【#LikeJapan旅遊】台灣明年試航來回與那國島高速船：日本最西端島嶼的新可能性
日本最西端島嶼與那國島雖然屬於日本領土，但卻更接近台灣本土。日本一直希望能夠於與那國島推動與台灣之間的「國境旅遊」。自2005年開始構思、2019年向日本內閣申請，與那國町的國境交流結節點化推進事業最近終於正式開始，其中計劃的一部分就是實現台灣及與那國島的高速船航線。
作為社會實驗，2021年將試航花蓮-與那國島，單程約2小時航程的高速船路線，雖然受疫程影響為實驗帶來更多不穩定因素及考量，不過當局仍然希望在3-4年內累積實績，實現「國境旅遊」的商品化。或許在數年後的將來，大家可以多一個「先玩台灣，經一眾小島轉往日本其他地方再回香港」的玩法呢。
*台灣的宜蘭縣蘇澳鎮烏石鼻和與那國島距離只有108公里
*據說在電視廣播數位化之前，與那國島上是可以收看到台灣電視台的
by #Likejapan_阿FA
消息來源：八重山毎日新聞
http://www.y-mainichi.co.jp/
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與那國島高速船 在 [遊記] 在與那國島聽到台灣的廣播- 看板Japan_Travel 的推薦與評價
日本與那國島, 位於宜蘭南方澳外海111公里處, 是離台灣最近的日本. 這裡大概是全日
本
最愛台灣的地方, 而且比台灣人還會吃香菜
島上有美麗清澈的海灘, 跟台灣幾乎一樣的植被.
不但可以聽到台灣的廣播, 手機還可以
收到中華電信, 天氣好時更可以看到在海平面上聳立的台灣中央山脈！
https://www.youtube.com/watch?v=7I4sJZivLBY&feature=youtu.be
補個八卦：刻有「日本國最西端之地」以及和歌的石碑, 都是來自於花蓮的大理石.
「可以跟台灣直航是我們多年來熱切的盼望. 即使一開始沒有辦法讓人直接過來, 至少先
讓貨船直航. 其實台灣方面也很有意願, 但是（中央政府）多如繁毛的法令規定, 遲遲沒
辦法讓這個夢想實現. 」在日本最西端之碑俯瞰太平洋時, 與那國鄉公所的職員這麼跟我
說.
如此的熱愛, 一方面來自於地理上的相近. 與那國離台灣僅有111公里. 天氣好時, 從與
那
國島可看到台灣的中央山脈連綿高聳在海平面上. 111公里有多近呢? 大約就是台北到苗
栗
的距離, 若有高速公路, 大約車程1個多小時就可到.
另一方面則是歷史上的頻繁交流. 在終戰前, 與那國與基隆有直航的船運. 大量的與那國
島人前來台灣工作. 島民在台灣賺的日本時代舊台幣直接帶回與那國島, 使得當時在與那
國島上舊台幣的數量比日圓還多！終戰後, 儘管直航船運不再, 但與那國島與台灣一度在
大海上進行走私貿易, 一直到1950年美國政府嚴加取締才徹底斷了和台灣的直接接觸.
在終戰前去過台灣的老人已逐漸凋零, 但一遇到就令人永生難忘. 在參訪老人日間照護中
心時, 有兩位90歲前後的老人聽到我來自台灣後眼睛一亮. 一位歐吉桑熱忱地跟我說他父
親當時在高雄工作, 他曾從基隆坐火車一路到高雄找他父親. 另一位歐巴桑就更戲劇化了
.
一開始她說她曾在花蓮住過3年. 終戰時被強迫遣返回與那國. 但她一輩子都忘不了「番
人
」（無惡意, 原音轉述）唱的那美麗的歌謠. 接著她就在我面前唱起「娜魯灣」！！！
而且歌詞當然是阿美族語！
「這首歌到現在還在唱喔. 」我感動到幾乎眼淚都快流出來.
「你也會唱嗎？」說完, 歐巴桑又再唱了一遍. 「我還記得一個台語喔！」
「是什麼呢？」
「Hao Shiao!」
「Hao Shiao?」
「就是騙子啦！」
「哈哈, 毫洨喔！！為什麼只記得這句話呢？台灣騙子很多嗎？」
「不是阿, 跟台灣人吵架時就講這句阿! 哈哈！」
除了老人, 與那國島的年輕人與台灣的接觸也多於日本各地. 與那國國小6年級和國中2年
級的校外教學都是台灣. 換句話說, 若在與那國島一路念書唸到15歲, 便至少會來過台灣
2次.
儘管如此親台, 但與那國依舊是徹底的日本領土. 目前島上居民有1700余人. 除了土生土
長的島民外, 也有許多來自日本各地的居民. 人際互動也已十分日本化. 儘管收音機AM頻
道幾乎都只收得到才自台灣的國語和台語廣播, 但電視由於地上數位化, 已看不到台灣的
節目. 原本在40年前, 島上還會熱烈慶賀農曆新年, 但如今已沒有任何春節氣氛.
「台灣和與那國若有直航, 我想信很多人都會想來這個距離僅111公里的日本看看的」
「真的很希望大家來, 就算是跟石垣島一起排進旅程內也很好」
我和鄉公所的職員一起遙望著遠方的大海, 今天因為多雲而看不到台灣. .
多希望哪一天, 台灣和與那國島能夠再度直航.
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