2021年下半年,美股新手最應該關注的ETF
.
歷經了2020年的強勁復甦,全面啟動後美股創下新高!但是在2021年開始明顯呈現類股輪動的現象,選股難度提高,高檔震盪下急跌緩漲,現在是否還是布局良機?
.
在疫苗普及下各地解封,疫情逐漸獲得控制。目前美國民眾可以外出消費、用餐與回到工作崗位,當大家生活恢復正常後也自然能讓經濟復甦,受到衝擊的產業(如餐飲業、製造業)也會出現激勵作用,帶動股價持續向上。
.
想要投資美股市場,投資人仍可關注大盤的走勢與具有成長趨勢的產業,利用ETF來進行資金配置:
.
1.跟著大盤成長-SPDR標普500指數ETF(SPY)
想跟著大盤成長就可以考慮與大盤連動的ETF,例如美國規模最大的SPY或手續費相對低的VOO、IVV等,這些ETF也相當適合作為核心持股配置。另投資人都知道科技股是未來的趨勢並帶動大盤持續創高,例如QQQ的大型科技權值股佔比接近50%就相當符合趨勢,屬於高科技含量的ETF。但要提醒大家,若擔心短期科技股會出現拉回修正的風險,那麼QQQ就不太適合作為投資標的,但反過來說若長期看好科技股,那麼高科技股含量的ETF修正拉回時就能考慮佈局時機。
.
2.金融科技類-ETFMG卓越移動支付ETF(IPAY)
傳統金融股受到疫情嚴重衝擊,但也不代表金融類股就完全不適合投資,例如金融科技就幾乎不太受到衝擊。以金融科技為例,現在大家都利用行動支付進行交易越來越普及,而電商網購蓬勃發展也加速相關產業成長。若對金融科技有興趣的朋友,IPAY這類型的ETF就值得考慮,成分股包含Visa、PayPal、Mastercard及Square等公司,就有機會跟著相關產業成長。
.
3.電商類股-Global X電子商務ETF(EBIZ)
疫情推升全球電商蓬勃發展,因此美國亞馬遜獲利也蒸蒸日上,而中國阿里巴巴獲利動能也同樣強勁,日本則是有樂天株式會社。但除了前述大型綜合電商以外,市場還有目標型購物的商機(直接搜尋某種特定商品購物),例如美國最大寵物用品電商Chewy或是大型手工藝電商Etsy等平台,同樣有相當亮眼的獲利成長。如果對這類型電商有投資興趣的話,那麼EBIZ就值得投資人注意。
.
4.替代能源-iShares自駕電動汽車和科技ETF(IDRV)
在去年拜登參選總統時就強調綠能為主要政策,在確定當選後,更是讓電動車、風能、太陽能等產業類股都出現不小的漲幅。而目前市場主流焦點類股之一就是電動車市場,過去由特斯拉一支獨秀,但近期相關產業如通用汽車、福特汽車也慢慢切入市場。而中國則有更大的電動車市場,除了特斯拉進入中國以外,本國也有如蔚來汽車、理想汽車及小鵬汽車等企業。另外相關產業如電池、電動車充電樁等商機,在未來需求也會越來越強,但投資人若認為投資單一個股有風險,其實IDRV就相當適合佈局。
.
從ETF中觀察當前產業中最具競爭優勢的公司
美國市場全世界最大的資本市場,擁有最具創新能力的公司在此掛牌,因此美股也經常出現不少翻倍股。常聽讀者說大盤高點而不想投資,但是空手抱現金久了,不僅沒賺到資本市場紅利也損耗金錢購買力,其實這樣相當可惜。因為市場隨時都有投資機會,只要掌握大環境的律動及節奏,也能找到屬於你自己的獲利印鈔機。
.
從ETF中觀察當前產業中最具競爭優勢的公司,也是我常用的選股方式。從這些領導股美季發布的財報,確認公司營運是否處於成長狀態,如果開始衰退就要注意是否出場或停損。
.
例如成長股的高本益比,就是來自市場對公司展望及發展抱有期待,才能支撐高股價,因此最好能年營收成長能維持在30%以上或是EPS持續提升。但提醒投資人股票估值也不能只靠一招打天下,還要因應不同股票特性而採取不同的估價模型。
.
股市高檔,居安思危
最後提醒大家,股市高檔仍需居安思危。一個完整投資決策包含大盤表現、產業前景與個股表現,在未來市場景氣熱絡持續,聯準會開始採取緊縮政策後,也可能造成市場叫大的波動,可關注下列兩項風險指標:
.
1.經濟數據發展趨勢:假設非農就業人口及失業率等數據表現出現衰退,或是沒辦法更好之後,那麼投資人就要注意市場多頭力道是否會受到開始削減。
.
2.升息或緊縮政策:通常會出現升息政策就表示市場開始過熱,而聯準會為了要降溫就會啟動相關政策。當這種狀況發生時,投資人就可以考慮是否陸續出場並獲利了結。
.
