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預約制的四人成行花蓮台灣好行304東海岸線郵輪式列車，讓你玩景點不必開車。
即使是帶輪椅或嬰兒車的長輩或是爸媽都能搭乘，一整天行程有人站站接送還有超棒解說，玩得簡單又開心記得看這裡！
https://rmfoodie.com/p/34052
花蓮 台灣好行 303縱谷花蓮線 景點公車，貫通幾個鄉鎮景點、花蓮市區、吉安、壽豐、鳳林、光復。經過4個火車站(花蓮站、林榮新光站、鳳林站、光復站)。
台北往花蓮2020又增加了統聯客運 北花線 回遊號，從南港出發走蘇花改，車程約2.5-3小時，搭配台灣好行有更多優惠。
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花蓮佔地遼闊景點多，旅行除了租車，還可以選擇更輕鬆的景點客運，台灣好行 縱谷花蓮線 貫通幾個鄉鎮景點、花蓮市區、吉安、壽豐、鳳林、光復。經過4個火車站(花蓮站、林榮新光站、鳳林站、光復站)。
台北往花蓮搭乘大家熱愛的火車普悠瑪、太魯閣號、自強號以及飛機。2020又增加了公路客運回遊號，從南港出發走蘇花改，車程約2.5-3小時，搭配台灣好行更多優惠。
花蓮景點美食懶人包，台灣好行303縱谷花蓮線12站景點、美食
https://www.amanda326.com/archives/33702
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台灣好行太魯閣線於2020年12月更改編號為310，有新增了幾個站點，路線跟以前大致相同，後來站牌搭乘位置又做更動，遷移到花蓮旅遊服務中心附近，不再是花蓮客運前。
由於變動實在是太大，幾年前拍攝的影片已經過時不能再用，所以這次再重新拍一次新版的，以免誤導大家。
台灣好行310太魯閣線路線圖及時刻表：
http://bit.ly/2MjHmF3
新的太魯閣線由統聯客運承接，要購買一日券、二日券可以在全台統聯客運的櫃台購買，或者是7-11 ibon、全家FamiPor 操作購買。一日券票價為250元、二日券為400元，限定時間內無限次搭乘。
時間戳記：
00:46 介紹台灣好行太魯閣線搭乘位置
02:11 花蓮客運原站牌地址及未來花蓮轉運站
02:55 前往客運業者
03:09 旅遊套券購買辦法
03:54 搭乘台灣好行310太魯閣線
06:44 太魯閣沿線美景
花蓮太魯閣長春祠聞名國際的仙境景點，你曾經走上去過嗎？順訪禪光寺鐘樓極佳的360度環繞視野
https://youtu.be/02MVWrjufWU
花蓮太魯閣小錐麓和砂卡礑步道帶你走完全程，沿途看壯麗的峭壁河谷、近距離接觸比人還大的巨石
https://youtu.be/qHQuwvOLS6o
[花蓮一日遊景點攻略] 搭公車到太魯閣天祥走白楊步道，水濂洞內四面八方都是水柱刺激又好玩，一生必訪景點！
https://youtu.be/sIzLS90A48Q
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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部落格： https://1dgo.blogspot.com
這是邊工作的情況下邊拍攝的VLOG，其實拍起來還蠻辛苦的
而且在短時間內要跑非常多景點真的是蠻累人的
不過最好笑的是經紀人Joyce中間不時的跟我說「好想喝手搖杯」，真正買的時候看起來開心極了XDDDD
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也別忘了到黑仔熊Gaming看看!! https://goo.gl/pPgG96
2018的VLOG:https://goo.gl/8U7FRJ
音樂來源:https://player.epidemicsound.com/
搜尋歌曲:
Candy Cane Brain - Justnormal
Textural - Guustavv, Jobii, Justnormal
我使用設備
相機 CAMERA : Canon EOS M6
鏡頭 LENS ↓↓
Canon EF-S 10-22 / f3.5-4.5 USM
Canon EF-S 17-55mm f2.8 IS USM
麥克風 MICROPHONE : SHURE-VP83
腳架 Tripod : SIRUI 3T-35K + JOBY gorillapod slr zoom
運動攝影機 Action camera : DJI OSMO Action
其他平台傳送門:
Twitch實況台 http://www.twitch.tv/blackbear1207
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Instagram https://www.instagram.com/thebear1207/
