【美國人對疫情的態度】
當我們離開台灣,在舊金山轉機時,我和律律就進入了高度警戒狀態。新聞看來,美國疫情嚴峻,縱使成人接種率號稱達7成,每天仍新增超過十萬例,大部分都是突破疫苗防護的Delta病毒。轉機的4個小時間,我們面罩齊備,更不打算在機場內吃任何東西。
一下飛機,踏出空橋,看見從世界各地而來的旅客大批湧現。人潮絡繹不絕的連通道,彷彿和疫情前沒有差別,唯一不同的是每個人都帶著口罩。不過,這個對我們而言最基本的防疫動作,對美國人來說,已是最高限度的措施了。
沒有體溫檢測、沒有用餐限制。機場裡的餐廳人滿為患。沒有梅花座,大家群聚用餐,好不熱鬧。機場清潔工也三五成群,在登機口附近的位子上拉下口罩吃飯聊天。我們全程戒備,儘可能避開人群,深怕沒疫苗防護力的身體暴露在無孔不入的病毒風險中。
到達芝加哥後,出了機場,上了計程車,蒙古籍的司機大哥親切招呼,聽到我曾去過蒙古騎馬,更是開心,不斷與我們開口聊天,介紹這個城市,包括當地的疫情。
「機場的人已經是最守規矩的了,出了那裡,沒有人在戴口罩的。」他輕鬆地說道,調了調自己口罩的高度,彷彿悶得有點不舒服。
「你們快去打疫苗,打了之後就算得到也不怕重症。」他說出了也許是這個國家人民的普遍共識。
「對了,記得打BNT,它除了抗COVID-19外,還能夠殺死癌細胞,很棒的。」蒙古大哥朝我們眨了眨眼。(後來我進一步查證,發現BNT正將mRNA技術發展用於對抗癌症的疫苗,而非它們的mRNA新冠疫苗已有抗癌效果。)
一到住處之後,顧不得疲累的身體,馬上走進附近的藥局接種,藥局裡只剩BNT。無人排隊、無需預約、付費,資料一填,不到一分鐘就打好,連護照都不用看。這個疫苗大國,以群體免疫為目標,只要是人類皆可接種,無論有無身分。
幾天下來,觀察到這裡的風氣,基本上人們在戶外都不戴口罩,進了店家則必須戴上,沒有量體溫,也不需實名制。餐廳正常營業,可以內用,經常高朋滿座。
剛來此地時,社區內的電梯貼著告示:「如果你還沒接種,我們『鼓勵』你戴口罩。」態度非常寬鬆。(如圖)
不過三天後,社區告示被修正為:「請戴口罩並保持社交距離。」顯見最近美國疫情有逐漸升溫、逐步警戒之勢。(目前芝加哥一天約500例,是近三個月來新高。)不過,路上行人依舊故我地不戴口罩。而律律的學校則仍維持到校上課的政策,開學時,全體學生需做快篩檢測,陽性者採遠距教學。
總體看來,美國人普遍已決定與病毒共存,但這個環境對於未完全接種的人來說是危險的,在9月中完全接種生效以前,我和律律都需特別小心,不可大意。
跟大家分享國外的疫情直擊,在台灣的你們也要平安啊。
#美國
#芝加哥疫情觀察
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過8,490的網紅CelloKoko 柯柯來了,也在其Youtube影片中提到,終於回台灣啦!這次紀錄了從美國舊金山回台灣機場的現況,飛機上情形和入境檢疫流程,包括填表格、辦理台灣手機(詳細文字敘述如下)、防疫計程車,供大家參考,但是規定也隨時在更新,大家還是需要去網頁上查詢喔!也特別謝謝地勤、空服員以及防疫人員!大家都辛苦了! 1. 14天不能出門 14 days ...