一堂課帶你入門美股► ps.yottau.net/3l5q3y
現在購課輸入「money88」直接享88折 #倒數一週 8/5止
良維充電樁 在 升鴻投資 Facebook 的最佳貼文
重押特斯拉的朋友,可以注意一下。
今天認識一位很不錯的大我12屆台大資管系學長,他選科技股蠻有一套。
學長研究所在卡內基美隆(資訊全球第一)念,畢業後到矽谷工作,他說當時2000年網路泡沫破,亞馬遜邀他去西雅圖工作,當時亞馬遜股價3元,他沒去...這是他人生第一個很大的教訓,就是不要找當紅的公司,而是去找明日之星。
做個幾年回國後,在NAS領域做幾年,決定自己創業,做wifi router,做了八年,將公司賣掉。不過學長後悔創業不是繼續做NAS,當時群暉還很小咖。
現在學長在台北台中有100多間套房,除了做一些裝潢改良提升報酬率,他還自己做了大房東管理系統後台,先是滿足自己的需求,幾個月後會對外開放。
他目前還投了一個利基型產品的亞馬遜商家,他說其實多數在亞馬遜賣的商家都賺不到錢,而且太賺被發現還會被亞馬遜搶,所以他有一些技巧躲起來默默賺,這個項目正在醞釀,未來有機會上市。
好了,來到今天的重點,就是學長對電動車的觀點,跟我聽到的很不一樣。
學長在2019年底陸陸續續重押了NIO蔚來汽車的股票,均價6元,一年多下來,現在股價43元。(上一次是做AMD,從5元開始買)
他當時研究了蔚來的老闆李斌,覺得很屌,也深入研究蔚來的這4萬多個忠誠車主,他們有個app,車主們會常常辦活動搞聯誼,今年車主會成長到10萬人。蔚來的定價在40萬人民幣以上,主要是打雙B跟奧迪。
而小鵬汽車,學長說他的自駕系統是中國最強的,他認為應該是勝過特斯拉(中國範圍內),而且小鵬汽車定價在30萬人民幣以下,直接跟特斯拉對幹。
至於理想汽車比較可惜,軟體比較弱。
總體來說,中國製作硬體的技術比美國好很多,他說特斯拉美國廠還是瑕疵頗多,隨便黏,跟中國廠技術有差,但這或許就是Musk的策略,沒時間搞這些細節了,品質ok就好,趕快拚量產跟自駕技術。(學長是ModelX車主,一年修了三次)
中國讓特斯拉進來,絕對不是多好心說要開放讓你賺,而是先讓中國人民買電動車用充電樁的習慣養成,且中國供應商都養起來,再來支持中國本土電動車品牌。就像當初讓三星進來養大本土供應商,然後再扶持小米、Oppo、Vivo,最後三星在中國就慢慢萎縮。
不過這個時間點不是在近兩年,這兩年特斯拉還是有先進者優勢,他的充電樁網路是個很強的護城河,學長在上個月大跌也小買了200萬美金的特斯拉股票,打算做個波段。
不過其他傳統車廠就不樂觀了,因為他們有經銷商、維修商,全都各據山頭,光是誰舖充電樁就喬不攏了,和一條龍的人決策速度差太多。未來怎麼跟Google、蘋果這些軟體商結合是個關鍵,如果放不下既得利益,一直談不好,可能就都得死。
和學長聊了三小時,很多觀點我覺得是業內人士才容易有的view,學習很多,接下來我們會來好好找找下一個FAANG。能夠挖掘出10倍股,看著它長大,也挺有成就感的。
良維充電樁 在 經濟部工業局 Facebook 的精選貼文
🌏輸出國際展實力,「系統整合輸出獎」出爐!
為鼓勵業者將國內智慧系統整合案例複製到海外,工業局與台北市電腦公會及台灣智慧城市產業聯盟共同辦理「2020系統整合輸出獎」,最後評選出 #拓連科技、#理立系統、#雲派科技、#經緯航太 等四家獲獎廠商。
今(9/2)賴副總統等多位貴賓蒞臨「2020 智慧城市線上展開幕暨頒獎典禮」,其中由經濟部王美花部長親自頒發「2020系統整合輸出獎」,肯定獲獎廠商的貢獻;獲獎廠商也將在9/22「2020 全球系統整合商大會」中分享得獎亮點案例,呈現台灣智慧解決方案進軍國際的成果!