#台灣好行 #花蓮 #VLOG
*本影片與 台灣好行 合作*
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#花蓮 #台灣好行 #縱谷花蓮線
花蓮 旅遊#洄瀾東海岸線來 花蓮 這麼多次好像是第一次跟大家分享獨旅行程！ ... 【 花蓮 獨旅】原來台灣有郵輪式公車？絕美東海岸9大景點 ... 台灣好行. ... <看更多>
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花蓮台灣好行 在 [投書] 台灣好行太魯閣線完全是落後國家水準- 看板Bus 的推薦與評價
一年前了 但內容還是很中肯
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20170509/1114764/
最近與家人一起到花蓮旅遊，搭乘台鐵普悠瑪號準時、迅速、舒適地抵達花蓮車站。隨即
轉乘台灣好行縱谷花蓮線，該路線車輛新穎、乾淨且舒適，每到一站前就有多國語言的廣
播與介紹，司機略懂英文，因此能提供外國人良好的服務，司機不緩不急的優質駕駛也令
人安心，我們也很驕傲能夠給各國觀光客留下美好的印象。我們就這樣倘徉於美麗的花東
縱谷上，對於這一切都感覺非常的美好。
然而，第二天搭乘台灣好行太魯閣線時，感覺卻是來到另一個國家，一個落後的國家。首
先映入眼簾的花蓮客運總站，完全就是四十年前路邊公車售票亭的放大版，就只是一個不
知道是不是員工的員工板著臉孔在那邊收錢，整個站體完全沒有對應現代化旅遊應有的措
施，沒有任何現代科技的方式來提供旅遊資訊與服務。如果各位有機會看到就在花蓮車站
旁的花蓮客運總站，你就知道那個地方有多落後與破舊。
當我看到太魯閣線的車輛時，我簡直不敢相信我的眼睛。它就只是拿一台舊式的遊覽車來
充數，車身並無任何台灣好行的獨特識別塗漆，只是在前方玻璃掛張台灣好行的牌子，所
有旅客都要跑到前方去確認自己會不會坐錯車。車身破舊之外，也沒有清洗，全車蒙著一
層厚厚的灰，輪胎的紋路也快要磨平，感覺就像一台準備開去報廢的老舊遊覽車，現在卻
準備搭載來自各國的觀光客去太魯閣。各位已經猜到，車內就是那種老舊遊覽車的安排，
座椅破舊不堪。我座位的後躺機制已壞掉，隨時就會往後靠、往前彈回來。這種遊覽車不
是為站位而設計的，因此所能站的位置就只有中間走道。待會我們將看到這將成為致命傷
。駕駛似乎不黯英文，車上也沒有像縱谷花蓮線那樣到站前的各國語言廣播與介紹。就只
有一個車頭的跑馬燈在顯示要到站了，然後駕駛以中文大喊（是的，純粹大喊，還不是廣
播）某某站到了，對於乘客的詢問也都顯得相當不耐煩
。
沒有多久，座位很快就坐滿了，因為這可是一小時一班的車輛，後來的旅客說什麼也得擠
上來，中間狹長的走道很快就擠滿了人，許多乘客就只能站在司機旁的門口階梯上，像極
了一台擠滿乘客的落後國家公車。就這樣，這班車載滿各國旅客前往世界級的遊覽勝地─
─太魯閣。
各站設站點最扯的就是七星潭站。往花蓮市方向的候車處就兩根台灣好行的站牌插在空軍
基地門口旁的沙地上，讓人搞不清楚要從哪裡開始排隊。而且從七星潭要去搭車必須冒著
危險穿過一個沒有斑馬線的大馬路。一堆各國的觀光客就這樣雜亂地站在路旁的雜草和沙
地上，偏偏那裏就是一個馬路大轉彎的地方，萬一哪個冒失駕駛失速衝過來，就會像打保
齡球般將乘客撞得東倒西歪。我感到困惑不解，最基本的規劃不是要設置一個公車專用道
進到七星潭的停車場內，讓客人可以安全的上下車嗎？怎麼會讓觀光客冒著危險在路旁荒
地上等公車呢？
由於嚴重誤判旅客人數，因此除了起站的時間是正確之外，它發的小冊子上的各站時間都
是錯誤的，各站抵達的時間都是嚴重的誤點。最可怕的是由於旅客眾多，最後的班次仍是
一小時一班，並未增加班次。因此往花蓮市的班次班班爆滿，我就帶著小孩擠在擁擠不堪
的中間走道上。原本按照表訂回到花蓮車站的時間離我要搭的普悠瑪還有一個小時的時間
，但由於台灣好行嚴重誤點，時間壓縮到只剩不到半小時，令人膽顫心驚。客運業者明知
此一情形已久，為何不重新規劃較密集班次，讓回程的旅客都能輕鬆且準點地抵達花蓮車
站呢？令人百思不解。這一切並非偶然是某班車是如此，而是我在中間上下搭不同的班次
都是如此。
我們國家的台灣好行太魯閣線就是以這種方式與品質來提供全球旅客遊覽世界級的觀光景
點太魯閣，我真是感到羞愧到極點。我建議搭乘另一家公司較為優良但班次較少的路線，
或者看好時間，搭鐵路到台鐵新城站，換搭另一家公司的路線，或者乾脆就多花點錢，改
預約台灣觀巴前往，水準品質都很高。
台灣好行縱谷花蓮線和太魯閣線就像平行宇宙般的兩個世界，同時運行在花蓮車站的兩側
。一個代表進步、一個代表落後。我們的社會真的要繼續容忍太魯閣線如此殘破不堪的表
現嗎？真的要繼續讓太魯閣線代表台灣呈現在各國觀光客之前嗎？台灣好行太魯閣線──
台灣不行的恥辱線！
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