「舊金山 計程車」的推薦目錄:
- 關於舊金山 計程車 在 Facebook 的最佳解答
- 關於舊金山 計程車 在 財經新報 Facebook 的精選貼文
- 關於舊金山 計程車 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於舊金山 計程車 在 CelloKoko 柯柯來了 Youtube 的最讚貼文
- 關於舊金山 計程車 在 Pei Chiang Youtube 的最讚貼文
- 關於舊金山 計程車 在 都市交通再進化!舊金山無人計程車上路@寰宇新聞頻道 的評價
- 關於舊金山 計程車 在 25 海沃德(加利福尼亞州) 附近最棒的計程車服務 - Facebook 的評價
- 關於舊金山 計程車 在 都市交通再進化!舊金山無人計程車上路 - Mobile01 的評價
舊金山 計程車 在 財經新報 Facebook 的精選貼文
Motional 的次世代全自駕計程車正式上線後,將配備符合 SAE 所界定的 Level 4 自動駕駛功能。
#Hyundai #ADAS
舊金山 計程車 在 Facebook 的最佳貼文
#外帶外送是一門長期的生意
全國三級警戒延長至六月十四日,全國餐飲業一律外帶。
霎時間,餐廳的競爭者,從餐廳同儕,變成了調理食品、雲端廚房、家庭煮夫煮婦。
當然,餐廳原本就要和以上飲食選項競爭消費者的注意力與時間,然而,禁止內用,等於斬斷餐廳的主要命脈,也阻止「完全服務餐廳」(full-service restaurant)發揮其優勢— 創造現場體驗。一間餐廳的營收來源,假設原本有內用、外帶外送、外燴服務、活動包場,禁止內用與聚會,就只剩下外帶外送了,只能約莫涵蓋原本營收的二至三成,毛利還較低。
外帶外送,該不該做,該怎麼做?
#疫情迫使消費轉型
很多人早早跳下來做了,先做再說,拼現金流,銷庫存。一時之間也無法細想成本結構和持續性。根據美國舊金山「Golden Gate Restaurant Association」調查四百間餐廳的數據,舊金山餐廳在疫情初期,去年三月封城到去年五月之間,有六成業者外帶外送是虧錢在做。台灣業者的情況,很可能也是這樣。
也有人先按兵不動,熄燈休業。疫情存活率,比的是手骨粗,但手骨再粗,也會面臨消費轉型、人才流失的挑戰。我的意思是,這疫情不是一時半刻捱過去就行了。首先,病毒一旦進入社區,就很難走回頭路,看看鄰近的香港,即便目前屬於低風險,去年十一月初爆發的第四波疫情,也是到今年三月底、四月初才近尾聲,那是足足五個月;而即便高峰過去,也會有一段震盪期,每天都會有確診病例,只是看傳染鏈明不明確。
即便之後開放內用,應也會有梅花座、客容量限制等等規定,繼續箝制營收,與消費者出門吃飯的信心。
美國「國家餐廳協會」(National Restaurant Association)今年一月的統計資料顯示,53%的美國成年人將外帶外送視為「基本的生活方式」,並且有68%的受訪者表示,他們比疫情前更傾向消費外帶外送的食物;美國餐廳也回應以上需求,46%的家庭式餐廳或fine dining餐廳表示在去年三月至十二月之間增加了外送選項,casual dining和fast-casual餐廳的比例則是44%。即便美國正在推進疫苗施打,許多州解封,餐廳客流量回籠,外帶外送的趨勢也不會一夜逆轉。事實上,美國餐廳業者對於近在眼前的全面解封,仍然有疑慮,因為去年真的讓他們怕了,如果不小心再來一次封城怎麼辦?
正在重啟營業的美國餐廳,還遇到另一個問題:徵不到人。先前疫情的失業潮,逆轉成為人才荒,許多餐廳員工不願意回到餐飲業,或者因為領取政府補助而未回應徵才需求(但許多州正在收緊失業救濟)。對於重視服務、強調手藝的餐廳而言,解僱了團隊,很難再把一樣有才華、有默契的成員組回來。
#外帶外送是長期戰
這是一場長期戰;病毒進入台灣社區後,趨勢更明顯了。解方是疫苗,沒有錯,但我們都知道那要花一段時間,目前餐飲業的作戰持續到今年底,都是樂觀的。
餐廳經營者動起來,一方面回應消費趨勢;二方面保住團隊人才;三方面維繫供應鏈,食材生產者、進口商、酒商、餐具商等等等等,牽連範圍很廣。
尤其,對於重視手藝與服務的餐廳來說,與疫情搏鬥的困境,其實是一個「去廚師化」的過程。外帶外送、調理食品、雲端廚房,越能標準化越好,越有一致性越好,即便會減損個性與才華的光亮,只要送到消費者手中具備穩定的水準,最妥當。各位廚師們,你們不會不服氣嗎?
