀設計
10:39 車尾&行李廂
13:42 前做內裝
21:04 後座空間
25:32 試駕心得
31:16 買?不買?
自 駕車 款 在 buycartv Youtube 的精選貼文
🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統:https://pse.is/3klzd8
Android系統:https://pse.is/3llbzc
本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi,產品編成上有兩種版本,分別為汽油與柴油版,售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元,相差10萬差異在哪裡呢?讓嘉偉哥來幫您做解答吧!
在動力的部分,本次試駕為TDI Life的版本,搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎,排氣量為1,968 c.c,最大馬力為122匹,扭力有32.6公斤米,搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。
本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,包含了:ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
自 駕車 款 在 虎年太座開車放輕鬆! 推薦120萬內半自駕車款 ... - YouTube 的推薦與評價
虎年太座開車放輕鬆! 推薦120萬內半 自駕車款 虎年12生肖買車有撇步! 太座愛的車才是王道哭…史上10 款 長相最抱歉德國車! 愛車上榜了嗎? ... <看更多>
自 駕車 款 在 寰宇新聞台/ 趨勢NEW一下》 自駕車儼然是未來運輸的主流 ... 的推薦與評價
自駕車 儼然是未來運輸的主流. 全球各大車廠, 紛紛投入研發, 德國車廠BMW研發的一 款自駕 摩托車, 就在近日首度曝光,. 這台摩托車, 從起步奔馳到轉彎或 ... ... <看更多>
自 駕車 款 在 [新聞] 隨著自動駕駛發展的成熟度,離特斯拉推出- 看板car 的推薦與評價
隨著自動駕駛發展的成熟度,離特斯拉推出自動駕駛計程車的腳步是愈來愈近了
原文連結:
https://bit.ly/42ZGmbz
原文內容:
ARK投資公司的Cathie Wood認為,自動駕駛計程車(Robotaxi)業務的規模到2030年將達到約8兆到10兆美元之間。
2016年,特斯拉執行長馬斯克首次透露了開發全自動駕駛計程車的計劃。雖然七年後它仍未上路,但近期他暗示這一時刻比起以往任何時候都還要接近這一計畫的實施,甚至可能在未來的某一個時刻就會準備就緒。
馬斯克強調Robotaxi不一定是特斯拉的新車款,其只需要安裝公司的自動駕駛軟體,即可讓擁有特斯拉電動車的客戶成為共享汽車的一員。根據特斯拉研究,現今特斯拉乘用車平均每週僅使用10到12小時,大部分時間都停在車主的家中或工作地點,這使得車輛使用的效率極低。未來只要通過安裝自動駕駛軟體,這些車輛可以將閒置時間作為網路叫車的一部分,讓車主和特斯拉紛紛獲利。
馬斯克構想的潛在性的商業模式是,未來可能可以以對分甚至70/30的利潤分配比例讓特斯拉車主獲得額外收入。這當然也可以改變特斯拉的財務狀況,因為製造電動車不僅僅獲得25%的毛利率,隨著時間的推移,每輛車的利潤率可能達到 70%(或更高)。
根據Cathie Wood的公司Ark投資管理的分析,其預計到2027年,自動駕駛網路叫車可能會產生4兆美元的營收。在此過程中,它還可能創造14兆美元的企業價值。
特斯拉的自動駕駛軟體被廣泛認為是業內最先進的系統之一,其在道路上有270 萬輛車專門收集數據,是競爭對手的10倍之多。
不過,優步(Uber)在其數位平台上卻擁有巨大優勢,因為每一個月優步用戶超過1.3億,僅在2023年第一季度就完成了21億次乘車。由於人類司機是優步公司最大的支出,因此自動駕駛解決方案將變成該公司自然發展的商業模型。
可是優步在自動駕駛技術方面有著一段艱困的歷史,在幾年前其一輛測試車撞死一名行人後,優步於2020年放棄了其內部開發專案。然而,2022年優步與一家名為Motional的公司簽署了一份為期10年的協議。
Motional在現代的Ioniq 5電動車的基礎上開發了一個無人駕駛平台。由於這平台已達到SAE Level 4級,這意味著車輛是無需要人為操作的完全自動駕駛平台,因此理論上,兩家公司可能會展開更深入合作。
總之,看起來特斯拉和優步都可能在未來幾年讓自動駕駛計程車的時代早日到來,並掀起新的革命。
心得/說明:(30字以上)
特斯拉在robotaxi這塊發展已久,擁有業界最先進的自動駕駛系統;Uber則擁有廣大的用戶量,兩者都可能為自駕車帶來全新的運營模式
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.35.2 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684854341.A.877.html
... <看更多>