美國的航空公司不把旅客當人看的行徑早就舉世皆知, 上禮拜的旅程堪稱是多年飛行以來最狼狽的經驗, 感覺不如路邊流浪貓狗。
下午前往機場, 從西岸飛東岸, 中途在達拉斯轉機。還沒到機場的時候已經收到AA (美國航空) 簡訊說第一班飛機會 delay 超過一小時, 所以 check-in 時問地勤是否可以換航班以免趕不上第二班飛機。地勤建議先飛去達拉斯再說, 因為達拉斯機場是 AA 的樞紐機場, 班機非常多, 在那裏辦轉機手續比較容易。她還說如果時間太晚, AA 會安排食宿, 不須擔心。
班機降落達拉斯已經九點多, 前往東岸的班機早就飛走。就算有趕上, 抵達東岸也是凌晨一點多。所以當晚已經沒有其他航班, 電腦系統自動重新訂位, 飛隔天早上七點的班機。
趕緊跑去 AA 客服櫃台, 那裏已經有好幾十個跟阿甘搭同一班飛機過來的旅客, 全都沒趕上轉機, 希望客服安排食宿。客服櫃檯前的隊伍迅速變長, 不一會兒至少有兩百個人在排隊, 看來被延誤或取消的班機還不少。然而客服櫃台八個窗口只有兩個開啟, 而且服務龜速。
10:30 PM: 僅有的兩名客服下班, 拍拍屁股就走了。他們跟錯愕旅客說會有人來接替。
10:30-11:50 PM: 將近一個半小時, 客服櫃台完全空蕩無人。上百旅客仍在隊伍中等待。
11:55 PM: 一名客服來到櫃檯。但是她才處理完一位旅客就接到上層電話要她離開。
12:05 AM: 一名經理帶著四五個下屬, 浩浩蕩蕩抵達櫃台。所有坐在地上躺在地上的旅客都站了起來, 大家無比振奮。AA 總算派足夠人手來幫忙, 數小時的等待值得了。
經理甚麼都沒做, 只跟大家宣佈 「客服櫃台現在正式關閉, 明日請早!」
頓時間旅客情緒崩潰, 歇斯底里狂吼狂叫, 英文三字經都罵出口。
阿甘感覺大勢已去, 摸摸鼻子拉著行李去搭 uber。凌晨一點拖著疲憊的身體到達附近旅館, 又餓又渴, 感覺隨時會昏倒, 因為完全沒機會喝水吃晚餐。
AA 在疫情間資遣一堆員工, 現在美國人報復性旅遊, 旅客人數爆炸性成長, 航空業突然人手不足。AA 大可在晚上九點就跟排隊的旅客解釋他們無力處理這麼多問題, 阿甘也有機會跟達拉斯的朋友聯絡或是安排其他活動。AA 卻拖到凌晨才跟旅客說自己想辦法, 實在匪夷所思。那麼晚要大家去哪裡呢? 睡地板嗎? 那吃的呢? 餐廳早就關門了啊! 不聞不問的態度, 讓旅客覺得毫無尊嚴, 路邊貓狗都沒那麼慘。
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#立院新生工作報告
#通過8案主決議顧隱私顧勞權顧創新
昨天立法院會通過行政院紓困振興第二波的追加預算共1500億😃。這是政府幫忙產業與人民的第一步,當然幫忙的方式跟幅度都還可以繼續改進!
同時,除了加緊腳步協助產業與人民,我也努力幫忙在紓困振興的規劃中,能夠同時兼顧 #個人隱私 #勞動權益 。
一樣重要的是,各產業中運用 #數位創新 的公司或廠商在不能被遺忘,他們也是未來振興台灣產業的重要隊伍💪。
因此我總共提出8案主決議,都在昨天院會通過,後續各部會執行相關追加預算時,都必須依照主決議要求辦理,包括:
①因疫情所需蒐集之民眾個人相關定位及隱私資料,應於解除檢疫或隔離後一定時間儘速依個人資料保護法等消除相關資料,非必要 #不得延後至疫情結束才刪除 。
②移民署編列1.8億元新增建置旅客訂位及行程分析系統, #涉及個人隱私 ,目的與手段是否符合比例原則?是否確為防疫辦理等事項?應於系統上線前提出報告,明確說明。
③獲領相關航空業紓困之國籍航空公司, #不得於方案補貼期間裁員資遣 ,以確保航空公司之勞工權益。
④衛福部應修正防疫 #醫事人員津貼申請作業須知 ,比照Sars時期明訂醫師每人每日一萬元、護理人員每人每班一萬元。
⑤交通部編列補貼觀光產業薪資及營運資金計60億元,應納入 #辦理旅行業務之數位平台 ,如有發生營運困難之事實,亦可依相關辦法申請營運及薪資補貼。
⑥教育部編列 #運動事業補助 總計19億,以預估6.3萬家運動事業計算,每家僅能獲得約3萬元,恐有不足。應視疫情發展,滾動檢討補助規模及追蹤實施成效。
⑦因應疫情各級學校均推動 #線上教學 ,但依教育部調查,全國國中小學生有 #17萬人無載具(電腦、平板等)、 #12萬人無網路 。要求教育部應增列經費預為建置足夠的環境設備,以 #維護弱勢學生的數位人權與學習權利 。
⑧文化部補助 #藝文事業 有兩種方案,應明確區隔及說明差異,確保事業獲得充分資訊,排除資訊混亂以順利申請紓困補助。
防疫這一場戰爭還在繼續,紓困振興的預算立法院一毛未刪。這是第一步,未來關於振興產業的方式更要加緊腳步規劃。
#危機就是轉機,我們一起努力,讓台灣因著這次疫情,#成為更好的國家,#擠身世界進步國家之列!
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