今天我來到台76線的八卦山隧道會勘關於未來開放重機行駛的標誌以及安全問題,八卦山隧道自民國94年開放通車以來,一直都是中彰投地區的重要樞紐,在重機路權逐漸受到重視的當下,對於開放大型重型機車行駛的聲量一直都在,而公路總局也一直在積極研討配套設施,包含長隧道的安全以及標誌該如何設置等。
-
親自走了一遭之後,發現八卦山隧道東行方向的確有一些問題需要注意,包含出隧道後馬上面臨兩次分岔的決策點離隧道口過近,以及在隧道中分流的安全性等等,正因為有這些狀況,我肯定公路總局積極召開會議讓大家參與討論、一起集思廣益。
-
除了公路總局之外,這次我與第四維度 Photography火花羅、台灣交通安全協會 、台灣機車路權促進會、中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、執法的國道公路警察局 第三與第七大隊等單位都一同參與討論交流意見。
-
交通安全的改善絕對不能只靠執法,教育跟工程才是交通安全的基礎之所在,這次我與施工單位、用路人、執法者三方的交流獲益良多,今後也會全力督促公路總局開放時程,希望在南迴的草埔森永隧道之後,八卦山隧道也可以順利並安全地通車,給大家一個友善又便利的用路環境!
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過459的網紅劉櫂豪,也在其Youtube影片中提到,2012年 我當選立法委員 這幾年來 我每一天的生活 幾乎都是台東台北 兩地往返 鄉親給我機會 到台北立法院 為台東發聲 從那一天開始 我感受台東鄉親對我的期待 我沒有鬆懈 我始終如一 交通一直是我們台東最需要解決的問題 所以 我長期的在立法院的交通委員會 監督 花東鐵路電氣化 讓普悠瑪...
草埔森永隧道施工 在 劉櫂豪 Facebook 的最佳貼文
劉櫂豪督促改善南迴公路速限問題 交通部:森永隧道6/20日起提速至70公里
南迴公路拓寬改善計畫歷經9年施工,終於去(108)年底提早1年通車,讓台東鄉親往來高屏地區更加便利、更安全,但是南迴公路沿線速限紊亂令民眾備感困擾,劉櫂豪立委於立法院交通委員會多次要求交通部研議解決,公路總局經評估研議以及相關的配套改善後,擬訂提速計畫於5月27日提報交通部核定,經交通部考量整體公路評估後,正式核定安朔-草埔路段速限將自6月20日起提升至70公里/小時。
劉櫂豪表示,從2012年就任立委以來,不斷督促南迴公路拓寬計畫工程進度,確保工程品質,期待給鄉親更方便更安全的聯外道路,終於108年12月23日提早1年通車,使台東往來高屏間更加安全便利,但民眾一再反映沿線因速限紊亂讓用路人相當困擾,對此劉櫂豪曾多次於立法院交通委員會質詢並具體提案,要求交通部及公路總局盡速研議解決方案。
劉櫂豪說明,為解決南迴公路沿線速限紊亂問題,公路總局於清明連假試辦安朔-草埔路段提速計畫,試辦結果成效良好。爰此劉櫂豪4月底於交通委員會提出臨時提案,要求公路總局盡快完成評估,常態實施,公路總局五月底將提速計畫提報交通部核定,交通部經整體評估後,正式核定6月20日起提速至70公里/小時並常態實施。
草埔森永隧道施工 在 劉櫂豪 Facebook 的最佳解答
劉櫂豪要求改善南迴公路行車速限紊亂 公路局試辦森永隧道提速至70公里
劉櫂豪委員針對南迴公路拓寬計畫於去年底通車後,沿線行車速限紊亂,造成用路人頻頻抱怨,特要求公路局在確保安全的前提下儘速檢討,期能讓行車更順暢。公路局今(26)日特公告清明連假期間試辦南迴公路安朔-草埔隧道路段提速至70公里/小時,希望能讓用路人行車更平安、順暢。
劉櫂豪表示,南迴公路拓寬工程歷經9年施工,總經費204.45億元,劉櫂豪從2012年上任立委之後,每年督促南迴公路拓寬計畫的進度並監督預算的審議,終於在公路局同仁及施工單位的努力下,提早1年於去年12月份通車。惟通車至今,南迴公路沿線行車速率有高有低,車速限制紊亂造成用路人抱怨,為了讓用路人有更好行車體驗,劉櫂豪於3月16日立法院交通委員會業務報告時,特要求公路局應儘速與相關單位研議檢討,期能讓行車更順暢。
劉櫂豪表示,南迴拓寬工程其中安朔-草埔路段截彎取直,直接開闢隧道貫通,全長約4.6公里,公路局研議包括通行車種、道路幾何線形、隧道設施的調整、及防災應變能力等等,並考量整體隧道行車安全,完成相關工程調整後,研議於清明連假期間試辦提速至70公里/小時,期能讓用路人行車更平安、順暢,提升行車體驗。
草埔森永隧道施工 在 劉櫂豪 Youtube 的最讚貼文
2012年 我當選立法委員
這幾年來 我每一天的生活
幾乎都是台東台北 兩地往返