#得獎廠商簡介
✅拓連科技Noodoe
透過物聯網科技,串聯雲端營運系統與充電站,提供「智能電動汽車充電服務自動化解決方案(Noodoe EV OS)」,就像是“大腦”控管整個城市的充電站,讓充電服務進入全自動時代,對電動汽車提供包含支付交易、中控管理等雲端管理平台的創新功能。
Noodoe與優良臺灣廠商進行技術合作,包括飛宏科技的EV充電樁技術及志鋼金屬的金屬立柱加工技術,結合Noodoe優異的電動車充電網絡之建置管理技術與UI設計能力,在美國南加州的多處大飯店完成充電站安裝並開始提供服務,Noodoe立足臺灣,在美國加州歷練,讓世界看見臺灣廠商的團結實力。
✅理立系統
帶領MIT臺灣自駕巴士國家隊,成功打入美國市場,獲獎的「美國佛羅里達州傑克遜維爾市自駕快捷系統」,結合人工智慧、機器學習、高精地圖、車路聯網與遠端監控等自駕車最新技術,在傑克遜維爾市的智慧交通創新廊道打造自駕快捷系統,連接區域內商業據點,提供較傳統快捷巴士系統(BRT)和輕軌運輸系統(LRT)更經濟與穩定的大眾運輸服務。
理立自駕快捷系統(Autonomous Rapid Transit)解決方案的成功,不但向國際證明臺灣的自駕車系統整合專業,能夠提供車輛改造、感測器整合、車聯網佈建、安控系統解決方案等完整的軟硬體服務,更在國際市場上扮演輔助全世界自駕車產業系統整合成功的角色,成為世界級的供應鏈。
✅雲派科技
結合物聯網科技與雲端數據操作為核心,以環保、綠能為設計重點,本次獲獎的「泊王超智能停車暨AI分析解決方案」提供使用者進入停車場後輔以視覺和語音進行車位導航,以減少尋找車位的時間,同時登錄使用者的特殊需求、服務使用資訊等。
除此之外,更可以針對特殊車位(例如:VIP、充電、身障甚至婦幼車位) 進行預約及管理,當物業管理人員掌握消費者動態後,便能投其所好,結合停車場週邊商業活動,落實精準行銷。
目前已成功進駐包括新加坡樟宜機場、香港尖沙嘴美麗華購物中心、澳門灝景峰購物中心、泰國曼谷朱拉隆功大學(PMCU)等地。雲派從臺灣起步,打進新南向市場,未來朝前進國際的目標邁進。
✅經緯航太
本次以「智慧農噴暨數據加值應用服務平台」獲獎,經緯航太整合無人機感測技術、AI數據分析、無人機精準農噴系統等進軍國際。近兩年在熱帶環境的馬來西亞、泰國、越南等國家進行驗證,無論是高海拔、低海拔,都能提供對應的智慧農業服務;
經緯航太積極佈局菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼,2019年與馬來西亞上市公司SWS Capital控股設立合資公司,與國營FELCRA公司簽署合作備忘錄,深耕馬來西亞市場,致力將臺灣的無人機產品與應用服務國際化,展現臺灣系統整合的實力。
📰經濟部工業局新聞稿:https://bit.ly/3hS1CZk
良維充電樁 在 【電動車最後一塊拼圖?充電椿17兆商機台廠競逐新藍海?台達 ... 的推薦與評價
【電動車最後一塊拼圖? 充電 椿17兆商機台廠競逐新藍海?台達電起示範作用 良維 兩大引擎加持?】20220801(第6/8段)股市現場*鄭明娟(馬明河). ... <看更多>
良維充電樁 在 散戶投資聖經- #週末學財經#公司基本面#良維(6290) - $看點 的推薦與評價
美國充電椿客戶ChargePoint是電動車充電運營商,由SPAC轉上市,雖然營收規模還小 ... 健和興是2021年少數表現超好的車用端子廠, 看好良维一起喝點湯. ... <看更多>
良維充電樁 在 [標的] 3501 維熹超低PE的充電樁概念股- 看板Stock 的推薦與評價
1. 標的:3501 維熹
2. 分類:多/空/討論/心得
多
3. 分析/正文:
近一個月電動車充電樁概念股
大部分都有10%左右的漲勢
更別說像是飛宏及華城信邦中興電等等 大飆特飆
而維熹卻是僅僅4%
基本面來看
EPS 6.42 目前PE僅8.4 還有7%殖利率保護
是類股中連PE15都不到的個股
這股價絕對是委屈,之後的輪漲可能會回來它身上
技術面來看
站在所有均線之上,正試圖突破上次高點54.4
籌碼面來看
外資持續買入
唯一缺點目前量太少,但反之之後要發動也很快
4. 進退場機制:(非長期投資者,必須有停損機制。討論、心得類免填)
55以下個人看都適合進場
退場時機點大概是13倍PE後約83塊,到時再看線圖決定
停損50
---------------更新------------
離開座位去看個報告回來...
請大家冷靜要有耐心,買綠不買紅
雖然基本面非常好
但畢竟原本量就不多,這樣突然衝
之後被洗的次數可能大幅提升
-----
Sent from MeowPtt on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.195.58 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1681783935.A.EA9.html
... <看更多>