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新的 BIMCO/ICS 海員勞動力報告強調了嚴重的船長/大副短缺

國際船員供應鏈出現明顯的缺口, 今天發布的 BIMCO 和國際航運公會的新海員勞動力報告警告說，如果要避免到 2026 年海員總供應量嚴重短缺，該行業必須大幅提高培訓和招聘水平。 鑑於對 STCW 的需求不斷增長經認證的甲級船員，報告預測到 2026 年將需要額外的 89,510 名甲及船員來運營世界商船隊。該報告估計，目前有 189 萬海員為世界商船隊服務，在全球運營著超過 74,000 艘船隻。

此外，一些船副類別尤其供不應求。缺乏具有技術經驗的高級船員，尤其是在管理層，在油輪和近海領域(危險性較高)，據報導缺乏管理級甲板高級船員。

新加坡船舶管理公司 Synergy Marine Group 的首席執行官 Rajesh Unni 表示，鑑於過去 18 個月來許多人不得不忍受的生活，人們現在不可避免地要離開海上生活。

新加坡船舶管理公司 Synergy Marine Group 的首席執行官 Rajesh Unni 評論道：“如果你在各行各業中對人不利，那麼招聘和留住員工就會變得更加困難。”

許多接受調查的CREW MANNING正在擴大招聘範圍，以解決傳統人力資源強國印度和菲律賓經歷了非常嚴峻的流行病的任何潛在短缺問題。估計下一個填補空白的領域是非洲沿海國家。

// 領著薪水周遊列國的郵輪工作 //

世界各地不同航線的郵輪現在都有著大量華語旅客，所以不時也有招聘懂華語的工作人員，但當然也需要有良好的英文溝通能力，因為郵輪始終是國際化環境。 郵輪上什麼設施也有，所以工種非常之多，除了最常聘的廚師，也有服務員、接待員、售貨員、清潔人員等服務性崗位，而且也有按摩師、工程師、攝影師、電腦技術員、醫生、護士、歌手、樂手、荷官等不同範疇的專業工作。視乎不同的郵輪的不同航程，合約短則2-3個月，長則一年半載。其實郵輪上的工作，實在非常適合有意出國闖蕩的朋友，不單只收著錢來獲得免費的遊歷機會，存到錢後又可以到別處流浪，回國時還是可以船上的經驗找別的工作，絕對不是白過光陰~ 但當然大家也得有心理準備這也是刻苦刻板的工作，更不是每次客人上岸的時候你也可以上岸呵~

世界性的郵輪招聘網有許多，建議中文英文的網站都看看；可如果你對特定的地區航線有偏好，建意先搜索該區航線的郵輪，再到該郵輪的官網搜索最新空缺；以下連結則是我隨意挑選的招聘網及郵輪公司網。

國際郵輪工作網
http://www.cruisejob.cn/

皇家加勒比游輪
http://www.rclcareersatsea.cn/

All Cruise Job
http://www.allcruisejobs.com/

但如果你對海洋極之熱愛，有志以航海事業為你的長期職業，則要首先進修海事科技相關專業，再上船實習一兩年就可考取資格成為三副，再一兩年成為二副，又再一兩年成為大副 (船長下一級)， 若順利的話約 8-10 年就能成為船長，領大概 9000 美元的月薪~!

台灣 國立高雄海洋科技大學 海事學院
http://cm.nkmu.edu.tw/

香港職業訓練局 海事科技高級文憑
http://www.vtc.edu.hk/…/eg114712-higher-diploma-in-maritime…

馬來西亞海事學院
http://www.alam.edu.my

人們都說跑船很賺錢，但其實在船上工作根本就不用花錢，吃的住的玩的全都不用付，當然可以存很多啦~

但在我來說，如果能夠在海上生活已經是非常了不起的體驗，因為從來就是嚮往那種隨風而飄的浪蕩感覺，所以我真是有考慮申請幾個月的輪船工作~

但這年有別的工作在忙，可能要再過一年，到時候我們一起來一場海上的冒險吧~

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延申閱讀：
到世界各地打工度假的種種方法
https://goo.gl/PVepMV
三十歲後也可以繼續打工流浪
https://goo.gl/2lGRHO
到台港澳馬工作及居留的方法
https://goo.gl/u6Wuew
葡萄牙護照工作假期簽證
https://goo.gl/KU8Jie
出國工作 並非只限Working Holiday
http://bit.ly/2dD0CsN

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海闊天空 一個女生遊歷半個地球的流浪故事

YouTube 遊歷影片 - http://bit.ly/29qwbTj
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