22日國道六號舊正交流道3車追撞影片畫片
https://web.bc3ts.net/post/4721551
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同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過435的網紅馬文君，也在其Youtube影片中提到，★馬文君 爭取【國六】建設篇★ 馬文君爭取國六沿線北山、舊正交流道陸續開通完成， 馬文君爭取國道六號放寬提升速限１００公里，用路人超有感覺！ 馬文君要求南投服務站出入「中寮便道」繼續開放通行使用， 南投鄉親通行的便利性 是馬文君最重視的！...
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★馬文君 爭取【國六】建設篇★
馬文君爭取國六沿線北山、舊正交流道陸續開通完成，
馬文君爭取國道六號放寬提升速限１００公里，用路人超有感覺！
馬文君要求南投服務站出入「中寮便道」繼續開放通行使用，
南投鄉親通行的便利性 是馬文君最重視的！
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本文地點雖然在台中市霧峰區，但是最大獲益者卻是南霧峰以及草屯鎮居民。
另外本文在去年6月就已經發文，為工程追蹤文。
https://egghead0522.blogspot.tw/2015/06/6.html
舊正交流道為國道6號起頭後的第一個交流道，屬於國道6號通車後於原本設計的4個交流
道（東草屯、國姓、愛蘭、埔里）後的增設計畫（舊正、北山），不過這座交流道的興建
歷程跟北山交流道一樣風波頻頻，北山交流道的風波首先因為地形關係只能做半套，之後
又出了公安意外造成停工1年多後才復工，結果興建歷程耗費四年才通車；而舊正交流道
則是一開始只做半套，讓草屯以及霧峰南側居民使用效益大打折扣，半套通車後過了2年
才開始由國道高速公路局計畫把另外半套興建完畢。
本交流道的最大獲益者為國6從埔里過來的短程旅客，可從舊正下交流道銜接中投公路或
台3線避開國道3號草屯交流道～中投交流道的龐大車流；另外往草屯者可從舊正下交流道
，能更快到達草屯市區。
本篇文章分別介紹2016年通車的西向入口、東向出口匝道以及2011年通車的西向出口、東
向入口匝道的舊正交流道興建工程。
西向入口、東向出口匝道工程簡介：
1.位置：國道6號約2.5k
2.匝道方向：東向（上國道6號往霧峰系統交流道）匝道、西向（下國道6號銜接中118線
轉台3線往霧峰、草屯）匝道。
3.經費：工程費約3.5億元，徵收費約2億元。
4.設計規劃年份：2011/10
5.動工典禮：2014/11/9
6.完工日期：2016/8/7
7.通車典禮：原訂2016/9/28，因梅姬颱風來襲延後一天（29日）通車，改為不舉辦通車
典禮。
西向出口、東向入口匝道工程簡介：
位置：國道6號約3.5k
匝道方向：東向入口（上國道6號往埔里），西向出口（下國道6號接中118線接台3線）
規劃設計：2008年
動工典禮：2009/4/28
通車典禮：2011/1/31
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※ egg0522:轉錄至看板 Nantou 10/03 22:02
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