關於 舊車換電動汽車補助 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

好像還缺點什麼？🤔
台灣距離電動車普及化，似乎還要一陣子啊～
#電動車 #汽車電動化 #台灣

因應候地球暖化，全球都將低碳運輸列為未來發展重點，行政院也提出2030年達成大客車全面電動化為目標。依據交通部統計，國內的汽車客運數量從100年的14407台，到110年成長為15723台，對比目前電動巴士數量僅500餘台，電動化進度嚴重落後。

由於目前電動大客車的購置成本仍較一般柴油大客車高，公車運輸屬公共服務，票價不能自行調整，因此政府輔導補助策略決定國內大客車電動化進展。

客運業者對大客車電動化始終處於觀望態度，其原因為補助效率不彰，業者提出電動大客車申請補助營運計畫書後，需由交通部會同經濟部、環境保護署及專家學者等審查核定，難以掌握取得補助的時程，加上電動車電池技術尚待克服、車輛安全與妥善率仍需加強，使業者領取維運補助金有很大難度。

另外，偏鄉地區充電基礎建設緩慢也考驗行政院協調各部會能力，若無法跟上車輛的更換進度，成本仍舊加諸於業者之上，綜觀以上問題，政府應盡速檢討現行政策，確保產業和客運業者穩定安全的良性發展，進一步達成臺灣2030年電動化目標。

今天是 #世界地球日，今年地球日的主題是「修復我們的星球」。在這一天，蔡英文總統在臉書上做出宣示，表示「2050淨零碳排是世界的目標，也是台灣的目標」。這意味著台灣正式宣示參與全球 #淨零競逐(Race to Zero)的行列，目前全世界已經有六個國家將「淨零排放」的目標入法，有更多國家也提出了相關的法案、政策或目標宣示。
　　　　　　
綠盟長期呼籲政府應開始評估淨零排放路徑、公開宣示2050淨零排放，因此我們相當肯定蔡英文總統這次的發言。但我們也要提醒，這僅是台灣在淨零淨逐道路上所踏出的第一步，接下來台灣要邁向淨零碳排，還有幾個重大挑戰：
　　　　　　
🔸🔹 落實進步氣候立法，明訂2050淨零碳排
　　　　
台灣《溫管法》目標是在2050年將排放量減為2005年基準年的一半，已越來越無法支撐台灣的氣候行動。因此，環保團體已與立法委員合作提出《氣候變遷行動法》，環保署也提出了《氣候變遷因應法》，但尚未納入2050淨零排放目標。既然蔡總統已做出政策宣示，行政部門更應該盡速提出與此一方向符合的氣候立法草案。
　　　　　
🔸🔹 提出2035能源轉型目標，完善再生能源發展機制
　　　　
政府應盡速提出2035年的能源轉型路徑，其中應包含更積極的再生能源目標、明確的減煤期程與天然氣退場機制等。在淨零排放的目標下，未來再生能源於電網中的佔比將遠遠高於2025年的20%，因此應該盡速建立再生能源開發的影響評估、社會溝通機制，才可支撐未來能源轉型的步調。
　　　
🔸🔹 落實產業低碳轉型，確實反映碳排成本
　　　　
工業部門佔台灣碳排放超過50%，工業部門須大幅度揚棄化石燃料使用，改使用再生能源，甚至負擔一定的綠能責任。政府亦應加強產業節能、節電力道，抑制用電成長，對企業提出更高的能效要求。例如要求企業使用一定比例之綠電、採用企業內部碳定價、將能源轉型承諾作為提供低利貸款與租金優惠的必備條件等措施。政府也應該盡速制訂碳稅、碳費等碳定價機制，確實反映企業用電之外部成本。
　　　　　　　
　　　
🔸🔹 建立綠色運輸系統，明訂禁售燃油運具時程
　　　　
透過推廣低碳大眾運輸、打造友善自行車與行人的交通環境，積極抑制私有運具的成長；推動運具電動化，逐步淘汰燃油汽機車，健全電動運具的市場與友善電動汽機車的基礎建設。許多國家已訂出禁售燃油運具的目標，台灣過去曾有2035年停售燃油機車、2040年停售燃油汽車宣示，但旋即取消，如今相關部門勢必得再次嚴肅面對此一問題，訂出禁售燃油汽機車的時間表，才能夠對市場釋出明確訊息，加速運具電動化的時程。
　　　　
🔸🔹 加強能源需求管理，強化住商節能力道
　　　　
住商部門碳排放主要來自電力消費，最重要的策略是加強住商部門的能源管理、抑制電力消費。過去四年曾有70億的經費挹注地方政府進行能源治理，包括照明與空調設備汰舊換新、導入能源管理系統等，節電成效46億度，今年開始這筆節電預算僅剩下1億元，未來是否繼續編列預算讓地方政府補助設備汰換仍是未知數，若要延續甚至是加強過去幾年的節電力道，勢必得要有持續性的中央資源挹注。
　　　　
淨零碳排並非簡單的任務，在淨零淨逐的道路上仍有許多關鍵挑戰，許多部門都需要跳脫「因循苟且，一切照舊(Bussiness as usual」的思維，彼此協作，提出更積極的減量策略。然而為了避免氣候危機對地球以及台灣所帶來的威脅，為了「修復我們的星球」，這些都是我們無法迴避的挑戰。
　　　　
#雖然文章還是很長但這已是摘要版
全文詳見：https://pse.is/3ajq6k
　　　　　
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延伸閱讀：
　　　　
【催生《氣候變遷法》，深化氣候治理，台灣積極起行】
https://pse.is/3enwyg
　　　　　
「非核缺電」並非事實，低碳節能才是永續轉型關鍵
https://pse.is/3e5wed
　　　　
【政府缺乏減碳決心，何來2050淨零碳排】
https://pse.is/3e8hym
　　　　　
因循苟且，一切照舊 無法真正落實減碳
https://pse.is/3dw6hy

