#老街的由來
只要有老街的地方就代表這個地方以前興盛繁榮過,反之近代五十年才開發的地方,是不會有老街的,像是台北市的信義區,從沒聽過什麼老街,因為五十年前這邊還是很多田。
#老街就是很多條街組成的嗎
我們印象中老街就是幾條串連起來的歷史街道,然後有許多美食、歷史建築,與一間古老的廟宇
但老街的「街」,其實不是街道的意思,因為在清領時期,「街」就是聚落市集的意思,如金山以前叫做金包里街、大溪叫做大嵙崁街
#清領時代的台灣多是放牛吃草
多數的地方,清代都沒有設置官府,都市聚落都是自發而成,所以交通成為了;能不能成為聚落的最大關鍵。
#海線城市
從明末開始,大量的中國移民的湧入,這些移民一登陸台灣,往往選擇港口附近居住,以方便往返,因此最早的聚落就是臨海的第一線港口。
這類港口有 #笨港 #舊港 也就是今天的雲林北港、新竹南寮
#河港城市
接著第二種城市,多位於靠河的內陸平原或盆地,因為那時沒有柏油路,走陸路很不方便,陸路還有「番害」,因此水運就非常重要,移民在前面說的海港城市落腳後,就是沿著大河往上游平原開發,這類的河港城市就是第二種聚落。
這類的城市有 #新莊 #錫口(松山) #艋舺(萬華) #半線(彰化)等
#內陸城市
但河港城市也會因為河道淤積慢慢沒落,最終第三種城市,內陸城市興起。
隨著時代進步,陸上交通越來越發達,加上1860年淡水開港,英國商人陶德跑來台灣種茶、開採樟腦,你可以把樟腦當成那時代的石油,而茶葉、樟腦主要產在山區、丘陵一帶,所以平原與山麓交界的地方,就成了這些高價產品的集散地。
這種內陸城市有 #大溪 #三峽 #新竹竹東 #台中東勢 #高雄旗山 等
#結語
所以台灣各地的老街,絕對不是莫名其妙就形成的,一定有它崛起的原因,有可能是位於水路要道或是產業重鎮
最後還是有黑人問號的地方,我詳細的用影片講解了三角湧(三峽)的興起與衰落
150年前的藍染王國 ▶ 三峽與藍染的歷史
https://www.youtube.com/watch?v=iJ82LRfsrgM
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艋舺沒落原因 在 吳沛憶 Facebook 的最佳解答
新會期開始前,和大家報告我在上個會期的質詢重點。
上會期我花了比較多的時間,和市府討論在民生、商業、藝文活動的紓困及振興方案。
錢櫃大火憾事後,我也深入檢討北市的消防檢查機制,包括 #集合住宅公共安全 的把關缺失。
議會的工作,核心是服務和監督。平時透過大量接觸民眾的個案陳情,回頭來調資料,盡力找出制度性的解決方案。質詢議題展現了我們的核心關懷。
但我認為更為重要的,是透過揭露資訊,引起大眾討論,只有更多人來關注這座城市實際上在發生的事,而不是宣傳出來的樣子,這座城市才能在一點一滴的糾錯、修正中,越來越好。
市長常認為議員在找他麻煩,我也會遇到民眾告訴我要用力修理柯文哲。
其實市府真的不是我們敵人,市長也不必把議員當仇人,市府和議員辦公室只是執行與監督角色不同,但工作目標其實是一樣的,就是讓我們的城市不斷進步。
以下是質詢議題整理:
🔸 防疫紓困相關
▸ 觀光夜市振興計畫
受疫情影響,對國際觀光型商圈如西門町、艋舺夜市的衝擊很大。我提案要求觀傳局和產發局針對觀光型商圈提出振興方案。
▸ 藝文紓困加速辦理
台北市文化局遲至 4 月底藝文紓困方案仍未出爐,比台南、桃園都落後。我要求文化局加速規劃外,包括振興文化產業、經費補助的時程調整,相關辦法在 7 月初時也正式公布。
▸ 千人防疫作業改善
為幫助失業民眾,勞動局推出千人防疫計畫,實際錄取卻不到五百人。我要求勞動局積極協調,了解各局處提供職缺之需求。
🔸 交通相關
▸ 路邊機車停車緩收停車費
