眼見為真!值得大家肯定。台灣離岸風電正在一步一腳印地向前邁進中.....
via Chun Hsing Yen (照片來源: https://www.facebook.com/photo?fbid=10159600228069462&set=a.170824254461 )
這畫面就是搭乘由東南亞航線飛抵台灣的客機,從空中俯瞰剛剛完成海上施工作業的台灣第二座完工併網的離岸風場,位於彰化縣芳苑鄉王功漁港近海8公里處,由21座單機裝置容量為5.2MW,總建置容量為109.2MW規模的台電一期離岸風場的實際景象。
台電一期離岸風場已經在8 月27日完成海上施工,全部21架離岸風力機組開始併網連線,目前正在進行試運轉,將所有機組、系統調校、設定至最佳狀態,預計今年底之前可以取得電業執照,開始接受電網調度,商轉發電。
台電一期離岸風場預計每年將可以發電3.6億度,這是足以供應台灣約9萬戶家庭全年用電所需的電力,並且每年將為台灣有效減少1億8324公斤(=18萬3240公噸)的二氧化碳排放量(減排數值計算標準是採能源局所公佈的台灣2019年電力排碳係數為0.509公斤CO2e/度來計算,此電力排碳係數較2018年數值下降了4.5%。)
台灣的第一座離岸風場是位於苗栗縣竹南鎮龍鳳漁港近海處的上緯新能源海洋竹南離岸風場,該風場是由2座單機裝置容量4MW的離岸風力機組,以及20座單機裝置容量6MW的離岸風力機組所構成,總裝置容量為128MW,分別在2016年10月份(4MWx2)以及2019年12月份(6MWx20)正式進入併聯商轉供電 ,每年發電量可供台灣約12萬戶家庭全年的所需電力。
有關台灣第二座完工併網的離岸風場,台電一期離岸風場的更多內容請見:
https://www.facebook.com/moea.gov.tw/posts/6290924610947662
有關台灣第一座正式併聯商轉發電的離岸風場,上緯新能源海洋竹南離岸風場的相關資訊,請見請見:https://www.swancor-renewable.com/about/
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航 港 局 離 岸 風電 在 環境資訊中心 Facebook 的最佳解答
⚡ #離岸風電 第三階段 #區塊開發 將在明年啟動選商,經濟部能源局昨(2日)說明場址申請審查作業作業。
能源局說明,所有開發商須先取得經濟部的「#場址規劃備查」,之後經濟部將於業者送件一個月內,邀集航港局、漁業署、環保署等相關目的事業主管機關進行聯合審查,高度敏感區外的海域未必就能放行開發。👉 https://e-info.org.tw/node/232162
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航 港 局 離 岸 風電 在 海洋首都中的航海家 Facebook 的最佳貼文
台中港今日引爆第一艘未爆彈-------風電船打樁船Topaz Tangaroa.
https://www.cdns.com.tw/articles/427301
風電船有很多種,船員根本不去管你上的是哪種船,只要薪水高就好
打樁船是一組施工船(7艘)的圓心,也是造價最高(二手的10-20億),新造的上百億,所以對台灣船東來說很少有此魄力投入,因此外籍船不必擔心沒生意,由國外一路開過來,再依法規雇用幾個不痛不癢的台籍船員(待遇超出本土市場行情,往往引起一陣喧嘩)就可規避費時耗力燒錢的檢疫程序------清消(百餘人的隔離,船消毒).而直接在領海以內大賺其錢.檢疫?別忘了這是外國領土的延伸!
無知的船員最可憐,一聽這是以美金計價的日薪,船長薪水直逼商船大貨櫃,水手都是十幾萬,吃好住好.(仲介要抽成)於是三五成群相約投奔.還有船一到港行李箱子一搬上岸就叫車離去的.殊不知:1這種船幾個月工程完畢就離境.2.全船未經檢疫,感染?自行負責.3.船種特殊,吃住之外無助於技藝之累積.老外請你去做工,不是學校.
台灣檢疫進入三級警戒,領海中的外籍工作船是屬誰管?航港局?能源局?勞動部?海巡署?移民局?疾病管制署?頭都昏了,誰都有關係,誰也沒關係,一切交給上帝!