2020年揮別第一季，全球機車品牌KYMCO(光陽工業)作為機車業界領頭，發表第一季市場狀況，並針對近期疫情影響作一說明。本片由7Car團隊後製剪輯而成，原始影片為光陽集團提供之錄製影片。以下影片內容重點整理：
1. 00:09 光陽一直致力於免除貨物稅望能減輕民眾購車負擔，而3/25車輛公會會議也決議提出給經濟部工業局「17%貨物稅降為0%」專案

2. 01:48 林佳龍部長對於重機上國道的重啟評估檢核，執行長也呼籲政府可增加離峰時間讓大型機車上1、3號國道

3. 02:56 2019年呼籲「油電平權」口號開始，環保署的補助主張平權下，望地方政府也可以與中央同調，目前雖未達到完全滿意狀態，但今年也有許多地方政府已將補助差距縮小或達成公平

4. 04:23 疫情影響，台灣機車總體市場燃油車較去年同期增加15,000台的購車銷量，相較於電動車則較去年同期減少4000多台的銷售(下降15%)

5. 07:07 國內外疫情影響：供應面 : 目前光陽與三陽三月底開始已可以正常供應歐洲、東歐、中亞、中南美、東南亞地區
銷售面 : 因主要市場義大利(歐洲市佔3成)、西班牙地區(市佔2成)也因疫情嚴重，多數地區經銷商暫停營業、民眾多數待在家中，5月訂單稍減，待疫情明朗，可預測歐洲訂單可回溫，銷售仍會維持水準
國內預測Q4為旺季，主要原因為環保署今年底將逐年減少對汰舊換新車的補助、截止ABS車款補助，因此下半年市場上將會有一波購車潮