求生為先,很無奈地,外帶外送可能是眼下最直接的變現方式,如果要做,主廚與餐廳業主就要把外帶外送看成一門相對長期的生意。若著眼於調理食品,或也是做出更美味產品的契機。積極地想,這或許是正向循環的起點。
把外帶外送建制化,相當於,開一間新餐廳。聽起來頭大,但是,餐廳不能一直仰賴熟客的愛心與義氣。我說的是,沒有電子支付,只能現金面交或者轉帳;外帶自取流程不便,外送時間難以控制;餐點打包冷熱不分,失溫衰退;餐點本身禁不住運送。
這些都是痛點,都要解決,而一旦解決了,生意會更上層樓。
#第三方外送平台的替代方案?
我原本經常使用第三方外送平台,這陣子我刻意不用,直接支持餐廳的外帶外送。身為消費者,我希望外帶外送的體驗可以更流暢,我會更樂意訂購。就像,以前總會想一週挑個幾餐去餐廳吃,現在的情境,就是轉成外帶外送。
此刻會讓我考慮是否選擇某家餐廳的外帶外送,有二大因素:付款方式、運送方式。最理想的狀況是,我可以線上付款,並有外送員直接將餐點送到我家門口,完全零接觸。
第三方外送平台直接解決這二個問題,但餐廳付出較大代價,二大主流UberEats、Food Panda的高額抽成(35%),尤其對成本結構以內用為主的業者造成傷害。有什麼替代方案?概括來說,只要抽成沒那麼高(例如20%以內),卻能同時提供訂購介面、金流服務、物流服務,對於餐飲業者就比較有吸引力。例如新加坡商線上訂餐系統「Oddle」,或者開闢外帶外送服務的「inline」,都是抽成較低的方案。
有沒有可能餐飲業者自己搞定第三方支付與物流呢?第三方支付如Line Pay、街口支付,手續費約莫2.3%,只有金流服務,沒有訂購介面、物流服務,餐廳老闆要自己斟酌;至於物流,Lalamove爆單的情況下,越來越難媒合司機,是否有可能將餐廳的閒置人力轉為物流服務?
外送平台的替代方案,是不是有可能用「合作社」的模式來經營?這是我看到的一個美國案例:「Loco Co-Op」,一個由餐飲業者自己經營的外送平台。他們的做法是,設立一定數量的股份,假設一股二千美元,餐廳業者可以來認購,分店數量越多的業者,可以認購更多股。想加入的業者也未必要認購股份成為投資人,也可以單純加入成為會員。一旦成立,其運作就和一般外送平台沒什麼二樣:由承攬司機負責運送,用平板來操作後台;消費者則是下載app來訂購餐點。雖然期初仍要向使用服務的業者抽成15%,但希望隨著規模擴大而能降低抽成。
和一般外送平台不一樣的地方是,這外送平台的盈餘,會分配給各該投資人,也就是餐廳老闆自己;若有剩餘,也會以回扣的方式,依照餐廳業績,發放給非投資人的餐廳會員。
合作社的外送模式,是否有可能讓幾個相熟的餐廳老闆自己就組織起來呢?
又或者,政府能積極介入?高雄市政府「高雄好家載—防疫互助經濟」紓困方案,讓閒置的計程車投入外送,就是很好的作法。根據自由時報5月29日的報導,此方案「整合餐飲業、點餐平台與一卡通,由14家計程車隊擔綱外送,民眾只要點餐滿499元,高市府就補貼85元基本車資,讓運將將美食送到家,預計下週上路。」
#問題定義了生意
最後,想與大家分享一段很棒的話。
美國餐飲大亨、創辦Shake Shack漢堡、Union Square Cafe的Danny Meyer,在NPR的podcast節目《How I Built This》中,提到他的外祖父、也是一位成功企業家給他的建議:
「別再抱怨問題;問題定義了生意。生意做得好的人,不是那些問題最少的人,而是那些善於解決問題、享受其過程,並和優秀的同僚一起面對的人。」
("Stop complaining about problems; problems are the definition of business. The people who do best in business aren’t the ones with the least problems, but are the ones who solve their problems better and have more fun doing it with better people.”)
與大家共勉。
(圖為Wildwood與Tart Taipei的外送餐點:牛排沙拉、酥脆中卷、貓耳朵麵、炙烤玉米、焦糖布蕾塔、班蘭咖椰塔、草莓香草塔。)
舊金山 計程車 在 CelloKoko 柯柯來了 Youtube 的最讚貼文
終於回台灣啦!這次紀錄了從美國舊金山回台灣機場的現況,飛機上情形和入境檢疫流程,包括填表格、辦理台灣手機(詳細文字敘述如下)、防疫計程車,供大家參考,但是規定也隨時在更新,大家還是需要去網頁上查詢喔!也特別謝謝地勤、空服員以及防疫人員!大家都辛苦了!
