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我對 F1 賽車並不熟悉，這兩年看了 Netflix 紀錄片《F1：飆速求生》，才對這項運動有些許的認識。《#車神舒馬克》的紀錄片上線，內容主要聚焦在舒馬克進入法拉利賽車隊後，歷經四年時間，帶領車隊奪下世界大賽冠軍的過程，同時書寫舒馬克與家人的感情、他對隱私的重視、盛名帶來的壓力、賽場上精準的控車以及競速時的危險行徑所引發的爭議等。紀錄片拍得四平八穩，但看到舒馬克在一次記者會上突然崩潰的淚水，我有跟著鼻酸，不能輸的壓力，對任何人來說都是巨大（且難以想像）的精神折磨。
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《車神舒馬克》直到影片結束，都沒有拍到舒馬克近來的身影，我想，導演與舒馬克的家人，都希望車迷能夠永遠記得舒馬克意氣風發的模樣，同時讓一個奔馳多年的男子，終於能夠靜（慢）下來。
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#電影有訪問舒馬克的兒子米基舒馬克
#米基今年正式成為F1賽車手
#兒子比爸爸還帥
今天來表揚一下金馬影展 2020🤣🤣。
今年影壇逝者多，這樣說很難聽，但是今年看來也是最適合辦展的一年，顏尼歐可以辦展、黛安娜瑞格可以辦展、卡爾萊納、舒馬克、伊恩霍姆、傑瑞史提勒（還可以跟兒子合辦）、伊凡卡漢……大王真討厭寫訃聞，今年寫了不少，實非我願。
然後金馬影展選了亞倫帕克，這當然是個完美的選擇。帕克曾在數十年前在台灣還算頗有名氣，現在看看，他就像那時的大衛芬奇，影像震撼、美學獨特、然後戲肉精彩——不過他沒有芬奇那麼荒涼，在最冷的電影裡也有一點點溫暖。
金馬影展新聞稿：金馬影展重現亞倫帕克七部傑作 奇片《關公大戰外星人》修復登台
https://www.facebook.com/tghff/posts/10159003288596180?__tn__=-R
這次影展選的七片是較為早期的電影，我覺得藝術性或說是文青性（《鳥人》《午夜快車》）、話題性（像《牆》）、娛樂性（《名揚四海》《天使心》）都顧到了，沒有選進 1999 年《天使的孩子》實在是有點可惜，但這部電影當年 DVD 在台灣後來也是隨處花車可見，應該很多人看過了——我剛說的一點點溫暖最好證明就是這部電影，低階愛爾蘭天主教家庭，又貧、又髒、又苦、又孩子多（天主教不准避孕），但他們都用力笑得很開心，笑給自己看。帕克跟小津一樣趴在地上拍，他不是真的趴，他是心裡趴著，不以高高救世主角度拍這些底層。
亞倫帕克很難談，他涵蓋的電影類型太多太廣，有些故事本身峰迴路轉，有些稍嫌鬆散（《天使的孩子》就是），但是帕克明顯不是芬奇那種劇情一定要七進七出那麼複雜的邏輯派，他最美之處都在極小的角落，一個一個的小bit：就像《天使心》的公寓窗戶、向下電梯，那些視覺意象是很強烈的，比起軒然大波的露點床戲（現在不會軒然了）還要容易留在印象裡。
帕克的鏡頭切換極為靈活，沒有一個鏡頭是循規蹈矩，看看這段鬥毆戲：
https://www.youtube.com/watch?v=5RbUdJcxhhg
你知道現在的鬥毆戲可以拍得更血腥，但是很難拍得比帕克更獸性、更瘋狂……這個片段不是要把那個人打死，而是要發洩怒氣與怨氣……只是剛好把人打死了。主演Brad Davis發瘋似的亂跳亂砸，配樂那些陌生語言的吟唱更增添了不安感……你不知道下一刻會發生什麼，但總之是很不好的事。拍出「不好的事」不是最難的，拍出「等等一定會有不好的事」才有趣：那個人終於死了，而剛剛那個狂暴的野獸發洩完之後突然放空了，這真是美好的懸疑、爆發與放空，幾乎是一場沒有脫衣服的性愛戲。
選大林宣彥的《異人們的夏天》是很美的，這是一個很溫暖很溫暖的故事：男人失意又離婚，無意中穿越陰陽，見到過世數十年的父母，明知人鬼殊途，還是要時時見面，彌補失親多年的苦；男人又遇上一女子，有了一段甜美戀情。這個夏天陰陽交融，男人該選擇生猶可戀還是死不足惜？