更多資訊都在「小七車觀點」：https://www.7car.tw/

300匹大馬力概念跑旅MBU 以風塑形挑戰0.28超低風阻

兩年一度的國內車壇盛事「2020世界新車大展」即將於12/28（六）起於台北南港展覽館
隆重開展。除了重量級新車URX之外，LUXGEN全新世代概念車款－「MBU」首次正式曝光
，納智捷總經理蔡文榮表示，這是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV，透過F1賽車風洞實驗
，MBU以師法自然、以風塑形的設計理念打造出優異流線的造型，挑戰實現Cd=0.28的超低
風阻；動力方面集結了頂尖國際團隊共同合作，打造以跑車級300匹大馬力為目標的2.0T新世
代引擎，滿足未來消費者兼顧「低耗能、高效能」的全方位駕馭渴望。MBU同時也是納智捷
全新打造的模組化平台-M平台上的首發車款，此模組化平台之軸距跟車寬皆可變，能發展出
各級距車型，如轎車、跑車、休旅車、跨界車型，並可搭載新能源動力系統。M平台的誕生，
象徵納智捷的煥新與躍進，透過全新的模組化平台與技術，加上既有產品的累積與發展，納
智捷希望能繼續帶給國人「預先設想，超越期待」的多元智行生活，並成為國產車壇上引領
汽車設計主流的標竿，昂首向世界證明台灣汽車產業的研發實力！
狂賀全新URX上市熱銷 購車優惠全面大放送

而甫於今年第四季推出的休旅新物種URX，針對小家庭、同儕出遊或是三代同堂家庭結
構等不同用車需求，5+X多元車室空間的應用，以及讓駕駛專心開車不必低頭之ARD+ADAS
系統為首的5A安全駕駛科技深獲市場肯定，成功帶動了LUXGEN整體銷售氣勢! 為感謝消費
者的支持，URX於車展期間(2019/12/28~2020/1/5)特別推出上市優惠活動(註1) (12/17-1/22訂單適用)，
除了享有60萬36期零利率或4萬元紅利金，加碼再送新春鴻運禮，包含好禮一：ARD智行款加
贈價值1萬元FSK隔熱紙(註2)，其餘車型享免費升級價值2萬元的腳踢感應電動尾門(註3)；好禮
二：再贈新車春遊加油金8,888元、搭配政府舊換新5萬元不必等最低入主價格79.8萬元起 (註4)
等多項優惠(註5)，最大優惠價值近7萬元！在URX持續熱銷的情況下，供車有限，建議車主盡早
下訂，以免向隅。U6、S5領航特仕專案熱銷提供超值優惠7萬元，另享最高價值2萬5千元領航
套件升級，再加碼2萬元購車金；車展入主M7旗艦頂級旗艦七人座除享2萬5千元紅利金，限時再加碼2萬元購車金，車展獨家限時優惠大回饋(註6)，最大優惠價值更達11萬5千元！。
此外，今年LUXGEN專屬展區特別安排5位動感十足的LUXGEN Girls，包括：吳靖舫、
紀艾希、李凱玲、林冠余、任育萱等超人氣名模屆時將同場驚艷亮相，並於活動現場和參觀
民眾進行有獎問答的熱情互動，絕對讓所有車迷朋友都能感受LUXGEN品牌的魅力，誠摯歡
迎大家蒞臨現場觀展體驗。欲知更多車展優惠活動詳情與相關訊息，歡迎至LUXGEN官方粉
絲團關注最新動態。
註1：本促銷方案實際內容由LUXGEN經銷公司與行快科技股份有限公司依各車型制定並提供，且LUXGEN經銷公司擁有最終修改與調整之
權利。
註2：FSK前檔7735/車身7701，詳情請洽詢展場LUXGEN銷售人員。
註3：免費升級腳踢感應電動尾門僅限ADAS智駕款、AR環景款、旗艦款、7人旗艦款車款。
註4：舊換新退稅補助詳細申請流程請洽全國各汽車生活館。
註5：政府機關及專案批、標購者、租賃車不適用此購車優惠。
註6：優惠依各車型不同且限指定車款，詳情請洽詢展場LUXGEN銷售人員。

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