關於 臺中騎旅 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

謝謝台灣觀光局、台中市政府觀光旅遊局、中華航空
小弟參加了2017年的台中自行車節，第一次騎單車出賽，
挑戰單車族的著名高點「武嶺」，當地是全東南亞的公路最高點，海拔3275公尺。
我早上由清境國民賓館出發，一直沿路騎上武嶺，雖然是電動車，但都要很大力氣，算是達陣吧！現在剪輯了短片給大家觀賞。

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Taiwan Tourism Bureau HK / 臺灣觀光局駐香港辦事處 Fiona Dai Fiona Dai 蔡宗昇 Bert Lau 廖玉名 Vivien Huang DJ 小倩 Dennis Peng 魏振宇 Louis Choi Candy Wong Wong Wai Kit Chan Chun Hing Echo Wong Tommy Kwong Jonathan Sin Dick Lau Wylie Liu 八神 Louis Ng 大腳八神遊天下 Big Foot 8 God Travel China Airlines 中華航空

我想post，你地想打我。

攝影: Tommy Kwong

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【挑戰武嶺 - 後感】

這次是我第一次參與大型的踩單車運動，想不到是台灣單車人心目中鼎鼎大名的武嶺。
其實我事前並沒有作出任何訓練，平日的運動量主要來自不定期的跑步練習，對於體能訓練只有少許認識，但主要原因是我沒有單車，所以不能作事前練習。
雖然這樣，但我早已有足夠的心理準備，因為很多朋友都告訴我，挑戰武嶺並不是易事。

2017年9月29日晚上，我住在清境佛羅倫斯的大房內，望著房內古雅的風格，以及歐式的房間裝置藝術，加上早已很累的我，由凌晨12時多上床睡覺，到凌晨3時多才能完全睡著。還差點不記得明天就是大挑戰的日子。

9月30日早上6時起床，穿上指定的單車tee，準備好大會提供的物品，7時正在清境國民賓館集合。同場有很多朋友，包括台灣觀光局香港辦事處的 蔡宗昇 主任、台中市政府旅遊觀光局的陳盛山局長、香港奧運單車選手陳振興 (山地興) Chan Chun Hing、以及一眾香港媒體及單車運動員都一齊起步，衝上這段約20km的崎嶇路程。雖然我是用電動車，但其實都不是想像中那麼容易踩的，要是不用電動車，我想我可能都會中途放棄。

這次的《2017臺灣自行車節 - 0K臺灣 臺中自行車嘉年華》之《臺中騎旅 - 武嶺爭峰》，路線是以清境為起點，沿路經過翠峰、焉峰、昆陽、最後直到武嶺。全程總共20km，每6km都設有補給站。起點清境的海拔約接近2000m，終點武嶺的海拔有3275m，這次賽道爬升高度共海拔1370m。

自己踩過這段路程，覺得尚算輕鬆，不是因為我用電動自行車，而是因為這次不像一般單車人的路線習慣。大多數人都會從埔里（海拔約480m）出發，經過人止關再到清境國民賓館，然後再上武嶺。從埔里到國民賓館的路程已有30km，加上清境至武嶺的20km多，全程超過50km！而這次活動我們只需參與後段的20km。

大隊在國民賓館集合之後，先選好自己的單車，再集體做熱身體能訓練，然後到8點齊齊出發！我在頭段都有點體力不習慣，因為斜路比較多，但我沒有留力，一直與蔡主任同步向前狂踩，直到路程的頭6km，我們第一隊到翠峰補給站，稍作休息，拿點運動飲料及水、生果等補充體能。

做了直播，等局長及大隊都來到翠峰之後，待一會兒，我和隊友Tommy都先出發，踩多6km向第二補給站進發。這一段對我來說是更輕鬆，加上沿途的風景非常秀麗，感覺上很快便到達第二補給站鳶峰了！這個站其實可以不停，即使停下來休息，大家都建議不久留。有些選手都直接踩過補給站直達昆陽才停下來。由於我的車上已經沒有電，所以我都在鳶峰等了好一陣子，待換上電池後便繼續出發。

