2021.09.26
各位旅客,高雄車站到了!
今天很榮幸,能夠與高雄人一起見證1940年就落成的高雄驛,終於重回了城市中軸線。
高雄驛,先後經歷了日本與中華民國,見證兩個國家在城市治理的腳步。許多重要的歷史事件,也都在此發生。高雄驛,也親眼見證了高雄的城市轉變,更守護著無數乘載夢想,從此出發尋夢求學或就業的高雄人,也包括將高雄作為築夢起點,自外地來高雄尋夢的新高雄人。
回首19年,為了鐵路地下化建設,高雄驛配合工程規劃,面臨存廢的考驗。或許為了拆毀一座建築不勞幾天的時間,但要保存一個文化地景,要守護一段高雄人共同的記憶,則需要耗費更大的心神與時間。
但高雄作為一個有記憶的城市,高雄市府團隊沒有將這座重要的歷史建築輕易拆毀,而是選擇以挪移東移57.86公尺,並將帝冠式站體修建為「高雄願景館」。更讓人感動的是,包含市民朋友喜愛的紅鯉魚(紅𩻸仔)雕像,市府團隊都貼心保留下來,並在今天同樣與車站重回城市的中軸線。一個有記憶的城市,不但能將雄偉的建築保存,連容易遭忽視的細節,能同樣有溫度的關注,這才是讓人驕傲之處,也是我們常感故鄉高雄,如此溫暖的所在。
經歷了19年,自今年8-9月間,配合工程進度將原高雄願景館位置,先向北挪移4.8公尺,再向西挪移57.86公尺,我們終於讓高雄驛回到了高雄人共同記憶的起點。我也期盼,高雄新站,能夠在2025年如期完成新站整體工程,讓高雄驛可以作為新站的永久出入口,重新守護新舊高雄人共同的夢想。
在此,我也要呼應市長陳其邁 Chen Chi-Mai所說,新的高雄車站回歸到中軸線,「串起海空雙港,以及路竹科學園區、橋頭科學園區及亞洲新灣區」我們將讓高雄的分界,不再有高雄人過去常說的「前後站」之別。高雄新站的落成,將不但是歷史記憶的守護,更是高雄下個百年,整體產業發展的新契機,是高雄走入國際城市與海港的關鍵!
最後,我也要感謝過去19年來,讓這段歷史工程得以順利進行的市府團隊,沒有市府團隊的支持與努力,這座台鐵西部縱貫線,最後完成、但也是現今保存最好的車站,無法這麼順利重回高雄人的記憶當中。
我也很高興,能在這溫暖的週末,與蔡英文 Tsai Ing-wen總統、監察院長,同時也是為我們高雄鐵路地下化工程,付出心力最深的前市長陳菊(花媽)、高雄市長陳其邁、交通部長王國材 (Kent Wang)、日本台灣交流協會泉裕泰代表、高雄歷任市長#葉菊蘭、#許立明,以及從日本錄影的前市長謝長廷大使,還有我在國會的同事們李昆澤委員、高雄小金剛許智傑委員、管碧玲 (kuanbiling)委員,以及來自高雄市議會的議員好朋友們,大家都能齊聚做伙,不但共同為高雄的新時代喝采,我們也要繼續為高雄的發展,做伙來打拼!
圖片來源:自由時報、高雄市政府
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
興 亞 帝冠 建築 在 瑪格 Facebook 的最讚貼文
4月開幕的台北人文新景點!80年市定古蹟歷史建物,前身是建於1937年,日治時期的大阪商船株式會社臺北支店。
📸國家攝影文化中心台北館→https://margaret.tw/ncpi-taiwan/
身為台北市民,過去總是匆匆走過這個路段,不曾抬頭仰望,如今修復活化,興亞帝冠式建築時代感就從街廓裡出列,讓人眼睛一亮。
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[ 國家攝影文化中心-台北館 ] 明天正式開放 📷
位在台北車站斜對面,多年來經過這棟建築始終不覺存在感。超過80年歷史的興亞式建築,上頭有如帝冠的塔樓是一大特色(竟然從來都沒有注意到),最初是大阪商船株式會社台北支社,而現在它可是台灣首座國家級的攝影機構。
開幕重磅首展 《舉起鏡子迎上他的凝視—台灣攝影首篇》展出1869-1949年間、超過 600 幅台灣攝影史上最早期的各類珍貴影像,像是打開任意門回到百年前的生活,張張珍貴,即便你不是攝影粉,也非常值得來訪瞧瞧。
看展時,我跟朋友說,或許我們一百年後會以某種形式出現在未來的展覽中,而現在流行的網美照風格,以後也會被學者用艱深的語彙專題研究,然後被一百年後的年輕人們爭相復刻模仿著。😊
謝謝萬事通 翁氏工作室 Studio Weng Eric 的安排,讓我上週有能在正式開放前搶先插旗,大家若有要找藝文活動或出版品統籌的需求,也都可以跟他聯絡 ~