對比和諧並存的荷蘭首都|阿姆斯特丹 Amsterdam
阿姆斯特丹是世界上保存最好的十七世紀城市之一,保留著過去荷蘭黃金年代的光輝之餘,也擁抱進步與開放。漫步在這座扇形運河網構築而成的古典城市裡,除了每個轉角、每座橋樑都是美景外,也有紅燈區、大麻店和世界級的博物館。阿姆斯特丹洋溢著活力卻不喧鬧,是座充滿對比卻又彼此和諧並存的城市。
阿姆斯特丹雖然相較於其他荷蘭城市如鹿特丹等較為年輕,但其重要性卻絕不亞於這些城市。阿姆斯特丹自十四世紀起與漢薩同盟的成員貿易後開始繁榮,十六世紀經歷了八十年戰爭,脫離西班牙支的哈布斯堡王朝獨立後,成立了荷蘭共和國。
十七世紀時,貿易創造了荷蘭的黃金年代,更成就了阿姆斯特丹的巔峰。從阿姆斯特丹出航的船隻可以抵達世界的各個角落,前往包含北美、南美、印度、印尼、日本等地進行貿易。阿姆斯特丹富裕的商人也是荷屬西印度公司與荷屬東印度公司的最大股東,這兩間公司在世界各地建立貿易據點和殖民地,如南台灣的安平,開展並穩固荷蘭的全球貿易網,為荷蘭賺進大筆財富,更讓阿姆斯特丹成為西方最富裕的城市。熱絡的經濟活動,也讓阿姆斯特丹成立世界首座證券交易所。
而財富就會帶動藝術的發展,要一探此時荷蘭藝術的精華,最佳地點就是荷蘭國家博物館。當時的畫家主要客戶不是國家的君王,而是富裕的民間人士。在阿姆斯特丹國家博物館一幅幅描繪十七世紀意氣風發荷蘭富人的畫作中,最著名的就是林布蘭特(Rembrandt)的作品『夜巡』,是最重要的館藏之一。
然而巔峰過後,必然會有下坡。在十八世紀荷蘭共和國經歷了與英格蘭的海權戰爭與拿破侖的法蘭西帝國入侵,前者讓荷蘭失去海權,後者更是讓荷蘭被法國併吞,讓英國趁機奪下荷蘭的海外殖民地、屬地與貿易據點,重挫了荷蘭的經濟實力。荷蘭共和國的覆滅也讓阿姆斯特丹重要性大減,發展陷入有史以來的最低點。直到十九世紀,荷蘭脫離法國成立荷蘭聯合王國,加上通往北海與萊茵河的運河開通,阿姆斯特丹才又逐漸成為歐洲的經濟要角。此時期另一位重要荷蘭畫家梵谷的作品與其一生的成就與掙扎,今日也在阿姆斯特丹的梵谷美術館得到完整的展示。
早在荷蘭共和國時期,阿姆斯特丹的包容性就開始展現,除了庇護當時從歐洲各國逃來的天主教受壓迫教派,也包含了猶太人與其信仰。即便二十世紀初納粹德國佔領荷蘭,阿姆斯特丹仍有許多荷蘭人冒險藏匿猶太人。這些藏匿的猶太人中,最知名的莫過於少女安妮法蘭克(Anne Frank)一家,安妮一家當時的躲藏之處今日依然保存昔日的模樣,是遊客大排長龍的紀念館。
今日阿姆斯特丹的包容性依然存在,而且是走在世界前端。相對於嚴格禁制,荷蘭人似乎更傾向開放且有效管理,性工作者與性表演秀群聚的紅燈區與販售大麻的Coffeshop都是典型的例子。在這個運河波光粼粼、單車頻繁馳騁的詩意城市裡,活力與悠閒有著巧妙的平衡。造訪阿姆斯特丹除了能飽覽美景、名畫外,也能看到更寬廣的處世態度。
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荷蘭東印度公司據點 在 【Sharpe Law】義大利旅遊資訊 Facebook 的最佳貼文
【Sharpe Law台灣旅遊】
離開了林百貨後,
就踏單車來到不遠的「鄭成功祖廟」,
當鄭成功趕走了荷蘭東印度公司後 (1662年初),
又聞西班牙人在菲律賓殺害華僑,
於是鄭成功打算出兵南下。
說真的, 單是一個台灣明鄭的勢力,
並不能對抗滿清佔據著的整個中國大陸,
然而以鄭成功那海軍實力及技術 (不要忘掉他爸是何許人),
對抗歐洲單一國家在遠東的地方據點,
應該還是足夠有餘的。
但可惜是1663年6月,
一代英雄鄭成功在台灣去世, 才39歲,
如果他還真的打下菲律賓,
那世界的歷史我絕對相信會改寫。
當然, 歷史永遠沒有如果,
但歷史好玩之處,
不正正就是我們自己腦袋會想著千萬個如果?
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~ Adesso e Futuro ~
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荷蘭東印度公司據點 在 一開始就不孤單Ⅱ Facebook 的最佳貼文
不知端午假期,是否有朋友到台南安平的「安平古堡」?
若說到台灣的歷史,有些人會選擇從荷蘭東印度公司來台開始。
1602年,東印度公司成立,荷蘭語為Verenigde Oostindische Compagnie,簡稱「VOC」,是荷蘭商家從事東方貿易而成立的一家股份公司,他們對外發展,並於1624年來到台灣大員(今 台南安平),設立貿易據點,並建造「熱蘭遮城」(Zeelandia),十年後,1634年完工,也就是現今台南熱門的觀光景點——安平古堡。
只是我們看到的安平古堡不是四百年前的荷蘭式城堡,這個基地從荷蘭人建造的「熱蘭遮城」,到鄭成功擊敗荷蘭人後稱為「王城」,清朝時期改為軍火庫,甚至城牆的紅磚在1874年還被沈葆楨調度成了「億載金城」的石材,到了日治時期,日本人重建為海關宿舍及燈塔。
好久沒去了,應該去走走,順便去「樂蘭遮城博物館」一趟才是。
#福爾摩沙寫生計畫
荷蘭東印度公司據點 在 荷蘭東印度公司(Vereenigde Oost-Indische Compagnie, VOC) 的推薦與評價
在荷蘭東印度公司成立將近兩百年間,總共向海外派出1772艘船,約有100萬人次的歐洲人搭乘4789航次的船班前往亞洲地區。平均每個海外據點有二萬五千名員工,一萬兩千名船員 ... ... <看更多>