因應疫情,要求交通局暫緩路邊機車停車擴大辦理的規劃。同時,針對已經施行收費的 16 個商圈周遭,也應研議暫停機車路邊收費以減少消費推力,不要讓店家的生計雪上加霜。
▸ 委外停車場減租
疫情爆發後,北市府提供市有不動產減租 50% 的方案,委外停車場共有 109 處受惠。其中有超過四成的停車場,在疫情期間反而賺到更多錢。
然而,業者卻沒有落實 #回饋機制,將收入回饋於使用民眾。我要求市府落實監督,讓民眾也能分享紓困的成果,不要讓原本的美意成空。
▸ 共享機車權利金制度檢討
北市機車格供不應求,市府每年收取民眾路邊停車費近 1 億 5 千萬,而台北市府為推動電動機車,將全市 10% 的停車格供電動機車業者使用,每年卻僅收取 40 萬的權利金,明顯不符比例,我要求交通局對此檢討。
🔸 住宅安全強化
▸ 錢櫃大火北市消防安檢缺失
一場錢櫃大火,暴露出北市府安檢環節的紕漏。
市府設計了 #府級聯合安檢,但 24 個消防設備項目,卻僅挑出 3 樣抽查。攸關人命的 火警自動警報設備、緊急廣播設備、自動灑水設備 都不在列。人命關天,消防安檢不該草率應付,我要求消防局針對 消防稽查人力、府級安檢落實 提出檢討。
▸ 集合住宅消防安檢、公安檢查檢討
集合住宅消防安檢不合格案件近 3 千件,實際裁罰不到 100 件,裁罰沒落實,也讓這些大樓成為了北市公安隱憂。許多老舊集合住宅尚未成立管委會,消防安檢、公安檢查長年未,市府也未介入管理。
我也發現消防安檢 6 樓以上就得申報,但同樣重要的建管公安檢查,竟然只有要11 樓以上市府才要求申報。
除了要求市府落實裁罰、檢討制度以外,我也希望市府以鼓勵代替懲罰。成功爭取市府針對老舊集合住宅之 #消防設備更新補助,補助辦法近日已公布。
▸ 聖結石聯開宅火警事件
Youtuber 聖結石在 #蘆洲捷運聯開宅 住家發生火警,打開消防箱卻沒有滅火器。
實際了解後,發現該處的滅火器,已經放在地下一樓 #整整一週,經調閱資料發現消防安檢已多次未合格。我召開協調會要求捷運局就聯開宅消防安全全面檢討。
🔸 文資保存工作
▸ 北市文資維管計畫
文化資產在被登錄之後,後續的 #維護與管理 更為重要,市有文資卻有多處未制定維管計畫。我要求文化局以身作則,制定北市府轄下文資的維管計畫。
▸ 昭和樓登錄歷史建築
現為中央審計部財產的昭和大樓,日治時期重要的商業大樓,在台灣歷史發展上有其重要性,卻被文資審查專案小組建議不具文化資產價值。
我偕同文資工作者重新蒐集事證,要求文化局重啟現勘評估,昭和大樓也終於在 8/31 時 #確定登錄為歷史建築。
🔸 松菸租金調漲檢討
因應市府「盈虧自負」的要求,松菸收租高漲。我提醒文化局,文創園區該是扶植文藝團體的基地,盈虧自負的壓力不該轉嫁到承租團體身上,忘記培育藝文的初衷。
🔸 北市綠地維護
配合忠孝東路人行道工程,該處路樹竟要移植21棵。且廠商以 #行刑斷頭式 處理,明顯不符移植程序。民眾陳情後,我立即辦理會勘與說明會,要求針對違規修剪立即開罰,並重新調整工程設計,減少移植數量。
同時,我也提案要求公園處修正《 #移植計畫審查流程》,未來市府在計畫審查中需加入專家審查意見,並上網公開,杜絕非必要樹木移植。
🔸 東門市場改建
#東門外市場 自日治時期便與在地居民共存共榮,東門市場改建方案,卻是要求外攤全數撤離。我要求市府立即和東門外市場攤販協調溝通,務必納入中繼及未來安置規劃。
🔸 特色人孔蓋擴大舉辦
納入在地意象、美化街道容貌,水利處推出了一行政區一款式的 #特色人孔蓋,但卻礙於水利處人孔蓋位置多位於馬路上,原先規劃每一行政安裝2處特色人孔蓋。
人行道上的人孔蓋多隸屬衛工處,為了推廣設置,我邀請水利處、衛工處召開協調會,共同討論特色人孔蓋設置位置,期待更美麗的台北街道!
