使用者付費，但柯市府付費了嗎?
柯市長除了很愛劃紅線之外，也很熱衷於劃白線。
舉例來說，柯市長上任時的汽機車路邊停車格數是49,838格，之後年年上升，截自109年4月已經來到了88,273格，新增了38,435格，此面積相當於38個足球場那麼大!
而今年停車收入加上紅線違規罰緩更是突破百億，但這個「雙劃」的政策對於我們的交安卻不見成效；每年十幾億的停車收入也不見市府加速路外停車場的興建，還給市民一條寬敞的馬路。
更讓人不能認同的是，根據臺北市市有財產管理自治條例，使用市有地須先提出申請且支付相當租金；然而柯市府打著使用者付費的大旗要求北市停車格全面收費，暗地裡卻無償的拿私地來劃設收費停車格，這樣的情形在104年就已經將近有700處巷道、5千多格的停車格被市府拿來發大財，甚至有很多地主都還不知道自己的地被市府拿來發財。
對此，淑慧要求北市府針對遭劃設公有收費停車格的私地優先納入標購對象，且私地停車收入應全數用來購買私有公保地，不得挪作別用，縱然市府沒辦法馬上買回公保地也應先支付租金給私地主，方符合土地使用正義!
＃市政加游
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第一章 總則; 第一條. 臺北市政府（以下簡稱市政府）為統一管理市有財產，特制定本自治條例。 市有財產之管理，除其他法令另有規定外，依本自治條例之規定。 ... <看更多>