鄉親給我機會
到台北立法院 為台東發聲
從那一天開始 我感受台東鄉親對我的期待
我沒有鬆懈 我始終如一
交通一直是我們台東最需要解決的問題
所以 我長期的在立法院的交通委員會
監督 花東鐵路電氣化
讓普悠瑪開進台東
並爭取南迴鐵路電氣化 在103年11月動工
花東鐵路全面雙軌化也正式的啟動
台九線的截彎取直還有草埔到安朔之間的隧道
整個台九線的改善工程
即將在明年底之前能夠全線的通車
徹底解決我們台東交通的困難
讓台東人回家的路更順暢
我們要努力
讓我們的台東的醫療 能夠向上提升
我們爭取衛福部補助
台東縣政府設置大武緊急醫療中心
還有補助台東醫院購置
全台東縣第二部核磁共振掃描儀器
提升台東緊急醫療應變
而且 在台東成功分院的洗腎病床
也從零 現在已經增加了照顧數量達到了16床
最重要的是 未來更要建構
完善的公費生制度
醫療獎學金等制度
能夠來留住 我們台東的醫療人才
政黨輪替也將近快三年的時間
從數字上看起來 我們的鳳梨釋迦
包括南部民進黨長期執政的縣市的鳳梨
其實都是非常穩定的行銷到中國大陸去
我們已經成功的把台東的釋迦
行銷到北美 還有日本
也包括在今年的10月2號我們爭取了相關的經費
我們陪同台東地區農會的總幹事
我們到日本去開了一場非常成功的行銷記者會
品質好的水果 其實是超越藍綠的
是大家都喜歡的
期待我們的水果是讓全世界各地都能夠喜歡的
還有教育及文化方面
把台東市民權里的日式建築聚落能夠完整的保存下來
其中我們向客家委員會所爭取的一千六百八十萬的
修繕日式老宿舍變成為大家喜歡的台東市客家學堂
我們也積極的協助各學校
舉例來講 我們寶桑國中 期待非常久的活動中心
還有台東高中多功能的教學中心
也都是成功的爭取相關的經費
台坂拉里巴的自來水
還有在森永地區自來水現在也正在施工當中
原民會爭取相關的經費
補助而且設立在各部落裡面的文化健康站還有聚會所
希望能夠來發揮部落裡面的長照
讓部落的文化 能夠一代一代的傳承下去
讓我們台東能夠孕育出有根基亦有特色的文化果實
我沒有顯赫的政治背景
但是過去的十幾年來
我沒有一天忘記台東鄉親的期待
我會跟所有的好朋友
一起站在台東這塊土地上
一步一步的 努力的向前走
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/UWOm2Atyg6E/hqdefault.jpg)
草埔森永隧道施工 在 劉櫂豪 Youtube 的精選貼文
劉櫂豪立委交通部賀陳旦部長主持南迴公路安朔-森永高架橋梁合龍儀式
督促工程品質
台東縣南迴地區最主要對外聯絡道路台九線南迴公路拓寬工程計畫,預計109年底將完工通車,屆時不僅可縮短台東來往高雄的行車時間,同時提昇行車品質,確保行車安全。該工程計畫安朔至森永段(C1標)全長6.3公里,其中4.84公里採高架橋梁設計,劉櫂豪立委及交通部賀陳旦部長、公路總局陳彥伯局長今(9)日特前往達仁鄉工地現場主持該橋梁工程合龍祈福儀式,該工程橋梁合龍完成後預計今年9完工,將俟109年隧道標(C2標)完工後再同步通車。
劉櫂豪立委表示,台九線南迴公路是台東南迴地區最主要的對外聯絡道路,但由於行經山區地質敏感地區,遇到豪大雨或颱風季節,經常需全線封路造成居民不便,也影響行車安全,100年起政府核定台九線南迴公路改善後續計畫總經費204.25億元,規劃截彎取直新闢隧道橋梁,預計109年底全線完成通車。劉櫂豪上任立委以來即督促交通部需確保工程品質,如期如質完工,目前該拓寬計畫已陸續完成金崙大橋等工程標案,而最主要的安朔至草埔間路段採截彎取直新闢隧道及高架工程,其中安朔至森永段高架橋梁(C1標)即將完成橋梁合龍,劉櫂豪立委及賀陳旦部長特前往現場會勘並主持合龍祈福儀式。
劉櫂豪說明,安朔至森永高架橋梁工程,溪谷採中大跨徑橋梁佈設,維持生物通道,橋墩基礎採用竹削護基與井式基礎,減少開發面積,工程設計理念以及施工方式都以降低生態衝擊方式為之,且將當地原住民部落意象融入施工中,完工後亦將建立原民景觀新地標,尤其橋梁墩柱採模組化施工,不僅減少人員高空曝險時間,更能加快施工進度,而橋墩最大高度亦可達57.82公尺,是極具特色之工程。劉櫂豪強調,該工程整體設計依據「藏橋於林」理念,行經其間有悠遊山林間的感受,感謝公路局同仁以及施工團隊的辛苦,讓整體工程能按照進度期程執行,期待通車後不僅提昇行車安全、縮短行車時間,更希望能為南迴沿線帶來新的景觀與經濟繁榮。
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/WOnJ2AIU3Ts/hqdefault.jpg)