騙你的，《異人們的夏天》根本不溫暖。暴雷，他要說的是孤獨的恐怖，能令愛比死更冷。大林宣彥此時尚未把他的後設電影道推向極致，白話點說，《異人們的夏天》是一部主流觀眾也看得懂的類型電影，有點恐怖，有點溫馨搞笑，儘管本質是很嚴肅的，但不會看不下去。
最棒就是你去看《異人們的夏天》，然後回家玩《死亡擱淺》，超棒雙響砲，一定超有感。
順便提一下今年影展也有《深夜裡的美味祕方》，就是 First Cow，話題十足，搶到就贏了
（如果沒有片商搶到版權的話
（感覺應該有人搶了
2020金馬影展將於11月5日至22日展開，10月23日晚間舉辦選片指南，10月24日開始售票。大王年事已高家有老小，無法趕場，今年繼續觀望各位搶票，加油～～GOGOGO～
《關公大戰外星人》當然很不錯，但這片對我來說的意義已不是正片，而是彭浩翔在其上投注的數年精神——以及他現在的政治立場。
不說了。
下圖是帕克與瑪丹娜在拍阿根廷別幫哭，這張照片是帕克過世時瑪丹娜貼在insta上的，她說：「……他教了我好多，相信我，把我逼至極限，然後拍了一部好電影……」看到關鍵字了嗎？逼至極限。現在再看看上面那段《午夜快車》影片，帕克當然在方方面面都要推到極限，此言不虛。
【 Todt證實，舒馬克醒了 】
FIA主席 - Jean Todt對Radio Monte-Carlo的專訪揭露，七屆F1世界冠軍Michael Schumacher(舒馬克)已甦醒，並一同在瑞士的家中觀看F1，但沒有揭露更多相關細節。
#舒馬克
評：其實這類消息一直都有，但真實性一直都被質疑，這次由J.Todt來說，就真的不用再懷疑了。
我是希望如果他兒子真的拼上F1出賽，那時他已可以公開露臉了！
希望不滅 Fighting！
圖片來源：美聯社
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舒馬克兒子 在 [情報] 「90%開心10%不開心」 舒馬克兒子首登場16名作收 的推薦與評價
「90%開心10%不開心」 舒馬克兒子首登場16名作收
「車神」舒馬克（Michael Schumacher）之子Mick（Mick Schumacher）在昨天（29日）
的巴林大獎賽正賽迎來F1生涯初登場，身處下游車隊的Haas的他，最後也僅以P16作收。
身為七屆世界冠軍之子，Mick從小就備受鎂光燈關注，雖然拿下F2冠軍，但外界對他的期
待可不只如此，去年Haas車隊宣布簽下為他與「俄國炸彈」Nikita Mazepin後，也正式宣
告他將跟隨爸爸的腳步踏上方程式賽車的最高殿堂。
由於身處近年每況愈下的Haas車隊，甚至連車隊領隊Guenther Steiner都在賽前直言今年
「志在參加」，2021年的戰車VF-21除了塗裝，其餘幾乎與去年的VF-20如出一轍，而Mick
便將目標先放在為自己的F1生涯累積經驗，前日的排位賽果真僅拿下最後的19及20名。
而在昨日的正賽中，隊友Mazepin正如其稱號「MazeSpin」，第一圈就打滑撞牆退賽，並
且觸發了安全車，這也是他這個週末的第五次打滑，其中排位戰和正賽各一次，他表示：
「我的失誤，我想避免與Mick碰撞，結果油門踩太深打滑了」、「我對這樣的結果感對失
望，也很對不起車隊的大家。」
而Mick在正賽中也不好受，除了賽車受限，初期也因打滑駛出賽道，只能在眾家車隊尾端
孤軍奮戰，並接受被套圈的命運，最後以P16作收，僅領先4位退賽的選手，包括隊友
Mazepin、Williams車隊的Nicholas Latifi、因三明治包裝卡在煞車管的Alpine車手
Fernando Alonso，以及排位戰取得P5卻在第一圈被撞斷鼻翼的AlphaTauri車手Pierre
Gasly。
Mick賽後坦言在初登場學到很多，「因為我在賽道上發生的失誤，老實說我有90%的開心
與10%的不開心，但值得慶幸的是賽車還可以開，讓我能幸運地完成比賽」，並希望能將
經驗化為面對接下來賽事的正面能量。
https://udn.com/news/story/7005/5351866?from=udn-ch1_breaknews-1-cate7-news
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