🔸 人孔蓋提升防滑係數時程規劃
人孔蓋作為長期的「機車族殺手」,公路總局已於去年提出最新規範標準(50 BPN),工務局卻未訂定明確改善時程,僅發函提醒各管線單位。
保護機車族安全,我要求工務局提出逐步更換台北市人手孔蓋的具體計畫與時程。
🔸 #弱勢不友善 的社宅保證人制度
社會住宅於簽約時,要求民眾應附上 #連帶保證人,使得找不到保人的經濟弱勢者不得不放棄資格。落實社會住宅 #居住正義,我要求都發局檢討該規定,不該設下違背社宅初衷的門檻,討論後,都發局同意提供未有保證人的承租戶 #一年一簽 的折衷方案。
🔸 違法麻將館取締
接獲民眾反應, 掛推廣之名、行聚賭之實的 #非法麻將館 在萬華越來越猖獗,2016 年至今數量增為九倍,甚至 #進駐校園周遭。
我密切與萬華分局保持聯繫,要求警方落實查緝、杜絕歪風。本月至今已經查獲多處賭場,依法送辦。
🔸 2020 上半年提案總覽
▸ 為健全台北市社會安全網,妥善照顧社工人員身心健康,請市府舉辦台北市社工人員工作安全調查,並提供心理諮商、心理調適、舒壓課程等免費服務。
▸ 市有古蹟及歷史建築應全數核備管理維護計畫、因應計畫及搶救圖。
▸ 因應疫情趨緩,藝文活動解禁,為活絡台北市藝文活動,請市府儘速公布藝文振興方案。
▸ 因疫情影響造成北市國際觀光熱門景點嚴重受創,請市府跨局處合作,針對台北市各大國際觀光熱門景點,研議觀光振興策略。
▸ 為提升台北市老舊集合住宅之消防安全,建請市府研議補助計畫,鼓勵更新集合住宅之消防及避難設備。
▸ 近年電氣火災已成為台北市死亡火災原因首位,鑑於北市屋齡老化嚴重且居住密度高,對市民生命財產造成嚴重威脅,建請市府研議將配線汰換納入整建維護補助計畫。
▸ 請公園處修正《樹木移植計畫審查標準作業流程》,公園處單位申請樹木移植需由學術單位或專家學者審查,並於移植計畫審核通過時同步公開上網,以符合公開透明之原則。
▸ 市府規定民眾承租社會住宅需具備連帶保證人,恐排擠弱勢民眾承租資格,請都發局研議替代方案保障承租人之權益。
🔸 爭取建設進度報告
▸中正河濱公園
完善河畔親子遊憩空間,我爭取在中正河濱公園增設 #哈囉公園 兒童遊戲場,水利處預計將於 #今年11月開工、2021 年完工,是中正河濱首座以親子互動設計為主的兒童遊戲場。
▸雙園河濱公園
公園更好玩,萬華雙園河濱公園將在 2021 年增設 #鴨比公園 兒童遊戲場,將以雁鴨為遊戲場主題並設計多元遊憩設施,提供不同年齡層孩童創意發想空間。
▸忠孝橋下滑板公園
上會期我向體育局爭取在忠孝橋下設置滑板練習場,連同周邊滑板道路全新意象規劃,預計 #2021年底完工,專屬滑板人的公園即將誕生。
▸古亭河濱人行陸橋增設無障礙電梯
河濱跨堤陸橋是連接堤內外的重要平台,今年初我爭取到古亭河濱人行陸橋增設 #堤內外升降梯,新工處將於 #2021年設計規劃,讓推車族、輪椅族、行動不便者到河濱散步更便利。
▸老松公園改建
我於去年爭取老松公園改造特色遊戲場,並要求公園處在今年7月辦理工作坊,匯集不同族群的需求意見,預計於 #2021年底完工。
(photo credit: ace)
#2020上半年 #問政報告
艋舺沒落原因 在 吳崢 Facebook 的最佳解答
大同區文昌宮前的雙連市場近日面臨整頓,瀕臨消失。不少對人市場的美食與文化感到不捨呼籲保留,包括許多熱愛台灣的日本人也在推特上表達惋惜。北市府這禮拜宣布暫緩搬遷,但暫緩多久則沒說,雙連市場依然命運未卜。
這次整頓表面上是市場旁的公園要進行改建,但其實市府本就想藉著改建劍指市場,趁機把長期無法處理的攤販一口氣清理。理由也很站得住腳:攤販占用道路,萬一失火救災不易。而一直以來市場產生的髒亂、老鼠、人潮等問題更令許多居民苦不堪言,也因此搬遷市場獲得不少在地支持。
但難道傳統市場保存注定要和居民的生活品質衝突?源頭其實要回到整個台北市的攤販管理制度。
*
嚴格說來,許多我們平常會去的傳統市場其實都是「非法的」,真正合法的只有台北市的室內公有市場,像是南門、東門、光復市場等(僅限室內),室外絕大部分都是非法的。
為什麼?因為台北市的攤販證取得門檻非常高,你必須符合下列最少其中一個條件:
一、低收入戶
二、原本就有攤販證(換證)
三、領有殘障手冊
四、證明你民國73年以前就當過攤販,而且年滿50歲、無其他收入、全家靠你吃飯。
這樣的資格限制,如果你今天心血來潮想擺個攤賺錢,坦白說不可能。這是一個高度管制且封閉的生意,在台北市的政策藍圖中,攤販被定位為僅開放給社會弱勢的特許行業,原因不外乎攤販有不用負擔店面成本、不用開發票等成本優勢。
但早年遺留至今的定位也產生許多問題,最大的影響就是法律劃出的合法範圍非常僵固、極度不流通,導致許多人就算想遵循法律合法擺攤也不得其門而入。
對已經取得攤販證的攤商來說,轉租自己的攤位出去當二房東是稀鬆平常的現象,因為政策保障了這個合法攤位的價值,如果今天年紀大了或不想做了,不拿來當人頭出租豈不傻瓜?
