【鐵路高架化有進展!花蓮交通建設全速前進!】
去年三月我在立法院交通委員會,向當時的交通部林佳龍部長,針對「花蓮-吉安鐵路高架化」爭取提高中央補助比例,得到林部長的大力支持。
歷經多次公文往返,花蓮縣政府推動「花蓮火車站至吉安干城車站間(延伸至木瓜溪橋)原線鐵路立體化可行性研究案」,日前終於取得台鐵同意函,工程總經費約131億元,地方配合含自償款及用地與拆遷補償費概估為20.3億元,8/20獲花蓮縣議會全力支持。近日可行性評估報告將送請交通部並爭取儘速核定。
#花蓮鐵路立體化 不只能夠提升交通安全、減少事故,還可解決防洪治水問題,為促進花蓮城鄉間的縫合,希望中央、地方攜手合作,盡快推動落實,共同為花蓮的發展來努力!
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花蓮鐵路立體化 在 [新聞] 花蓮七大平交道及吉安站高架經費中央全- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題 花蓮七大平交道及吉安站高架 經費中央全額補助
新聞網址 https://www.ksnews.com.tw/20230417-1/
發表日期 2023-04-17
全文完整內容
即時新聞 廖威凌報導 更生日報
行政院交通委員會17日由立委傅崐萁率團,來到花蓮進行重大交通及震災復建考察
,
除關心火車站漏水、機場航班改善、花蓮大橋和台9線景觀大道計畫等問題外,針對花蓮
七大平交道高架議題,交通部長王國材也正式宣布,將納入花東雙軌化計畫裡面,吉安火
車站也將高架,而整個經費由中央來全額補助進行整體的規劃。
立委傅崐萁、交通部長王國村、台鐵局長杜微、鐵道局長伍勝園、花蓮縣長徐榛蔚、
縣議會副議長徐雪玉、縣議員笛布斯.顗賚、吳東昇、徐子芳、鄭乾龍、吳建志、林正福
和吉安鄉長游淑貞等人,17日上午9點左右前往中華路平交道考察,同時聽取鐵道局有關
平交道高架的簡報。
鐵道局東工處長黃鳳岡在簡報時指出,花蓮至壽豐的雙軌計畫原為CB01V標,全長17點1公
里為平面設計,目前調整為立體高架化,納入花東雙軌化計畫辦理,木瓜溪以南照原計畫
執行,而花蓮火車站至干城中間有七個平交道,包括建國路、中華路、中山路、南昌村、
稻香村、永興村1和永興村2以及吉安火車道,都將規劃為高架化,並循線提報審議。
立委傅崐其表示,七個危險平交道年代久遠,不止妨礙了市區發展,也影響市容,
對
鄉親行的安全不便也危險,謝謝部長王國材支持,也感謝行政院副院長鄭文燦,支持改善
花東地區建設,而此次考察也是希望能讓改善計畫期程能提前。
縣長徐榛蔚也感謝部長支持,承諾全額由中央來支付改善經費,花蓮縣政府也會和鐵
路局、鐵道局一起來合作。有關高架化,橋下空間及土地的運動,台鐵局長杜微也強調,
會與相關單位及縣府一起協商,做好妥善的規劃運用。
縣議會副議長徐雪玉針對壽豐土堤高架鐵道提出建言,認為這樣的高架法阻擋了壽
豐
的發展,東西向無法通行,也盼交通部能協助改善,而鐵道局則回覆現階段有難度,但可
以先行進行預留涵洞的打通通行。
吉安鄉代表詹益萬則提出,綠建築的花蓮火車站設計,經時間證明,大熱天旅客熱到
全身汗,下大雨還會噴入站內,再加上小黑蚊多,旅客苦不堪言,綠建築的設計希望別再
用在將高架的吉安火車站設計上,對此,也獲得相關單位的重視,允諾在設計時會特別加
以考量。
心得感想 關鍵字:中央全額補助
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