直到第三補給站昆陽前，沿路經過的山景，以及峰迴路轉的幾個「髮夾灣」，令到我雖然一直帶頭，但是都越踩越慢，因為景色爽到我要停下來拍照，太讚了！蔡主任一直在昆陽下的路段與我等了好一陣子，然後大家都一齊再踩上第三站昆陽，來個大合照之後，就踏上最後2km，直到武嶺攻頂達陣！

很多人都覺得，有電動車就會輕鬆很多，其實都是要踩的，只是在上斜的時候電動車會有助推動自己的力量，令到上斜力度大大減少。如果給我有下次機會攻頂，我樂意嘗試用單車全人力去挑戰。這次經驗，對我來說是相當難忘，怪不得很多人都愛到台灣踩單車。

Vivien Huang 廖玉名 蔡宗昇 Dick Lau Wong Wai Kit Candy Wong Wylie Liu Echo Wong Jonathan Sin Bert Lau ManYung Lam Tony Wan Chan Chun Hing Tommy Kwong

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#OK臺灣．臺中自行車嘉年華
#20多名港澳媒體挑戰海拔3275公尺的武嶺
#沿路的秀麗風景讚不絕口
#讓更多國外遊客來台中消費和旅遊

Taiwan Tourism Bureau HK / 臺灣觀光局駐香港辦事處
臺中市政府觀光旅遊局
八神 Louis Ng
大腳八神遊天下 Big Foot 8 God Travel

〔合作單位〕：臺中市政府農業局、豐原區農會

〔多多의旅遊筆記〕
◎大甲溪：大甲溪流域一帶多種植柑橘類作物，11、12月騎腳踏車從后豐鐵馬道經過「花粱鋼橋」時，記得多看看下方有沒有橘子的身影喔！
◎大甲：大甲名稱，源自於「道卡斯族」，從「道卡斯族」的道卡斯語（Taukat），不難發現與唸閩南語時的大甲（Tāi-kah）有著非常相近的發音。

〔橘子擁有優雅的味道〕：這是多多發明的形容詞，多多認為一般在享受橘子時，常因為過酸的橘子，讓臉部表情發生變化，但在豐原吃到的椪柑，卻可以輕鬆品嚐到橘子的酸甜感受，卻不會讓臉部表情有太大的變化。因此多多認為這個橘子是能優雅地食用的橘子，故稱橘子有優雅的味道。

〔今日旅遊地址〕
1002cafe.shop：台中市豐原區大明路197號
后豐鐵馬道：台中市豐原區國豐路三段
（推薦從后里火車站附近開始騎車，這樣可以先經過知名的「九號隧道」再到「花粱鋼橋」）。


〔椪柑、橘子汁等官方網址〕
台中好橘椪柑禮盒：https://afftmall.avg.gift/product/wufengmeiya/6964/
豐原農會椪柑汁：https://afftmall.avg.gift/product/wufengmeiya/6962/
中台灣食通信vol.5：https://mlight.com.tw/product/centraltwfoodjournal-vol-05-citrus/

#台中#台中美食#過年禮物
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鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。

台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。

鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！

2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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地址｜臺中市烏日區中山路一段525號
電話｜(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
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地址｜台中市沙鹿區中山路537號
電話｜(04)2662-0913
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好久不見的一日約會提案又來了！這次鹹菜離開了北部要帶大家到台中的豐原，也是第一次來到后豐鐵馬道，在這裡鹹菜要帶著大家怎麼約會呢？讓我們繼續看下去吧！


景點資訊｜

后豐鐵馬道－台中市豐原區國豐路三段
東豐自行車綠廊－臺中市石岡區石城街1號
后里馬場(暫停營業)－台中市后里區寺山路41號
鐵道之鄉酒莊－台中市豐原區朴子街260巷2弄32號
榮町雜貨店－台中市豐原區朴子街259巷2號
花樑鋼橋－后豐鐵馬道上
九號隧道－后豐鐵馬道上

衣著資訊｜
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