而拿不到攤販證的攤商,反正左右都是非法,那當然今天想在哪擺攤就在哪擺攤了,自然也不需要顧慮配合環境、消防等規範。
*
這個沉痾如今成為市府的燙手山芋,真要照規定走,全台北市有太多非法攤位了(全市將近三萬攤,九成都是非法),根本處理不完,今天趕了明天就回來。但不處理的話就是放任垃圾、蚊蟲老鼠等外部成本轉嫁到其他人身上,還有環保和公安等問題。
現階段比較可行的做法,是運用團體的力量,讓攤販成立自治會自我管理。所以大家如果搜尋可以看到台北市目前預計讓四大夜市(公館、士林、南機場、艋舺)就地合法的新聞。(對,夜市也是同樣的問題,大部分都是非法的)
*
目前,台北市把無照攤販分成A、B、C三類
A:在市府劃定的「臨時攤販集中區」內的無照攤販,也就是所謂的「列管攤販」,原則上不取締。
B:不在攤販集中區,但有既存事實、聚集數量在二十攤以上的無照攤販。不保證不取締,或不配合市府改善項目就會取締。
C:二十攤以下的零散無照攤販,優先取締。
雙連市場就被歸類在B,市府對B類攤販的對策是要求成立自治團體,就個案針對交通、衛生、環保、消防等事項改善,如果不配合就取締處理。
持平來說,台北市的無照攤販問題真的是個爛攤子,市場處至少有心面對,這點該予以肯定。市場能否保留、保留多少,取決於行政部門的善意。市府於法有據,但無照攤販確實也是台北市的歷史共業,不單純只是攤販不守法的責任。
在這個個案上,我理解市府的難處,捲起袖子做事並不容易。但畢竟連《台北畫刊》也曾推薦雙連市場為遊客體驗台北的好去處,如果市府願意釋出更多善意,達成消防與文化間的雙贏,相信必定能獲得更多市民的肯定,也為台北市保留更多生活記憶。
而進一步來說,目前台北市讓攤販就地自我管理的辦法終究還是治標不治本,根源還是在整個攤販證照制度。這個門不打開,未來難保不會出現新的攤販聚集區,或一個地方沒落了,攤販又遷移到他處成為新問題。怎樣看待攤販在這個城市中的角色,和法律鬆綁與管理間的平衡,才是未來仍然必須面對的核心課題。
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「董座帶路 林向愷談捷運美食 雙連台式老滋味」
https://reurl.cc/d0YOkg
「台北畫刊104年4月第567期 中山北路 一日小旅行」
https://reurl.cc/exrQ2x
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爬過文,不知道有沒有po
最近電影艋舺在消費艋舺,突然有感而發..
以前萬華好像是全台灣政商名流聚集之處,
幾乎所有建設、豪宅都蓋在那裡,
隨著時代變遷,仍然有些人堅持住在那裏,
例如迪化街之類的, (聽說不在萬華?)
雖然有些人操著台語、穿著普通,賣衣服的阿桑
但搞不好每個都身價上千萬元。
隨著越來越熱鬧,聲色場所和乞丐行乞也就越來越多這樣...
於是就變成現在這樣了...
聽說是紅十字會堅持要在那裡發便當的樣子,
導致那裡增加遊民聚集...
某人花了兩億元蓋的龍山商場聽說平常就小貓兩三隻而已
不知道後來處理的如何?
嗯...
不知道有沒有萬華沒落的八卦呢?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.25.251.156
補個八卦是,
聽說西門町找不到妹的話可以去萬華找
晚上10點過後牆壁旁邊的妹任君挑選,而且只要500元左右?
PS只是年紀大概70~80歲而已
規劃成XX專區不知道有沒有這個訊息,地價好像會漲很高@_@?
有這個的八卦嗎?
※ 編輯: trausing 來自: 114.25.251.156 (02/05 15:10)
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