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堂弟Dean Berta VINALES上週末離世~
MotoGP美國站將於明日(10月1日)展開首場練習賽，而APRILIA車隊於賽前宣佈讓仍然活在悲傷中的維那勒斯Maverick VINALES休戰。

如果有留意賽車消息的車迷，應該都知道9月25日WSBK西班牙Jerez站WorldSSP300（入門組比賽）發生致命意外，年僅15歲西班牙車手Dean Berta VINALES傷重身亡，他所屬的VINALES Racing Team車隊是由MotoGP車手-維那勒斯Maverick VINALES的父親Angel VINALES成立，而身為堂哥的維那勒斯Maverick VINALES正承受著失去親人之痛。

包括Dean Berta VINALES在內，今年先後有三位年輕車手在短短數月間傷重離世（14歲Hugo Millan-7月舉行的歐洲天才杯、19歲的Jason Dupasquier-Moto3車手，5月舉行的意大利Mugello站、15歲Dean Berta Vinales，9月WorldSSP300西班牙站）。

意外發生後，賽會再次遭各界炮轟，認為只顧賺錢，讓太多新手報名參賽（一場比賽多達40位車手），而前MotoGP及WSBK車手Loris Baz更批評WorldSSP300是最危險組別，認為300cc入門戰車太重，馬力太小，性能太接近，車手要突圍而出，唯有瘋狂地作戰，Loris Baz直言無膽量收看直播，現役DUCATI WSBK廠手-雷丁(Scott Redding)的看法相同，他說多達40位大約只有15歲車手同場較量，彼此只有1秒距離，相差實在太少，任何事情隨時發生，所以收看直播時總是擔心直路出現意外，因此不敢收看，雷丁也希望賽會想想辦法，避免車手跌車後被撞至重傷的意外重演。

15歲車手身亡-Dean Berta Vinales
https://www.facebook.com/motoonehk/photos/a.182946778468236/4306162536146619

TOPRAK RAZGATLIOGLU再度擊敗李亞~
2021 WSBK西班牙Jerez站(第10回合)-今季倒數第四場
昨日(9月25日)舉行的WorldSSP300 (入門組別) 發生致命意外，年僅15歲Dean Berta Vinales傷重身亡，賽會暫停所有比賽，而WSBK的RACE 1延至週日(9月26)進行，但賽道瀰漫著悲傷。

今年WSBK的可觀性是近年最高，因為連續6年奪得世界冠軍的KAWASAKI廠手-李亞(JONATHAN REA)終於找到對手，他就是YAMAHA土耳其廠手-TOPRAK RAZGATLIOGLU，兩位車手在積分榜叮噹馬頭，而TOPRAK RAZGATLIOGLU暫以1分之微力壓李亞(JONATHAN REA)登上榜首。

雖然TOPRAK RAZGATLIOGLU今仗頭車起步，不過第二位起步的李亞在首圈T6彎位超越對手，升上第一位，而兩位車手繼上回合後，於今仗第7圈再次碰撞，欲從內線超車的TOPRAK RAZGATLIOGLU撞向李亞的車尾，幸運地兩位車手安全無恙，繼續比賽，而TOPRAK RAZGATLIOGLU則尾隨著李亞，並不斷施壓；直至第14圈，TOPRAK RAZGATLIOGLU於起跑線的直路尾重施故技，激烈地從內線爬頭，成功重奪第一位，最後更順利以第一名衝線，李亞屆居亞軍。（RACE 2於同日晚上8時進行）

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15歲車手身亡-Dean Berta Vinales😭
(MotoGP車手-維那勒斯Maverick VINALES堂弟)
2021 WSBK西班牙Jerez站於9月24-26日舉行，而星期六(9月25日)進行的首場比賽WorldSSP300-RACE 1發生致命意外，效力Vinales Racing Team車隊的西班牙車手—Dean Berta Vinales於最後三圈發生嚴重意外，被撞後由於頭部嚴重受傷身亡，終年15歲。意外發生後，賽會暫停星期六所有比賽。

今季是Dean Berta Vinales首度踏足世界賽，他是MotoGP車手-維那勒斯(Maverick Vinales)的堂弟，所屬的Vinales Racing Team車隊由維那勒斯父親成立。

深夜寫鬼故惹八掛靈體！盂蘭盛會偷祭祀公仔，靈體跟返屋企唱歌！(恐怖在線重溫 第2194集)

第2194集 (29 Mar 2017)
盂蘭盛會偷祭祀公仔返屋企瀨嘢

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台東志航基地F-5E失事，台灣損失一名優秀飛官，是一起非常不幸的事件，實在很難想像有些人因此見獵心喜，把事件簡化為「因為政府購機延宕所以造成致命意外」，藉悲劇來操作自己的政治利益，一點人性都沒有。

首先，失事的原因以及沒有成功逃生的原因，應該拆成兩個問題來看。在發動機失效後，飛官已經按照標準作業程序彈射，然而最後仍不幸殉職。因此應該同步調查發動機出了什麼問題？以及彈射後發生了什麼狀況？在調查結果出來前，不應貿然將意外推給「老舊」單一原因。

第二，國民黨開始帶風向：因為高教機採用「國機國造」，時程延宕，所以發生意外？事實上，汰換F-5的規劃早在馬英九上任後就開始，但是馬政府先是說要採用國造，到2015年才突然改說要外購義大利飛機，這樣一來一往，8年任內高教機汰換的進度是「零」。

直到小英政府上台後，迅速拍板定案交由漢翔進行國機國造，而漢翔也非常努力，3年內就完成原型機，使得整個計畫期程與原先馬政府2015年決定外購的預計期程一致。換句話說，馬英九任期末段的外購案即使成功，也只是跟漢翔的計畫同一時間完成而已。於是問題就很清楚了：馬英九任內的前7年，到底時間浪費到哪裡去？

發生這樣的意外事件，是國家的損失，更是朱姓飛官家人心中的痛。但國民黨想到的並不是如何改善飛行安全，反而想要將焦點轉移到「國機國造」上，藉悲劇打擊國防工業。如果真要追究換機延宕的責任，時間點都已經講得很清楚，就是你們國民黨的馬政府決策反覆造成的。

事故的原因，我們就靜待調查，也請國人繼續支持朱上尉的家屬，幫助他們走出傷痛。但是想要藉此悲劇來傳播不實訊息、打擊國防，我們一定要阻止。