1. 14天不能出門
14 days of quarantine, you can’t go out
2. 早晚量體溫
Check the temperature twice a day
3. 不舒服 打1922
Call 1922 if you are not feeling well
4. 手機開機 電話要接
Keep your cellphone on, answer all the calls
*檢驗14天必須有台灣手機 他們會關心追蹤
During the 14 days of quarantine, They will call and track you everyday. That’s why you need a local phone number
*下機後馬上有辦理手機處 所以沒有台灣SIM卡不必擔心,有台灣手機號碼的直接等最後的確認信
(SIM卡辦理15天700元,30天1000元)
You can get a local phone number at the airport
*辦完SIM卡後再上衛福部的網頁填一次正確的當地台灣電話
When you get the SIM card, fill out the Quarantine System for Entry form again
*收到確認訊息後即可出關
Wait for the confirmation message then you are good to go
Q:如果有台灣手機在家裡 沒有在目前的裝置上怎麼辦?
A:可以請家人收到確認信後,傳那封確認信到你現在的手機上 ,要有那封確認信才可以出關
What is it like to fly during the pandemic? Today I am flying from San Francisco to Taiwan - Going back home!!🤩 Here’s the situation at the airport, on the airplane and entry process /quarantine procedures for entering Taiwan! (The policy might change anytime, please check out the most recent information on their official website!) Special thanks to the flight attendants, airport assistants and everyone who makes our hometown safe!
**規定隨時會更新 還是請上官網查詢最新規定喔**
Please check the official website for the updated information
cellokoko Instagram:https://www.instagram.com/cellokoko/
cellokoko 臉書專頁: https://www.facebook.com/cellokoko/
合作信箱:thecellokoko@gmail.com
#台灣機場 #入境流程 #檢疫 #搭飛機 #防疫計程車 #美國機場 #入境 #Taiwan #entry #Sanfrancisco #airport #SFO #airplane #travel #musician #cellist #大提琴 #防疫 #隔離
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/SdaD3iPm46k/hqdefault.jpg)
舊金山 計程車 在 Pei Chiang Youtube 的最讚貼文
第三部第三部最後一部!!!
最後三天, 終於受不了泰國的辛辣食物了! 我們都不是很能耐辣的人, 在Terminal 21裡找到了港式飲茶簡直是天堂, 料好實在又便宜, 值得大力推荐的好餐廳! (就在舊金山那一層樓) 然後美食街的食物也是物美價廉, 乾淨衛生的用餐環境, 比起路邊攤的食物真的安心多了!
大皇宮跟臥佛寺都是初次到訪曼谷的觀光重點, 還有觀光客愛的河畔夜市與背包客最愛的考山路都是值得參訪的地方憂~
謝謝大家的觀賞,下次再見囉~~~
第一部:
http://www.youtube.com/watch?v=_KhY6rvmJww&list=UUkZRUWvrT9P-sqe7bmhdZZg&feature=share&index=2
第二部:
http://youtu.be/Hpte0oYpBWE
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/qclfJl7LpeU/hqdefault.jpg)
舊金山 計程車 在 25 海沃德(加利福尼亞州) 附近最棒的計程車服務 - Facebook 的推薦與評價
在Facebook 向海沃德(加利福尼亞州) 的計程車服務預約. ... 221 likes39 Pier, 美国加利福尼亚州旧金山星期六後開始營業. 5. Alameda Yellow Cab Airport Taxi. ... <看更多>
舊金山 計程車 在 都市交通再進化!舊金山無人計程車上路 - Mobile01 的推薦與評價
美國加州”公共事業委員會”最近核准了幾家公司,在舊金山地區,提供無人計程車的服務,其中一家鎖定夜歸民眾試乘,而另一家可以提供日間服務的, ... ... <看更多>
舊金山 計程車 在 都市交通再進化!舊金山無人計程車上路@寰宇新聞頻道 的推薦與評價
... 新聞】搶先看 https://lihi1.cc/8mq3L#美國#無人 計程車 #ai 美國加州"公共事業委員會"最近核准了幾家公司,在 舊金山 地區,提供無人 計程車 的服務, ... ... <看更多>